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Hochwertige Peugeot 308 Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

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Art.Nr.: A01652W731
Hersteller: ROWE
Teilenummer: 25029-0010-99
EAN-Nr.: 4049339710057
Paket-Lieferumfang:
  • 3x Getriebeöl - ROWE 25029-0010-99
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
41,95 EUR
13,98 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: A01652W727
Hersteller: ROWE
Teilenummer: 25002-0010-99
EAN-Nr.: 4049339400866
Paket-Lieferumfang:
  • 4x Schaltgetriebeöl - ROWE 25002-0010-99
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
48,95 EUR
12,24 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI605W064
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051624
EAN-Nr.: 5413048353710
Inhalt [Liter]: 20
Baugruppe: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Achsantrieb
Gebindeart: Kanister
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: BMW 83220306816, BMW 83220397244, BMW 83220440214, BMW 83222147477, BMW 83222148578, BMW 83222148579, BMW 83222167666, BMW 83222409710, BMW 83222433157, BMW 83225B3AC81, BMW DCTF-1, BMW DCTF-2, BMW DTF 1, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-5, CHRYSLER 68044345EA, FERRARI TF DCT-F3, FIAT 9.55550-DA11, FIAT 9.55550-MZ2, FIAT 9.55550-MZ6, FORD F-DC, FORD WSS-M2C200-D2, FORD WSS-M2C200-D3, FORD WSS-M2C200-E1, FORD WSS-M2C218-A1, FORD WSS-M2C936-A, HONDA MTF III, MB 236.21, MB 236.24, MB 236.25, MB 239.21, MB SLS A0019898603, MITS DIAMQUEENSSTF-1, NISSAN 999MP-6TRT00P, NISSAN DCT FLUID, NISSAN GR6, NISSAN GT-R R35, NISSAN LV MTF-1, NISSAN R35 SPECIAL, PORSCHE 000.043.20, PORS 000.043.207.29, PORS 000.043.207.30, PORS 000.043.305.63, PORS 999.917.080.00, PORS 999.917.080.01, PORS 999.917.546.00, PORSCHE TF 0870, PSA 1618078480, PSA 9730 A8, PSA 9734 S2, PSA JWS 2271, RENAULT 7711785243, REN BOT450EDC6-Speed, RENAULT DC4, RENAULT DW5, SUZ 99000-22B27-036, TOYOTA JWS 2271, TOYOTA LF, TOYOTA LV 75W MT, TOYOTA 0888581001, VOLVO 1161839, VOLVO 1161520-7, VOLVO BOT341#1161838, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 182, VW G 052 512, VW G 052 513, VW G 052 527, VW G 052 529, VW G 052 726, VW G 052 798, VW G 055 512, VW G 055 529, VW G 055 549, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G009317, VW TL 52 182, BMW FFL-4, GM FFL-4, MCLAREN FFL-4, DAIML TR DTFR 13C130, Chery 730DHB/DHC 7DC, Chery 738DHA 7DCT380, Chery 9009011085, Greatwall GW7DCT1, Greatwall GWM7DCT450, HYU 043002N110 WDHO1, KIA 043002N110 WDHO1, KUNLUN DCTF-7S, MB 236.22, Renault 7711579456, Renault DW6, Sinopec DCTF-GS
Spezifikation nach API: GL-4
Version: ECOTECH DSG FLUID
Verwendung: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Achsgetriebe
Viskositätsklasse SAE: -
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144,95 EUR
7,25 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A05652W806
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051918
EAN-Nr.: 5413048351532
Paket-Lieferumfang:
  • 6x Automatikgetriebeöl Stück - WOLF 1051918
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64,95 EUR
10,83 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A05652W832
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051912
EAN-Nr.: 5413048350337
Paket-Lieferumfang:
  • 5x Automatikgetriebeöl Stück - WOLF 1051912
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46,95 EUR
9,39 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A05652W807
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051918
EAN-Nr.: 5413048351532
Paket-Lieferumfang:
  • 7x Automatikgetriebeöl Stück - WOLF 1051918
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
74,95 EUR
10,71 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A05652W833
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051912
EAN-Nr.: 5413048350337
Paket-Lieferumfang:
  • 7x Automatikgetriebeöl Stück - WOLF 1051912
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
64,95 EUR
9,28 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: A05652W835
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051912
EAN-Nr.: 5413048350337
Paket-Lieferumfang:
  • 10x Automatikgetriebeöl Stück - WOLF 1051912
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93,95 EUR
9,40 EUR pro 1 l

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für die Zentralhydraulik, Servolenkung und Niveauregulierung

Art.Nr.: PKT652W457
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 46161
EAN-Nr.: 4027816461616
Lieferumfang:
  • 2x Hydrauliköl Stück - FEBI BILSTEIN 46161
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26,95 EUR
13,48 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI605W315
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 1051620
EAN-Nr.: 5413048353314
Inhalt [Liter]: 20
Ausstattungsvariante: ECOTECH CVT FLUID
Baugruppe: Automatikgetriebe
Gebindeart: Kanister
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: AUDI TL 52180, BMW ATF 5, BMW EZL799/EZL799A, DAIH AMIX CVTF DFC, DAIH AMIX CVTF DFE, DAIH AMIX CVTF DTC, DAIH AMIX CVTF-DC, DAIH FLUID TC, DODGE NS-2/CVTF+4, FORD CVT23, FORD CVT30, FORD MERCON C, FORD WSS-M2C928-A, FORD WSS-M2C933-A, FUJIJYUUKO i-CVTF FG, GEELY CVTF-EX1, GM CVTF, GM DEX-CVT, HONDA HCF-2, HONDA HMMF, HYUNDAI SP-CVT1, JEEP NS-2/CVTF+4, KIA SP-CVT 1, MAZDA CVTF 3320, MB 236.20 / CVT28, MINI EZL799(A)/CVTV1, MITSUB CVTF ECO J4, MITSUBISHI CVTF J-4, MITSUBISHI CVTF J-4+, MITSUBISHI CVTF J-1, NISSAN NS-1 CVTF, NISSAN NS-2 CVTF, NISSAN NS-3 CVTF, NISSAN MATIC W, PUNCH EZL799/EZL799A, RENAULT CVT CK/SK/FK, RENAULT ELFMATIC, SUB High Torque CVTF, SUB Lineartrnc CV-30, SUB LineartrncCVTFII, SUBARU e-CVTF, SUBARU i-CVTF, SUBARU i-CVTF FG, SUZ NS-2/SHELLGREEN1, SUZUKI CVTF 3320, SUZUKI CVTF 4401, SUZUKI CVTF GREEN 2, TOYOTA CVT FE, TOYOTA TC, VOLVO CVT 4959, VW G 052 180, VW G 052 516
Version: ECOTECH CVT FLUID
Verwendung: Automatikgetriebe
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
138,95 EUR
6,95 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: PKT662W721
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 600684099, 602015990
Lieferumfang:
  • 2x Automatikgetriebeöl Stück - FUCHS 600684099
  • 2x Automatikgetriebeöl Stück - FUCHS 602015990
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
87,95 EUR
8,80 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: PKT172W222
Hersteller: ZF
Teilenummer: 8704 001, 8704001
EAN-Nr.: 4047592072714
Lieferumfang:
  • 8x Automatikgetriebeöl Stück - ZF S671.090.255
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
115,95 EUR
14,49 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Welche Bedeutung hat Getriebe- und Hydrauliköl im Peugeot 308 und wie unterscheidet es sich?

Öle sind von zentraler Bedeutung für das einwandfreie Funktionieren von Fahrzeugen. Getriebeöl und Hydrauliköl erfüllen dabei unterschiedliche, aber wichtige Funktionen. Das Getriebeöl reduziert die Reibung und verhindert die Abnutzung der Getriebeteile. Es kümmert sich um die Temperaturkontrolle im Getriebe, indem es entstehende Wärme absorbiert und Überhitzungen entgegenwirkt. Daher trägt es dazu bei, dass das Getriebe kontinuierlich zuverlässig arbeitet und langlebig ist. Um dies sicherzustellen, erweist sich die richtige Wahl des Getriebeöls als entscheidend. Getriebeöle unterscheiden sich aufgrund spezifischer Getriebetypen und deren Anforderungen. Hier folgt eine Übersicht über die häufigsten Getriebeöle:

  • Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl ist speziell für Schaltgetriebe entwickelt und ermöglicht das problemfreie Schalten und fördert die angemessene Schmierung der Zahnräder. Der Verschleiß wird reduziert, was ein längeres Getriebeleben gewährleistet. Hier wird oft ein dickflüssigeres Öl (z.B. das SAE 75W-90) verwendet. Weil Getriebeöl für manuelle Getriebe typischerweise eine lange Lebensdauer hat, muss es nicht so oft gewechselt werden.
  • Automatikgetriebeöl (ATF): Für die Funktionsfähigkeit von Automatikgetrieben ist das ATF-Öl vonnöten. Neben seiner Rolle als Schmiermittel wird es zusätzlich dafür genutzt, den entscheidenden Hydraulikdruck zu übertragen, der für automatische Schaltvorgänge benötigt wird. Für den reibungslosen Betrieb von Automatikgetrieben sind spezielle ATF-Öle notwendig, die durch individuelle Merkmale hervorstechen, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. Die ATF-Öle sind hitzebeständig und verlängern dadurch die Langlebigkeit des Getriebes. Hier ist ein regelmäßigerer Austausch erforderlich, da das Öl stärker beansprucht wird.
  • Hypoid-Getriebeöl: Bei Achsgetrieben und Differentialen, welche hohen Drücken standhalten müssen, ist dieses Öl vorgesehen, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Hochwertige Additive bewahren das Getriebe auch bei extremen Bedingungen zuverlässig vor Verschleiß.
  • Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Spezielles Öl wird für Doppelkupplungsgetriebe benötigt, um sowohl die Schmierung als auch die Hydrauliksteuerung zu gewährleisten. DCTF-Öle sind passgenau auf die Anforderungen dieser Getriebetypen zugeschnitten und optimieren die Leistung.
  • Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): Bei stufenlosen Getrieben (CVTs) gewährleisten diese Öle eine exzellente Gleitfähigkeit sowie die erforderliche Belastbarkeit, um den spezifischen Anforderungen zu genügen. Es dient zur stufenlosen Regelung der Gangwechsel, was ein sanftes Fahren ermöglicht.
  • Universalgetriebeöle: Dieses Öl ist für viele Getriebearten geeignet und kann in herkömmlichen sowie in bestimmten Automatikgetrieben verwendet werden. Im Allgemeinen sind sie in der Lage, in breiten Anwendungsfeldern solide Dienste zu leisten, bei extremen Anforderungen oder speziellen Getrieben reichen sie möglicherweise jedoch nicht aus.

Wir empfehlen Dir, stets den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu verwenden, um die beste Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten. Wenn Du Dir bei der Wahl des Getriebeöls unschlüssig bist, kannst Du Dich vertrauensvoll an unseren Kundenservice wenden.

Hydrauliköl wird im Gegensatz zu Getriebeölen in hydraulischen Systemen verwendet. Es stellt eine zuverlässige Kraftübertragung sicher und erfüllt gleichzeitig die Aufgabe, die sich beweglichen Teile zu schmieren. Es bewahrt das System vor Korrosion und Überhitzung und sorgt somit für eine verlässliche Performance auch bei herausfordernden Rahmenbedingungen. Vorrangig wird Hydrauliköl bei der Servolenkung eingesetzt, unmittelbar gefolgt von der Niveauregulierung. Hydrauliköle werden entweder auf mineralischer oder auf synthetischer Basis hergestellt:

  • Mineralöle: Diese basieren auf raffiniertem Rohöl und sind die am häufigsten verwendeten Hydrauliköle in älteren Fahrzeugen.
  • Synthetische Öle: Insbesondere unter extremen Temperaturverhältnissen bieten sie eine gesteigerte Leistungsfähigkeit und Lebensdauer und werden demzufolge in modernen Autos häufig eingesetzt.

Zusammenfassend dient das Getriebeöl dem Schutz und der Schmierung des Getriebes, während sich Hydrauliköl auf die Kraftübertragung in hydraulischen Systemen beschränkt und Bewegungen steuert. Um das zu erreichen, muss das Getriebe- bzw. Hydrauliköl zum entsprechenden Fahrzeug passen. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Sortiment an Getriebe- und Hydraulikölen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Das bedeutet beste Qualität und eine sehr gute Kompatibilität sind garantiert.

Worauf solltest Du achten, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den Peugeot 308 online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den Peugeot 308 das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Herstellerfreigaben
  • Einsatzbereich/Verwendung
  • Menge
  • benötigter Öltyp

Vergleichbar zu Motorölen gibt es auch für Getriebe- und Hydrauliköle spezifische Herstellerangaben und Freigaben zu beachten. Diese sind bei jedem Fahrzeug anders. Daher sollte man in der Anleitung des Fahrzeugs nachlesen, welches Öl in welcher Menge erforderlich ist. Hierbei spielt die Ölfarbe keine Rolle, da sie keine Schlussfolgerungen über die spezifischen Anforderungen zulässt, zumal die Hersteller unterschiedliche Farbsysteme nutzen. Primär sind die Freigaben von Bedeutung, woraus resultiert, dass Öle unterschiedlicher Farbe gemischt werden können.

Bei der Auswahl unserer Getriebe- und Hydrauliköle setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität. Deshalb führen wir ausschließlich Öle von renommierten Anbietern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Schmiermitteln. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Kfz-Produzenten füllen diese Öle als Erstausstattung in ihre Autos.

Wichtige Teilehersteller für Getriebe- und Hydrauliköle für den Peugeot 308 sind:

  • Castrol
  • Febi Bilstein
  • Fuchs
  • Liqui Moly
  • Meyle
  • Mobil
  • Rowe
  • Shell
  • Total
  • Wolf
  • ZF

Mehrere Punkte müssen beim Austauschen und Nachfüllen von Getriebe- und Hydrauliköl berücksichtigt werden, um die optimale Leistung vom Fahrzeug sicherzustellen. Ein Getriebeöltausch erfolgt im Prinzip analog zum Motorölwechsel. Dabei sollte darauf geachtet werden, dass das Öl Betriebstemperatur hat, um ein gutes Abfließen zu ermöglichen. Die genaue Position sowohl der Getriebeölwanne als auch der Ablassschraube entnimmst Du dem Handbuch des Fahrzeugs. Es ist unerlässlich, dass beim Einfüllen von Getriebeöl der Bereich um den Einfüllstutzen frei von Verunreinigungen und Schmutz ist, da es ansonsten passieren kann, dass diese in das Getriebe gelangen und dort Probleme bereiten. Ein weiterer Aspekt ist die korrekte Messung des Ölstandes. Ein zu niedriger Ölstand beeinträchtigt die Schmierwirkung und lässt das Getriebe überhitzen, wohingegen ein Überschuss das Getriebe überfordern und Schaumbildung begünstigen kann, was ebenfalls problematisch ist.

Beim Hydraulikölwechsel ist es auch wichtig, bestimmte Punkte zu beachten. Nach dem Nachfüllen des Hydrauliköls ist es wichtig, das System zu entlüften, um eingeschlossene Luft zu entfernen. Luftblasen könnten die Systemleistung beeinträchtigen und schlimmstenfalls zu Störungen führen. Zusätzlich sollte beim Austausch des Hydrauliköls ebenfalls der Ölfilter geprüft und bei Bedarf erneuert werden. Ein verstopfter oder verschmutzter Filter könnte den Ölfluss behindern und eine Überhitzung des Systems verursachen. Nach dem Ergänzen oder Erneuern des Hydrauliköls sollte auf mögliche Leckagen geachtet werden. Selbst geringfügigste Leckagen sind auf Dauer in der Lage, substanzielle Schwierigkeiten hervorzurufen, die die Funktion des Systems mindern. Öle sind in die Kategorie Sondermüll einzuordnen und ebenso zu entsorgen.