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AUDI A3 (8P1) 1.4 TFSI
1390 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.2007
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A5 Cabriolet (8F7) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2013
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
BMW 1 (E87) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 09.2007
BMW 3 (E30) M3 2.3
2302 ccm, 143 KW, 195 PS, 07.1986
BMW 3 (E90) 325 i
2497 ccm, 155 KW, 211 PS, 01.2006
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Compact (E46) 325 ti
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 04.2001
BMW 3 Touring (E91) 330 xd
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 09.2005
BMW 5 (E39) 520 d
1951 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2000
BMW 5 (E39) M5
4941 ccm, 294 KW, 400 PS, 10.1998
BMW 6 (E24) 635 CSi
3430 ccm, 141 KW, 192 PS, 12.1977
BMW 6 (E24) M 635 CSi
3453 ccm, 210 KW, 286 PS, 04.1984
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 09.2003
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d
4423 ccm, 242 KW, 329 PS, 07.2005
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
BMW X5 (E53) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2000
BMW X5 (E70) xDrive 30 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2008
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7
2736 ccm, 138 KW, 188 PS, 07.2007
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
MAZDA E Bus (SR1) E2000
1998 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.1984
MINI MINI (F56) One First
1499 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.2017
MINI MINI (R56) Cooper
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
1598 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2010
PEUGEOT RIFTER e-Rifter
0 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2021
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV Performance AWD
0 ccm, 461 KW, 627 PS, 04.2024
VOLVO S80 I (184) 2.9
2922 ccm, 147 KW, 200 PS, 03.1999
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW KAEFER 1.2 (42005)
1192 ccm, 22 KW, 30 PS, 01.1954
VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 08.1996
VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 12.2003
VW SCIROCCO (53) 1.3
1272 ccm, 44 KW, 60 PS, 08.1979
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Du suchst einen passenden Schalldämpfer für Dein Fahrzeug – in Erstausrüsterqualität und zu fairen Preisen? Bei W+S Autoteile bekommst Du geprüfte Markenware, genau auf Dein Auto abgestimmt für eine optimale Geräuschreduzierung und eine zuverlässige Abgasführung.
Was ist zu beachten, wenn man einen Schalldämpfer für sein Auto online kaufen möchte?
Wer einen Schalldämpfer kaufen möchte, sollte zuerst klären, welches Bauteil aus der Abgasanlage getauscht werden soll. Dabei wird abhängig von ihrer Position in folgende Schalldämpfer unterschieden:
Da sich die Abgasrohre und Schalldämpfer für jedes Auto in Form, Größe und Länge unterscheiden, ist es ratsam, zuerst das Fahrzeug auszuwählen, um die Angebote für die Auspuffanlage auf nur passgenaue Artikel zu reduzieren. Nutze dafür gerne das Dropdown-Menü oben oder gib die HSN/TSN Nummer ein.
Zusätzlich ist wichtig zu klären, ob auch Halterungen, Schrauben etc. mit benötigt werden. Dazu haben Dir unsere Spezialisten für diese Produktgruppe bereits passende Produktpakete zusammengestellt, die neben den Rohrleitungen und Schalldämpfern auch die dazu passenden Anbausätze enthalten.
Um den richtigen Schalldämpfer für das Auto zu finden, hilft Dir eine kurze Checkliste:
So findest Du schnell den richtigen Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer zu einem guten Preis. Unser fahrzeugspezifisches Sortiment deckt viele gängige Fahrzeuge ab, zum Beispiel Limousinen, Kombis, SUVs und Transporter verschiedenster Marken. Für typische Anwendungen bei Opel oder VW findest Du mehrere Produktvorschläge, die sich alle eng an den Vorgaben der Fahrzeughersteller orientieren. So bekommst Du passgenaue Schalldämpfer ohne lange vergleichen zu müssen.
Die bei uns angebotenen Rohre und Schalldämpfer sind Markenware in Erstausrüsterqualität und entsprechen somit den vorgegebenen EU-Standards. Sie zeichnen sich zusätzlich durch eine hohe Lebensdauer aus. Wir führen primär Mittelschalldämpfer, Endschalldämpfer und Abgasrohre von zwei der führenden Markenhersteller auf diesem Gebiet. Das italienische Unternehmen IMASAF stellt seit 1954 diverse Bauteile der Abgasanlage her und die deutsche Ernst-Apparatebau GmbH seit 1919.
Ihre Schalldämpfer und weitere Auspuffanlagenteile werden von vielen Autobauern als Erstausrüsterware verwendet. Nahezu alle Schalldämpfer sind bei uns am Lager und damit innerhalb Deutschlands schnell geliefert. Solltest Du noch Fragen haben, welcher Schalldämpfer für Dein Fahrzeug der richtige ist, kannst Du jederzeit unseren Kundenservice kontaktieren.
Ein Schalldämpfer am Auto reduziert die Geräusche der ausströmenden Abgase. So kann ein Fahrzeug die gesetzlich geltenden Lärmemissionen einhalten. Die Geräuschreduktion erfolgt üblicherweise durch Umlenkung, Reflexion und Absorption der Gase im Inneren des Schalldämpfers.
Nein, der Endschalldämpfer ist nur ein Teil der Abgasanlage und befindet sich am Ende des Abgasstrangs. Die Bezeichnung Auspuff bezieht sich im Allgemeinen auf die gesamte Abgasanlage vom Abgaskrümmer bis zum Endrohr.
Ja, die Abgasanlage ist für den TÜV relevant und wird bei jeder HU/AU kontrolliert. Dabei wird geprüft, ob sie sicher befestigt und dicht ist, sowie im zulässigen Geräuschbereich liegt. Abweichungen können als Mangel bewertet werden.
Ein neuer Schalldämpfer am Auto beseitigt typische Probleme wie Dröhnen, Klappern und Undichtigkeiten. Je nach Ausführung (Serie oder Sport) kann sich auch der Klang verändern. Dabei ist jedoch wichtig, dass die Anlage im zulässigen Geräuschrahmen bleibt.
Die Lebensdauer eines Endschalldämpfers am Auto ist stark abhängig vom Material und dem Einsatzgebiet. Viele Kurzstrecken und Witterungseinflüsse wie Feuchtigkeit und Streusalz fördern die Korrosion und damit den Verschleiß. Ebenso hält ein Schalldämpfer aus einfachem Stahl nicht so lange wie aus hochwertigem Edelstahl.
Sobald der Schalldämpfer undicht wird, rostige Stellen aufweist, lauter wird oder durch lose Teile klappert, ist er auszutauschen. Spätestens wenn Mängel bei der HU festgestellt werden, muss er erneuert werden.
In Deutschland gilt, dass Schalldämpfer mit einem fahrzeugspezifischen ECE-/E-Prüfzeichen keine Eintragung benötigen, sofern alle Auflagen eingehalten werden. Gibt es für das Abgasteil nur ein Teilegutachten oder wird damit vom genehmigten Zustand abgewichen, ist eine Einzelabnahme / Eintragung erforderlich.
Art.Nr.:
UVP
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