Wie arbeiten Bremsbeläge im BMW 3 und wann müssen sie gewechselt werden?

Bremsbeläge, umgangssprachlich oftmals Bremsklötze genannt, befinden sich zwischen den Bremssätteln und den Bremsscheiben und stoppen das Auto. Der Hauptbremszylinder wandelt den Druck vom Betätigen des Bremspedals in hydraulischen Druck um. Die Bremsflüssigkeit leitet diesen Druck an einen Bremskolben im Bremssattel weiter. Der Bremskolben wird betätigt und der Bremsbelag presst gegen die Bremsscheibe. Das Fahrzeug verliert an Geschwindigkeit, wobei die freigesetzte Wärme durch die Bremsscheibe absorbiert und zeitnah wieder abgeführt wird. Aufgrund des großen Reibungswiderstands und der erheblichen Hitze, ist der Verschleiß an Bremsbelagsätzen hoch und sie müssen deshalb regelmäßig ausgetauscht werden.

Es ist ratsam, die Bremsbeläge regelmäßig zu kontrollieren und gegebenenfalls auszutauschen. Quietschen, erweiterte Bremswege und ein pulsierendes Bremspedal weisen auf abgefahrene Bremsbeläge hin. Wann ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist, wird durch das Fahrzeug und die Art des Fahrens bestimmt. Viele Bremsklötze sind mit einem Warnkontakt ausgestattet, der auch Bremsbelagverschleißanzeige, Warnkontaktkabel oder auch Verschleißwarnkontakt genannt wird. Die Funktion dieser Anzeige besteht darin, durch ein akustisches Signal oder einer aufleuchtenden Warnleuchte darauf hinzuweisen, dass ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist. Es gilt die Faustregel, dass die Bremsbeläge mindestens 4 Millimeter dick sein sollen.

Die Bremsbeläge im Fahrzeug sorgen also für eine zuverlässige und einwandfreie Bremsung. Um das zu erreichen, müssen die Bremsbeläge auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den BMW 3. Unser Angebot an Bremsbelägen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den BMW 3 angebotenen Bremsbeläge sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von BMW designed.

Welche Unterschiede weisen Bremsbeläge auf?

Bremsbeläge bestehen im Allgemeinen aus den folgenden Bestandteilen:

• einem Dämpfungsblech
• einer Belagträgerplatte
• einer Bremsbelag-Zwischenschicht
• und dem Reibmaterial

Die Funktion des Dämpfungsblechs ist es, Quietschen beim Bremsen zu verhindern. Das Reibmaterial weist die größten Unterschiede bei Bremsbelägen auf. Das Reibmaterial variiert je nach Hersteller und aufgrund der unterschiedlichen Fahrzeuganforderungen. Das Reibmaterial setzt sich aus diversen Metallen und Füllstoffen zusammen, die mehr als 10 verschiedene Komponenten enthalten und eine Dicke zwischen 15 und 30 Millimetern aufweisen. Zur besseren Übersichtlichkeit sind die verschiedenen Bremsbeläge in Reibmittelkategorien unterteilt:

• ceramic: Bremsbeläge mit Keramikanteilen
• low-metallic: Bremsbeläge mit niedrigem Metallanteil
• semi-metallic: Bremsbeläge mit mittlerem Metallanteil
• organic: Bremsbeläge mit organischen Komponenten

Unter hohen thermischen Belastungen bieten metallische Bremsbelagsätze hervorragende Bremsleistung, sind kosteneffizient und äußerst langlebig. Weicher in der Zusammensetzung, bieten organische Bremsbeläge dagegen eine geräuscharme Bremsleistung und hohen Komfort. Keramische Bremsklötze sind im Vergleich zu den anderen kostspieliger, verlängern jedoch bei normalem Fahrbetrieb die Lebensdauer der Bremsscheiben erheblich. Bremsbeläge aus Keramik sind darüber hinaus weicher als metallische Bremsklötze und liefern konstante Reibwerte. Zudem ist eine Salzkorrosion im Winter ausgeschlossen.

Worauf ist beim Bremsbeläge Kaufen zu achten?

Generell werden Bremsbeläge immer für beide Räder einer Achse erneuert, um eine vergleichbare Bremskraft auf jeder Seite zu gewährleisten. Die Bremsbelagverschleißanzeige liegt für ausgewählte Fahrzeuge direkt bei den Bremsklötzen bei, da beide Komponenten gewöhnlich gleichzeitig gewechselt werden. Um für den BMW 3 die richtigen Bremsbeläge zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

• Einbauseite
• Reibmaterial
• Maße (Höhe, Breite und Dicke)
• Lieferumfang

Einige Bremsbeläge sind manchmal zusätzlich zur Verschleißanzeige mit einem Anti-Quietsch-Blech ausgestattet. Dieses trägt dazu bei, dass die Bremsen weniger quietschen und es dient außerdem zur besseren Wärmeleitung. An einigen Fahrzeugen hat das Anti-Quietsch-Blech die ergänzende Aufgabe, den Kolben einzurasten, um ein Verrutschen zu verhindern. Das bedeutet, dass der Bremskolben immer nur axial belastet wird. Schlussendlich verbessert dies die Lebenserwartung des Bremssattels.

Ergänzend dazu wird bei einigen Bremsbelägen direkt auch verschiedenes Montagematerial inklusive Auswuchtgewichte mit angeboten. Die Zubehörteile variieren von Bremssattelschrauben, über Federn und Halteklammern bis hin zu Kolbenclips und Bolzen. Manche Bremsklötze verfügen zusätzlich über eine selbstklebende Klebeschicht, die einen festeren Sitz im Bremssattel gewährleistet. Welche Bremsbeläge Du benötigst, ist der Bedienungsanleitung des Autos zu entnehmen.

Wie ermittelst Du die richtigen Bremsbeläge in unserem Shop?

Damit Du nun für den BMW 3 die passenden Bremsbeläge bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Bremsbelagsatz zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den BMW 3 die ausgewählten Bremsbeläge die richtigen sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Bremsbelägen und dem dazugehörigen Zubehör sind vor allen Dingen eine herausragende Qualitätsmerkmale und Langlebigkeit. Darum haben wir ausschließlich Bremsbelagsätze von etablierten Marken im Sortiment. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Bremsenteilen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Bremsbeläge eine hochwertige Performance und übertreffen die Ansprüche der Autohersteller. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Bremsbeläge als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Bremsbeläge-BMW-3 ist der Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original Bremsbelägen der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsbelagsätze für den BMW 3 sind:

• ATE
• Brembo
• Delphi
• Febi Bilstein
• Ferodo
• Herth+Buss
• Hirscher
• Textar
• Zimmermann

Beim Wechsel der Bremsbeläge ist es sinnvoll, eine Bremsklotzpaste zu gebrauchen. Mit der Paste bleiben die Einzelteile einer Bremse leichtläufig und das mindert die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Kontaktflächen der Bremsbeläge am gereinigten Bremsträger sowie auf den Rückseiten der Belags aufgetragen.

Es ist notwendig, die Bremsklötze nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit sie sich optimal an die Bremsscheiben anpassen können. Die ersten 300 km nach dem Wechsel sollten extreme Bremsungen vermieden werden, mit Ausnahme von Notbremsungen.