Welche Rolle spielt Kühlmittel im VW Tiguan und inwiefern unterscheidet es sich?

Die Kühlflüssigkeit hat den Zweck, Wärme abzuführen, als Frostschutzmittel zu fungieren und Ablagerungen zu verhindern. Zusätzlich sollen durch das Kühlwasser Dichtungen oder Schlauchmaterialien nicht beeinträchtigt werden. Außerdem wirkt das Kühlmittel verschleißlindernd, indem es die Bildung und das Platzen kleiner Dampfblasen, der so genannten Kavitation, hemmt. Es schützt darüber hinaus die Bauteile des Motorkühlsystems vor Korrosion. Durch regelmäßige Kontrolle und Austausch des Kühlwassers wird somit die Lebensdauer des gesamten Kühlsystems verbessert.

Die Kühlflüssigkeit beinhaltet auch immer ein Frostschutzmittel. Daher bleibt der Kühlerfrostschutz das gesamte Jahr im Kühlsystem. Im Kühlwasser befinden sich zudem Alkohol sowie mehrere Additive. Deshalb empfiehlt es sich, nur im Notfall mit reinem Leitungswasser aufzufüllen. Wasser hat seinen Siedepunkt bei 100°C und dehnt sich bei Frost aus, zudem fördert es die Korrosion im Kühlsystem. Daher eignet es sich weder als Kühl- noch als Frostschutzmittel.

Kühlflüssigkeiten sind folgendermaßen unterteilt:

• IAT – im Kühlwasser sind anorganische Stoffe wie Silikat enthalten.
• OAT – das Kühlmittel besteht aus organischen Stoffen ohne Einsatz von Silikat.
• HOAT – dieses Kühlmittel ist ein Hybrid aus den beiden zuvor genannten. Es enthält Silikat für den Korrosionsschutz, während die anderen Additive aus organischen Stoffen bestehen.

Grundsätzlich ist eine Mischung der verschiedenen Typen zu vermeiden, es sei denn, es wird ausdrücklich erlaubt.

Das Kühlmittel erfüllt zusammengefasst die Funktionen von Frostschutz, Kühlung sowie Korrosionsschutz im VW Tiguan. Deshalb muss die Kühlflüssigkeit den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Angebot an Kühl- und Frostschutzmitteln umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Höchste Qualität und Kompatibilität sind damit garantiert.

Was ist zu beachten, wenn Du Kühl- und Frostschutzmittel für den VW Tiguan online kaufen und nachfüllen möchtest?

Viele, die Kühlmittel kaufen, denken, dass man einfach nur die gleiche Farbe an Frostschutzmittel wählen muss, dann wird es schon passen. Allerdings lässt die Kühlmittelfarbe keine Rückschlüsse auf die chemischen Bestandteile zu! Jeder Hersteller verwendet ein eigenes Farbkonzept. Beachte daher die Angaben und Freigaben, die in der Betriebsanleitung oder auf dem Ausgleichsbehälter angegeben sind, bevor Du ein neues Kühlmittel online kaufst. Ein Vermischen gleicher oder unterschiedlicher Farben von Frostschutzmitteln, ohne Augenmerk auf Spezifikationen, sollte vermieden werden. Grundsätzlich gilt, dass für das neue Kühlmittel dieselben Spezifikationen zutreffen müssen wie beim bisherigen. VW und der Chemiekonzern BASF haben Standards für ihre Frostschutzmittel entwickelt. Auch einige weitere Produzenten orientieren sich an diesen Richtlinien. Nachstehend werden verschiedene Standards gegenübergestellt:

• G11 (VW), G48 (BASF), C11: silikathaltiges Kühlmittel auf Basis anorganischer Säuren
• G12 (VW): OAT-Standard ohne Silikate
• G12+ (VW), G30 (BASF), C12: Nachfolger vom G12, OAT-Standard ohne Silikate
• G12++ (VW), G40 (BASF), C12++: HOAT-Standard, bietet verbesserten Korrosionsschutz, höheren Siedepunkt und bessere Wärmeableitung
• G12evo (VW), G65 (BASF): HOAT-Standard mit hochwertigem Korrosionsschutz von Kühler und Motor, keine Ausflockung oder Gelbildung aufgrund einer besonderen Silikatstabilisierung, hohe Verträglichkeit mit Schläuchen, Dichtungen und Lackierungen
• G13 (VW), C13: Ebenfalls HOAT-Standard auf Glycerin-Basis (aus biologischen Abfallprodukten)
• G05 (BASF): Besondere Verträglichkeit mit Graugussmotoren
• G33 (BASF): Spezialprodukt für die Marken Peugeot und Citroen
• G34 (BASF): Silikatfreies Spezialprodukt für GM und Opel

Um für den VW Tiguan das richtige Kühlmittel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Konzentrat oder Fertigmischung
• Spezifikationen
• Menge
• Inhaltsstoffe

Im Handbuch des Autos steht, welche Kühlflüssigkeit in welcher Menge für das Fahrzeug benötigt wird. Bei der Kühlflüssigkeit sollte neben der Spezifikation und der benötigten Menge auf den Frostschutzanteil geachtet werden. Dazu kann das Kühlmittel im Fahrzeug mit einem Frostschutzprüfer, beispielsweise von Gefo, auf Temperaturbeständigkeit geprüft werden.

Mit Wirkung vom 1. Dezember 2023 wurde ein Additiv im Kühlmittel anders bewertet und ist nun nicht mehr für den Verkauf zugelassen. Deshalb ist zu beachten, dass keine Kühlflüssigkeit mehr 2-Ethylhexansäure (2-EHA) enthalten darf. Hersteller von Kühlmitteln müssen entweder ihre Zusammensetzungen verändern oder ihre älteren Sorten ersetzen. Folglich reduzieren viele Produzenten ihr Angebot an Kühlmitteln und setzen zunehmend auf multifunktionale Lösungen. Damit fallen erst recht die „heiligen“ Farben weg, an denen sich viele gerne orientiert haben. Ausschlaggebend sind somit nur noch die Spezifikationen. Verschiedene Farben von Kühlflüssigkeit können vermischt werden, solange die Spezifikationen identisch sind. Jedes Kühlmittel, das wir anbieten, entspricht den neuesten gesetzlichen Vorschriften und enthält keine 2-Ethylhexansäure.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Kühl- und Frostschutzmittel sind eine sehr hohe Qualität und eine sehr gute Kompatibilität. Deshalb sind unsere Kühlflüssigkeiten nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Kühlmitteln. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Kühlflüssigkeiten stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Kühl- und Frostschutzmittel als Erstausstattung in die Autos eingefüllt werden.

Wichtige Produzenten für Kühlmittel für den VW Tiguan sind:

• Alpine
• Caripar
• Febi Bilstein
• Gefo
• Glysantin
• Meyle

Zunächst muss der Füllstand kontrolliert werden, bevor man Kühlmittel nachfüllt. Sieh dafür im Motorraum nach dem Ausgleichsbehälter. Auf dem Kühlmittelbehälter befinden sich die "MIN" und "MAX" Anzeigen, zwischen denen der Flüssigkeitsstand liegen sollte. Beträgt der Flüssigkeitsstand weniger als nötig, sollte Kühlflüssigkeit zusammen mit Frostschutzmittel nachgefüllt werden. Du kannst Kühlmittel wahlweise als Konzentrat oder als fertige Mischung kaufen. Das Konzentrat des Frostschutzmittels sollte niemals pur genutzt werden. Anderenfalls wird der Gefrierpunkt vermutlich früher als erwartet erreicht und der Siedepunkt genauso wie die Wärmeableitungswirkung vermindert sich. Zum Verdünnen ist ausschließlich destilliertes Wasser zu empfehlen, da darin keine Spuren von Kalk, Mineralien oder möglichen anderen Fremdstoffen enthalten sind. Normalerweise liegt das Mischungsverhältnis bei Kühlerfrostschutz und Wasser zwischen 60:40 und 40:60. Das genaue Mischungsverhältnis steht auf dem jeweiligen Produkt.

Beim Nachfüllen von Kühlerfrostschutz ist Vorsicht geboten: Der Motor ist erst abzukühlen, ehe der Behälterdeckel entfernt werden kann, da der Behälter während des Betriebes unter erheblichem Druck steht. Nach erfolgtem Nachfüllen den Deckel handfest zudrehen und den Motor kurz anlassen. Ist der Flüssigkeitsstand weiterhin über "MIN", wurde ausreichend Kühlwasser eingefüllt. Rund alle zwei Jahre empfiehlt sich der Austausch des gesamten Kühlmittels einschließlich Frostschutz, da die Rostschutzeffizienz über die Zeit hinweg nachlassen kann. Für diesen Zweck sollte die Ablassschraube der meisten Fahrzeuge geöffnet und das System mit Wasser durchgespült werden. Die alte Flüssigkeit ist unbedingt fachgerecht bei einem Wertstoffhof oder einer Recyclingstation zu entsorgen.