Was ist die Funktion eines Keilriemens im Renault Scenic und welche verschiedenen Arten existieren?

Der Keilriemen ist ein grundlegendes Element des Motors. Oft wird er als Keilrippenriemen, Rippenriemen, Antriebsriemen oder Treibriemen bezeichnet. Durch den Riemen wird die aus dem Motor kommende Kraft an Lichtmaschine, Lüfter, Wasserpumpe und Servolenkung verteilt. Hierfür wird der Rippenriemen über unterschiedliche Spannrollen gespannt. Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenbewegung in eine Drehbewegung um. Diese Rotation wird auf eine Riemenscheibe weitergeleitet, wodurch über den Keilriemen die anderen Scheiben und Aggregate angetrieben werden. Damit der Riemen nicht verrutscht, wird er über verschiedene Führungsrollen, Spannrollen und Umlenkrollen geführt, die den Antriebsriemen auf Spannung und in Position halten.

Der ursprüngliche Keilriemen ist entweder innen glatt oder weist Querrillen auf, durch die er Reibung auf den Rollen erzeugt. Diese Struktureigenschaft hat zur Folge, dass er sich leider schlechter führen lässt. Daher kann er einfacher verrutschen oder sich verziehen. Aus dem Grund wurde der Keilrippenriemen entwickelt. Er zeichnet sich durch nebeneinander liegende Längsrillen aus, die es dem Rippenriemen ermöglichen, eine stabile Position auf den Rollen einzunehmen und zu halten. Dadurch ist er in der Lage, auch stärkere Drehmomente zu übertragen. Um die bestmögliche Übertragung der Kraft zu ermöglichen, sind spezielle Rollen erforderlich, die ebenfalls Rillen als passgenaues Pendant zum Antriebsriemen besitzen.

Man findet die traditionellen Keilriemen meist nur noch in älteren Automobilen, während neuere Fahrzeuge fast immer Keilrippenriemen einsetzen. Dieser Umstand hat zur Folge, dass der Begriff Keilriemen heute oft als Synonym für den Keilrippenriemen verwendet wird, da meist nur noch diese modernere Variante im Einsatz ist. Dies ist vor allem auf die immer größer werdenden Erwartungen an die Leistungsfähigkeit des Riemenantriebs zurückzuführen. Mehr Leistung ist erforderlich und es muss eine größere Anzahl an Nebenaggregaten betrieben werden.

Welche Faktoren führen dazu, dass sich der Keilriemen abnutzt, und wie identifiziert man Defekte?

Die Riemen werden aus einem speziellen Gummigemisch gefertigt. Diese Mischung stellt die geforderte Flexibilität sowie den benötigten Rollandruck sicher. Im Laufe der Zeit unterliegt der Antriebsriemen jedoch einem natürlichen Verschleiß. Verschiedene Einflüsse tragen hierzu bei:

• Kalte Temperaturen lassen die Gummimischung porös und brüchig werden.
• Beim übermäßigen Ausleiern verliert der Antriebsriemen die nötige Spannung und rutscht von den Rollen ab. Hierdurch könnte der Riemen Schaden nehmen.
• Mit fortschreitender Nutzung verliert der Keilriemen an Dicke und aufgrund von zu hoher Reibung kann er dann reißen.
• Zu viel Nässe reduziert die Haftung des Riemens an den Rollen.

Dank weiterentwickelter Materialien sind Keilrippenriemen heute extrem strapazierfähig und reißen kaum noch. Trotzdem zeigen die Riemen langfristig Abnutzungserscheinungen. Deswegen empfiehlt es sich, den Riemenantrieb bei jeder Wartung genau zu begutachten. Eine zusätzliche Kontrolle kann nach Bedarf zwischendurch vorgenommen werden. Die Untersuchung des Riemens ist sehr unkompliziert, weil nur eine Sichtkontrolle erforderlich ist. Ein prüfender Blick unter der Motorhaube gibt Aufschluss über den Riemenzustand:

• Weisen die Kanten Risse oder Ausfransungen auf?
• Lassen sich Verhärtungen an den Außenrändern erkennen?
• Sind Beschädigungen zu sehen?
• Verläuft der Antriebsriemen immer noch korrekt über die Führungsrollen?

Zusätzlich sollte bei der Sichtprüfung auch gleich die Spannung des Riemens kontrolliert werden. Dazu einfach den Keilriemen zu Dir ziehen. Wenn das Spiel mehr als 2 cm beträgt, ist er entweder unzureichend gespannt oder ausgeleiert. Dann sollte der Antriebsriemen möglichst zeitnah ausgetauscht werden. Das Auftreten von quietschenden Geräuschen kann ebenfalls für einen verschlissenen Keilriemen sprechen. Bei winterlichen Temperaturen häuft sich das Quietschen. Da haben die kalten Temperaturen den Riemen steif werden lassen, wodurch er sich nicht mehr so gut um die Rollen legen lässt. Auch zu viel Nässe auf dem Antriebsriemen kann das Quietschgeräusch erzeugen. In diesen Fällen verschwindet das Geräusch gewöhnlich schnell wieder, was damit keinen Anlass zur Sorge gibt.

Besteht jedoch ein dauerhaftes Quietschen, insbesondere z. B. jedes Mal beim Anfahren, sollte der Keilriemen überprüft und bei Bedarf ersetzt werden. Gleiches trifft zu, wenn eine entsprechende Warnleuchte in der Instrumentenanzeige erscheint. Das Aufleuchten der Warnleuchte gibt Anlass, den Riemen unverzüglich zu überprüfen, da ein Riss am Rippenriemen vorliegen könnte. In einem solchen Fall ist es unerlässlich, das Auto sofort abzustellen, da die ausreichende Kühlung des Motors und die Funktion der Servolenkung nicht mehr gegeben sind. Ein sofortiges Abstellen verhindert größere Folgeschäden.

Der Keilriemen ist zusammengefasst ein zentrales Element für den effizienten Antrieb der Nebenaggregate. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass der Antriebsriemen perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Renault Scenic. Unser ausgewähltes Sortiment an Keilriemen ist von namhaften Markenherstellern. Jeder Antriebsriemen ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Renault Scenic angebotenen Keilriemen sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Renault-Fahrzeuge ausgelegt.

Worauf solltest Du achten, wenn Du einen Keilriemen für den Renault Scenic online kaufen und wechseln möchtest?

Um für den Renault Scenic den richtigen Keilriemen online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Keilriemenart: Keilriemen oder Keilrippenriemen
• Anzahl der Rippen beim Keilrippenriemen
• Länge
• Verwendung

Wenn Du vorhast, einen Rippenriemen zu kaufen, musst Du besonders auf die Rippenanzahl achten, weil sie zu den Rollen passen muss. Beide müssen perfekt ineinandergreifen. Keilriemen sind speziell für jedes Fahrzeug konzipiert und daher keine Universalartikel. Die Länge ist somit abhängig vom Abstand der Aggregate zueinander und der Anordnung der Rollen. Zusätzlich bei der Auswahl des Artikels ist auch wichtig, welches Aggregat mit dem Riemen angetrieben werden soll.

Um nun für den Renault Scenic einen passenden Keilriemen online zu kaufen, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Antriebsriemen für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Verwendung, Fahrzeugausstattung, Motornummer, Baujahr usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Keilriemen und Keilrippenriemen sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Antriebsriemen von führenden Markenherstellern. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Keilriemen. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Keilriemen den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Jeder Hersteller entwickelt eine eigene Gummimischung zur Fertigung der Antriebsriemen, die dennoch alle strapazierfähig und beständig sind. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Keilriemen und Keilrippenriemen zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Riemen ist ihr Preis. Diese Riemen erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Originalteile.

Wichtige Hersteller für Keilriemen und Keilrippenriemen für den Renault Scenic sind:

• Contitech
• Dayco
• Herth+Buss
• Meyle

Antriebsriemen können in der Regel selbst ausgetauscht werden. Der Riemen liegt außerhalb des Motors und ist damit weitestgehend gut erreichbar. Doch etwas handwerkliches Geschick und Geduld sind erforderlich, da der Zugang zum Keilriemen beengt ist und der Wechsel dadurch ein wenig schwierig sein kann. In einigen neuesten Fahrzeugen ist der Rippenriemen ausschließlich von unten erreichbar, was die Anhebung des Fahrzeugs mittels Hebebühne erforderlich macht. Das passende Werkzeug sollten ebenfalls genutzt werden. Mit diesem kann man den Riemen von den Rollen lösen und den neuen anschließend wieder fachgerecht einspannen. Wesentlich beim Einbau eines neuen Keilriemens ist allerdings die richtige Spannung auf den Rollen.

Ist sie zu schwach, kann nicht ausreichend Kraft übertragen werden und es besteht die Gefahr, dass der Rippenriemen aus der Führung rutscht. Ist die Riemenspannung dabei jedoch zu hoch, erzeugt dies eine übermäßige Belastung, was das Risiko des Reißens des Antriebsriemens erhöht. Während des Wechsels des Keilriemens sollte man auch die Riemenscheiben und Rollen mit überprüfen. Sollten diese Teile eine erhebliche Abnutzung aufweisen, ist ein Austausch in Kombination mit dem Riemen ratsam. Dazu bieten wir individuell zusammengestellte Riemensätze an. Diese Option bietet Dir nicht nur eine Erleichterung bei der Suche, sondern vermindert auch den Zeitaufwand und die Kosten, da unsere Pakete normalerweise günstiger sind, als wenn Du die Teile einzeln erwirbst. Somit kannst Du darauf vertrauen, dass die im Set befindlichen Komponenten exakt zueinander passen und auf die angegebenen Fahrzeugtypen abgestimmt sind.