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Zündkerze – auf den richtigen Funken kommt es an

Wie funktioniert eine Zündkerze?
Woran erkennt man eine defekte Zündkerze?
Was ist zu beachten, wenn man Zündkerzen kaufen möchte?
Worauf kommt es an, wenn man Zündkerzen selber wechseln will?

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4x BOSCH 021145528 Zündkerze VW Golf 7 8 Passat B8 Polo 5 Tiguan 1.2/1.4 TSI 04E905602D

Art.Nr.: A11652W112
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 241 145 528
EAN-Nr.: 4047026860313
Paket-Lieferumfang:
  • 4x Zündkerze Stück - BOSCH 0 241 145 528
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4x BOSCH FR7HC+ 0242236565 Zündkerze VW Golf 5 6 Polo Ibiza Leon Fabia 1.4 1.6 2.0

entspricht VAG OE-Nummer: 101905601B | Baujahr beachten!

Art.Nr.: PKT062W814
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 242 236 565
EAN-Nr.: 4047024115613
Paket-Lieferumfang:
  • 4x Zündkerze Stück - BOSCH 0 242 236 565
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4x BOSCH 0242240653 FR6KI332S Zündkerze für AUDI VW SEAT BMW OPEL FORD RENAULT

Art.Nr.: PKT062W380
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 242 240 653
EAN-Nr.: 4047024278035
Paket-Lieferumfang:
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4x NGK 93231 PZKER7A8EGS Zündkerze VW Golf 7 Passat B8 Polo 6R 6C 1.2/1.4 TSI

auch für A1 A3 Q3 IBIZA LEON FABIA OCTAVIA RAPID SUPERB TIGUAN TOURAN

Art.Nr.: PKT862W167
Hersteller: NGK
Teilenummer: 93231
EAN-Nr.: 87295932315
Lieferumfang:
  • 4x Zündkerze Stück - NGK 93231
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4x NGK 2397 BKUR6ET-10 Zündkerze VW Golf 3 4 5 Passat Polo T5 Vento 101000033AA

Art.Nr.: PKT062W756
Hersteller: NGK
Teilenummer: 2397
EAN-Nr.: 87295123973
Lieferumfang:
  • 4x Zündkerze Stück - NGK 2397
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4x NGK 97124 Zündkerze V-Line 55 AUDI A3 Q3 SEAT SKODA VW Golf 7 1.2 1.4 TSI

Art.Nr.: PKT062W674
Hersteller: NGK
Teilenummer: 97124
EAN-Nr.: 87295971246
Lieferumfang:
  • 4x Zündkerze Stück - NGK 97124
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4x BOSCH YA5NII3320 Zündkerze VW Golf 7 8 Passat B8 Polo 6 Tiguan A1 A3 Q2 1.5 TSI

Art.Nr.: A03652W268
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 241 145 525
EAN-Nr.: 4047023075321
Lieferumfang:
  • 4x Zündkerze Stück - BOSCH 0 241 145 525
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NGK Zündkerze V-Line 24 3045 BKUR6ET-10 für Audi Mercedes Seat Skoda VW

Art.Nr.: UNI514W540
Hersteller: NGK
Teilenummer: 3045
EAN-Nr.: 0087295130452
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Zündanlage
Ausstattungsvariante: V-Line
Funkenlage [mm]: 5,2
Gewindelänge [mm]: 19,0
Gewindemaß: M14 x 1,25
Schlüsselweite: 16 mm
Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode, 3-Masseelektroden, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz, fester SAE-Anschluss
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4x NGK Zündkerze V-Line 37 5773 PFR6Q VW Golf 4 Passat B5 B5.5 AUDI A3 8L A4 B5/6/7 A6 C5

auch für VW Polo 9N 9A Sharan 7M AUDI TT 8N SEAT Ibiza 3 SKODA Fabia 1 und weitere

Art.Nr.: PKT762W635
Hersteller: NGK
Teilenummer: 5773
EAN-Nr.: 87295057735
Paket-Lieferumfang:
  • 4x Zündkerze Stück - NGK 5773
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4x EUROREPAR Zündkerze AUDI CITROEN FORD MAZDA PEUGEOT SEAT SKODA VW 1625939580

Art.Nr.: PKT082W247
Hersteller: EUROREPAR
Teilenummer: 16 259 395 80
Lieferumfang:
  • 4x Zündkerze Stück - EUROREPAR 16 259 395 80
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BOSCH 0242240654 FR6LI332S Zündkerze FORD AUDI SEAT SKODA VW NISSAN JEEP HONDA

für viele verschiedene Marken und Modelle passend!

Art.Nr.: UNI531W031
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 242 240 654
EAN-Nr.: 4047024278073
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Zündanlage
Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
Elektrodenabstand [mm]: 0,7
Funkenlage [mm]: 5
Gewindelänge [mm]: 19
Gewindemaß: M 14 x 1,25
Schlüsselweite: 16
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NGK Zündkerze für VW POLO IV LUPO I SEAT IBIZA III IV SKODA FABIA I II 1.2 1.4

Art.Nr.: UNI514W503
Hersteller: NGK
Teilenummer: 6893
EAN-Nr.: 0087295168936
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Zündanlage
Funkenlage [mm]: 7,0
Gewindelänge [mm]: 19,0
Gewindemaß: M14 x 1,25
Schlüsselweite: 16 mm
Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz, fester SAE-Anschluss
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Funktion einer Zündkerze


Zündkerzen kommen in Benzinmotoren zum Einsatz und spielen als Hauptquelle der Antriebskraft eine zentrale Bedeutung. Jeder Zylinder besitzt mindestens eine Zündkerze, in seltenen Fällen werden auch zwei Zündkerzen pro Zylinder benötigt. Auf dieser Seite gehen wir auf die Funktion der Zündkerze genauer ein und zeigen, woran man eine defekte Zündkerze erkennen kann. Zusätzlich geben wir noch ein paar Tipps, um die richtigen Zündkerzen zu kaufen und was zu beachten ist, Zündkerzen richtig zu wechseln.

Woran erkennt man eine defekte Zündkerze?
Was ist zu beachten, wenn man Zündkerzen kaufen möchte?
Worauf kommt es an, wenn man Zündkerzen selber wechseln will?

Im Ottomotor befindet sich ein endzündbares Gemisch aus Luft und Kraftstoff. Die von der Zündspule erzeugte Zündspannung wird an die Zündkerzen übertragen, woraufhin zwischen den beiden Elektroden einer Zündkerze ein Zündfunke entsteht. Hieraus resultiert eine kleine Explosion im Motorraum, welche die Kolben bewegen lässt. Anschließend beginnt der Motor zu laufen. Insgesamt zündet eine Zündkerze etwa zwischen 500 und 3.500-mal in einer Minute. Für so ein kleines Ersatzteil ist das eine hohe Beanspruchung.

Damit der Motor korrekt funktionieren kann, sind einwandfrei funktionierende Zündkerzen unabdingbar. Daher solltest Du diese niemals unterschätzen und im Rahmen der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Wechselintervalle regelmäßig austauschen. Die Information bezüglich der Wechselintervalle befindet sich im Fahrzeughandbuch Deines Fahrzeugs. Sollten vorher bereits Störungssymptome auftreten, muss man die Zündkerzen früher wechseln. Nur Zündkerzen mit Platin-Mittelelektrode oder Iridium-Elektroden, wie sie unter anderem bei einigen NGK Zündkerzen und Bosch Zündkerzen zu finden sind, haben eine längere Lebensdauer.

Woran erkennt man eine defekte Zündkerze?


Bei Zündkerzen handelt es sich um ein Verschleißteil, da sie sich mit der Zeit abnutzen. Das passiert, weil mit Übertragung des Zündfunkens sich auch mikroskopisch kleine Partikel lösen und so der Abstand zwischen Masse- und Mittelelektrode mit der Zeit größer wird. Nach vielen tausenden Kilometern kann der Funke dann nicht mehr überspringen. Indikatoren für den Defekt einer oder mehrerer Zündkerzen können unter anderem folgende sein:

  • Anstieg von Co² im Abgas
  • schwerfälliger Motorstart (Starter arbeitet, aber der Motor springt nicht an / startet nach langen Starterbetrieb)
  • Motor ruckelt / vibriert während der Fahrt und deutlicher im Leerlauf
  • Verschlechterung der Motorleistung
  • erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Fühlzündungen auch im laufenden Betrieb

Je hochwertiger eine Zündkerze ist wie beispielsweise die Bosch Zündkerzen oder NGK Zündkerzen, je länger braucht es, bis sie verschleißen. Neben der normalen Abnutzung kann auch eine fehlerhafte Einstellung beim Motor dazu führen, dass eine Zündkerze schneller verschleißt. Dazu reicht in regelmäßigen Abständen eine Sichtprüfung der Zündkerzen. Ihr sogenanntes Kerzenbild gibt Auskunft darüber, ob und welcher Defekt vorliegt:

  • Kopf der Zündkerze ist rehbraun: alles in Ordnung
  • Mittelelektrode ist ganz oder teilweise abgebrannt: minderwertiger Kraftstoff, falsche oder zersetzende Zusätze in Kraftstoff und oder Öl, defekte Ventile
  • Zündkerze mechanisch kaputt: Zündkerze zu lang oder durch Ablagerungen von Metallspänen
  • Oberer Teil ist verrußt oder Elektroden miteinander verschmolzen: Zündkerze ist zu kalt im Betrieb und verbrennt nicht alles, zu fettes Kraftstoffgemisch, überwiegend nur Einsatz auf Kurzstrecken, verschmutzter Luftfilter, bei zu hoch verbleiten Kraftstoffen kann es zu Bleiablagerungen kommen
  • Oberer Teil ist verkrustet: Ablagerungen von Ölrückständen durch falsches Motoröl oder falschen Motoreinstellungen
  • Zündkerze verölt: undichte Kolbenringe oder Zündkerze, zu hoher Ölstand und damit zu viel Motoröl im Verbrennungsraum
  • Zündkerze weiß oder geschmolzen: Kerze ist zu heiß geworden beispielsweise aufgrund eines zu mageren Kraftstoffgemisches

Das Wechseln der Zündkerzen behandelt bei allen genannten Punkten allerdings nur die Symptome, nicht jedoch die Ursachen.“ geändert. Die genaue Ursache sollte final von geschulten Fachpersonal bestimmt und behoben werden, so dass es erst wieder im regulären Wechselintervall notwendig ist, die Zündkerzen zu wechseln.

Was ist zu beachten, wenn man Zündkerzen kaufen möchte?


Wer eine Zündkerze kaufen will, sollte immer darauf achten, dass sie die richtige Länge und Gewindegröße hat. Ebenso sind der Elektrodenabstand und der Wärmewert wichtig. Am besten ist es, als erstes das Fahrzeug auszuwählen oder über die Teilnummer der bisherigen Zündkerze zu suchen. Bei den Ergebnissen dann noch auf die Einschränkungen achten und schon ist die richtige Zündkerze gefunden.

Bei den Suchergebnissen werden im allgemeinen Zündkerzen mehrerer Markenhersteller angezeigt. Alle bei uns angebotenen Zündkerzen sind in Erstausrüsterqualität und werden teilweise direkt von den Fahrzeugherstellern ab Werk verbaut. Neben den Bosch Zündkerzen und NGK Zündkerzen überzeugen auch andere Marken mit einer hohen Belastbarkeit und einer langen Lebensdauer. Wer Zündkerzen kaufen möchte, sollte auf Markenqualität setzen.

Worauf kommt es an, wenn man Zündkerzen selber wechseln möchte?


Zündkerzen sollten immer ausschließlich bei kaltem Motor gewechselt werden. Bevor die Zündkerzen ausgetauscht werden, sollte unbedingt die Hochspannungsleitung der Zündung abgeklemmt bzw. ausgeschaltet werden. Bei älteren Autos ist es kein großer Aufwand, die Zündkerzen zu wechseln, da ein direkter Zugang auf die Zündkerzen vorliegt. Nach dem Öffnen der Motorhauben blickt man hier direkt auf die Kerzenstecker und muss vorher keine anderen Bauteile abbauen. Währenddessen ist bei neueren Autos zunächst noch die Verkleidung zu entfernen.

Die einzelnen Zündkerzenstecker sind jeweils einem bestimmten Zylinder zugeordnet und sollten daher nach dem Wechsel wieder am korrekten Zylinder befestigt werden. Um eine Verwechslung zu vermeiden, sollten die Stecker, sofern noch keine eindeutige Zuordnung vorliegt, vorher nummeriert werden. Anschließend können die Zündkerzenstecker abgezogen werden. Nach dem Abnehmen der Stecker ist der obere Teil der Zündkerze zu sehen, bestehend aus der Anschlussmutter, der Keramikummantelung und der Sechskantmutter. Damit nach dem Herausdrehen der Kerzen kein Schmutz in die Zylinder gelangt, sollte der Zündkerzenschacht vor dem Herausschrauben der Zündkerzen mit Druckluft ausgeblasen werden.

Als nächstes wird der Zündkerzenschlüssel auf die Anzugsmutter gesteckt und die Zündkerze vorsichtig herausgeschraubt, sodass das Gewinde im Zylinderkopf nicht beschädigt wird. Im Anschluss sollten Verschmutzungen im Bereich der Zündkerzenbohrung entfernt werden und die neue Zündkerze vorsichtig mit Hand reingeschraubt werden. Hierbei ist unbedingt zu beachten, dass das Gewinde korrekt eingedreht wird.

Nun wird mit Hilfe eines Drehmomentschlüssels die Zündkerze im richtigen Anzugsmoment festgezogen. Dabei ist zu beachten, dass der Drehmomentschlüssel den richtigen Newtonmeterbereich (Nm) abdeckt. Das korrekte Drehmoment muss zwingend nach den Herstellerangaben mit dem Drehmomentschlüssel eingestellt werden. Ein zu niedriges Anzugsdrehmoment kann unter Umständen einen Kompressionsverlust verursachen, da die Zündkerze den Brennraum nicht korrekt abdichtet. Ein Bruch des keramischen Zündkerzenisolators kann ebenfalls möglich sein, was den Kolben beschädigen und somit zu einem Motorschaden führen kann. Ein zu festes Anziehen der Zündkerze ist auch fatal. Hier kann einerseits das Gewinde schlimmstenfalls der Zylinderkopf beschädigt werden.

Daher empfiehlt es sich, Zündkerzen von Fachpersonal wechseln zu lassen. Andernfalls ist es notwendig, dass man sich fach- und sachgerecht vor der Montage informiert. Wenn Du die Zündkerzen selber wechseln möchtest, musst Du die Montagehinweise beachten und das vorgeschriebene Anzugs-Drehmoment einhalten.

Wenn Du Fragen hast, was noch zu beachten ist, wenn Du Zündkerzen wechseln willst oder Du Dir unsicher bist, welche Zündkerzen Du kaufen sollst, kannst Du Dich gerne mit Deinen Fahrzeugdaten bei unserem Kundenservice melden.

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