Service & Support
Kontaktiere unsere Service-Fachkräfte
Service & Support via WhatsApp
Gratis Versand in DE ab 80€ (exkl. Sperrgut)
1 Monat Widerrufsrecht
Schneller Versand per DHL & DPD
Professionelle Beratung
Mein Konto
Merkzettel
1

Artikelvergleich

Pfand - {[ basketItem.itemTitle ]}
Anzahl: {[ basketItem.quantity ]}
{[ formatPrice(basketItem.price * basketItem.quantity, basket.currency) ]} ({[ formatPrice(basketItem.price, basket.currency) ]})
Zwischensumme:
{[ formatPrice(basket.costOfGoods, basket.currency) ]}
Keine Artikel im Warenkorb

Was ist eine Zylinderkopfdichtung?

Wie kann eine Zylinderkopfdichtung defekt gehen und wie sehen die Symptome dazu aus?
Was ist zu beachten, wenn man eine Zylinderkopfdichtung kaufen möchte?

Filter hinzufügen
1 ... 26 27 28 29 30 ... 77

für Fahrzeuge ab Baujahr 04.1990

Art.Nr.: UNI933W501
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1244066
EAN-Nr.: 4029416146535
Baugruppe: Zylinderkopf
Material: Metall
Mengeneinheit: Satz
68,65 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
In den Warenkorb

Art.Nr.: UNI933W499
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1244062
EAN-Nr.: 4029416278700
Baugruppe: Zylinderkopf
Material: Metall
Mengeneinheit: Satz
33,35 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
In den Warenkorb

Art.Nr.: UNI933W184
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1240323
EAN-Nr.: 4029416272593
Baugruppe: Zylinderkopf
Material: Graphit
Mengeneinheit: Satz
91,55 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
In den Warenkorb

Art.Nr.: UNI933W429
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1243055
EAN-Nr.: 4029416011482
Baugruppe: Zylinderkopf
Mengeneinheit: Satz
104,05 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
In den Warenkorb

Art.Nr.: UNI933W263
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1240900
EAN-Nr.: 4029416009427
Baugruppe: Zylinderkopf
Mengeneinheit: Satz
40,05 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

Art.Nr.: UNI933W050
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1254004
EAN-Nr.: 4029416106775
Baugruppe: Zylinderkopf
Dicke/Stärke [mm]: 0,6
Material: Metall
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motorblock
Zylinderbohrung [mm]: 76
34,75 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
In den Warenkorb

Art.Nr.: UNI553W653
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1240350
EAN-Nr.: 4029416375126
Baugruppe: Zylinderkopf
Material: Metall
Mengeneinheit: Satz
96,02 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
In den Warenkorb

Art.Nr.: UNI843W610
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1240590
EAN-Nr.: 4029416359409
Baugruppe: Zylinderkopf
Mengeneinheit: Satz
66,35 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
In den Warenkorb

auch für H-1 CARGO | auch Einschränkung achten!

Art.Nr.: UNI833W790
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1250550
EAN-Nr.: 4029416269982
Baugruppe: Zylinderkopf
Dicke/Stärke [mm]: 1
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motorblock
Zylinderbohrung [mm]: 92,5
30,35 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
In den Warenkorb

ohne Ventildeckeldichtung / ohne Ventilschaftabdichtung

Art.Nr.: UNI923W314
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 816.361
EAN-Nr.: 4041248052952
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Ventildeckeldichtung, ohne Ventilschaftabdichtung
Baugruppe: Zylinderkopf
Mengeneinheit: Satz
60,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

Art.Nr.: A01652W105
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 353.264, 527.450
Lieferumfang:
  • 1x Dichtung, Zylinderkopf Stück - ELRING 353.264
  • 1x Zylinderkopfschraubensatz Stück - ELRING 527.450
88,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb

Art.Nr.: UNI141W630
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 741.800
EAN-Nr.: 4041248519479
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Ventilschaftabdichtung
zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer): 730.300
Baugruppe: Zylinderkopf
Einbaudicke [mm]: 0,8
Mengeneinheit: Satz
86,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
In den Warenkorb
1 ... 26 27 28 29 30 ... 77

Wie kann eine Zylinderkopfdichtung defekt gehen und wie sehen die Symptome dazu aus?


Die Zylinderkopfdichtung stellt die Verbindung zwischen Motor und Zylinderkopf her. Sie sorgt dafür, dass der Verbrennungsraum abgedichtet ist, sodass keine Gase austreten. Zusätzlich dichtet sie auch die Kühlwasser- und Motorölleitungen ab. Mit einer Zylinderkopfdichtung wird somit verhindert, dass Öl und Kühlwasser sich vermischen oder Schadstoffe nach außen gelangen. Auf dieser Seite beleuchten wir, warum Zylinderkopfdichtungen defekt gehen und wie man Defekte erkennt. Ebenso geben wir Tipps, um eine passende Zylinderkopfdichtung zu kaufen.

Was ist zu beachten, wenn man eine Zylinderkopfdichtung kaufen möchte?

Normalerweise hält eine Zylinderkopfdichtung ein Autoleben lang. Äußere Einflüsse können jedoch die Lebensdauer stark verkürzen. Beispielsweise führen eine defekte Wasserpumpe oder ein defekter Thermostat sowie auch zu wenig Kühlmittel zu einer Überhitzung der Zylinderkopfdichtung. Ebenso kann eine mangelhafte Montage oder ein falsches Drehmoment beim Andrehen der Zylinderkopfschrauben dafür sorgen, dass die Zylinderkopfdichtung defekt geht. Auch lange Standzeiten beispielsweise bei Saisonfahrzeugen können Schäden verursachen. Zusätzlich haben Unregelmäßigkeiten im Verbrennungsprozess Auswirkungen auf die Zylinderkopfdichtung. Das kann beispielsweise durch minderwertigen Kraftstoff verursacht werden.

Dann gelangen entweder Flüssigkeiten in den Motor- oder Verbrennungsraum, Abgase in die Flüssigkeiten oder das Kühlwasser und das Motoröl vermischen sich. Gelangt Motoröl ins Kühlwasser, können Kanäle verstopfen und kann die Kühlleistung nachlassen. Kommt dagegen Kühlwasser ins Motoröl verliert das Öl seine Schmierfähigkeit. Zusätzlich ist es auch möglich, dass die Flüssigkeiten in den Brennraum gelangen. Im Fall vom Kühlwasser, verdampft es im Brennraum und wird als weißer Rauch bei den Abgasen mit ausgestoßen. Gelangt allerdings zu viel Wasser in den Brennraum kann es die Kolben beschädigen, da bei der Komprimierung von dem Wasser eine höhere Dichte vorhanden ist. Ebenso ist es möglich, dass Verbrennungsgase ins Kühlwasser gelangen und dort Blasen bilden. Wird dagegen Motoröl mit verbrannt, erzeugt es einen bläulichen Auspuffqualm. In allen Fällen kann es direkte und fatale Auswirkungen auf den Motor haben. Daher ist auf folgende Symptome zu achten, die auf eine defekte Zylinderkopfdichtung hindeuten können:

  • Verlust der Motorleistung
  • Hoher Anstieg der Kühlwassertemperatur
  • Hoher Anstieg der Motortemperatur
  • Schlechtes Verhalten beim Kaltstart
  • Zu schneller Verlust von Motoröl und Kühlwasser

Bei Auftreten dieser Symptome kann eine erste Sichtprüfung durchgeführt werden. Dazu bei ausgeschaltetem und abgekühltem Motor prüfen, ob um den Motorblock Flüssigkeiten austreten. Zusätzlich im Ausgleichsbehälter des Kühlwassers nachsehen, ob sich dunkle Schlieren durch das Wasser ziehen, das Kühlmittel eine ölige Oberfläche hat oder sich Schaum gebildet hat, dann ist Motoröl im Kühlmittel. Öffnet man den Deckel und es riecht nach Abgasen, ist Gas aus dem Verbrennungsraum ins Kühlwasser gelangt. Auch ein hoher Druck beim Öffnen des Behälters weist auf Gase im Kühlsystem hin.
Ist im Motoröl Kühlwasser enthalten, bildet sich am Deckel eine gelbliche schaumartige oder gelartige Substanz und auch am Ölstab ist sie zu sehen. Sind die oben genannten Symptome zu bemerken oder bei der Sichtprüfung fällt einer der Punkte auf, ist es dringend ratsam, schnellstmöglich eine Werkstatt aufzusuchen, da so ein nachfolgender Motorschaden verhindert werden kann.

Was ist zu beachten, wenn man eine Zylinderkopfdichtung kaufen möchte?


Eine Zylinderkopfdichtung ist hohen Temperaturunterschieden und Drücken ausgesetzt, daher werden hohe Anforderungen an Material und Passgenauigkeit gestellt. Hier lohnt es sich, hochwertige Markenware zu verwenden, da Markenhersteller stets die Vorgaben der Fahrzeughersteller erfüllen. Wer eine Zylinderkopfdichtung kaufen möchte, sollte neben der Qualität auch auf die Materialstärke achten, da diese sich von Fahrzeug zu Fahrzeug unterscheidet.

Grundsätzlich ist es zeitlich sehr aufwendig, eine Zylinderkopfdichtung zu tauschen, muss man Teile des Motorblocks und relevante Aggregate abbauen. Je nach Fahrzeug gehört auch der Zahnriemen und die Wasserpumpe mit dazu. Sind diese schon mal abgebaut, macht es Sinn, sie direkt mit zu wechseln, da so nur die Materialkosten mit on Top kommen, aber sich an der Arbeitsleistung nichts nennenswert verändert. Ebenso sollten in dem Zusammenhang das Ventilspiel der Ein- und Auslassventile geprüft und gegebenenfalls neu eingestellt werden. Zusätzlich ist es ratsam Motoröl wie auch das Kühlwasser zu tauschen und bei Bedarf auch die Ventilschaftdichtungen zu wechseln. Sind Ölrückstände im Kühlkreislauf erkennbar, ist vor dem Austausch des Kühlwassers eine Reinigung des Kühlsystems erforderlich. Der Austausch der Zylinderkopfdichtung erfordert hohes Fachwissen, viel Erfahrung und Geduld.

Um bei uns eine passende Zylinderkopfdichtung zu kaufen, kannst Du, sofern bekannt, die Teilenummer in unsere Suchmaske eingeben. Ansonsten wählst Du einfach dein Fahrzeug aus, damit Dir nur passende Ersatzteile angezeigt werden. Wir führen neben den Zylinderkopfdichtungen der oben genannten Markenhersteller auch Sets mit den passenden Zylinderkopfschrauben oder dem kompletten Zylinderkopfdichtungssatz. Wenn Du unsicher bist, welche Zylinderkopfdichtung Du kaufen sollst, wende Dich bitte mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer an unseren Kundenservice. Wir helfen Dir gerne bei der Auswahl des passenden Ersatzteils.