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Hochwertige Ford Kuga Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

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Art.Nr.: A05652W804
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051916
EAN-Nr.: 5413048351136
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Automatikgetriebeöl Stück - WOLF 1051916
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
74,95 EUR
7,50 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A03652W691
Hersteller: TOTAL
Teilenummer: 214082
EAN-Nr.: 3425901110516
Lieferumfang:
  • 2x Getriebeöl Stück - TOTAL 214082
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19,95 EUR
9,98 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: PKT852W414
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15DBDD
EAN-Nr.: 4008177163203
Paket-Lieferumfang:
  • 5x Getriebeöl Stück - CASTROL 15DBDD
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78,95 EUR
15,79 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: PKT852W998
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15D700
EAN-Nr.: 4008177161056
Lieferumfang:
  • 3x Schaltgetriebeöl Stück - CASTROL 15D700
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45,95 EUR
15,32 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI605W315
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051620
EAN-Nr.: 5413048353314
Inhalt [Liter]: 20
Ausstattungsvariante: ECOTECH CVT FLUID
Baugruppe: Automatikgetriebe
Gebindeart: Kanister
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: AUDI TL 52180, BMW ATF 5, BMW EZL799/EZL799A, DAIH AMIX CVTF DFC, DAIH AMIX CVTF DFE, DAIH AMIX CVTF DTC, DAIH AMIX CVTF-DC, DAIH FLUID TC, DODGE NS-2/CVTF+4, FORD CVT23, FORD CVT30, FORD MERCON C, FORD WSS-M2C928-A, FORD WSS-M2C933-A, FUJIJYUUKO i-CVTF FG, GEELY CVTF-EX1, GM CVTF, GM DEX-CVT, HONDA HCF-2, HONDA HMMF, HYUNDAI SP-CVT1, JEEP NS-2/CVTF+4, KIA SP-CVT 1, MAZDA CVTF 3320, MB 236.20 / CVT28, MINI EZL799(A)/CVTV1, MITSUB CVTF ECO J4, MITSUBISHI CVTF J-4, MITSUBISHI CVTF J-4+, MITSUBISHI CVTF J-1, NISSAN NS-1 CVTF, NISSAN NS-2 CVTF, NISSAN NS-3 CVTF, NISSAN MATIC W, PUNCH EZL799/EZL799A, RENAULT CVT CK/SK/FK, RENAULT ELFMATIC, SUB High Torque CVTF, SUB Lineartrnc CV-30, SUB LineartrncCVTFII, SUBARU e-CVTF, SUBARU i-CVTF, SUBARU i-CVTF FG, SUZ NS-2/SHELLGREEN1, SUZUKI CVTF 3320, SUZUKI CVTF 4401, SUZUKI CVTF GREEN 2, TOYOTA CVT FE, TOYOTA TC, VOLVO CVT 4959, VW G 052 180, VW G 052 516
Version: ECOTECH CVT FLUID
Verwendung: Automatikgetriebe
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138,95 EUR
6,95 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI405W993
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 600632205
Inhalt [Liter]: 20
Ausstattungsvariante: Titan ATF 4134
Baugruppe: Chemische Produkte
Farbe: rot
Gebindeart: Kanister
Herstellerfreigabe: MB 236.14
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Automatikgetriebe
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128,90 EUR
6,45 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A03652W658
Hersteller: SHELL
Teilenummer: 550063273
EAN-Nr.: 5011987084988
Lieferumfang:
  • 10x Automatikgetriebeöl - SHELL 550063273
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154,95 EUR
15,50 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI505W007
Hersteller: SHELL
Teilenummer: 550045430
EAN-Nr.: 5011987853799
Inhalt [Liter]: 20
Viskositätsklasse nach ISO: VG 46
Ausstattungsvariante: Tellus S2 MX 46
Baugruppe: Chemische Produkte
Gebindeart: Kanister
Herstellerfreigabe: SS 15 54 34 AM, ASTM D6158-05 HM, Bosch RDE 90245, Denison HF-0, Denison HF-1, Denison HF-2, DIN 51524-2 HLP, Eaton E-FDGN-TB002-E, Fives (Cin. M.) P-70
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: ISO 11158 HM Fluid
Version: Tellus S2 MX 46
Verwendung: Hydrauliköl
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93,95 EUR
4,70 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: PKT162W171
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 101172
EAN-Nr.: 4054224011720
Lieferumfang:
  • 2x Achsgetriebeöl Stück - FEBI BILSTEIN 101172
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
43,95 EUR
25,85 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: UNI145W633
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 60142975
EAN-Nr.: 4001541243303
Inhalt [Liter]:
Ausstattungsvariante:
Baugruppe:
Gebindeart:
Mengeneinheit:
Öl-Herstellerempfehlung:
Verwendung:
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
25,95 EUR
25,95 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: PKT072W023
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15D971
EAN-Nr.: 4008177161506
Lieferumfang:
  • 2x Schaltgetriebeöl Stück - CASTROL 15D971
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
40,95 EUR
20,48 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: PKT662W698
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602009142
EAN-Nr.: 4001541465422
Lieferumfang:
  • 2x Schaltgetriebeöl Stück - FUCHS 602009142
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
25,95 EUR
12,98 EUR pro 1 l

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Wie wichtig ist Getriebe- und Hydrauliköl im Ford Kuga und inwiefern unterscheidet es sich?

Öle sind von zentraler Bedeutung für das einwandfreie Funktionieren von Fahrzeugen. Getriebeöl und Hydrauliköl sind für verschiedene, aber wichtige Aufgaben zuständig. Getriebeöl verringert die Reibung und verhindert den Verschleiß des Getriebes. Es kümmert sich um die Temperaturkontrolle im Getriebe, indem es entstehende Wärme absorbiert und Überhitzungen entgegenwirkt. Dadurch bleibt das Getriebe leistungsfähig und langlebig. Um das sicherzustellen, ist die Wahl des richtigen Getriebeöls entscheidend. Die Eigenschaften von Getriebeölen richten sich nach Typ und Anforderungen der jeweiligen Getriebe. Hier eine Zusammenstellung über die häufigsten Getriebeöle:

  • Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl wurde gezielt für Schaltgetriebe entwickelt und sorgt für eine reibungslose Schaltleistung sowie eine effektive Schmierung der Zahnräder. Der Verschleiß wird reduziert, was ein längeres Getriebeleben gewährleistet. Für diesen Zweck kommt nicht selten ein dickflüssigeres Öl wie das SAE 75W-90 zur Anwendung. Bei Schaltgetrieben ist der Ölwechsel meist seltener erforderlich, da das Öl in der Regel eine längere Lebensdauer hat.
  • Automatikgetriebeöl (ATF): Für Automatikgetriebe ist das ATF-Öl unerlässlich. Es garantiert nicht nur die notwendige Schmierung, sondern übernimmt auch die wichtige Aufgabe der Übertragung des Hydraulikdrucks für die automatischen Gangwechsel. In Automatikgetrieben werden ATF-Öle genutzt, die sich durch besondere Spezifikationen auszeichnen, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. Die ATF-Öle sind hitzebeständig und verlängern dadurch die Langlebigkeit des Getriebes. Ein regelmäßiger Wechsel ist erforderlich, da das Öl stark beansprucht wird.
  • Hypoid-Getriebeöl: Dieses spezielle Öl ist für die Verwendung in Achsgetrieben und Differentiale konzipiert, die hohen Druckbelastungen ausgesetzt sind, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Dank innovativer Inhaltsstoffe gewährleistet es selbst unter extremen Bedingungen einen hohen Schutz vor Verschleiß.
  • Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Doppelkupplungsgetriebe benötigen ein spezielles Öl, das sowohl für die Schmierung als auch die Hydrauliksteuerung sorgt. Für die speziellen Ansprüche von Doppelkupplungsgetrieben wurden die DCTF-Öle entwickelt, die herausragende Leistung bieten.
  • Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): Stufenlose Getriebe (CVTs) erfordern dieses Öl, welches die optimale Gleitfähigkeit und Belastbarkeit garantiert, um deren besonderen Anforderungen gerecht zu werden. Es ermöglicht stufenlosen Übergänge im Getriebe für ein gleichmäßiges Fahren.
  • Universalgetriebeöle: Dieses Öl ist für viele Getriebearten geeignet und kann in herkömmlichen sowie in bestimmten Automatikgetrieben verwendet werden. Im Allgemeinen sind sie in der Lage, in breiten Anwendungsfeldern solide Dienste zu leisten, bei extremen Anforderungen oder speziellen Getrieben reichen sie möglicherweise jedoch nicht aus.

Zur Sicherung der maximalen Funktionalität und Lebensdauer empfehlen wir Dir, den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu nutzen. Wenn Du unsicher bist, welches Getriebeöl für das Fahrzeug das richtige ist, stehen wir Dir gerne beratend zur Seite.

Hydrauliköl wird im Gegensatz zu Getriebeölen in hydraulischen Systemen eingesetzt. Es ermöglicht eine genaue Kraftübertragung und wirkt zudem als Schmiermittel für die beweglichen Komponenten. Es bietet Schutz gegen Korrosion sowie Überhitzung, wodurch das System selbst bei schwierigen Rahmenbedingungen leistungsfähig bleibt. In erster Linie werden Hydrauliköle bei der Servolenkung genutzt, gefolgt von ihrem Einsatz in der Niveauregulierung. Man unterscheidet Hydrauliköle nach ihrer mineralischen oder synthetischen Zusammensetzung:

  • Mineralöle: Diese basieren auf raffiniertem Rohöl und gehören zu den am häufigsten vorkommenden Hydraulikölen in älteren Fahrzeugen.
  • Synthetische Öle: Mit ihrer gesteigerten Leistungsfähigkeit und langen Haltbarkeit, insbesondere bei extremen Temperaturen, sind sie eine gängige Wahl in modernen Autos.

Zusammenfassend dient das Getriebeöl dem Schutz und der Schmierung des Getriebes, während sich Hydrauliköl auf die Kraftübertragung in hydraulischen Systemen beschränkt und Bewegungen steuert. Wesentlich ist, dass das Getriebe- bzw. Hydrauliköl dem jeweiligen Fahrzeug angepasst ist. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Sortiment an Getriebe- und Hydraulikölen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Top-Qualität und Kompatibilität sind hiermit gewährleistet.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den Ford Kuga online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den Ford Kuga das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Herstellerfreigaben
  • Einsatzbereich/Verwendung
  • Menge
  • benötigter Öltyp

Wie bei Motorölen gibt es auch für die Getriebe- und Hydrauliköle genaue Herstellerempfehlungen bzw. Freigaben. Diese können sich pro Fahrzeug unterscheiden. Daher sollte man in der Anleitung des Fahrzeugs nachlesen, welches Öl in welcher Menge erforderlich ist. Auch hier sollte man der Farbe keine Bedeutung beimessen, da sie nicht die Spezifikationen der jeweiligen Sorte widerspiegelt. Jeder Hersteller verwendet ein eigenes Farbsystem. Ausschlaggebend sind die Freigaben, sodass auch verschiedenfarbige Öle vermengt werden können.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Getriebe- und Hydraulikölen sind eine sehr hohe Qualität und eine sehr gute Kompatibilität. Wir haben daher ausschließlich Öle von anerkannten Produzenten im Shop. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Schmiermitteln zurück. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Getriebe- und Hydrauliköle den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese sogar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Öle als Erstausrüsterware.

Wichtige Teilehersteller für Getriebe- und Hydrauliköle für den Ford Kuga sind:

  • Castrol
  • Febi Bilstein
  • Fuchs
  • Liqui Moly
  • Meyle
  • Mobil
  • Rowe
  • Shell
  • Total
  • Wolf
  • ZF

Mehrere Punkte müssen beim Austauschen und Nachfüllen von Getriebe- und Hydrauliköl berücksichtigt werden, um die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Das Austauschen des Getriebeöls entspricht größtenteils dem des Motorölwechsels. Es ist wichtig, dass das Öl Betriebstemperatur erreicht hat, damit ein optimaler Abfluss gewährleistet ist. Im Fahrzeughandbuch kannst Du den genauen Ort der Getriebeölwanne und der Ablassschraube nachlesen. Es ist unerlässlich, dass beim Einfüllen von Getriebeöl der Bereich um den Einfüllstutzen frei von Verunreinigungen und Schmutz ist, da diese sonst in das Getriebe gelangen und dort Schäden verursachen können. Ebenso wichtig ist zudem die korrekte Messung des Ölstands. Zu wenig Öl führt zu schlechter Schmierung und Überhitzung, während zu viel Öl das Getriebe überlasten und die Bildung von Schaum begünstigen kann, was ebenfalls schädlich ist.

Ähnlich wie beim Getriebeöl müssen auch beim Wechsel von Hydrauliköl einige wichtige Schritte beachtet werden. Wichtig nach dem Hydraulikölnachfüllen ist die Entlüftung des Systems, um eingeschlossen Luft zu beseitigen. Luftblasen im System können dessen Leistungsfähigkeit herabsetzen und schlimmstenfalls Defekte verursachen. Zusätzlich sollte beim Austausch des Hydrauliköls ebenfalls der Ölfilter geprüft und bei Bedarf erneuert werden. Ein verstopfter oder verschmutzter Filter könnte den Ölfluss behindern und eine Überhitzung des Systems verursachen. Nach dem Ergänzen oder Erneuern des Hydrauliköls sollte auf mögliche Leckagen geachtet werden. Selbst geringfügigste Leckagen sind auf Dauer in der Lage, substanzielle Schwierigkeiten hervorzurufen, die die Funktion des Systems mindern. Jedes Öl ist als Sonderabfall einzuordnen und sollte dementsprechend entsorgt werden.