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Hochwertige BMW 3 E90 Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

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Art.Nr.: PKT162W209
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 101172
EAN-Nr.: 4054224011720
Lieferumfang:
  • 4x Achsgetriebeöl Stück - FEBI BILSTEIN 101172
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
76,95 EUR
22,63 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI405W218
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15D812
EAN-Nr.: 4008177161698
Inhalt [Liter]: 1
Ausstattungsvariante: Transmax Manual, Multivehicle
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Flasche
Mengeneinheit: Stück
Öl: Synthetiköl
Spezifikation: API Other GL-4
Version: Transmax Manual, Multivehicle
Verwendung: Schaltgetriebe
Viskositätsklasse SAE: 75W-90
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18,00 EUR
18,00 EUR pro 1 l

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MB 235.0 | Ford WSS-M2C197-A | API GL-4/GL-5

Art.Nr.: UNI405W899
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602003171
EAN-Nr.: 4001541242481
Inhalt [Liter]: 1
Ausstattungsvariante: Titan Supergear MC
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M2, MB 235.0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 12M, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17H, ZF TE-ML 21A, EvoBus 26.000-032, EvoBus 26.000-34, SCANIA STO 1:0, SCANIA STO 1:1 G, 21A (ZF000722
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: API GL-4, API GL-5
Version: Titan Supergear MC
Verwendung: Schaltgetriebe
Viskositätsklasse SAE: 80W90
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12,95 EUR
12,95 EUR pro 1 l

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ROWE: 25058-0050-99 | OLDTIMER GETRIEBEÖL

Art.Nr.: UNI145W802
Hersteller: ROWE
Teilenummer: 25058-0050-99
EAN-Nr.: 4049339710170
Inhalt [Liter]: 5
Ausstattungsvariante: HIGHTEC VINTAGE
Baugruppe: Schaltgetriebe
Gebindeart: Kanne
Getriebeart: für Schaltgetriebe
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation nach API: GL-1, GL-2, GL-3
Verwendung: Schaltgetriebe
Viskositätsklasse SAE: 80W
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40,54 EUR
8,11 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: PKT652W778
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 08972
EAN-Nr.: 4027816089728
Lieferumfang:
  • 2x Hydrauliköl Stück - FEBI BILSTEIN 08972
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21,95 EUR
10,98 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI405W977
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602042392
EAN-Nr.: 4001541243167
Inhalt [Liter]: 4
Ausstattungsvariante: Titan ATF 7134 FE
Baugruppe: Chemische Produkte
Farbe: blau
Gebindeart: Kanister
Herstellerfreigabe: MB 236.15
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Automatikgetriebe
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37,95 EUR
9,49 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: PKT272W515
Hersteller: ZF
Teilenummer: 8704 001, 8704001
EAN-Nr.: 4053202268385
Lieferumfang:
  • 11x Automatikgetriebeöl Stück - ZF S671.090.170
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157,95 EUR
14,36 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI145W642
Hersteller: PETRONAS
Teilenummer: 76015E18EU
EAN-Nr.: 8001238080774
Inhalt [Liter]: 1,0
Ausstattungsvariante: Tutela Transmission, GI/VI
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Flasche
Herstellerfreigabe: Fiat 9.55550
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: ATF AW-1
Verwendung: Getriebeöl
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20,30 EUR

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Art.Nr.: UNI164W610
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 08971
EAN-Nr.: 4027816089711
Inhalt [Liter]: 1
Service Information beachten:
Baugruppe: Chemische Produkte
Farbe: rot
Gebindeart: Flasche
Getriebeart: für Automatikgetriebe, Wandler-Automatikgetriebe
Gewicht [kg]: 0,93
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: Suffix A, MAN 339 Z1, MB 236.6, MB 236.2, Ford WSS-M2C186-A, MB 236.7, MB 236.1, MB 236.5, Ford WSS-M2C166-H, MAN 339 V1, Allison C3/C4, Dexron II D, Ford WSS-M2C185-A, Ford WSS-M2C138-CJ
Verwendung: Hydrauliköl
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
13,95 EUR

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für Achsgetriebe, Hypoidgetriebe mit großem Achsversatz

Art.Nr.: PKT872W868
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602010575
EAN-Nr.: 4001541242405
Lieferumfang:
  • 2x Achsgetriebeöl Stück - FUCHS 602010575
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
30,95 EUR
15,48 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: UNI605W301
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051606
EAN-Nr.: 5413048351914
Inhalt [Liter]: 20
Ausstattungsvariante: OFFICIALTECH ATF MB
Baugruppe: Automatikgetriebe
Gebindeart: Kanister
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: MB 236.14
Version: OFFICIALTECH ATF MB
Verwendung: Automatikgetriebe
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
128,95 EUR
6,45 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: A09652W127
Hersteller: MOBIL
Teilenummer: 154837
EAN-Nr.: 5407004033464
Paket-Lieferumfang:
  • 7x Automatikgetriebeöl Stück - MOBIL 154837
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
115,95 EUR
16,56 EUR pro 1 l

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Welche Bedeutung hat Getriebe- und Hydrauliköl im BMW 3 E90 und inwiefern unterscheidet es sich?

Für den störungsfreien Betrieb von Fahrzeugen sind Öle unerlässlich. Getriebeöl und Hydrauliköl haben unterschiedliche Funktionen, sind aber beide gleich wichtig. Das Getriebeöl reduziert die Reibung und schützt das Getriebe vor Verschleiß. Es steuert ebenso die Getriebetemperatur, indem es die Hitze aufnimmt und so Überhitzungen verhindert. Dadurch bleibt das Getriebe leistungsfähig und langlebig. Um das zu gewährleisten, ist die richtige Auswahl des Getriebeöls von Bedeutung. Getriebeöle sind spezifisch auf die unterschiedlichen Getriebetypen abgestimmt. Hier eine Zusammenstellung über die häufigsten Getriebeöle:

  • Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl ist speziell für Schaltgetriebe entwickelt und unterstützt die reibungslose Gangschaltung und trägt dazu bei, dass die Zahnräder optimal geschmiert werden. Es reduziert den Verschleiß und erhöht die Lebensdauer des Getriebes. Man setzt hierbei oft dickflüssigeres Öl ein, beispielsweise das SAE 75W-90. Weil Getriebeöl für manuelle Getriebe typischerweise eine lange Lebensdauer hat, muss es nicht so oft gewechselt werden.
  • Automatikgetriebeöl (ATF): Für die Funktionsfähigkeit von Automatikgetrieben ist das ATF-Öl vonnöten. Es sorgt sowohl für die Schmierung als auch für die notwendige Übertragung des Hydraulikdrucks, der essenziell für die automatischen Schaltvorgänge ist. In Automatikgetrieben werden ATF-Öle genutzt, die sich durch besondere Spezifikationen auszeichnen, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. ATF-Öle bieten eine hohe Hitzebeständigkeit und tragen so zur längeren Lebensdauer des Getriebes bei. Hier ist ein regelmäßigerer Austausch erforderlich, da das Öl stärker beansprucht wird.
  • Hypoid-Getriebeöl: Dieses Öl bietet sich für Achsgetriebe und Differentiale an, die unter erheblichen Druckbelastungen arbeiten, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Dank innovativer Inhaltsstoffe gewährleistet es selbst unter extremen Bedingungen einen hohen Schutz vor Verschleiß.
  • Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Für Doppelkupplungsgetriebe benötigst Du ein spezielles Öl, das sowohl die Schmierung als auch die Hydrauliksteuerung übernimmt. Die speziellen DCTF-Öle sind genau auf die Anforderungen von Doppelkupplungsgetrieben abgestimmt und garantieren beste Leistung.
  • Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): Das Öl verleiht stufenlosen Getrieben (CVTs) die notwendige Gleitfähigkeit- und Belastbarkeit, die erforderlich ist, um ihren speziellen Anforderungen gerecht zu werden. Es sorgt für eine stufenlose Regelung der Übersetzungen und trägt zu einem gleichmäßigen Fahrerlebnis bei.
  • Universalgetriebeöle: Öle dieser Art sind vielseitig in der Nutzung und eignen sich sowohl für manuelle als auch für einige automatische Getriebe. Sie überzeugen durch Vielseitigkeit in verschiedenen Betriebsbereichen, jedoch können sie bei herausfordernden Bedingungen oder spezifischen Getriebeanwendungen ungenügend sein.

Wir empfehlen Dir, stets den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu verwenden, um die beste Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten. Wenn Du Dir bei der Wahl des Getriebeöls unschlüssig bist, kannst Du Dich vertrauensvoll an unseren Kundenservice wenden.

Hydrauliköl wird im Gegensatz zu Getriebeölen in hydraulischen Systemen eingesetzt. Es ermöglicht eine genaue Kraftübertragung und wirkt zudem als Schmiermittel für die beweglichen Komponenten. Zudem verhindert es Korrosion und Überhitzung, was eine sichere Funktionsweise des Systems auch unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet. Am häufigsten wird Hydrauliköl bei der Servolenkung eingesetzt, gefolgt von der Niveauregulierung. Man unterscheidet Hydrauliköle nach ihrer mineralischen oder synthetischen Zusammensetzung:

  • Mineralöle: Diese verwenden als Grundstoff raffiniertes Rohöl und sind entsprechend am weitesten verbreitet in älteren Fahrzeugen.
  • Synthetische Öle: Sie bieten verbesserte Leistung und Haltbarkeit, insbesondere bei extremen Temperaturen, und sind daher in modernen Autos weit verbreitet.

Zusammenfassend dient das Getriebeöl dem Schutz und der Schmierung des Getriebes, während sich Hydrauliköl auf die Kraftübertragung in hydraulischen Systemen beschränkt und Bewegungen steuert. Dazu ist es erforderlich, dass das Getriebe- bzw. Hydrauliköl spezifisch zum betreffenden Fahrzeug passt. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Angebot an Getriebe- und Hydraulikölen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Überragende Qualität und eine hohe Kompatibilität sind somit gegeben.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den BMW 3 E90 online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den BMW 3 E90 das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Herstellerfreigaben
  • Einsatzbereich/Verwendung
  • Menge
  • benötigter Öltyp

Ganz wie bei Motorölen, sind auch für Getriebe- und Hydrauliköle strenge Herstellervorgaben vorhanden. Diese können sich pro Fahrzeug unterscheiden. Daher sollte man in der Anleitung des Fahrzeugs nachlesen, welches Öl in welcher Menge erforderlich ist. Auch hier ist die Farbe im Allgemeinen egal, da diese keinen Rückschluss auf die Spezifikationen erlaubt, weil jeder Hersteller sein eigenes Farbsystem verwendet. Vorrang haben die Freigaben, die somit eine Mischung verschiedenfarbiger Öle erlauben.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Getriebe- und Hydraulikölen sind eine sehr hohe Qualität und eine sehr gute Kompatibilität. Daher bieten wir ausschließlich Öle von namhaften Herstellern an. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Produzieren und Entwickeln von Schmiermitteln. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Kfz-Produzenten füllen diese Öle als Erstausstattung in ihre Autos.

Wichtige Anbieter von Getriebe- und Hydraulikölen für den BMW 3 E90 sind:

  • Castrol
  • Febi Bilstein
  • Fuchs
  • Liqui Moly
  • Meyle
  • Mobil
  • Rowe
  • Shell
  • Total
  • Wolf
  • ZF

Mehrere Punkte müssen beim Austauschen und Nachfüllen von Getriebe- und Hydrauliköl berücksichtigt werden, um die bestmögliche Fahrzeugleistung sicherzustellen. Das Austauschen des Getriebeöls funktioniert vergleichbar zum Motorölwechsel. Es wird empfohlen, das Öl auf Betriebstemperatur zu bringen, um einen reibungslosen Abfluss zu ermöglichen. Der genaue Standort der Getriebeölwanne und der Ablassschraube kannst Du im Handbuch des Fahrzeugs nachlesen. Es ist unerlässlich, dass beim Einfüllen von Getriebeöl der Bereich um den Einfüllstutzen frei von Verunreinigungen und Schmutz ist, da es ansonsten passieren kann, dass diese in das Getriebe gelangen und dort Probleme bereiten. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die korrekte Messung des Ölstands. Ein geringer Ölstand kann die Schmierung negativ beeinflussen und zu Überhitzung führen, wohingegen ein zu hoher Ölstand das Getriebe überlasten und eine Schaumbildung fördern könnte, was auch nicht zu empfehlen ist.

Beim Wechsel oder Nachfüllen von Hydrauliköl sind ebenfalls einige wichtige Schritte zu beachten. Nach dem Auffüllen des Hydrauliköls ist es entscheidend, das System zu entlüften, um eingeschlossene Luft zu entfernen. Luftblasen könnten die Systemleistung beeinträchtigen und schlimmstenfalls zu Störungen führen. Zusätzlich sollte beim Austausch des Hydrauliköls ebenfalls der Ölfilter geprüft und bei Bedarf erneuert werden. Ein verstopfter oder mit Schmutz behafteter Filter kann den Ölfluss stören und eine Überhitzung des Kreislaufs herbeiführen. Nach dem Ergänzen oder Erneuern des Hydrauliköls sollte auf mögliche Leckagen geachtet werden. Schon geringe Undichtheiten könnten auf lange Sicht markante Probleme zur Folge haben und die Effizienz des Systems mindern. Alle Ölsorten fallen unter den Begriff Sondermüll und benötigen eine sachgemäße Entsorgung.