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Öle sind entscheidend für den reibungslosen Betrieb von Fahrzeugen. Getriebeöl und Hydrauliköl sind für verschiedene, aber wichtige Aufgaben zuständig. Das Getriebeöl reduziert die Reibung und verhindert die Abnutzung der Getriebeteile. Es kümmert sich um die Temperaturkontrolle im Getriebe, indem es entstehende Wärme absorbiert und Überhitzungen entgegenwirkt. Dadurch bleibt das Getriebe leistungsfähig und langlebig. Um dies sicherzustellen, erweist sich die richtige Wahl des Getriebeöls als entscheidend. Die Eigenschaften von Getriebeölen richten sich nach Typ und Anforderungen der jeweiligen Getriebe. Hier eine Zusammenstellung über die häufigsten Getriebeöle:
Zur Sicherung der maximalen Funktionalität und Lebensdauer empfehlen wir Dir, den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu nutzen. Solltest Du unsicher sein, welches Getriebeöl optimal geeignet ist, beraten wir Dich gerne.
Hydrauliköl wird im Gegensatz zu Getriebeölen in hydraulischen Systemen eingesetzt. Es sorgt sowohl für eine präzise Kraftübertragung als auch für die Schmierung der beweglichen Teile. Es bietet Schutz gegen Korrosion sowie Überhitzung, wodurch das System selbst bei schwierigen Rahmenbedingungen leistungsfähig bleibt. Am häufigsten wird Hydrauliköl bei der Servolenkung eingesetzt, gefolgt von der Niveauregulierung. Hydrauliköle werden entweder auf mineralischer oder auf synthetischer Basis produziert:
Zusammengefasst sorgt das Getriebeöl dafür, dass das Getriebe geschützt und geschmiert wird, während der Einsatz von Hydrauliköl in hydraulischen Systemen die Kraftübertragung gewährleistet und gleichzeitig die Bewegungen steuert. Dazu ist es essenziell, dass das Getriebe- bzw. Hydrauliköl für das jeweilige Fahrzeug geeignet ist. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Angebot an Getriebe- und Hydraulikölen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Höchste Qualität und Kompatibilität sind damit gesichert.
Um für den Mercedes-Benz Sprinter das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Wie bei Motorölen gibt es auch für die Getriebe- und Hydrauliköle genaue Herstellerempfehlungen bzw. Freigaben. Diese unterscheiden sich je nach Fahrzeugtyp. Deshalb sollte man in der Betriebsanleitung nachsehen, welches Öl in welcher Menge benötigt wird. Hierbei spielt die Ölfarbe keine Rolle, da sie keine Schlussfolgerungen über die spezifischen Anforderungen zulässt, zumal die Hersteller unterschiedliche Farbsysteme nutzen. Primär sind die Freigaben von Bedeutung, woraus resultiert, dass Öle unterschiedlicher Farbe gemischt werden können.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Getriebe- und Hydraulikölen sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale und Kompatibilität. Daher bieten wir ausschließlich Öle von namhaften Herstellern an. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Produzieren und Entwickeln von Schmiermitteln. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Getriebe- und Hydrauliköle eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Öle in der Erstausstattung zurück.
Wichtige Teilehersteller für Getriebe- und Hydrauliköle für den Mercedes-Benz Sprinter sind:
Beim Nachfüllen und Wechseln von Getriebe- und Hydrauliköl muss man auf mehrere Punkte achten, um die zuverlässige Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu bewahren. Der Austausch vom Getriebeöl ähnelt dem Verfahren des Motorölwechsels. Das Öl sollte idealerweise Betriebstemperatur erreichen, um einen optimalen Abfluss zu ermöglichen. Im Fahrzeughandbuch kannst Du den genauen Ort der Getriebeölwanne und der Ablassschraube nachlesen. Beim Einfüllen von Getriebeöl sollte das Umfeld des Einfüllstutzens sauber sein und frei von Verunreinigungen, da es ansonsten passieren kann, dass diese in das Getriebe gelangen und dort Probleme bereiten. Ebenso wichtig ist zudem die korrekte Messung des Ölstands. Ein geringer Ölstand kann die Schmierung negativ beeinflussen und zu Überhitzung führen, wohingegen ein zu hoher Ölstand das Getriebe überlasten und eine Schaumbildung fördern könnte, was auch nicht zu empfehlen ist.
Beim Hydraulikölwechsel sind ebenso wichtige Schritte zu befolgen. Es ist wichtig, nach dem Auffüllen des Hydrauliköls das System zu entlüften, um eingeschlossene Luft abzuleiten. Luftblasen können die Funktionsfähigkeit des Systems negativ beeinflussen und im schlimmsten Fall Schäden verursachen. Darüber hinaus solltest Du beim Wechsel des Hydrauliköls auch den Ölfilter überprüfen und gegebenenfalls austauschen. Ein verstopfter oder mit Schmutz behafteter Filter kann den Ölfluss stören und eine Überhitzung des Kreislaufs herbeiführen. Nach dem Nachfüllen oder Wechseln des Hydrauliköls ist es ratsam, das System auf Lecks zu überprüfen. Auch kleinste Leckagen können langfristig erhebliche Störungen verursachen und die Funktionalität des Systems beeinträchtigen. Alle Öle müssen als Sondermüll betrachtet und fachgerecht entsorgt werden.