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Zündkerze – auf den richtigen Funken kommt es an

Wie funktioniert eine Zündkerze?
Woran erkennt man eine defekte Zündkerze?
Was ist zu beachten, wenn man Zündkerzen kaufen möchte?
Worauf kommt es an, wenn man Zündkerzen selber wechseln will?

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NGK 91924 ILZNAR8A7G LASER IRIDIUM Zündkerze FORD Focus 3 Kuga 2 Mondeo 5 1.5 EcoBoost

Art.Nr.: UNI724W373
Hersteller: NGK
Teilenummer: 91924
EAN-Nr.: 087295919248
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Zündanlage
Funkenlage [mm]: 6,5
Gewindelänge [mm]: 25,0
Gewindemaß: M12 x 1,25
Schlüsselweite: 14 mm
Zündkerze: Anschlussausführung SAE, Iridium-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Kegeldichtsitz
16,85 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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12x NGK 2164 CPR7ET Zündkerze PORSCHE 964 993 3.6 Carrera / RS 99917018390

Art.Nr.: A03652W162
Hersteller: NGK
Teilenummer: 2164
EAN-Nr.: 0087295121641
Lieferumfang:
  • 12x Zündkerze Stück - NGK 2164
66,95 EUR

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6x BOSCH FGR5NQE04 0242245581 Zündkerze PORSCHE 997 991 Boxster Cayman (987 981)

PORSCHE OE: 99917012290 / 99917013090 / 99917015190

Art.Nr.: PKT872W339
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 242 245 581
EAN-Nr.: 4047024881198
Paket-Lieferumfang:
  • 6x Zündkerze Stück - BOSCH 0 242 245 581
31,24 EUR

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4x BOSCH FR5KPP332S 0242245576 Zündkerze AUD SEAT SKODA VW 1.8/2.0 TSI GTI/R 06H905611

Art.Nr.: PKT062W817
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 242 245 576
EAN-Nr.: 4047024385405
Paket-Lieferumfang:
  • 4x Zündkerze Stück - BOSCH 0 242 245 576
31,00 EUR

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6x BOSCH ZGR6STE2 0242140507 Zündkerze BMW 1er E88 E82 3er E90-93 5er E60 N54 12120037244

auch für BMW 7er F01-04 740i X6 E71 E72 xDrive35i Z4 E89 sDrive35i/is

Art.Nr.: PKT062W787
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 242 140 507
EAN-Nr.: 4047023087560
Lieferumfang:
  • 6x Zündkerze Stück - BOSCH 0 242 140 507
56,45 EUR

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BOSCH 0241145528 Zündkerze VW Golf 7 8 Passat B8 Polo Tiguan 1.0/1.2/1.4 TSI 04E905602D

Art.Nr.: A18711W858
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 241 145 528
EAN-Nr.: 4047026860313
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Zündanlage
Anschlusstechnik: Napf
Anzugsdrehmoment [Nm]: 23
Elektrodenabstand [mm]: 0,75
Funkenlage [mm]: 2
Gewindelänge [mm]: 20,5
Schlüsselweite: 16
11,95 EUR

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BOSCH 0242129510 VR8SC+ Zündkerze PEUGEOT 206 207 1.4 RENAULT Twingo 1 3 Clio 2-4 1.0.1.2

auch für NISSAN Micra 4 1.2 SMART ForFour ForTwo 453 1.0 CITROEN C2 1.4 16V

Art.Nr.: UNI523W846
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 242 129 510
EAN-Nr.: 4047024115385
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Zündanlage
Anzugsdrehmoment [Nm]: 23
Elektrodenabstand [mm]: 0,9
Funkenlage [mm]: 5
Gewindelänge [mm]: 26,5
Gewindemaß: M 12 x 1,25
Schlüsselweite: 14
7,95 EUR

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4x NGK 91898 ILFER7C8EG LASER IRIDIUM Zündkerze VW Golf 7 GTI/R Passat B8 S3 8V 06K905601L

Art.Nr.: A04652W543
Hersteller: NGK
Teilenummer: 91898
EAN-Nr.: 0087295918982
Paket-Lieferumfang:
  • 4x Zündkerze Stück - NGK 91898
60,95 EUR

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4x ORIGINAL Hyundai i30N Kona N Kia Optima Stinger G4KH G4KL Zündkerze 1885709085

Art.Nr.: A10652W991
Hersteller: HYUNDAI
Teilenummer: 1885709085
Paket-Lieferumfang:
  • 4x Zündkerze Stück - HYUNDAI 1885709085
122,91 EUR

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NGK 96412 ILZKR7D8 LASER IRIDIUM Zündkerze SUZUKI Baleno Swift 5 SX4 S-Cross Vitara LY

Art.Nr.: UNI134W160
Hersteller: NGK
Teilenummer: 96412
EAN-Nr.: 087295964125
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Zündanlage
Funkenlage [mm]: 5,0
Gewindelänge [mm]: 26,5
Gewindemaß: M12 x 1,25
Schlüsselweite: 16 mm
Zündkerze: Anschlussausführung SAE, Iridium-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
19,55 EUR

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16x BOSCH FR8DPP33+ 0242230500 Zündkerze MERCEDES W202 W210 W211 W220 M113

auch für MERCEDES G-KLASSE W463 M-KLASSE W163 W164

Art.Nr.: PKT062W799
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 242 230 500
EAN-Nr.: 4047024115491
Lieferumfang:
  • 16x Zündkerze Stück - BOSCH 0 242 230 500
89,95 EUR

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4x ORIGINAL GM Opel Zündkerze Astra J Corsa D E Insignia A Mokka / X Zafira C 1.4 95528733

Art.Nr.: A06652W655
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 95528733
Paket-Lieferumfang:
  • 4x Zündkerze Stück - OPEL 95528733
48,71 EUR

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Funktion einer Zündkerze


Zündkerzen kommen in Benzinmotoren zum Einsatz und spielen als Hauptquelle der Antriebskraft eine zentrale Bedeutung. Jeder Zylinder besitzt mindestens eine Zündkerze, in seltenen Fällen werden auch zwei Zündkerzen pro Zylinder benötigt. Auf dieser Seite gehen wir auf die Funktion der Zündkerze genauer ein und zeigen, woran man eine defekte Zündkerze erkennen kann. Zusätzlich geben wir noch ein paar Tipps, um die richtigen Zündkerzen zu kaufen und was zu beachten ist, Zündkerzen richtig zu wechseln.

Woran erkennt man eine defekte Zündkerze?
Was ist zu beachten, wenn man Zündkerzen kaufen möchte?
Worauf kommt es an, wenn man Zündkerzen selber wechseln will?

Im Ottomotor befindet sich ein endzündbares Gemisch aus Luft und Kraftstoff. Die von der Zündspule erzeugte Zündspannung wird an die Zündkerzen übertragen, woraufhin zwischen den beiden Elektroden einer Zündkerze ein Zündfunke entsteht. Hieraus resultiert eine kleine Explosion im Motorraum, welche die Kolben bewegen lässt. Anschließend beginnt der Motor zu laufen. Insgesamt zündet eine Zündkerze etwa zwischen 500 und 3.500-mal in einer Minute. Für so ein kleines Ersatzteil ist das eine hohe Beanspruchung.

Damit der Motor korrekt funktionieren kann, sind einwandfrei funktionierende Zündkerzen unabdingbar. Daher solltest Du diese niemals unterschätzen und im Rahmen der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Wechselintervalle regelmäßig austauschen. Die Information bezüglich der Wechselintervalle befindet sich im Fahrzeughandbuch Deines Fahrzeugs. Sollten vorher bereits Störungssymptome auftreten, muss man die Zündkerzen früher wechseln. Nur Zündkerzen mit Platin-Mittelelektrode oder Iridium-Elektroden, wie sie unter anderem bei einigen NGK Zündkerzen und Bosch Zündkerzen zu finden sind, haben eine längere Lebensdauer.

Woran erkennt man eine defekte Zündkerze?


Bei Zündkerzen handelt es sich um ein Verschleißteil, da sie sich mit der Zeit abnutzen. Das passiert, weil mit Übertragung des Zündfunkens sich auch mikroskopisch kleine Partikel lösen und so der Abstand zwischen Masse- und Mittelelektrode mit der Zeit größer wird. Nach vielen tausenden Kilometern kann der Funke dann nicht mehr überspringen. Indikatoren für den Defekt einer oder mehrerer Zündkerzen können unter anderem folgende sein:

  • Anstieg von Co² im Abgas
  • schwerfälliger Motorstart (Starter arbeitet, aber der Motor springt nicht an / startet nach langen Starterbetrieb)
  • Motor ruckelt / vibriert während der Fahrt und deutlicher im Leerlauf
  • Verschlechterung der Motorleistung
  • erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Fühlzündungen auch im laufenden Betrieb

Je hochwertiger eine Zündkerze ist wie beispielsweise die Bosch Zündkerzen oder NGK Zündkerzen, je länger braucht es, bis sie verschleißen. Neben der normalen Abnutzung kann auch eine fehlerhafte Einstellung beim Motor dazu führen, dass eine Zündkerze schneller verschleißt. Dazu reicht in regelmäßigen Abständen eine Sichtprüfung der Zündkerzen. Ihr sogenanntes Kerzenbild gibt Auskunft darüber, ob und welcher Defekt vorliegt:

  • Kopf der Zündkerze ist rehbraun: alles in Ordnung
  • Mittelelektrode ist ganz oder teilweise abgebrannt: minderwertiger Kraftstoff, falsche oder zersetzende Zusätze in Kraftstoff und oder Öl, defekte Ventile
  • Zündkerze mechanisch kaputt: Zündkerze zu lang oder durch Ablagerungen von Metallspänen
  • Oberer Teil ist verrußt oder Elektroden miteinander verschmolzen: Zündkerze ist zu kalt im Betrieb und verbrennt nicht alles, zu fettes Kraftstoffgemisch, überwiegend nur Einsatz auf Kurzstrecken, verschmutzter Luftfilter, bei zu hoch verbleiten Kraftstoffen kann es zu Bleiablagerungen kommen
  • Oberer Teil ist verkrustet: Ablagerungen von Ölrückständen durch falsches Motoröl oder falschen Motoreinstellungen
  • Zündkerze verölt: undichte Kolbenringe oder Zündkerze, zu hoher Ölstand und damit zu viel Motoröl im Verbrennungsraum
  • Zündkerze weiß oder geschmolzen: Kerze ist zu heiß geworden beispielsweise aufgrund eines zu mageren Kraftstoffgemisches

Das Wechseln der Zündkerzen behandelt bei allen genannten Punkten allerdings nur die Symptome, nicht jedoch die Ursachen.“ geändert. Die genaue Ursache sollte final von geschulten Fachpersonal bestimmt und behoben werden, so dass es erst wieder im regulären Wechselintervall notwendig ist, die Zündkerzen zu wechseln.

Was ist zu beachten, wenn man Zündkerzen kaufen möchte?


Wer eine Zündkerze kaufen will, sollte immer darauf achten, dass sie die richtige Länge und Gewindegröße hat. Ebenso sind der Elektrodenabstand und der Wärmewert wichtig. Am besten ist es, als erstes das Fahrzeug auszuwählen oder über die Teilnummer der bisherigen Zündkerze zu suchen. Bei den Ergebnissen dann noch auf die Einschränkungen achten und schon ist die richtige Zündkerze gefunden.

Bei den Suchergebnissen werden im allgemeinen Zündkerzen mehrerer Markenhersteller angezeigt. Alle bei uns angebotenen Zündkerzen sind in Erstausrüsterqualität und werden teilweise direkt von den Fahrzeugherstellern ab Werk verbaut. Neben den Bosch Zündkerzen und NGK Zündkerzen überzeugen auch andere Marken mit einer hohen Belastbarkeit und einer langen Lebensdauer. Wer Zündkerzen kaufen möchte, sollte auf Markenqualität setzen.

Worauf kommt es an, wenn man Zündkerzen selber wechseln möchte?


Zündkerzen sollten immer ausschließlich bei kaltem Motor gewechselt werden. Bevor die Zündkerzen ausgetauscht werden, sollte unbedingt die Hochspannungsleitung der Zündung abgeklemmt bzw. ausgeschaltet werden. Bei älteren Autos ist es kein großer Aufwand, die Zündkerzen zu wechseln, da ein direkter Zugang auf die Zündkerzen vorliegt. Nach dem Öffnen der Motorhauben blickt man hier direkt auf die Kerzenstecker und muss vorher keine anderen Bauteile abbauen. Währenddessen ist bei neueren Autos zunächst noch die Verkleidung zu entfernen.

Die einzelnen Zündkerzenstecker sind jeweils einem bestimmten Zylinder zugeordnet und sollten daher nach dem Wechsel wieder am korrekten Zylinder befestigt werden. Um eine Verwechslung zu vermeiden, sollten die Stecker, sofern noch keine eindeutige Zuordnung vorliegt, vorher nummeriert werden. Anschließend können die Zündkerzenstecker abgezogen werden. Nach dem Abnehmen der Stecker ist der obere Teil der Zündkerze zu sehen, bestehend aus der Anschlussmutter, der Keramikummantelung und der Sechskantmutter. Damit nach dem Herausdrehen der Kerzen kein Schmutz in die Zylinder gelangt, sollte der Zündkerzenschacht vor dem Herausschrauben der Zündkerzen mit Druckluft ausgeblasen werden.

Als nächstes wird der Zündkerzenschlüssel auf die Anzugsmutter gesteckt und die Zündkerze vorsichtig herausgeschraubt, sodass das Gewinde im Zylinderkopf nicht beschädigt wird. Im Anschluss sollten Verschmutzungen im Bereich der Zündkerzenbohrung entfernt werden und die neue Zündkerze vorsichtig mit Hand reingeschraubt werden. Hierbei ist unbedingt zu beachten, dass das Gewinde korrekt eingedreht wird.

Nun wird mit Hilfe eines Drehmomentschlüssels die Zündkerze im richtigen Anzugsmoment festgezogen. Dabei ist zu beachten, dass der Drehmomentschlüssel den richtigen Newtonmeterbereich (Nm) abdeckt. Das korrekte Drehmoment muss zwingend nach den Herstellerangaben mit dem Drehmomentschlüssel eingestellt werden. Ein zu niedriges Anzugsdrehmoment kann unter Umständen einen Kompressionsverlust verursachen, da die Zündkerze den Brennraum nicht korrekt abdichtet. Ein Bruch des keramischen Zündkerzenisolators kann ebenfalls möglich sein, was den Kolben beschädigen und somit zu einem Motorschaden führen kann. Ein zu festes Anziehen der Zündkerze ist auch fatal. Hier kann einerseits das Gewinde schlimmstenfalls der Zylinderkopf beschädigt werden.

Daher empfiehlt es sich, Zündkerzen von Fachpersonal wechseln zu lassen. Andernfalls ist es notwendig, dass man sich fach- und sachgerecht vor der Montage informiert. Wenn Du die Zündkerzen selber wechseln möchtest, musst Du die Montagehinweise beachten und das vorgeschriebene Anzugs-Drehmoment einhalten.

Wenn Du Fragen hast, was noch zu beachten ist, wenn Du Zündkerzen wechseln willst oder Du Dir unsicher bist, welche Zündkerzen Du kaufen sollst, kannst Du Dich gerne mit Deinen Fahrzeugdaten bei unserem Kundenservice melden.

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