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Wie funktionieren Achsmanschetten?

Wodurch können Achsmanschetten defekt gehen und woran erkennt man das?
Was ist zu beachten, wenn man Achsmanschetten kaufen möchte?
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Art.Nr.: UNI256W807
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 314 495 0014
EAN-Nr.: 4040074260746
Baugruppe: Radantrieb
Innendurchmesser 1 [mm]: 24,5
Innendurchmesser 2 [mm]: 83
Länge [mm]: 120
Material: TPE (thermoplastischer Elastomer)
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
16,79 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage
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Art.Nr.: UNI554W298
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175540
EAN-Nr.: 4054224755402
Baugruppe: Radantrieb
Gelenkart: Tripodegelenk
Gewicht [kg]: 0,181
Innendurchmesser 1 [mm]: 26,7
Innendurchmesser 2 [mm]: 78
Länge [mm]: 103
Material: Thermoplast
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
24,19 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

Art.Nr.: UNI216W647
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 16-14 495 0013
EAN-Nr.: 4040074022436
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse rechts
Innendurchmesser 1 [mm]: 23
Innendurchmesser 2 [mm]: 65
Länge [mm]: 104
Material: Gummi
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
14,68 EUR

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Art.Nr.: UNI316W383
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 214 495 0020
EAN-Nr.: 4040074061879
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: radseitig, Vorderachse
Innendurchmesser 1 [mm]: 24,5
Innendurchmesser 2 [mm]: 81,6
Länge [mm]: 120,25
Material: Thermoplast
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
20,44 EUR

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getriebeseitig!

Art.Nr.: UNI693W311
Hersteller: SPIDAN
Teilenummer: 25906
EAN-Nr.: 4019064059066
Baugruppe: Radantrieb
Gelenkart: Tripodegelenk
Höhe [mm]: 87,00
Innendurchmesser 1 [mm]: 20
Innendurchmesser 2 [mm]: 69
Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Mengeneinheit: Satz
Neuteil:
Verwendung: Antriebswelle
14,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: PKT272W169
Hersteller: SPIDAN
Teilenummer: 25906
EAN-Nr.: 4019064059066
Lieferumfang:
  • 2x Faltenbalgsatz, Antriebswelle Stück - SPIDAN 25906
27,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Einbauseite: Fahrzeugabhängig | für viele weitere Modelle!

Art.Nr.: UNI783W867
Hersteller: SPIDAN
Teilenummer: 24367
EAN-Nr.: 4019064043676
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: radseitig
Höhe [mm]: 88,00
Innendurchmesser 1 [mm]: 21
Innendurchmesser 2 [mm]: 82
Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Mengeneinheit: Satz
Neuteil:
Verwendung: Antriebswelle
14,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: UNI783W842
Hersteller: SPIDAN
Teilenummer: 21499
EAN-Nr.: 4019064014980
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Mutter
Baugruppe: Radantrieb
Gewindemaß: M27x1,5
Höhe [mm]: 88,00
Innendurchmesser 1 [mm]: 24
Innendurchmesser 2 [mm]: 92
Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Mengeneinheit: Satz
Neuteil:
Verwendung: Antriebswelle
14,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

Art.Nr.: UNI254W530
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 171726
EAN-Nr.: 4054224717264
Service Information beachten:
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse rechts
Gelenkart: Tripodegelenk
Gewicht [kg]: 0,310
Innendurchmesser 1 [mm]: 81
Innendurchmesser 2 [mm]: 35
Länge [mm]: 93
Material: Gummi
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
27,43 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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FIAT: 71771155 | Einschränkung beachten!

Art.Nr.: UNI783W845
Hersteller: SPIDAN
Teilenummer: 24283
EAN-Nr.: 4019064042839
Baugruppe: Radantrieb
Höhe [mm]: 136,25
Innendurchmesser 1 [mm]: 32
Innendurchmesser 2 [mm]: 105
Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
Mengeneinheit: Satz
Neuteil:
Verwendung: Antriebswelle
17,95 EUR

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Art.Nr.: UNI774W489
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 38347
EAN-Nr.: 4027816383475
Service Information beachten:
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: Vorderachse, radseitig
Gewicht [kg]: 0,234
Innendurchmesser 1 [mm]: 29
Innendurchmesser 2 [mm]: 97
Länge [mm]: 115
Material: Thermoplast
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
20,94 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
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Art.Nr.: UNI454W794
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 100042
EAN-Nr.: 4054224000427
Service Information beachten:
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: radseitig, Vorderachse
Gewicht [kg]: 0,207
Innendurchmesser 1 [mm]: 25
Innendurchmesser 2 [mm]: 81
Länge [mm]: 103
Material: Thermoplast
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
15,67 EUR

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Wodurch können Achsmanschetten defekt gehen und woran erkennt man das?


Achsmanschetten schützen die Gelenke der Antriebswelle, auch Kardanwelle genannt, vor Schmutz und anderen äußeren Einflüssen. Zusätzlich bewahren sie die Schmierfähigkeit der Gelenke im Inneren. Achsmanschetten werden aufgrund ihrer Funktion auch als Antriebswellenmanschette, Gelenkwellenmanschette oder Staubmanschette für die Antriebswelle bezeichnet. Es handelt sich bei ihnen um Faltenbälge aus speziellem Kunststoff oder Gummimischungen. Durch ihre Faltenform können sie sich beim Fahren der Bewegung der Kardanwelle besonders gut anpassen. Auf der Seite gehen wir darauf ein, wie und warum Achsmanschetten defekt gehen können und geben Tipps, was zu beachten ist, wenn Du Achsmanschetten kaufen möchtest.

Was ist zu beachten, wenn man Achsmanschetten kaufen möchte?

Die Kardanwelle unterteilt sich in mehrere Bereiche, da sie sich der Bewegung der Räder anpassen muss. Die einzelnen Streben sind über Antriebswellengelenke miteinander verbunden. Im Allgemeinen sind es Kugellager, die in ihr entsprechendes Gegenstück gedrückt sind. Vergleichen kann man das mit den Gelenken beim Menschen. Wie auch da sind die Antriebswellengelenke gefettet, damit keine Reibung entstehen kann. Damit die Schmierung erhalten bleibt, sind die Gelenke von den Gelenkwellenmanschetten geschützt. Ebenso verhindert die Antriebswellenmanschette, dass Schmutz und Feuchtigkeit eindringen. Das hätte sonst zur Folge, dass die Gelenke die Fettung verlieren, aneinander reiben und gegebenenfalls anfangen zu rosten. Dadurch würden sie sich schneller abnutzen.

Die Achsmanschette ist durch ihre ständige Bewegung und äußeren Einflüssen einem natürlichen Verschleiß unterlegen. Zu kalte Temperaturen kann die Gelenkwellenmanschette porös werden lassen. Zudem greifen auch Chemikalien wie Streusalz das Material an. Auch Schmutz kann das Material mit der Zeit aufreiben. Zu guter Letzt sind die Staubmanschetten der Antriebswelle auch beliebte Angriffsziele für Marder. Durch die ständigen Beanspruchungen gibt das Material irgendwann nach und der Faltenbalg kann reißen bzw. wird vom Marder beschädigt. Abgesehen davon, dass dann Schmutz und Feuchtigkeit zu den Antriebsgelenken gelangt, tritt zusätzlich auch noch das Fett von der Schmierung aus. Das belastet nicht nur die Umwelt, sondern kann auch zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag geraten und somit die Bremswirkung verschlechtern. Aus dem Grund sind intakte Achsmanschetten auch ein Kriterium zum Bestehen der Hauptuntersuchung.

Es ist nicht ratsam, mit einer defekten Staubmanschette bei der Antriebswelle lange weiter zu fahren. Damit riskiert man nur unnötig größere Folgeschäden wie eine beschädigte Kardanwelle oder Antriebsgelenke. Eine defekte Antriebswellenmanschette zeigt sich durch folgende Symptome:

  • Es knackt, knattert oder knirscht, wenn man in die Kurve fährt
  • Auf gerader Strecke ist ein "Schlagen" am Lenkrad zu spüren, wenn der defekte Faltenbalg beim Rotieren gegen die Kardanwelle schlägt

Besteht der Verdacht, dass die Staubmanschette bei der Kardanwelle defekt ist, kannst Du eine Sichtprüfung durchführen. Dazu ist es ratsam, das Fahrzeug auf eine Hebebühne zu setzen oder über eine Grube zu fahren, da Du Dich unter dem Fahrzeug befinden musst. Risse oder poröse Stellen an der Gelenkwellenmanschette sowie austretendes Fett sind klare Indizien für eine defekte Achsmanschette. Der Faltenbalg ist dann zu tauschen. Das Flicken und Ausbessern von schadhaften Stellen hilft nur kurzzeitig. Zeitnah ist ein Wechsel unausweichlich. Daher lieber direkt wechseln, statt zu riskieren, dass es zu Folgeschäden kommt. Es ist sinnvoll, alle Achsmanschetten zu überprüfen, da sie vergleichbar abnutzen. Wenn eine defekt ist, sind nicht selten auch weitere betroffen.

Der Austausch einer Staubmanschette an der Antriebswelle ist, je nachdem wo so gelegen ist, mehr oder weniger aufwendig. Radseitig geht es schneller, getriebeseitig dagegen benötigt es mehr Zeit, da im Allgemeinen die Kardanwelle komplett abmontiert werden muss. Zusätzlich sind hier ein hohes Fachwissen und Spezialwerkzeug erforderlich.

Was ist zu beachten, wenn man Achsmanschetten kaufen möchte?


Wenn man eine Achsmanschette kaufen möchte, sollte man als erstes entscheiden, aus welchem Material der Faltenbalg bestehen soll. Kunststoff ist haltbarer und belastbarer als Gummimanschetten, aber dafür schwieriger in der Montage, da das Material nicht ganz so weich ist wie die Gummimischungen. Zusätzlich ist es wichtig, vorab zu klären, an welcher Seite der Kardanwelle (radseitig oder getriebeseitig) die Gelenkwellenmanschette ausgetauscht werden soll.

Da die Antriebswellenmanschetten sich in Größe und Form unterscheiden, empfiehlt es sich, vorab Dein Fahrzeug auszuwählen. Damit reduzieren sich die Ergebnisse auf nur noch passende für das Fahrzeug. Neben den fahrzeugspezifischen Achsmanschetten führen wir auch Universalmanschetten. Diese können einfach auf die benötigte Größe zugeschnitten werden. Sie sind passend für alle gängigen Fahrzeuge.

Wenn Du bei uns Achsmanschetten kaufst, kannst Du Dich auf hochwertige Qualität verlassen. Wir bieten Gelenkwellenmanschetten von führenden Markenherstellern. Alle diese Hersteller verwenden ausgewählte Materialien, die die Faltenbälge widerstandsfähiger machen. Somit verschleißen sie nicht so schnell und müssen eine lange Zeit lang nicht wieder gewechselt werden. Falls die Antriebswellengelenke bereits mit beschädigt sind, kannst Du bei uns auch fertig zusammengestellte Gelenksätze erhalten. Wenn Du unsicher bist, welche Achsmanschette oder Gelenksätze Du kaufen sollst, kannst Du Dich gerne mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer an unseren Kundenservice wenden.