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Hochwertige BMW 3 E90 Stoßdämpfer günstig online kaufen

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für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk

Art.Nr.: UNI301W577
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 326 623 0063
EAN-Nr.: 4040074265239
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 300 313 3120, 314 640 0018
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse rechts
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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103,95 EUR

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Art.Nr.: A03652W419
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 326 725 0032
EAN-Nr.: 4040074225189
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - MEYLE 326 725 0032
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Art.Nr.: UNI583W708
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 31-224567
EAN-Nr.: 4025258715595
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse rechts
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit elektr. Dämpferregulierung
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B6
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679,60 EUR

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Art.Nr.: UNI683W062
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 35-142485
EAN-Nr.: 4025258613006
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse rechts
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B8
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243,71 EUR

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Art.Nr.: UNI653W001
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 26-224572
EAN-Nr.: 4025258715571
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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für Fahrzeuge mit M-Technik

Art.Nr.: PKT952W180
Hersteller: SACHS
Teilenummer: 311 410
EAN-Nr.: 4013872483051
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - SACHS 311 410
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für Fahrzeuge mit M-Technik

Art.Nr.: UNI683W008
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 35-120407
EAN-Nr.: 4025258602727
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Ausstattungsvariante: B8
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse links
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B8
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Art.Nr.: PKT652W421
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 35-120407, 35-120414
Lieferumfang:
  • 1x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 35-120407
  • 1x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 35-120414
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Art.Nr.: UNI301W556
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 326 623 0030
EAN-Nr.: 4040074636084
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 300 313 3601, 314 640 0007
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse links
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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68,95 EUR

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für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk

Art.Nr.: A03652W475
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 326 623 0030, 326 623 0031
Lieferumfang:
  • 1x Stoßdämpfer Stück - MEYLE 326 623 0030
  • 1x Stoßdämpfer Stück - MEYLE 326 623 0031
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Art.Nr.: A02652W136
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-135032, 22-135049
Paket-Lieferumfang:
  • 1x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 22-135032
  • 1x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 22-135049
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210,95 EUR

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Art.Nr.: UNI283W734
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-214320
EAN-Nr.: 4025258709983
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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Welche Rolle erfüllen Stoßdämpfer im BMW 3 E90 und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?

Stoßdämpfer sind wesentlich für die Fahrsicherheit und dämpfen die Bewegung der Fahrwerksfedern. Gemeinsam mit den Federn stellen sie das Bindeglied zwischen Radaufhängung und Karosserie dar. Beim Überfahren von Schlaglöchern oder Hindernissen werden die Fahrwerksfedern komprimiert. Die Stoßdämpfer dämpfen das Zurückfedern der Federn und minimieren dadurch die entstehenden Schwingungen. Daher lautet die fachkundige Bezeichnung von Stoßdämpfern auch Schwingungsdämpfer. Bodenunebenheiten bewirken ebenso wie Kurvenfahrten und Richtungswechsel Schwingungen im Fahrzeug. Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern unterliegen also ständigen Belastungen und müssen daher regelmäßig überprüft werden.

Ein Nachlassen der Stoßdämpfer ist nicht immer sofort erkennbar. Aufgrund des allmählichen Verschleißes von Schwingungsdämpfern werden schleichende Veränderungen des Fahrgefühls, wie zum Beispiel ein unruhiges Lenkverhalten, häufig nicht sofort bemerkt. Poltergeräusche bei niedrigen Geschwindigkeiten weisen dagegen früher auf einen Verschleiß hin. Ein unregelmäßiges Abnutzungsmuster des Reifens kann ebenso auf einen Defekt hinweisen wie auslaufendes Öl. Mit diesem Test lässt sich die Funktionsfähigkeit der Stoßdämpfer des Fahrzeugs selbst überprüfen:

  1. Drücke die Karosserie über einem Rad nach unten
  2. Lasse die Stelle abrupt los
  3. Das Fahrzeug sollte dabei nur einmal nachschwingen, wenn es ausfedert
  4. Wenn sich das Fahrzeug mehr als zweimal auf und ab bewegt, ist der Dämpfer defekt
  5. Kontrolliere jeden der vier Stoßdämpfer auf diese Weise

Der Test liefert jedoch nur ein Indiz, was den Zustand der Stoßdämpfer angeht. Genaue Untersuchungen sind nur in der Werkstatt möglich. Ein defekter Schwingungsdämpfer beeinträchtigt das Fahrwerk und somit die Fahrsicherheit. Beim Durchfahren von Kurven verlieren die Reifen Seitenhalt, das Fahrzeug fühlt sich schwammig an und neigt sich nach außen. Auf der Autobahn kann das Fahrzeug mit einem oder mehreren defekten Stoßdämpfern anfällig für Seitenwind werden. Zusätzlich kann es zum sogenannten „Känguru-Springen“ des Fahrzeugs während der Fahrt kommen. Das Fahrzeug bewegt sich aufgrund der nachlassenden Wirkung der Schwingungsdämpfer „hoppelnd“ über die Straße. Wenn der Schaden noch nicht so groß ist, fällt es oft nur nachts auf, wenn das Scheinwerferlicht auf der Straße „tanzt“.

Auch könnte ein defekter Stoßdämpfer das Risiko für Aquaplaning erhöhen. Sollten beim Fahren häufiger Lenkkorrekturen nötig sein, könnte das ebenfalls ein Hinweis auf einen Defekt sein. Wegen der reduzierten Bodenhaftung verringert sich die Fahrstabilität des Fahrzeugs und die Bremswege verlängern sich. Des Weiteren wird die Funktion des ABS eingeschränkt, wenn die Achsen unterschiedlich stark federn. Sollten die oben genannten Symptome auftreten, empfehlen wir die Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern direkt in der Werkstatt checken zu lassen.

Zusammengefasst sorgen die Schwingungsdämpfer nicht nur für Fahrkomfort, sondern auch für sichere Bodenhaftung und damit in erster Linie für die Sicherheit! Um das zu erreichen, müssen die Stoßdämpfer auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dabei alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den BMW 3 E90. Unser Sortiment an Stoßdämpfern wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den BMW 3 E90 angebotenen Stoßdämpfer sind speziell für die hohen Anforderungen der BMW-Fahrzeuge angepasst.

Welche Stoßdämpfermodelle gibt es und worauf sollte man achten, wenn man Stoßdämpfer kaufen möchte?

Es gibt zwei Arten von Stoßdämpfern: Ölstoßdämpfer, auch Öldruckstoßdämpfer genannt, und Gasdruckstoßdämpfer. Die Gasdruckstoßdämpfer sind technisch weiterentwickelt und ersetzen zunehmend die Öldruckstoßdämpfer. Das in den Ölstoßdämpfern enthaltene Öl beinhaltet etwa 10% Gas. Durch die Bewegung kann sich dieses Gas von der Flüssigkeit trennen und kleine Bläschen bilden. Diesen Vorgang nennt man Ölverschäumung. Infolgedessen vermindert sich die Dämpfkraft während der Fahrt. Aus dem Grund wurden die Gasdruckstoßdämpfer entwickelt. Durch die Zufuhr von Stickstoff zum Schwingungsdämpfer wird das Öl unter Druck gehalten und Ölverschäumung somit verhindert. So bleibt die Dämpfkraft auch bei langen Fahrten stets gleich. Daher sind Gasdruckstoßdämpfer seit dem Jahr 2000 in den meisten Fahrzeugen eingebaut.

Um für den BMW 3 E90 die richtigen Stoßdämpfer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Bauart
  • Befestigung
  • Stoßdämpfer-System
  • Fahrwerk
  • Stoßdämpferart
  • Maße wie Länge und Durchmesser
  • Einbauseite
  • mitgeliefertes Zubehör wie Domlager, Fahrwerksfeder, Luftfederbeine, Staubschutz oder Anschlagpuffer

Jeder Stoßdämpfer ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Stoßdämpfer für den BMW 3 E90 kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Stoßdämpfer angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob die gewählten Stoßdämpfer zum Fahrzeug passen, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Wir legen bei der Auswahl unserer Stoßdämpfer besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Schwingungsdämpfer von renommierten Anbietern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Dämpfern. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Kfz-Hersteller integrieren diese Stoßdämpfer in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Schwingungsdämpfer ist der Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Originalstoßdämpfer der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Stoßdämpfer für den BMW 3 E90 sind:

  • Bilstein
  • Herth+Buss
  • Koni
  • Meyle
  • Monroe
  • Sachs

Damit die Dämpfung so gleichmäßig wie möglich bleibt, ist es notwendig, beide Schwingungsdämpfer pro Achse gleichzeitig zu wechseln. In der Regel sollte eine Inspektion der Dämpfer spätestens nach 80.000 Kilometern durchgeführt werden. Der Austausch sollte nach Möglichkeit nur von Personen mit ausreichender Erfahrung oder vom Fachpersonal vorgenommen werden.