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Hochwertige Mercedes-Benz Sprinter Bremsscheiben günstig online kaufen

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VOLL | Ø 258mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI784W555
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 22860
EAN-Nr.: 4027816228608
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 85
Außendurchmesser [mm]: 258
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 12
Dicke/Stärke [mm]: 96,5
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 6,135
Lochkreis-Ø [mm]: 130
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 10
Oberfläche: beschichtet
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71,00 EUR

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VOLL | Ø 258mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI264W342
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 09102
EAN-Nr.: 4027816091028
Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]: 15
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 258
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 12
Dicke/Stärke [mm]: 95,5
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 6,0
Lochkreis-Ø [mm]: 130
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 10
Oberfläche: beschichtet
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BELÜFTET | Ø 290mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI884W129
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 30542
EAN-Nr.: 4027816305422
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 70
Außendurchmesser [mm]: 289,5
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 26
Dicke/Stärke [mm]: 70
Felge Lochzahl: 8
Gewicht [kg]: 8,44
Lochkreis-Ø [mm]: 96
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
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85,99 EUR

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VOLL | 5-Loch | Ø 258 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI913W259
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 400.6468.20
EAN-Nr.: 4250238757856
Außendurchmesser [mm]: 258
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 7/5
Bremsscheibenart: Voll
Dicke/Stärke [mm]: 12
Einbauseite: Hinterachse
Gewicht [kg]: 6,1
Höhe [mm]: 96,5
Lochkreis-Ø 1 [mm]: 130
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 10
Nabenbohrung-Ø[mm]: 85
Oberfläche: beschichtet
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VOLL | Ø 298 mm | für Fahrzeuge mit elektrischer Feststellbremse

Art.Nr.: UNI793W920
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92301003
EAN-Nr.: 4019722520044
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 85,0
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
Technische Informationsnummer: 98200 3010 0 1 PRO
Außendurchmesser [mm]: 298
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 06/07
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 18,0
Einbauseite: Hinterachse
Gewicht [kg]: 7,6
Höhe [mm]: 56,2
Lochkreis-Ø [mm]: 130,0
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 16,0
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 31,5
Verpackungshöhe [cm]: 13,5
Verpackungslänge [cm]: 33,5
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VOLL | Ø 298mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI784W960
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 27699
EAN-Nr.: 4027816276999
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 85
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 298
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 16,3
Dicke/Stärke [mm]: 71,4
Einbauseite: Hinterachse
Felge Lochzahl: 6
Gewicht [kg]: 7,235
Lochkreis-Ø [mm]: 130
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 14
Oberfläche: beschichtet
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VOLL | Ø 258mm | Einschränkungen beachten !

Art.Nr.: UNI183W222
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: BG3235
EAN-Nr.: 5012759066867
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 85
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Lager, ohne ABS-Sensorring
Außendurchmesser [mm]: 258
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: unbehandelt
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 12
Einbauseite: Hinterachse
Höhe [mm]: 97
Lochanzahl: 5
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 10
Oberfläche: geölt
Prüfzeichen: E1 90 R - 02 C0344/1
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VOLL | Ø 298 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI913W722
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 400.6477.20
Außendurchmesser [mm]: 298
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 7/6
Bremsscheibenart: Voll
Dicke/Stärke [mm]: 16
Einbauseite: Hinterachse
Gewicht [kg]: 7,3
Höhe [mm]: 71
Lochkreis-Ø 1 [mm]: 130
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 14
Nabenbohrung-Ø[mm]: 85
Oberfläche: beschichtet
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BELÜFTET | Ø 303mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI784W961
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 27700
EAN-Nr.: 4027816277002
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 120
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 303
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 28
Dicke/Stärke [mm]: 93
Felge Lochzahl: 6
Gewicht [kg]: 10,320
Lochkreis-Ø [mm]: 145
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 25
Oberfläche: beschichtet
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VOLL | Ø 298mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI554W282
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175505
EAN-Nr.: 4054224755051
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 85
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
Außendurchmesser [mm]: 298
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 18
Dicke/Stärke [mm]: 56
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 6
für OE-Nummer: 910 423 21 00 07
Gewicht [kg]: 7,5
Lochkreis-Ø [mm]: 130
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 16
Oberfläche: beschichtet
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derzeit nicht verfügbar

VOLL | Ø 271mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI784W554
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 22858
EAN-Nr.: 4027816228585
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 85
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 271
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 15,8
Dicke/Stärke [mm]: 96,6
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 6,912
Lochkreis-Ø [mm]: 130
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 14
Oberfläche: beschichtet
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VOLL | Ø 298mm | für Fahrzeuge mit elektrischer Feststellbremse

Art.Nr.: UNI813W175
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 400.5547.20
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 85
Außendurchmesser [mm]: 298
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 7/6
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 18
Einbauseite: Hinterachse
Felge Lochzahl: 6
Gewicht [kg]: 7,5
Höhe [mm]: 56
Lochkreis-Ø [mm]: 130
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 16
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
Zulassungsart: zulässig für Fahrzeuge der Klasse M2/N2
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Wofür werden Bremsscheiben im Mercedes-Benz Sprinter benötigt und was sind Anzeichen für einen Defekt?

Der Zweck der Bremsscheiben ist es, die Bewegungsenergie des Autos in Wärmeenergie umzuwandeln und abzuführen, um das Fahrzeug abzubremsen oder zum Stillstand zu bringen. Ihre Bauart gewährleistet eine effiziente Ableitung der erzeugten Wärme. Auf diese Weise wird einer Überhitzung vorgebeugt und eine konstante Bremsleistung erbracht. Es gibt viele Bremsscheiben, die belüftet sind, um eine effizientere Wärmeabführung zu ermöglichen. Hochwertige Bremsscheiben sind robust genug für extreme Beanspruchungen und unterstützen die Fahrsicherheit, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung ermöglichen. Von besonderer Bedeutung ist dies bei hohen Geschwindigkeiten oder plötzlichen Bremsvorgängen.

Auf lange Sicht nutzen sich Bremsscheiben zwangsläufig ab. Durch wiederholtes Bremsen kommt es zu Materialverschleiß, der zur Verringerung der Scheibendicke und einer Verminderung der Leistungsfähigkeit führt. Eine zu intensive Nutzung kann übrigens doch zu einer Überhitzung führen. Extreme Hitze kann die Bremsscheiben verformen, was die Bremsleistung ungleichmäßig machen kann. Dies wird oft als "Fading" bezeichnet. Ebenso können Feuchtigkeit und Salz (besonders im Winter) zur Korrosion der Bremsscheiben führen. Korrosion führt zu einer unregelmäßigen Scheibenoberfläche und reduziert dadurch ebenfalls die Bremswirkung.

Zu guter Letzt sorgen auch mechanische Schäden wie z.B. Risse oder Absplitterungen, verursacht durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, dafür, dass Bremsscheiben immer wieder gewechselt werden müssen. Ob und wann Bremsscheiben gewechselt werden müssen, bestimmt sich grundsätzlich nach den speziellen Fahrumständen und der persönlichen Fahrweise. Zu den typischen Symptomen für defekte Bremsscheiben gehören:

  • Vibrationen beim Bremsen: Beim Bremsvorgang können Vibrationen oder ein pulsierendes Gefühl im Bremspedal auftreten, wenn die Bremsscheiben verzogen sind.
  • Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen können ein Anzeichen für abgefahrene oder defekte Bremsscheiben sein.
  • Verlängerte Bremswege: Ebenso sind längere Bremswege bei defekten oder verbrauchten Bremsscheiben möglich.
  • Unregelmäßige Bremswirkung: Eine ungleichmäßige Bremswirkung deutet ebenfalls auf die Notwendigkeit des Austauschs hin.
  • Visuelle Überprüfung: Weisen die Bremsscheiben bei einer Sichtprüfung Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen auf, ist ein zeitnaher Austausch erforderlich.

Die Bremsscheiben im Auto stellen also sicher, dass das Fahrzeug zuverlässig abgebremst wird und sicher zum Stillstand kommt. Damit dies gelingt, müssen die Bremsscheiben genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz Sprinter. Unser Angebot an Bremsscheiben umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Mercedes-Benz Sprinter angebotenen Bremsscheiben sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von Mercedes-Benz abgestimmt.

Welche Unterschiede weisen Bremsscheiben auf?

Hauptsächlich wird in volle und belüftete Bremsscheiben unterschieden. Volle Bremsscheiben sind als ein einziges Stück gefertigt. Sie geben die aufgestaute Hitze nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben werden dagegen aus zwei Bremsringen zusammengesetzt und mit Stegen verbunden. Damit werden sogenannte Kühlkanäle geschaffen. Aufgrund der Bauart kann eine belüftete Bremsscheibe mehr Hitze absorbieren, da sie eine größere Oberfläche hat. Durch ihre Bauart kann sie die aufgestaute Hitze aber auch gleichzeitig effektiver wieder abführen. Damit werden bis zu 90% der Reibungshitze an die Außenluft abgeführt.

Einige Bremsscheiben verfügen auch über Löcher und / oder Schlitze. Damit wird die aufgenommene Wärme noch effektiver abgegeben. Zusätzlich wird auch der Bremsstaub sowie Wasser direkt weggeführt. Damit verbessert sich die Bremswirkung und kann eine Überhitzung vermieden werden, da die Bremsscheiben die Hitze schneller abgeben als sie sie annehmen. Ein weiterer Typ von Bremsscheiben ist die zweigeteilte Bremsscheibe. Diese bestehen aus zwei Teilen – einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer Reibfläche aus Stahl oder einem anderen Material. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, verbessern die Wärmeableitung und können kostengünstig ersetzt werden, indem nur die Reibfläche ausgetauscht wird. Diese Bremsscheiben werden überwiegend in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport genutzt.

Bremsscheiben variieren neben der Bauart auch im Material. Bremsscheiben bestehen typischerweise aus einer speziellen Grauguss-Legierung. Mit legierten Bremsscheiben ist gemeint, dass sie aus mindestens 2 verschiedenen Materialien bestehen. Das Ziel ist es, die positiven Eigenschaften der Materialien zu kombinieren und so die Bremsscheiben widerstandsfähiger und belastbarer zu machen. Eine spezielle Form davon sind hochgekohlte Bremsscheiben.

Unter dieser Bezeichnung ist ein spezielles Verfahren gemeint, mit dem der Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung erhöht wird. Dieser sorgt für eine bessere Wärmeleitfähigkeit und Temperaturbeständigkeit sowie einem verbesserten Reibverhalten. Zusätzlich nutzen sich die Scheiben langsamer ab. Da die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, liefern sie ein konstantes Bremsverhalten auch bei hohen Belastungen. Das niedrigere Aufheizen führt dazu, dass die Bremsscheiben sich weniger verziehen und damit keine Vibrationen erzeugen. Damit wird das Bremsen geräuschärmer und stotterfrei.

In Fahrzeugen der Hochleistungs- und Luxusfahrzeuge werden oft Keramikbremsscheiben verwendet. Hierbei handelt es sich um eine Werkstoffkombination aus Keramik und Verbundmaterialien. Diese sind leichter, bieten eine hohe Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer. Außerdem neigen sie seltener zu Bremsfading und liefern überdies bessere Leistungen bei hohen Temperaturen. Die besten Bremsscheiben auf dem Markt sind jene, die aus einer Carbon-Keramik-Mischung bestehen. Diese bestehen aus einem Keramikmaterial, das durch Kohlenfasern verstärkt wird. Diese Scheiben sind besonders leicht, außerordentlich hitzefest, langlebig und leistungsstark. Leider sind sie sehr teuer, wodurch sie fast ausschließlich nur in Supersportwagen und Rennfahrzeugen Anwendung finden.

Worauf ist beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel zu achten?

Im Allgemeinen werden Bremsscheiben mindestens achsweise ersetzt, um die gleiche Bremswirkung auf beiden Seiten zu erhalten. Viele Bremsscheiben sind zudem für eine bestimmte Laufrichtung bestimmt, was eine korrekte Einbauposition erforderlich macht. Um für den Mercedes-Benz Sprinter die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite
  • Außendurchmesser
  • Bremsscheibendicke
  • Oberflächenbehandlung
  • Lieferumfang

Die Oberflächenbeschaffenheit einer Bremsscheibe kann lackiert oder beschichtet sein. Das bedeutet, dass sie mit einer speziellen Schutzschicht überzogen ist. Die Beschichtung dient dem Schutz vor Korrosion und reduziert den Verschleiß. Außerdem ist keine zusätzliche Reinigung vor dem Einbau notwendig, was den direkten Einbau ermöglicht. Alternativ kann man auch auf geölte Bremsscheiben zurückgreifen. Das Öl dient dazu, die Scheiben während der Lagerung vor Rost zu schützen. Daher müssen sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt werden. Darüber hinaus gibt es unbehandelte Bremsscheiben. Ein leichter Rostansatz kann während der Lagerzeit auftreten, der jedoch durch das Bremsen wieder abgefahren wird. Der Einbau kann hier ohne vorherige Maßnahmen durchgeführt werden.

Unabhängig von der Oberflächenbeschaffenheit existieren zudem Unterschiede beim Lieferumfang. Bei manchen Bremsscheiben sind eine Radnabe, ein Zahnrad und / oder ein ABS-Sensorring direkt integriert. Andere enthalten Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiteres Montagematerial. Was Du für das Fahrzeug genau brauchst, sollte im Fahrzeughandbuch stehen. Auf jeden Fall sollten zu den Bremsscheiben auch gleich die Bremsbeläge gewechselt werden. Weil sich Bremsscheiben und Bremsbeläge mit der Zeit aufeinander abstimmen, ist es möglich, dass die gebrauchten Bremsbeläge nicht exakt passen oder nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Dies kann zu einer reduzierten Bremswirkung führen und die Lebensdauer der neuen Bremsscheiben verkürzen.

Deshalb sollte man beim Austausch der Bremsscheiben auch die Bremsbeläge ersetzen. Für diesen Fall haben unsere Bremsenexperten fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, die alle benötigten Bremsenteile für das jeweilige Fahrzeug enthalten. Diese Sets gibt es je nach Bedarf für die vordere oder hintere Achse sowie in Kombination für beide Achsen. Das vereinfacht nicht nur Deinen Auswahlprozess, sondern führt auch zu einer erheblichen Zeit- und Kostenersparnis, da unsere Sets durchschnittlich günstiger als die Einzelkäufe sind. Somit kannst Du darauf vertrauen, dass die in dem Set befindlichen Komponenten exakt zueinander passen und auf die angegebenen Fahrzeugtypen abgestimmt sind.

Wie gehst du vor, um bei uns die passenden Bremsscheiben zu identifizieren?

Damit Du nun für den Mercedes-Benz Sprinter die passenden Bremsscheiben bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählten Bremsscheiben in das Fahrzeug passen, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicher zu gehen, dass für den Mercedes-Benz Sprinter die ausgewählten Bremsscheiben die richtigen sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Bei der Auswahl unserer Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Bremsscheiben von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsscheiben ein. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Bremsscheiben stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Bremsscheiben zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Bremsscheiben stellt der Preis dar. Diese Bremsscheiben erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original Bremsscheiben.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den Mercedes-Benz Sprinter sind:

  • Brembo
  • Delphi
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss
  • Hirscher
  • Sebro
  • Textar
  • Zimmermann

Für den Austausch der Bremsscheiben wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.

Nach dem Wechsel der Bremsscheiben sollte man sie in der ersten Zeit moderat einbremsen, damit sich die Bauteile aufeinander einspielen können. Extreme Bremsungen sollten während der ersten 300 km möglichst vermieden werden, Notbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.