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Hochwertige Ford Ranger Ölfilter günstig online kaufen

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Art.Nr.: A06013W329
Hersteller: MANN-FILTER
Teilenummer: HU 7002 Z
EAN-Nr.: 4011558025441
Außendurchmesser [mm]: 64
Baugruppe: Schmierung
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 69
Innendurchmesser [mm]: 31
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
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11,95 EUR

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auch für HIACE II HILUX III PICK-UP & EXPLORER

Art.Nr.: UNI233W512
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1312006
EAN-Nr.: 4029416014025
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: J9131003, J9131000
Außendurchmesser [mm]: 96
Baugruppe: Schmierung
Farbe: silber
Filterausführung: Anschraubfilter
Gewindemaß: 3/4 - 16UNF
Höhe [mm]: 146
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
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10,35 EUR

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! Einschränkungen beachten !

Art.Nr.: UNI233W516
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1312011
EAN-Nr.: 4029416014070
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: J9131003, J9131002
Außendurchmesser [mm]: 75
Baugruppe: Schmierung
Farbe: schwarz
Filterausführung: Anschraubfilter
Gewindemaß: 3/4 - 16UNF
Höhe [mm]: 85
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
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auch MAZDA BT-50 Pick-up 2.2 MZ-CD 4WD 120/125/150 PS

Art.Nr.: UNI983W125
Hersteller: HENGST FILTER
Teilenummer: E827H D270
EAN-Nr.: 4030776028935
Außendurchmesser [mm]: 64
Baugruppe: Schmierung
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 71
Innendurchmesser 1 [mm]: 31
Innendurchmesser 2 [mm]: 31
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
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Art.Nr.: A09013W132
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: OC 59
EAN-Nr.: 4009026000076
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit einem Rücklaufsperrventil
Anzugsdrehmoment [Nm]: 20
Baugruppe: Schmierung
Dichtringdurchmesser [mm]: 62,0
Durchmesser 2 [mm]: 72,0
Durchmesser [mm]: 94,0
Filterausführung: Anschraubfilter
Gewindemaß: 3/4"-16UNF-2B
Höhe [mm]: 142,4
Mengeneinheit: Stück
Nettogewicht [g]: 615
Ventilart: Überströmventil
Verpackungsbreite [cm]: 9,80
Verpackungshöhe [cm]: 14,50
Verpackungslänge [cm]: 9,8
Verwendung: Motoröl
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auch für LAND CRUISER | Baujahr beachten!

Art.Nr.: UNI233W518
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1312013
EAN-Nr.: 4029416014094
Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: J9131003, J9131000
Außendurchmesser [mm]: 100
Baugruppe: Schmierung
Farbe: schwarz
Filterausführung: Anschraubfilter
Höhe [mm]: 122
Innengewinde [mm]: M24 x 1,5
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
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Wie arbeitet ein Ölfilter im Ford Ranger und wann muss er gewechselt werden?

Die gleichbleibende Leistung des Motors kann nur durch sauberes Motoröl gewährleistet werden. Die Hauptaufgabe des Ölfilters im Auto ist es, das Motoröl von Ruß, Schmutzpartikeln und Materialabrieb zu befreien, um Motorschäden zu verhindern. Im Motor selbst finden Verbrennungsvorgänge statt, die große Hitze erzeugen. Die entstandenen Verbrennungsrückstände verschmutzen und verdicken mit der Zeit das Öl. Zusätzlich werden mechanischen Bauteile im Motor vom Motoröl geschmiert. Dadurch gelangen winzige Metallfragmente und andere Schmutzstoffe in den Ölkreislauf und verunreinigen das Öl. Dementsprechend ist ein regelmäßiger Ölwechsel notwendig. Um das Wechselintervall so lange wie möglich hinauszuzögern, filtert der Ölfilter die Partikel und Rückstände aus dem Motorölkreislauf.

Die Kapazität des Motorölfilters ist jedoch begrenzt. Sobald sich zu viel Schmutz im Ölfilter angesammelt hat, können kaum noch Partikel aufgenommen werden. Im Motor kann es infolge dessen zu Verstopfungen, Abnutzung und dauerhaften Schäden kommen. Dazu gehören unter anderem:

  • Riefen und Abnutzungen an Kolben, Zylinderlaufbuchsen und Lagern
  • Der Schmierfilm reißt an den Zylinderwänden ab. Dadurch fressen sich die Kolben fest, wodurch der Motor einen Totalschaden erleidet (sogenannter Kolbenfresser).

Damit der Filter gar nicht erst an seine Leistungsgrenze gerät, muss er regelmäßig erneuert werden. Sinnvoll ist es, den Ölfilter im Auto bei jedem Ölwechsel auszutauschen. Wird nur der Ölfilter ohne das Öl gewechselt, gelangen direkt wieder Verunreinigungen aus dem verbrauchten Öl in den Filter und er setzt sich schneller zu. Wird bei einem Ölwechsel dagegen nur das Öl aber nicht der Filter getauscht, wird dieser voraussichtlich bereits vor dem nächsten Wartungstermin verstopft sein und muss zwischen den Wartungsintervallen gewechselt werden. Der notwendige Austausch des Filters zwischendurch verdoppelt somit den Arbeitsaufwand. Ein Motorölfilter kann auch kaputtgehen, wenn er zu lange genutzt wird. Auch die Verwendung minderwertiger Schmierstoffe oder eine unsachgemäße Montage können Defekte hervorrufen.

Mögliche Symptome eines defekten Ölfilters sind:

  • Ölflecken auf dem Boden
  • Ein überhitzter Motor
  • Ein erhöhter Ölverbrauch

Zusammengefasst gewährleistet der Ölfilter, dass sowohl das Motoröl als auch der Motor sauber bleiben. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass der Motorölfilter perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Ford Ranger. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Motorölfiltern von führenden Markenherstellern an. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Ford Ranger angebotenen Ölfilter sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Ford optimiert.

Wie unterscheiden sich die Motorölfilter untereinander?

Der Motorölfilter befindet sich direkt am Motor. Das Öl wird aus der Ölwanne in das Ölfiltergehäuse gepumpt. Der innere Filterteil bzw. Filtereinsatz besteht aus feinen Fasern, an denen sich Schmutz und kleinste Metallstücke, die im Motoröl enthalten sind, anlagern. Der Motorölfilter lässt sich in drei verschiedene Bauformen unterteilen:

  • Anschraubölfilter: Hier tauscht man die gesamte Filterkartusche aus. Meistens erfolgt das mit einem eigens dafür vorgesehenen Ölfilterschlüssel. Ihre Bauform gewährleistet eine durchgehend wirksame Filterung. Ein Bypass-Ventil gehört zur Ausstattung dieser Filter. Das Ventil sorgt dafür, dass bei einem verstopften Filter dennoch Öl durch den Motor zirkulieren kann, indem ungefiltertes Öl durchgelassen wird. Ein integriertes Rücklaufventil vermeidet das Rücklaufen des Motoröls.
  • Kompakte Ölfiltermodule: Diese Ölfilter übernehmen außer der Filtration auch Aufgaben wie die Kühlung.
  • Austauschbare Ölfilterelemente: Hier wird nur das Ölfilterelement ausgetauscht und nicht das Filtergehäuse. Dies stellt die umweltfreundlichste Ausführung der drei Bauformen dar.

Meistens findet man in PKWs und kleineren Fahrzeugen grundsätzlich einen Hauptstromfilter vor. Dieser ist für die Filterung des kompletten Motoröls im Fahrzeug zuständig. Bei LKWs und manchen PKWs wird zusätzlich noch ein Nebenstromfilter verwendet. Hierbei werden nochmal 5-10% des Motoröls gefiltert. Der Nebenstromfilter zeichnet sich durch besonders feine Filterfasern aus, die eine kontinuierliche Feinstfiltration ermöglichen.

Welche Aspekte sind wichtig, wenn man einen Ölfilter kaufen und wechseln möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den Ford Ranger kaufen möchtest, solltest Du darauf achten, dass sich der Motorölfilter durch ein genau abgestimmtes Leistungsspektrum auszeichnet und folgende Eigenschaften aufweist:

  • Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
  • Hohe Dichtigkeit
  • Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenartikel decken diese Kriterien perfekt ab. Ein Motorölfilter ist vergleichsweise günstig und sollte parallel zum Öl getauscht werden. Hierzu findest Du in unserem Sortiment geeignete Ölwechsel-Sets für diverse Fahrzeugmodelle. Wann ein Ölwechsel durchgeführt werden muss, steht in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs. Der alte Ölfilter darf nicht gereinigt und wiederverwendet werden, sondern muss nach dem Austausch fachgerecht, als Sondermüll, entsorgt werden.

Jeder Ölfilter ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Ölfilter für den Ford Ranger kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte Ölfilter zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Um sicherzugehen, dass für den Ford Ranger der ausgewählte Ölfilter die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob sich der Artikel im Fahrzeug verwenden lässt.

Wir legen bei der Auswahl unserer Ölfilter besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Ölfilter und Zubehör bekannter Markenhersteller. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Filtern zurück. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Ölfilter stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Ölfilter in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Motorölfilter ist ihr Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Ölfiltern der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den Ford Ranger sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Hengst Filter
  • Herth+ Buss
  • Hirscher
  • Mahle
  • Mann-Filter
  • Purflux

Ein Motorölfilter lässt sich problemlos wechseln, dennoch sind bestimmte Dinge zu berücksichtigen:

  • Das Ölfiltermodul darf nicht zu fest gedreht werden, hierfür hilft meist ein Ölfilterschlüssel
  • Ölfilter-Dichtringe müssen vor dem Einsetzen mit ein wenig Öl benetzt werden
  • Unbedingt den Kontakt von Motoröl mit Haut und Augen vermeiden
  • Vermeide, dass Altöl und gebrauchte Filter auf dem Boden auslaufen oder verschüttet werden, verwende dafür vorzugsweise eine Ölauffangwanne

Weil der Ölfilter zusammen mit dem Motoröl gewechselt werden muss, ist zuerst das Altöl abzulassen und im Anschluss entsprechendes Motoröl wieder in das Fahrzeug zu füllen. Sollte dieser Aufwand zu hoch erscheinen, besteht die Möglichkeit, einen Fachmann oder eine Werkstatt mit dem Austausch zu beauftragen. Wenn Du den Motorölfilter selbst austauschst, musst Du ihn fachgerecht entsorgen, da er zum Sondermüll gehört. Nutze dafür die Abgabestellen für Sondermüll der Gemeinde oder der Stadt. Alternativ kannst Du den alten Ölfilter dort entsorgen lassen, wo Du ihn gekauft hast.