Was macht ein Keilrippenriemen im Mercedes-Benz C-Klasse W205 und wie unterscheidet er sich vom Keilriemen?

Der Keilrippenriemen stellt ein wesentliches Bauteil im Motor dar. Er wird auch Rippenriemen, Antriebsriemen oder Treibriemen genannt, oder auch in gekürzter Form als Keilriemen bezeichnet. Der Keilrippenriemen verteilt die vom Motor erzeugte Kraft auf verschiedene Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Lüfter, Wasserpumpe und Servolenkung. Zu diesem Zweck wird der Rippenriemen über eine Reihe von Spannrollen geführt. Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenbewegung in eine Drehbewegung um. Durch diese Rotation wird eine Riemenscheibe in Bewegung gesetzt, die wiederum den Keilrippenriemen und die weiteren Scheiben samt zugehörigen Aggregaten aktiviert. Mehrere Führungsrollen, Spannrollen und Umlenkrollen gewährleisten, dass der Rippenriemen verlässlich an seinem Platz bleibt und die notwendige Spannung beibehält.

Der Keilrippenriemen entwickelte sich aus dem klassischen Keilriemen. Der traditionelle Keilriemen ist an der Innenseite entweder glatt oder mit Querrillen versehen, welche die Reibung auf den Rollen erzeugen. Durch diese Beschaffenheit bleibt er leider nicht so gut in der Führung. Dies begünstigt ein leichteres Abrutschen oder Verziehen. Deshalb wurde der Keilrippenriemen eingeführt. Seine nebeneinander verlaufenden Längsrillen gewährleisten, dass der Riemen sicher und korrekt auf den Rollen positioniert wird. Dies befähigt ihn dazu, auch höhere Drehmomente zu übertragen. Für die maximale Wirksamkeit im Kraftübertragungsprozess bedarf es idealer Rollen, welche ebenfalls mit Rillen als passendes Gegenstück versehen sind.

Alte Fahrzeuge enthalten in der Regel noch traditionelle Keilriemen, wohingegen die neueren Modelle fast ausschließlich mit Keilrippenriemen ausgestattet sind. Dieser Umstand hat zur Folge, dass der Begriff Keilriemen heute oft als Synonym für den Keilrippenriemen verwendet wird, da meist nur noch diese modernere Variante im Einsatz ist. Maßgeblich dafür sind die kontinuierlich wachsenden Ansprüche an die Qualität und Leistungsfähigkeit des Riemenantriebs. Es besteht ein größerer Bedarf an Leistung und es werden zunehmend mehr Nebenaggregate verbaut, die versorgt werden müssen.

Wie kommt es zur Abnutzung des Keilriemens und woran ist ein Defekt erkennbar?

Die Zusammensetzung des Keilrippenriemens besteht aus einer speziellen Gummimischung. Das Material garantiert sowohl die notwendige Elastizität als auch den benötigten Rollendruck. Irgendwann nutzt sich der Antriebsriemen jedoch ab. Verschiedene Einflüsse tragen hierzu bei:

• Tiefere Temperaturen lassen die Gummimischung porös und brüchig werden.
• Bei einem zu stark ausgeleierten Antriebsriemen geht die Spannung verloren, so dass er von den Rollen rutscht. Folglich könnten Schäden am Riemen entstehen.
• Im Laufe der Zeit wird der Keilriemen dünner und kann durch zu viel Reibung reißen.
• Zu viel Nässe führt zu weniger Haftung an den Rollen.

Die heutzutage hergestellten Keilrippenriemen zeichnen sich durch hohe Strapazierfähigkeit aus und reißen nur noch in äußerst seltenen Fällen. Dennoch nutzen sich die Riemen mit der Zeit ab. Aus diesem Grund ist es ratsam, den Riemenantrieb regelmäßig bei jeder Inspektion zu überprüfen. Gelegentlich kann bei Bedarf die Überprüfung auch zwischen den regulären Wartungsintervallen erfolgen. Der Keilriemen lässt sich sehr simpel kontrollieren, da man ausschließlich eine Sichtprüfung durchführen muss. Ein prüfender Blick unter die Motorhaube zeigt, wie es um den Riemen steht:

• Zeigen sich an der Oberfläche Risse oder ausgefranste Stellen?
• Sind die äußeren Ränder verhärtet?
• Lassen sich Beschädigungen feststellen?
• Verläuft der Antriebsriemen immer noch korrekt über die Führungsrollen?

Zusätzlich sollte bei der Sichtprüfung auch gleich die Spannung des Riemens kontrolliert werden. Hierfür genügt es, den Keilrippenriemen zu Dir zu ziehen. Ein Spiel von über 2 cm deutet darauf hin, dass die Spannung nachgelassen oder der Riemen sich ausgeleiert hat. Unter diesen Umständen sollte der Antriebsriemen zeitnah erneuert werden. Auch das typische Quietschen kann einen Anhaltspunkt für den Verschleiß des Antriebsriemens darstellen. In den Wintermonaten tritt das Quietschen ganz besonders oft auf. Kaltes Wetter bewirkt, dass der Keilriemen sich versteift und sich schwieriger um die Rollen legen lässt. Das quietschende Geräusch wird auch durch zu viel Feuchtigkeit auf dem Riemen hervorgerufen. In diesen Fällen ist das Geräusch jedoch nur kurzzeitig zu hören und damit kein Grund zur Besorgnis.

Im Falle eines anhaltenden Quietschens, speziell beim Anfahren, ist eine Inspektion des Keilrippenriemens notwendig und bei Bedarf ein Austausch erforderlich. Das ist natürlich auch der Fall, wenn sich eine entsprechende Warnleuchte in der Instrumentenanzeige zeigt. Beim Aufleuchten der Warnlampe ist eine sofortige Kontrolle des Keilriemens erforderlich, da ein Riss nicht ausgeschlossen werden kann. Ist das der Fall, darf mit dem Auto nicht mehr weitergefahren werden, da beispielweise der Motor nicht mehr ausreichend gekühlt werden kann und die Servolenkung nicht mehr funktioniert. Sofortiges Abstellen kann schwerwiegende Folgeschäden vermeiden.

Der Keilrippenriemen spielt zusammengefasst eine wesentliche Rolle im Antriebssystem der Nebenaggregate. Damit dies gelingt, muss der Keilriemen genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Mercedes-Benz C-Klasse W205. Unser Angebot an Keilrippenriemen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Mercedes-Benz C-Klasse W205 angebotenen Keilriemen sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Mercedes-Benz abgestimmt.

Was ist beim Keilrippenriemen Kaufen und beim Wechseln wichtig?

Um für den Mercedes-Benz C-Klasse W205 den richtigen Keilriemen zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

• Anzahl der Rippen
• Länge
• Verwendung

Um einen Keilrippenriemen zu kaufen, musst Du vorrangig die Länge und die Anzahl der Rippen berücksichtigen. Man muss auf die Rippenanzahl achten, weil sie zu den Rollen passen muss. Es ist notwendig, dass beide optimal ineinandergreifen. Keilrippenriemen sind keine Universalartikel, sondern für jedes Fahrzeug individuell. Die Länge ist daher vom Abstand der Aggregate sowie der Anordnung der Rollen abhängig. Von Relevanz ist ebenso, welches Aggregat mit dem Keilrippenriemen betrieben werden soll. Um nun für den Mercedes-Benz C-Klasse W205 den passenden Keilriemen bei uns zu kaufen, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Keilrippenriemen in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug zu Verwendung, Fahrzeugausstattung, Motornummer, Baujahr usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Keilrippenriemen sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Keilrippenriemen von anerkannten Produzenten im Angebot. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Keilriemen. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Jeder Hersteller verfügt über seine eigene Rezeptur für die Gummimischung der Antriebsriemen, die trotzdem allesamt strapazierfähig sind und sich durch ihre Langlebigkeit hervorheben. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Keilrippenriemen als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Keilrippenriemen liegt im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original Keilrippenriemen der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Keilriemen für den Mercedes-Benz C-Klasse W205 sind:

• Contitech
• Dayco
• Herth+Buss

Antriebsriemen können in der Regel selbst ausgetauscht werden. Man findet den Rippenriemen gewöhnlich an der Außenseite des Motors, wodurch er ziemlich leicht zugänglich ist. Dennoch sind gute Geschicklichkeit und Geduld unverzichtbar, denn der Zugang zum Keilrippenriemen ist beengt, weshalb der Austausch möglicherweise etwas tricky sein kann. Bei einigen neueren Fahrzeugmodellen kann der Keilrippenriemen nur von unten erreicht werden, daher ist dafür eine Hebebühne erforderlich. Außerdem ist die Benutzung des entsprechenden Werkzeugs ratsam. Hierdurch kannst Du den alten Riemen einfach lösen und den neuen fachgerecht einspannen. Entscheidend beim Einbau eines neuen Keilrippenriemens ist jedoch die Spannung, mit der der Antriebriemen auf den Rollen liegt.

Ist sie zu schwach, kann nicht ausreichend Kraft übertragen werden und es besteht die Gefahr, dass der Rippenriemen aus der Führung rutscht. Ist die Spannung jedoch zu stark, ist die Belastung zu hoch und der Antriebsriemen kann schneller reißen. Zu beachten ist, dass beim Wechsel eines Keilrippenriemens auch die Riemenscheiben und die dazugehörigen Rollen überprüft werden. Sollten die Teile zu sehr verschlissen sein, empfiehlt sich ein gleichzeitiger Austausch. Entsprechend haben wir fertige Keilrippenriemensätze in individuell zusammengestellten Produktpaketen für Dich. Das vereinfacht nicht nur Deinen Auswahlprozess, sondern führt auch zu einer erheblichen Zeit- und Kostenersparnis, da unsere Sets durchschnittlich günstiger als die Einzelkäufe sind. Somit kannst Du darauf vertrauen, dass die in dem Set befindlichen Komponenten exakt zueinander passen und auf die angegebenen Fahrzeugtypen abgestimmt sind.