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Hochwertige VW Tiguan Lambdasonden günstig online kaufen

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zur Bestimmung der Passgenauigkeit wird die Fahrgestellnummer benötigt

Art.Nr.: UNI214W164
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 191
EAN-Nr.: 4047025383257
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 660
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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85,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W541
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175850
EAN-Nr.: 4054224758502
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewicht [kg]: 0,106
Kabellänge [mm]: 570
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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45,95 EUR

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Original VW Teil in neutraler Verpackung!

Art.Nr.: A18913W680
Hersteller: VOLKSWAGEN
Teilenummer: 8V0 906 262 D
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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UVP 216,58 EUR 107,05 EUR

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entspricht VAG OE-Nummer: 1K0 998 262 E

Art.Nr.: A18564W509
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 006 986
EAN-Nr.: 4047024184787
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986602
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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64,95 EUR

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Art.Nr.: UNI551W084
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70685003
EAN-Nr.: 4026736493981
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewindemaß: M18x1,5
Kabellänge [mm]: 695
Lambdasonde: beheizt, Gewinde vorgefettet
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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61,47 EUR

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Original VW Teil in neutraler Verpackung!

Art.Nr.: A18913W923
Hersteller: VOLKSWAGEN
Teilenummer: 04E 906 262 AR
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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UVP 217,77 EUR 71,95 EUR

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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: A09564W569
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 010 036
EAN-Nr.: 4047024184800
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986602
Abgasanlage: nach Katalysator
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Einbauposition: beidseitig
Länge über Alles [mm]: 750
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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58,95 EUR

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auch für VW Touareg 7P Sharan 7N AUDI TT 8J SKODA Octavia 2 und weitere

Art.Nr.: UNI116W578
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 114 803 0043
EAN-Nr.: 4040074312711
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Wärmeschutz
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Einbauposition: vor Katalysator
Gewindemaß: M18 x 1,5
Kabellänge [mm]: 650
Lambdasonde: Breitband-Lambda-Sonde
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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84,20 EUR

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Original VW Teil in neutraler Verpackung!

Art.Nr.: A18023W015
Hersteller: VOLKSWAGEN
Teilenummer: 06F 906 262 N
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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115,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: UNI724W039
Hersteller: NTK
Teilenummer: 90392
EAN-Nr.: 4010326903929
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge [mm]: 800
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI033W628
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1470517
EAN-Nr.: 4029416341428
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Kabellänge [mm]: 550
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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85,05 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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auch für HYUNDAI i30 Santa Fe 1 KIA Ceed 1 RIO 2 Sportage 2

Art.Nr.: UNI366W011
Hersteller: PIERBURG
Teilenummer: 7.05271.85.0
EAN-Nr.: 4028977951855
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Einbauposition: vor Katalysator
Kabellänge [mm]: 740
Lambdasonde: beheizt
Leiteranzahl: 5
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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Was macht eine Lambdasonde im VW Tiguan?

Die Lambdasonde, auch als Regelsonde bezeichnet, bestimmt den Sauerstoffgehalt im Abgas und überträgt die Informationen als elektrische Spannung an die Motorsteuerung. Sie kann dann in optimaler Weise das Mischungsverhältnis aus Kraftstoff und Luftzufuhr in den Verbrennungsraum regeln, um die bestmögliche Verbrennung und somit die ideale Leistung des Motors zu erzielen. Bei ihrer Messung vergleicht die Lambdasonde den Sauerstoffgehalt aus dem Abgas mit dem Gehalt der Umgebungsluft. Ist der Sauerstoffgehalt höher ist das Kraftstoffgemisch zu "mager", dann ist mehr Luft im Verbrennungsraum als für den Kraftstoff notwendig ist. Erhält man Werte unter dem Referenzbereich, ist das Gemisch zu "fett" geraten. Die zur Verfügung stehende Luft reicht dann nicht aus, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen. Bei einem korrekt eingestellten Gemisch werden die Schadstoffemissionen minimiert.

Zusätzlich liefert die Regelsonde optimale Voraussetzungen für die Abgasreinigung im Katalysator. Nur bei einem optimalen Abgasgemisch kann der Katalysator seine höchste Leistung erzielen. Zu guter Letzt führt die Lambdasonde zu einer Ersparnis beim Kraftstoffverbrauch. Typischerweise befindet sich die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder unmittelbar vor dem Katalysator. Folglich wird diese Sonde als Regelsonde bezeichnet. Des Weiteren kann nach dem Katalysator eine zweite Lambdasonde vorhanden sein. Man nennt diese auch Diagnosesonde und sie dient vorrangig als Kontrollsonde. Sie führt die identischen Messungen durch, überprüft jedoch damit, ob der Katalysator ordnungsgemäß funktioniert. Minimale Abweichungen kann die Motorsteuerung kompensieren. Wenn größere Abweichungen festgestellt werden, wird ein Fehler angezeigt.

Wie merkt man, ob die Lambdasonde defekt ist?

Um korrekt zu funktionieren, muss eine Lambdasonde Betriebstemperatur haben. Das erfolgt mit den heißen Abgasen. Während der Motor noch warmläuft, ist das Heizelement in den neuen Lambdasonden für das Aufheizen verantwortlich. Eine Regelsonde kann nur dann korrekte Auswertungen liefern, wenn eine Temperatur von über 350°C erreicht wird. Genau an dieser Stelle zeigt sich die erste Hürde. Das Heizelement muss den Großteil der Heizleistung aufbringen, wenn primär nur Kurzstrecken gefahren werden. Das Heizelement ist jedoch nicht für einen Dauereinsatz konzipiert und kann bei zu hoher Beanspruchung ausfallen. Insofern ist dies eine der Ursachen für eine defekte Lambdasonde.

Eine weitere Ursache ist, dass eine Lambdasonde mit der Zeit verdreckt, da sich die Schadstoffe der Abgase daran ablagern. Infolgedessen liefert die Regelsonde keine korrekten Messergebnisse mehr. Es ist zudem möglich, dass Motoröl durch defekte Zylinderkopfdichtungen oder undichte Kolbenringe in den Brennraum gelangt. Die Rückstände davon gelangen in die Abgase und heften sich an die Lambdasonde. Zusätzlich führen zu hohe Abgastemperaturen von über 950 °C, die durch Verbrennungsstörungen und verbleite Kraftstoffe entstehen, zu einem verstärkten Verschleiß. Defekte können auch durch eine falsche Reinigung auftreten, da dabei die Referenzluft verfälscht wird. Die Messung kann daher auch in diesem Fall nicht mehr ordnungsgemäß durchgeführt werden. Damit eine Lambdasonde ordnungsgemäß gereinigt werden kann, ist der Einsatz eines dafür vorgesehenen Spezialreinigers unverzichtbar.

Sollte eine der benannten Ursachen zu einem Defekt der Lambdasonde führen, äußert sich dies in der Regel durch folgende Symptome:

  • Die Motorleistung reduziert sich
  • Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich erheblich
  • Dunkel gefärbte Abgase sind zu sehen
  • Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf

Diese Symptome sind jedoch nicht immer ein untrüglicher Hinweis auf einen Defekt der Lambdasonde. Es ist möglich, dass ebenso andere Faktoren hierfür verantwortlich sind. Aus diesem Grund ist es ratsam, immer zuerst den Fehlerspeicher auszulesen. Eine gründliche visuelle Inspektion ist ebenfalls ratsam. Denn wie Zündkerzen haben auch Lambdasonden verschiedene Abnutzungsprofile. Daneben bietet sich die Anwendung eines Lambdasonden-Testers an, um final einen Defekt an der Lambdasonde zu bestätigen. Erst wenn es sich tatsächlich um eine defekte Lambdasonde handelt, lohnt es sich, sich über den Austausch Gedanken zu machen. Übrigens ist die Diagnosesonde, also die Lambdasonde nach dem Kat, meistens weniger von der Abnutzung betroffen. Um sicherzugehen, sollte aber auch diese getestet werden, damit nicht fälschlicherweise die verkehrte Lambdasonde ersetzt wird und der Fehler bestehen bleibt.

Zusammengefasst optimiert die Lambdasonde die Kraftstoffverbrennung und sorgt somit für eine maximale Motorleistung. Zu diesem Zweck sollte die Lambdasonde spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den VW Tiguan. Unser ausgewähltes Sortiment an Lambdasonden ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den VW Tiguan angebotenen Lambdasonden sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von VW abgestimmt.

Was solltest Du berücksichtigen, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den VW Tiguan die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
  • Beheizt oder unbeheizt
  • Anzahl der Leitungen
  • Art der Steckeranschlüsse
  • Kabellänge

Bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, muss zuerst der Einbauort geklärt werden. Unter Position 1 versteht man die Regelsonde vor dem Kat, Position 2 bezieht sich auf die Diagnosesonde nach dem Kat. Eine weitere Unterscheidung kann hinsichtlich beheizt oder unbeheizt getroffen werden. Bei älteren Fahrzeugen werden nur unbeheizte Regelsonden verwendet, weil die Abgasanlagen noch nicht so weit fortgeschritten sind.

Jede Lambdasonde ist nur für bestimmte Fahrzeuge passend, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde für den VW Tiguan kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählte Lambdasonde in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den VW Tiguan die ausgewählte Lambdasonde zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Lambdasonden sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Daher bieten wir ausschließlich Lambdasonden von namhaften Herstellern an. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Lambdasonden ein. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Lambdasonden den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Lambdasonden als Originalteile in die Wagen eingebaut werden. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Lambdasonden stellt der Preis dar. Diese erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original Lambdasonden.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den VW Tiguan sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss