Wozu dienen Bremsbeläge im BMW 3 E90 und wann müssen die getauscht werden?

Bremsbeläge, landläufig auch als Bremsklötze bekannt, befinden sich zwischen den Bremssätteln und den Bremsscheiben und bringen das Fahrzeug zum Stillstand. Der Druck vom Treten des Bremspedals wird vom Hauptbremszylinder in einen hydraulischen Druck umgewandelt. Dieser Druck wird durch die Bremsflüssigkeit bis zum Bremskolben im Bremssattel weitergeleitet. Durch den mechanischen Druck des Bremskolbens drückt der Bremsbelag gegen die Bremsscheibe. In diesem Moment verlangsamt sich das Fahrzeug und die durch das Bremsen entstehende Hitze wird von der Bremsscheibe aufgenommen und alsbald wieder abgegeben. Aufgrund des großen Reibungswiderstands und der erheblichen Hitze, ist der Verschleiß an Bremsbelagsätzen hoch und sie müssen deshalb regelmäßig ausgetauscht werden.

Bremsbeläge müssen regelmäßig kontrolliert und bei Bedarf gewechselt werden. Verschlissene Bremsbeläge sind oft durch Quietschen, längere Bremswege oder ein pulsierendes Bremspedal erkennbar. Wann ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist, wird durch das Fahrzeug und die Art des Fahrens bestimmt. In vielen Bremsklötzen ist ein Warnkontakt integriert, der auch Bremsbelagverschleißanzeige, Warnkontaktkabel oder auch Verschleißwarnkontakt genannt wird. Diese Anzeige meldet durch ein optisches oder akustisches Warnzeichen, wann die Zeit zum Austausch der Bremsbeläge gekommen ist. Man sagt allgemein, dass die Dicke der Bremsbeläge nicht unter 4 Millimetern liegen darf.

Zusammengefasst sind die Bremsbeläge im Fahrzeug für eine zuverlässige und einwandfreie Bremsung verantwortlich. Damit dies gelingt, müssen die Bremsbeläge genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passende Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den BMW 3 E90. Unser ausgewähltes Sortiment an Bremsbelägen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den BMW 3 E90 angebotenen Bremsbeläge sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von BMW entwickelt.

Wie unterscheiden sich Bremsbeläge?

Im Allgemeinen setzen sich Bremsbeläge aus den nachstehenden Bestandteilen zusammen:

• einem Dämpfungsblech
• einer Belagträgerplatte
• einer Bremsbelag-Zwischenschicht
• und dem Reibmaterial

Die Funktion des Dämpfungsblechs ist es, Quietschen beim Bremsen zu verhindern. Das Reibmaterial weist die größten Unterschiede bei Bremsbelägen auf. Die Zusammensetzung des Reibmaterials ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich und hängt zusätzlich von den Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs ab. Das Material besteht aus verschiedenen Metallen und Füllstoffen mit teils über 10 Bestandteilen und ist ca. 15-30 Millimeter dick. Zur Vereinfachung sind die Bremsbeläge in Reibmittelgruppen unterteilt:

• ceramic: Bremsbeläge mit Keramikanteilen
• low-metallic: Bremsbeläge mit niedrigem Metallanteil
• semi-metallic: Bremsbeläge mit mittlerem Metallanteil
• organic: Bremsbeläge mit organischen Komponenten

Unter hohen thermischen Belastungen bieten metallische Bremsbelagsätze hervorragende Bremsleistung, sind kosteneffizient und äußerst langlebig. Organische Bremsbeläge dagegen sind erfahrungsgemäß etwas weicher in der Zusammensetzung, daher auch besonders leise und somit sehr komfortabel. Keramische Bremsbeläge haben im Gegensatz zu den anderen höhere Kosten, erhöhen jedoch gleichzeitig die Lebensdauer der Bremsscheiben, wenn diese unter normalen Fahrbedingungen genutzt werden. Bremsbeläge aus Keramik sind darüber hinaus weicher als metallische Bremsklötze und liefern konstante Reibwerte. Im Winter kann zudem keine Streusalzkorrosion auftreten.

Welche Aspekte sind beim Bremsbeläge Kaufen relevant?

Im Allgemeinen werden die Bremsbeläge stets achsweise ersetzt, um die gleiche Bremswirkung auf beiden Seiten zu erhalten. In vielen Fällen bieten wir die Bremsbelagverschleißanzeige direkt zusammen mit den Bremsklötzen an, weil sie oft zusammen ausgetauscht werden. Um für den BMW 3 E90 die richtigen Bremsbeläge zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

• Einbauseite
• Reibmaterial
• Maße (Höhe, Breite und Dicke)
• Lieferumfang

Einige Bremsbeläge besitzen, neben einer Verschleißanzeige, manchmal auch ein integriertes Anti-Quietsch-Blech. Dieses sorgt dafür, dass es zu weniger Quietschgeräuschen kommt und dient zusätzlich noch zur besseren Wärmewegleitung. Für einige Fahrzeuge übernimmt das Anti-Quietsch-Blech die zusätzliche Funktion, den Kolben richtig zu positionieren und dadurch sicherzustellen, dass kein Verrutschen stattfindet. Auf diese Weise wird dafür gesorgt, dass der Bremskolben immer nur in Längsrichtung belastet wird. Damit wird die Lebensdauer des Bremssattels erhöht.

Zusätzlich gehören bei einigen Bremsbelägen direkt auch diverses Montagematerial und Auswuchtgewichte zum Lieferumfang mit dazu. Das Zubehör reicht von Bremssattelschrauben, über Federn und Halteklammern bis hin zu Kolbenclips und Bolzen. Teilweise sind Bremsklötze mit einer speziell beschichteten Folie ausgestattet, die einen optimaleren Halt im Bremssattel bietet. Welche Bremsbeläge Du benötigst, steht in dem Benutzerhandbuch des Fahrzeugs.

Wie ermittelst Du die richtigen Bremsbeläge in unserem Shop?

Um nun für den BMW 3 E90 den richtigen Bremsbelagsatz bei uns zu finden, empfehlen wir Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremsbeläge und das entsprechende Zubehör angezeigt, die genau zu dem Auto passen. Ob der jeweilige Bremsbelagsatz zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Um sicher zu gehen, dass für den BMW 3 E90 die ausgewählten Bremsbeläge die richtigen sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Wir legen bei der Auswahl unserer Bremsbeläge und dem dazugehörigen Zubehör besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und eine hohe Lebensdauer. Deshalb sind unsere Bremsbelagsätze nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsenteilen. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Bremsbeläge zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Bremsbeläge ist der Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original Bremsbelägen der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsbelagsätze für den BMW 3 E90 sind:

• ATE
• Brembo
• Delphi
• Febi Bilstein
• Ferodo
• Herth+Buss
• Hirscher
• Textar
• Zimmermann

Für den Austausch der Bremsbeläge wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste zu benutzen. Durch die Verwendung der Paste bleiben alle Teile der Bremse leichtläufig, was die Bremsgeräusche mindert. Die Keramikpaste wird dünn auf den Kontaktflächen der Bremsbeläge am gereinigten Bremsträger sowie auf den Rückseiten der Belags aufgetragen.

Es empfiehlt sich, die Bremsklötze nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit die Beläge sich richtig an die Bremsscheiben anpassen können. In den ersten 300 km sollten extreme Bremsvorgänge möglichst unterlassen werden, Notfallbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.