Das hochwertige Shell Helix Ultra Racing Motoröl 10W-60 wird in OEM-Qualität geliefert. Es entspricht sämtlichen aktuellen Standards und Anforderungen gemäß den festgelegten Spezifikationen und ist somit vergleichbar mit dem Originalöl. Der Artikel umfasst 6 Liter Motoröl.

Bei dem Motoröl handelt es sich um ein synthetisches Motoröl. Es setzt sich zu ungefähr 75 - 80% aus edlen Grundölen und zu circa 20 - 25% aus Additiven zusammen. Beim Produzieren von synthetischen Ölen ist der Prozess komplizierter, weil die Rohstoffe, aus denen die Grundöle gewonnen werden, aufwendiger verarbeitet werden müssen, um die gewünschte Qualität zu erlangen. Hierzu zählen zum Beispiel das Entwachsen, Entschwefeln und Hydrocracken. Durch die Beimischung spezifischer Additive werden die Eigenschaften des Motoröls optimiert. Somit zeigen synthetische Motoröle zum Beispiel einen reduzierten Ölverbrauch, verbesserte Kaltstarteigenschaften und eine höhere Wärmestabilität. Vollsynthetische Motoröle bestehen hauptsächlich aus Syntheseölen und nur zu einem geringen Anteil aus Mineralölen. Der Mineralölanteil wird benötigt, um die Additive im Öl aufzulösen. Vollsynthetische Motoröle haben damit einen höheren Verschleißschutz, bessere Alterungsstabilität und ausgezeichnete Kältebeständigkeit.

Die Viskosität des Motoröls beläuft sich auf 10W-60. Die Viskosität eines Motoröls definiert dessen Fließverhalten bei verschiedenen Temperaturen. Der Wert vor dem W beschreibt das Fließverhalten bei kalten Temperaturen, also bis zu welchen Minusgraden bleibt das Motoröl dünnflüssig genug, um schnellstmöglich die wichtigen Schmierstellen zu erreichen. Das W steht in diesem Fall für das Wort Winter. Hier gilt: je niedriger die Zahl, desto besser die Fließeigenschaften. Die zweistellige Zahl hinter dem W dagegen gibt an, bis zu welchen hohen Temperaturen das Öl dickflüssig genug bleibt, damit der Ölfilm nicht reißt. Je höher die Zahl, umso besser ist das Motoröl bei hohen Temperaturen einsetzbar. Die Viskosität 10W-60 besagt damit, dass dieses Motoröl noch bei Minusgraden von bis zu -25°C und bei sehr heißen Temperaturen bis zu ca. 60°C eingesetzt werden kann.

Jedes Motoröl wird in Untersuchungslaboren auf seine Leistung getestet und danach nach Klassen und Spezifikationen kategorisiert. Die wichtigste Einordnung in Europa ist die ACEA-Klassifikation. Die ACEA-Standardisierung, ins Leben gerufen von europäischen Autobauern, bestimmt die Klassifikation von Motorölen anhand geregelter Prüfverfahren für den europäischen Bereich. Dabei werden die strengeren rechtlichen Vorgaben in Europa und die hohen Standards für Motoren und Fahrzeugnutzung beachtet. Das Shell Helix Ultra Racing Motoröl 10W-60 hat die ACEA Spezifikation ACEA A3/B3 und ACEA A3/B4. Mit der Spezifikation A3/B4 ist ein Hochleistungsmotoröl bezeichnet, dass für Benzin- und Dieselmotoren mit längeren Ölwechselintervallen entwickelt ist. Die Klassifizierung übertrifft und ersetzt die älteren Spezifikation A2/B2 und A3/B3. Das Motoröl ist für Benzin und Diesel-Antriebe passend.

Das Unternehmen Royal-Dutch Shell ist eines der weltweit größten Konzerne für Mineralöl und Erdgas. Zudem gehört es zu den führenden Energieunternehmen der Welt. Shell setzt modernste Technologien ein und wirkt an der Entwicklung nachhaltiger und zukunftsträchtiger Energieformen mit.

Das Shell Helix Ultra Racing Motoröl 10W-60 hat folgende Eigenschaften:

• Fortschrittliches Motoröl mit patentierter PurePlus Technology
• Grundöle werden mithilfe der Synthesetechnologie aus Erdgas hergestellt
• Stärkere Molekülstruktur verlängert die Motorenhöchstleistung
• Bietet unübertroffenen Schutz vor Schlammbildung
• Kein anderes Motorenöl erhält im gleichen Maße den werksauberen Zustand des Motors
• Herausragender Lagerschutz unter extremen Leistungsanforderungen und Rennbedingungen
• Überlegener Verschleiß- und Korrosionsschutz
• Entwickelt in Zusammenarbeit mit Ferrari für Renn- und modifizierte Motoren

Um das richtige Motoröl für Dein Fahrzeug zu finden, überprüfe bitte vor dem Kauf die Spezifikationen und Herstellerfreigaben für Dein Fahrzeug. Im Handbuch des Fahrzeugs sind diese Angaben zu finden. Ein weiterer möglicher Schritt ist ein Blick auf den Ölzettel im Motorraum, um das zuletzt hinzugefüllte Öl zu bestimmen. Ebenso wichtig ist die erforderliche Menge an Motoröl. Auch dazu findest Du die Angaben in dem Benutzerhandbuch Deines Autos.