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Hochwertige BMW 3 Ölfilter günstig online kaufen

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Art.Nr.: A03652W109
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: OX 127/1D, GOA 010
EAN-Nr.: 4009026069813
Paket-Lieferumfang:
  • 1x Ölfilter Stück - MAHLE OX 127/1D
  • 1x Verschlussschraube, Ölwanne Stück - CARIPAR GOA 010
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13,00 EUR

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Art.Nr.: A02013W127
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: OX 127/1D
EAN-Nr.: 4009026069813
Baugruppe: Schmierung
Durchmesser [mm]: 65,0, 65,5
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 102,3, 165,7, 168,0
Innendurchmesser 2 [mm]: 18, 29
Innendurchmesser 3 [mm]: 18,0
Mengeneinheit: Stück
Nettogewicht [g]: 166, 55
Verpackungsbreite [cm]: 7,00, 7,01
Verpackungshöhe [cm]: 10,49, 10,50
Verpackungslänge [cm]: 7,0
Verwendung: Motoröl
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Art.Nr.: UNI013W202
Hersteller: MANN-FILTER
Teilenummer: HU 816 x
EAN-Nr.: 4011558296407
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Außendurchmesser [mm]: 74
Baugruppe: Schmierung
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 79
Innendurchmesser 1 [mm]: 41
Innendurchmesser [mm]: 41
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
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entspricht BMW OE-Nummer: 11 42 7 635 557

Art.Nr.: A02013W170
Hersteller: MANN-FILTER
Teilenummer: HU 7003 X
EAN-Nr.: 4011558024680
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Außendurchmesser [mm]: 64
Baugruppe: Schmierung
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 82
Innendurchmesser 1 [mm]: 31
Innendurchmesser [mm]: 31
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
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auch für BMW 7er E38 E65-67 X3 E83 X5 E53 Z3 E36 Z4 E85

Art.Nr.: UNI503W059
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLH0202
Baugruppe: Schmierung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
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Art.Nr.: UNI503W062
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: RFLX0204
Baugruppe: Schmierung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
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Art.Nr.: UNI503W135
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: SFLB0213
Baugruppe: Schmierung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
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KNECHT / MAHLE: OX361/4D | BMW: 11427807177

Art.Nr.: A02013W477
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: OX 361/4D
EAN-Nr.: 4009026511480
Baugruppe: Schmierung
Durchmesser [mm]: 63,5
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 172,0
Mengeneinheit: Stück
Verpackungsbreite [cm]: 7,00
Verpackungshöhe [cm]: 17,50
Verpackungslänge [cm]: 7,0
Verwendung: Motoröl
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Art.Nr.: A02013W234
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: OX 166/1D
EAN-Nr.: 4009026502235
Baugruppe: Schmierung
Durchmesser [mm]: 72,5
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 80,3
Innendurchmesser 2 [mm]: 32
Innendurchmesser 3 [mm]: 31,5
Mengeneinheit: Stück
Nettogewicht [g]: 42, 58
Verpackungsbreite [cm]: 7,49, 7,50
Verpackungshöhe [cm]: 8,50, 8,51
Verpackungslänge [cm]: 7,5
Verwendung: Motoröl
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auch RANGE ROVER III (LM_) 3.0 D & OPEL OMEGA B 2.5 DTI

Art.Nr.: UNI013W200
Hersteller: MANN-FILTER
Teilenummer: HU 818 x
EAN-Nr.: 4011558275303
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Außendurchmesser [mm]: 68
Baugruppe: Schmierung
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 79
Innendurchmesser 1 [mm]: 28
Innendurchmesser [mm]: 28
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
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+ DICHTUNG | Gehäusetyp: Aluminiumgehäuse | ab 04/2012

Art.Nr.: A02013W305
Hersteller: MANN-FILTER
Teilenummer: HU 816 Z KIT
EAN-Nr.: 4011558028060
Außendurchmesser [mm]: 74
Baugruppe: Schmierung
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 79
Innendurchmesser 1 [mm]: 41
Innendurchmesser [mm]: 41
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
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Art.Nr.: UNI711W913
Hersteller: METZGER
Teilenummer: 2370099
EAN-Nr.: 4062101162557
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Baugruppe: Schmierung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Ölfiltergehäuse
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Wozu dient ein Ölfilter im BMW 3 und wann muss er getauscht werden?

Eine gleichbleibende Motorleistung erfordert zwingend sauberes Motoröl. Die Hauptaufgabe des Ölfilters im Auto ist es, das Motoröl von Ruß, Schmutzpartikeln und Materialabrieb zu befreien, um Motorschäden zu verhindern. Die Verbrennung im Motor erzeugt hohe Temperaturen. Im Laufe der Zeit verschmutzt und verdickt das Öl aufgrund der zahlreichen Verbrennungsrückstände. Zu den weiteren Aufgaben des Motoröls zählt die Schmierung der mechanischen Bauteile im Motor. Dadurch können zum Beispiel winzige Metallabriebe zusammen mit anderen Verunreinigungen in den Ölkreislauf eindringen und zu einer Verschmutzung des Öls führen. Dementsprechend ist ein regelmäßiger Ölwechsel notwendig. Der Ölfilter sorgt dafür, dass der Zeitraum zwischen den Ölwechseln verlängert wird, indem er die Partikel und Rückstände aus dem Motoröl herausfiltert.

Jedoch ist die Kapazität des Motorölfilters begrenzt. Sobald der Ölfilter zu viel Schmutz aufgenommen hat, können nur noch wenige Partikel aufgefangen werden. Im Motor kann es infolge dessen zu Verstopfungen, Abnutzung und dauerhaften Schäden kommen. Dazu zählen zum Beispiel:

  • Riefen und Verschleißspuren an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
  • Der Schmierfilm an den Zylinderwänden reißt ab. Dadurch fressen sich die Kolben fest, wodurch der Motor einen Totalschaden erleidet (sogenannter Kolbenfresser).

Um den Filtereinsatz gar nicht erst an seine Grenzen kommen zu lassen, ist es wichtig, dass der Motorölfilter regelmäßig erneuert wird. Empfehlenswert ist es, den Ölfilter bei jedem Ölwechsel auszutauschen. Wird der Ölfilter ohne einen parallelen Ölwechsel ersetzt, kann verschmutztes Altöl den neuen Filter umgehend belasten und ihn schneller zusetzen. Wird bei einem Ölwechsel dagegen nur das Öl aber nicht der Filter getauscht, wird dieser voraussichtlich bereits vor dem nächsten Wartungstermin verstopft sein und muss zwischen den Wartungsintervallen gewechselt werden. Damit wäre es ein doppelter Arbeitsaufwand, den Filter zwischendurch zu tauschen. Ein Motorölfilter kann auch Schaden nehmen, wenn er über einen längeren Zeitraum hinweg nicht ausgetauscht wird. Auch qualitativ minderwertige Schmierstoffe oder eine falsche Befestigung verursachen oftmals Probleme.

Mögliche Anzeichen auf einen defekten Ölfilter sind unter anderem:

  • Ölflecken auf dem Boden
  • Ein überhitzter Motor
  • Ein erhöhter Ölverbrauch

Zusammengefasst gewährleistet der Ölfilter, dass sowohl das Motoröl als auch der Motor sauber bleiben. Damit dies gelingt, muss der Motorölfilter genau auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den BMW 3. Unser Angebot an Motorölfiltern umfasst ausschließlich Produkte führender Markenherstellern. Jeder Ölfilter ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den BMW 3 angebotenen Ölfilter sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von BMW optimiert.

Welche Unterschiede gibt es bei den Motorölfiltern?

Der Motorölfilter befindet sich unmittelbar am Motor. Aus der Ölwanne gelangt das Öl in das Ölfiltergehäuse. Das Innere des Ölfilters bzw. der Filtereinsatz besteht aus ultrafeinen Fasern, welche selbst kleinste Verunreinigungen und Metallabriebpartikel aus dem Motoröl auffangen. Motorölfilter lassen sich in drei Bauformen einteilen:

  • Anschraubölfilter: Diese Ölfilter-Kartusche wird komplett ersetzt und im Allgemeinen mit einem Ölfilterschlüssel herausgeschraubt. Ihre Bauform sichert eine gleichbleibend hohe Filterkapazität. Ein Bypass-Ventil gehört zur Ausstattung dieser Filter. Dieses sorgt bei einem verschmutzten Filter für ein Durchlaufen des ungefilterten Motoröls, sodass der Motor weiterhin mit Öl versorgt wird. Ein integriertes Rücklaufventil vermeidet das Rücklaufen des Motoröls.
  • Kompakte Ölfiltermodule: Diese Ölfilter erfüllen zusätzlich zu ihrer Hauptaufgabe der Filtration auch andere Funktionen, wie etwa die Kühlung.
  • Austauschbare Ölfilterelemente: Bei dieser Bauform wird nur das Ölfilterelement gewechselt, während das Filtergehäuse bestehen bleibt. Dies stellt die umweltfreundlichste Ausführung der drei Bauformen dar.

In den meisten PKWs und kleineren Fahrzeugen ist in der Regel ein Hauptstromfilter verbaut. Dieser übernimmt die Filterung des gesamten Motoröls im Fahrzeug. Zudem besitzen LKWs sowie einige PKWs einen Nebenstromfilter. Dabei werden nochmal 5-10% des Motoröls gefiltert. Mit feinsten Filterfasern ausgestattet, sorgt der Nebenstromfilter für die dauerhafte Feinstfiltration des Motoröls.

Welche Punkte sind wichtig, wenn man einen Ölfilter kaufen und wechseln möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den BMW 3 kaufen möchtest, solltest Du beachten, dass der Motorölfilter durch eine passgenaue Leistungsabstimmung besticht und die folgenden Qualitätsmerkmale besitzt:

  • Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
  • Hohe Dichtigkeit
  • Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenprodukte erfüllen diese Anforderungen meisterhaft. Ein Motorölfilter ist vergleichsweise günstig und sollte parallel zum Öl getauscht werden. Deshalb haben wir eine umfassende Auswahl an passenden Ölwechsel-Sets für viele Fahrzeugtypen im Angebot. Wann ein Ölwechsel durchgeführt werden muss, steht in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs. Der gebrauchte Ölfilter darf nicht gereinigt oder wiederverwendet werden, sondern muss als Sonderabfall entsorgt werden.

Jeder Ölfilter ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher schlagen wir vor, bevor Du einen Ölfilter für den BMW 3 kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Ölfilter für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den BMW 3 der ausgewählte Ölfilter die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Ölfiltern sind eine sehr hohe Qualität, perfekte Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer. Deshalb bieten wir ausschließlich Ölfilter und Zubehör von etablierten Marken. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Filtern. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Ölfilter eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Ölfilter zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Motorölfilter ist der Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original-Ölfilter der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den BMW 3 sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Hengst Filter
  • Herth+ Buss
  • Hirscher
  • Mahle
  • Mann-Filter
  • Purflux

Das Auswechseln eines Motorölfilters gestaltet sich nicht schwierig, dennoch gibt es einige Dinge, die beachtet werden sollten:

  • Das Ölfiltermodul darf nicht zu fest gedreht werden, hierfür wird meist ein Ölfilterschlüssel benötigt
  • Dichtringe des Ölfilters müssen vor dem Einsetzen leicht eingeölt werden
  • Kontakt des Motoröls mit Haut und Augen vermeiden
  • Altöl und verbrauchte Filter dürfen nicht auf dem Boden verschüttet werden, es wird empfohlen, eine Ölauffangwanne zu benutzen

Weil der Ölfilter mit jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, ist es notwendig, das Altöl zuerst abzulassen und dann das Fahrzeug mit dem passenden Motoröl wieder aufzufüllen. Wem dieser Prozess zu mühselig ist, der kann den Wechsel auch von einer fachkundigen Werkstatt oder einem Experten vornehmen lassen. Wenn Du den Motorölfilter selbst austauschst, musst Du ihn fachgerecht entsorgen, da er zum Sondermüll gehört. Gebe ihn dafür an den Entsorgungsstellen für Sondermüll Deiner Gemeinde oder Stadt ab. Eine weitere Möglichkeit ist, den alten Ölfilter zur Verkaufsstelle zurückzubringen.