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Hochwertige BMW 5 Bremsscheiben günstig online kaufen

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BELÜFTET | Ø 348 mm | ZWEITEILIG = identisch mit BMW Originalteil

Art.Nr.: PKT652W438
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92253725, 92253825
Lieferumfang:
  • 1x Bremsscheibe Stück - TEXTAR 92253725
  • 1x Bremsscheibe Stück - TEXTAR 92253825
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BELÜFTET | Ø 348mm | Einschränkungen beachten !

Art.Nr.: A03652W970
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 105723
EAN-Nr.: 4054224057230
Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe - FEBI BILSTEIN 105723
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BELÜFTET | Ø 320mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI784W673
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 24344
EAN-Nr.: 4027816243441
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 75
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
Außendurchmesser [mm]: 320
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 20
Dicke/Stärke [mm]: 63
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 7,7
Lochkreis-Ø [mm]: 120
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 18,4
Oberfläche: beschichtet
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INNENBELÜFTET | 5-Loch | 300mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI023W204
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 150.1278.52
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 75
Außendurchmesser [mm]: 300
Ausstattungsvariante: Sport
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 7/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet, Gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 20
Einbauseite: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 6,00
Höhe [mm]: 61
Lochkreis-Ø [mm]: 120
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 18,4
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: KBA 60872
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BELÜFTET | Ø 330 mm | ZWEITEILIG = identisch mit BMW Originalteil

Art.Nr.: UNI793W864
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92265825
EAN-Nr.: 4019722471476
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 75,0
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schrauben, ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
Technische Informationsnummer: 98200 2658 0 1 PRO+
Außendurchmesser [mm]: 330
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 05/06
Bremsscheibenart: Bremsscheibe zweiteilig, Innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 24,0
Gewicht [kg]: 8,2
Höhe [mm]: 66,1
Lochkreis-Ø [mm]: 120,0
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 22,4
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 35
Verpackungshöhe [cm]: 17
Verpackungslänge [cm]: 36,5
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BELÜFTET | Ø 320 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI813W839
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 150.3405.20
Außendurchmesser [mm]: 320
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Dicke/Stärke [mm]: 20
Einbauseite: Hinterachse
Höhe [mm]: 63,2
Lochkreis-Ø 1 [mm]: 120
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 18,4
Nabenbohrung-Ø[mm]: 75
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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BELÜFTET | Ø 345mm | GELOCHT | auch für TOYOTA Supra MK5 (DB_) 3.0 GR

Art.Nr.: PKT352W940
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 150.2946.52
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Bremsscheibe Stück - ZIMMERMANN 150.2946.52
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BELÜFTET | Ø 348mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: A04652W664
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 104949, 104950
Paket-Lieferumfang:
  • 1x Bremsscheibe Stück - FEBI BILSTEIN 104949
  • 1x Bremsscheibe Stück - FEBI BILSTEIN 104950
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BELÜFTET | Ø 330 mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI123W162
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 150.3482.52
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 75
Außendurchmesser [mm]: 330
Ausstattungsvariante: Sport
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: Innenbelüftet, Gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 24
Einbauseite: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 9,40
Höhe [mm]: 66
Lochkreis-Ø [mm]: 120
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 22,4
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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INNENBELÜFTET | Ø 348mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: PKT262W692
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 150.3478.52, 150.3479.52
Lieferumfang:
  • 1x Bremsscheibe Stück - ZIMMERMANN 150.3478.52
  • 1x Bremsscheibe Stück - ZIMMERMANN 150.3479.52
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INNENBELÜFTET | Ø 348mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: PKT372W963
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 150.2936.20, 150.2937.20
Lieferumfang:
  • 1x Bremsscheibe Stück - RAUS 150.2936.20
  • 1x Bremsscheibe Stück - RAUS 150.2937.20
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INNENBELÜFTET | Ø 324 mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W505
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 150.1296.52
EAN-Nr.: 4250238745563
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 79
Außendurchmesser [mm]: 324
Ausstattungsvariante: Sport
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: innenbelüftet, gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 30
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 10,40
Höhe [mm]: 74
Lochkreis-Ø [mm]: 120
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 28,4
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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Wie funktionieren Bremsscheiben im BMW 5 und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?

Das Hauptziel der Bremsscheiben besteht darin, die Bewegungsenergie des Fahrzeugs umzuwandeln, sie in Wärmeenergie zu konvertieren und diese abzuführen, wodurch das Fahrzeug verlangsamt oder gestoppt wird. Ihre Konstruktion ermöglicht eine effektive Ableitung der entstehenden Wärme. Dies verhindert eine Überhitzung und sorgt für eine konstante Bremsleistung. Oft sind Bremsscheiben belüftet, damit die Wärme effektiver abgeführt wird. Hochwertige Bremsscheiben sind für eine hohe Strapazierfähigkeit konzipiert und fördern die Fahrsicherheit, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung sicherstellen. Besonders wichtig wird dies bei schnellen Fahrten oder abrupten Bremsungen.

Im Laufe der Zeit unterliegen Bremsscheiben einem natürlichen Verschleiß. Durch das regelmäßige Bremsen verschleißt das Material allmählich, was zur Abnahme der Scheibendicke und der Bremsleistung führt. Eine extrem intensive Nutzung kann übrigens doch zu einer Überhitzung führen. Überhitzung führt zu Verformungen der Bremsscheiben, womit eine reduzierte Bremsleistung einhergeht. Man bezeichnet dies häufig als „Fading“. Darüber hinaus können Feuchtigkeit und Salz (insbesondere im Winter) die Korrosion der Bremsscheiben begünstigen. Korrosion greift die Scheibenoberfläche an und mindert damit ebenfalls die Bremsleistung.

Zu guter Letzt sorgen auch mechanische Schäden wie z.B. Risse oder Absplitterungen, verursacht durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, dafür, dass Bremsscheiben immer wieder gewechselt werden müssen. Wann Bremsscheiben gewechselt werden müssen, hängt von den Fahrbedingungen und der Fahrweise ab. Zu den typischen Symptomen für defekte Bremsscheiben gehören:

  • Vibrationen beim Bremsen: Beim Bremsvorgang können Vibrationen oder ein pulsierendes Gefühl im Bremspedal auftreten, wenn die Bremsscheiben verzogen sind.
  • Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsvorgang können darauf hinweisen, dass die Bremsscheiben abgenutzt oder beschädigt sind.
  • Verlängerte Bremswege: Ebenso sind längere Bremswege bei defekten oder verbrauchten Bremsscheiben möglich.
  • Unregelmäßige Bremswirkung: Des Weiteren kann das Symptom einer ungleichmäßigen Bremswirkung ein Indiz für den erforderlichen Austausch sein.
  • Visuelle Überprüfung: Werden bei einer Sichtkontrolle Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen an der Oberfläche der Bremsscheiben festgestellt, sollte ein zeitnaher Austausch durchgeführt werden.

Beim Fahren sorgen die Bremsscheiben also dafür, dass das Fahrzeug zuverlässig abgebremst wird und sicher zum Stillstand kommt. Damit dies gelingt, müssen die Bremsscheiben genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den BMW 5. Unser ausgewähltes Sortiment an Bremsscheiben ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den BMW 5 angebotenen Bremsscheiben sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von BMW angepasst.

Welche Unterscheidungsmerkmale gibt es bei Bremsscheiben?

Hauptsächlich wird in volle und belüftete Bremsscheiben unterschieden. Volle Bremsscheiben sind, wie der Name schon vermuten lässt, als ein Stück produziert. Sie geben die Wärme nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben setzen sich dagegen aus zwei Bremsscheibenringen zusammen, die durch Stege miteinander verbunden sind. Somit bilden sich Kühlkanäle. Dadurch ist die Oberfläche der Bremsscheiben größer und kann mehr Hitze aufnehmen. Durch ihre Bauart kann sie die heißen Temperaturen aber auch gleichzeitig effektiver wieder abführen. Damit werden bis zu 90% der Reibungshitze von der Bremsscheibe nach außen abgeführt.

Bremsscheiben können zusätzlich über Löcher und / oder Schlitze verfügen. Damit wird die absorbierte Hitze noch effektiver abgegeben. Zusätzlich wird auch der Bremsstaub sowie Wasser sehr gut weggeführt. Damit erhöht sich die Bremswirkung und kann eine Überhitzung verhindert werden, da die Bremsscheiben die Hitze schneller wegleiten als sie sie annehmen. Eine weitere Bauart sind die zweigeteilten Bremsscheiben. Diese Art von Bremsscheiben setzt sich zusammen aus einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer Reibfläche, die aus Stahl oder einem anderweitigen Material besteht. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, verbessern die Wärmeableitung und können kostengünstig ersetzt werden, indem nur die Reibfläche ausgetauscht wird. Diese Bremsscheiben werden bevorzugt in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport eingesetzt.

Bremsscheiben variieren neben der Bauart auch im Material. Bremsscheiben werden gewöhnlich aus einer Grauguss-Legierung hergestellt. Legierte Bremsscheiben bestehen aus mindestens 2 verschiedenen Materialien. Durch das Kombinieren der Materialien werden die positiven Eigenschaften der Werkstoffe verstärkt. Damit werden die Bremsscheiben belastbarer und widerstandsfähiger. Eine spezielle Form davon sind hochgekohlte Bremsscheiben.

Unter dieser Bezeichnung ist ein spezielles Verfahren gemeint, mit dem der Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung erhöht wird. Damit können sie Wärme besser leiten, sind temperaturbeständiger und haben ein verbessertes Reib- und Verschleißverhalten. Da die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, liefern sie ein konstantes Bremsverhalten auch bei hohen Belastungen. Das niedrigere Aufheizen führt dazu, dass die Bremsscheiben sich weniger verziehen und damit keine Vibrationen erzeugen. Damit wird das Bremsen geräuschärmer und stotterfrei.

Besonders in Hochleistungsfahrzeugen und Luxusfahrzeugen werden oft Keramikbremsscheiben eingesetzt. Diese Scheiben bestehen aus einer Keramik-Verbundwerkstoffmischung. Sie sind leichter, wärmebeständiger und langlebiger. Außerdem neigen sie seltener zu Bremsfading und liefern überdies bessere Leistungen bei hohen Temperaturen. Der Spitzenreiter unter den Bremsscheiben besteht aus einer Carbon-Keramik-Mischung. Es wird ein Verbundmaterial aus Keramik und Kohlefaser genutzt. Diese Scheiben sind besonders leicht, außerordentlich hitzefest, langlebig und leistungsstark. Jedoch sind diese auch kostenintensiv, weswegen ihr Einsatz hauptsächlich auf Supersportwagen und Rennfahrzeuge beschränkt ist.

Auf welche Faktoren kommt es beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel an?

Grundsätzlich sollten Bremsscheiben mindestens achsenweise gewechselt werden, damit die Bremswirkung auf beiden Seiten stets gleich ist. Viele Bremsscheiben sind zudem für eine bestimmte Laufrichtung bestimmt, was eine korrekte Einbauposition erforderlich macht. Um für den BMW 5 die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite
  • Außendurchmesser
  • Bremsscheibendicke
  • Oberflächenbehandlung
  • Lieferumfang

Die Oberfläche einer Bremsscheibe kann lackiert oder beschichtet sein. Dies bedeutet, dass die Oberfläche mit einer speziellen Schutzschicht versehen wurde. Die Beschichtung dient dem Schutz vor Korrosion und reduziert den Verschleiß. Außerdem ist keine zusätzliche Reinigung vor dem Einbau notwendig, was den direkten Einbau ermöglicht. Alternativ sind auch geölte Bremsscheiben erhältlich. Der Zweck von dem Einölen ist, Rostbildung an den Scheiben während der Lagerung zu verhindern. Darum sollten sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger sorgfältig gereinigt werden. Als drittes gibt es unbehandelte Bremsscheiben. Leichter Flugrost kann sich an diesen während der Lagerung bilden, aber wird beim Bremsen jedoch wieder abgetragen. Der Einbau kann hier ohne vorherige Maßnahmen durchgeführt werden.

Über die Oberflächenbeschaffenheit hinaus bestehen ebenfalls Unterschiede beim Lieferumfang. Bei manchen Bremsscheiben sind eine Radnabe, ein Zahnrad und / oder ein ABS-Sensorring direkt integriert. Andere werden mitsamt Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiterem Montagematerial geliefert. Was Du für das Fahrzeug genau brauchst, sollte im Fahrzeughandbuch stehen. Das Auswechseln der Bremsscheiben erfordert zugleich ein Erneuern der Bremsbeläge. Da sich die Bremsscheiben und Bremsbeläge im Laufe der Zeit aneinander anpassen, können die gebrauchten Bremsbeläge eventuell nicht genau passen bzw. nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Das hat eine geringere Bremsleistung zur Folge und könnte den vorzeitigen Verschleiß der neuen Bremsscheiben bewirken.

Deshalb sollte man beim Austausch der Bremsscheiben auch die Bremsbeläge ersetzen. Für diesen Fall haben unsere Bremsenexperten fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, die alle benötigten Bremsenteile für das jeweilige Fahrzeug enthalten. Diese Sets gibt es je nach Bedarf für die vordere oder hintere Achse sowie in Kombination für beide Achsen. Das macht die Suche nicht nur einfacher für Dich, sondern reduziert zusätzlich den Aufwand an Zeit und Kosten, weil die Setpreise in der Regel niedriger sind als die Preise der Einzelteile. Dies garantiert, dass die im Set enthaltenen Teile optimal zusammenpassen und den jeweiligen Fahrzeuganforderungen gerecht werden.

Wie gehst du vor, um bei uns die passenden Bremsscheiben zu identifizieren?

Um nun für den BMW 5 die passenden Bremsscheiben bei uns zu finden, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählten Bremsscheiben zum Fahrzeug passen, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicher zu gehen, dass für den BMW 5 die ausgewählten Bremsscheiben zutreffend sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Bei der Auswahl unserer Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Bremsscheiben nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsscheiben. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Bremsscheiben als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Bremsscheiben liegt im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original vom Hersteller angebotenen Bremsscheiben.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den BMW 5 sind:

  • Brembo
  • Delphi
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss
  • Hirscher
  • Sebro
  • Textar
  • Zimmermann

Für den Austausch der Bremsscheiben wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Dank der Paste laufen die Bremsbestandteile leichtläufig, wodurch weniger Bremsgeräusche entstehen. Eine dünne Schicht Keramikpaste wird sowohl auf die Auflagepunkte am gesäuberten Bremsträger sowie auch auf die Rückseiten der Bremsbeläge aufgetragen.

Es empfiehlt sich, die Bremsscheiben nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit die Komponenten sich richtig aneinander anpassen können. Extremes Bremsen ist während der ersten 300 km nach Möglichkeit zu vermeiden, Notbremsungen sind freilich davon ausgenommen.