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Federbeinlager / Domlager in Markenqualität

Wie funktioniert ein Federbeinstützlager im Fahrzeug?
Warum verschleißen Federbeinlager und wie können defekte Domlager erkannt werden?
Austausch des Domlagers – was ist zu beachten?
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  • Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
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2x SPIDAN Federbeinlager + Wälzlager OPEL Astra G Corsa C Vectra B Zafira A vorne

Art.Nr.: A10652W464
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 413273, 410409
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Federbeinstützlager Stück - SPIDAN CHASSIS PARTS 413273
  • 2x Wälzlager, Federbeinstützlager Stück - SPIDAN CHASSIS PARTS 410409
46,95 EUR

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2x SPIDAN 410498 Federbeinstützlager BMW 5er E60 525i X5 E70 X6 E71 vorne oben 31336776390

Art.Nr.: A09652W323
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 410498
EAN-Nr.: 5413978870707
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Federbeinstützlager Stück - SPIDAN CHASSIS PARTS 410498
12,95 EUR

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SPIDAN 413386 Wälzlager FORD Galaxy Mondeo 4 MK4 S-Max WA6 vorne 1539863

Art.Nr.: UNI793W555
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 413386
EAN-Nr.: 5413978853861
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Außendurchmesser [mm]: 82
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 68,5
Innendurchmesser [mm]: 35
Verwendung: Federbeinstützlager
18,15 EUR

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SPIDAN 412998 Federbeinstützlager Domlager AUDI 100 C4 A6 C4 1.8-2.8 / 1.9-2.5 TDI vorne

Art.Nr.: UNI773W283
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 412998
EAN-Nr.: 5413978867806
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 45
Innendurchmesser [mm]: 17,2
Verwendung: Federbein
17,55 EUR

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SPIDAN 413343 Federbeinstützlager Domlager MERCEDES Viano Vito W639 vorne 6393230120

Art.Nr.: UNI673W310
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 413343
EAN-Nr.: 5413978874316
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Außendurchmesser [mm]: 119
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 65
Innendurchmesser [mm]: 16,4
Verwendung: Federbein
27,15 EUR

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SPIDAN 413208 Federbeinstützlager FIAT Ducato PEUGEOT Boxer 2.2/3.0 HDi vorne links

Art.Nr.: UNI773W452
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 413208
EAN-Nr.: 5413978879731
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Außendurchmesser [mm]: 86
Einbauposition: Vorderachse links
Innendurchmesser [mm]: 14,2
Verwendung: Federbein
26,55 EUR

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SPIDAN Federbeinlager + Wälzlager MERCEDES W203 S203 CL203 C209 A209 vorne 2033200273

Art.Nr.: UNI673W308
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 413037
EAN-Nr.: 5413978874231
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Außendurchmesser [mm]: 235
Einbauposition: Vorderachse
nur in Verbindung mit: bearing
Verwendung: Federbein
47,35 EUR

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SPIDAN Wälzlager OPEL Astra H Signum Vectra C Zafira B SAAB 9-3 (YS3F) vorne

auch für FIAT CROMA (194_)

Art.Nr.: UNI773W486
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 413338
EAN-Nr.: 5413978858217
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Außendurchmesser [mm]: 114,5
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 33
Innendurchmesser [mm]: 74
Verwendung: Federbeinstützlager
16,95 EUR

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2x SPIDAN Federbeinlager MERCEDES A-Klasse W169 B-Klasse W245 vorne 1693200073

Art.Nr.: PKT972W626
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 413041
EAN-Nr.: 5413978874279
Lieferumfang:
  • 2x Federbeinstützlager Stück - SPIDAN CHASSIS PARTS 413041
53,95 EUR

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2x SPIDAN 413203 Federbeinlager Domlager FIAT 500 312 Panda 169 Punto 188 vorne 51807101

Art.Nr.: PKT152W471
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 413203
EAN-Nr.: 5413978862009
Lieferumfang:
  • 2x Federbeinstützlager Stück - SPIDAN CHASSIS PARTS 413203
33,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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SPIDAN Wälzlager CITROEN Jumpe FIAT Ducato PEUGEOT Boxer vorne

Art.Nr.: UNI673W238
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 413382
EAN-Nr.: 5413978879755
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Außendurchmesser [mm]: 70,3
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 8,3
Innendurchmesser [mm]: 49,1
Verwendung: Federbeinstützlager
12,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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SPIDAN Federbeinstützlager Federbeinlager HYUNDAI Accent 2 LC Getz TB vorne 5461122000

Art.Nr.: UNI673W346
Hersteller: SPIDAN CHASSIS PARTS
Teilenummer: 413242
EAN-Nr.: 5413978889747
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Radaufhängung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 51
Innendurchmesser [mm]: 15
nur in Verbindung mit: bearing
Verwendung: Federbein
22,95 EUR

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Wie funktioniert ein Federbeinstützlager im Fahrzeug?


Das Federbeinstützlager, auch als Federbeinlager oder Domlager bezeichnet, ist ein wichtiges Fahrzeugteil des Fahrwerks. Es befindet sich sowohl an der Vorder- als auch Hinterachse über der Feder am Federbein und stellt eine Verbindung zu der Karosserie her. Wir bieten Dir qualitative Federbeinlager in Erstausrüsterqualität von namhaften Herstellern wie Sachs, Febi Bilstein, Spidan und Co. an. Auf der Seite gehen wir genauer auf die Funktionsweise des Federbeinstützlager, das Erkennen von Defekten am Domlager und den Austausch des Federbeinlagers ein.

Warum verschleißen Federbeinlager und wie können defekte Domlager erkannt werden?
Austausch des Domlagers – was ist zu beachten?

Insgesamt besitzt ein Fahrzeug in der Regel vier Domlager. Ausnahmen können Oldtimer, Sportwagen oder Geländefahrzeuge sein, welche teilweise über nur zwei oder gar keine Lager verfügen. In erster Linie ist das Domlager für eine präzise und leichtgängige Lenkung des Autos verantwortlich. Während der Fahrt dämpfen die Federbeinlager einen Teil der Vibrationen und Geräusche ab, sodass diese nicht auf die Karosserie übertragen werden. Aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen an den Achsen sind die Federbeinlager der Vorder- und Hinterachse unterschiedlich aufgebaut.

Die beiden Domlager an der Vorderachse besitzen in der Regel ein Kugellager in der Mitte. Dieses ermöglicht es, dass sich das Federbein entsprechend der Lenkbewegungen anpassen, ausgleichen und mitdrehen kann. Dadurch entsteht eine präzise und leichtgängige Lenkung des Autos und ein optimaler Kontakt zwischen Reifen und Straßenoberfläche. Die hinteren Federbeinstützlager sind nicht drehbar konstruiert, da die Hinterachse bei Autos starr ist und nicht mit lenkt. Daher besitzt es kein Kugellager und wird gebräuchlich auch als Stützlager bezeichnet. Bei Fahrzeugen mit Heckantrieb oder Allradantrieb gibt es auch Kugellager an der Hinterachse.

Bei Serienfahrzeugen besteht das Domlager aus einem Gummi-Metall-Element, das leicht verformbar ist. Dadurch wird eine Winkelveränderung des Federbeins gegenüber der Karosserie ermöglicht. Im Motorsport werden Federbeinstützlager aus Metall verwendet.

Warum verschleißen Federbeinlager und wie können defekte Domlager erkannt werden?


Das gesamte Federbein, einschließlich des Domlagers, unterliegt aufgrund des Gewichtes und der Kraft eines Fahrzeugs permanent einer hohen mechanischen Belastung. Egal ob Bordsteinkante, Kopfsteinpflaster oder Schlagloch - das Domlager wird ständig beansprucht.

Ein Verschleiß des Domlagers ist somit stark von der Beschaffenheit der Fahrbahn abhängig. Generell ist das Federbeinlager auf eine Lebensdauer von 75.000 bis 100.000 Kilometer ausgelegt. Autofahrer, die häufiger auf „rustikalen“ Strecken unterwegs sind, können aber auch nach etwa 40.000 km oder 50.000 km schon mit einem defekten Domlager rechnen. Allerdings spielen Temperaturunterschiede, Frost und Streusalz eine große Rolle beim Verschleiß des Domlagers.

Somit empfiehlt es sich, das Federbeinlager unabhängig von der Laufleistung regelmäßig zu prüfen, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten und weitere Beschädigungen am Fahrzeug zu vermeiden. Defekte Domlager führen unter anderem zu einer erhöhten Abnutzung der Stoßdämpfer und der Reifen.

Häufige Symptome eines defekten Domlagers sind:

  • Lenkung ist schwergängiger als sonst
  • Knacken oder Knarzen beim Lenken im Stand
  • Lenkung beim Fahren leicht verzögert
  • Schlechte Kurvenlage des Fahrzeugs
  • Bei der Lenkung des Autos und beim Be- und Entladen ist ein Knirschen zu hören
  • Geräusche wie Klopfen auf unebenen Straßen
  • Vibration am Lenkrad

Austausch des Domlagers – was ist zu beachten?


Defekte Federbeinlager beeinträchtigen das Fahrverhalten eines Fahrzeugs in mehrfacher Hinsicht. Je nachdem, wie stark das Domlager verschlissen oder beschädigt ist, reagiert das Fahrzeug im Fahrverhalten anders als gewohnt. Es kann zu Beeinträchtigungen im Lenkverhalten und der Spureinstellung kommen. Daher sollte ein Defekt des Federbeinstützlager nicht unterschätzt und dieses schnellstmöglich ausgetauscht werden. Generell ist es empfehlenswert, bei einem verschlissenen Domlager gleichzeitig das andere Lager auf derselben Achse ebenfalls auszutauschen.

Der Austausch eines defekten Federbeinlagers ist etwas kniffelig, da beim Domlagerausbau häufig auch viele Verkleidungen entfernt werden müssen. Somit sollten auf diesem Wege ebenfalls andere typische Verschleißpunkte an Aufhängung sowie Fahrwerk, wie etwa die Achsmanschetten und die Stoßdämpfer geprüft und gegebenenfalls erneuert werden. Zu beachten ist außerdem, dass nach einem Austausch der Domlager eine Achsvermessung durch einen Fachmann oder eine Fachwerkstatt nötig ist.

Die Kosten, um die Federbeinstützlager zu wechseln, sind bei einer Werkstatt vom Fahrzeugmodell und der Achse abhängig. Der Preis für ein Set mit zwei Federbeinlagern liegt zwischen 30 und 80 Euro. Der Austausch dauert meist zwischen zwei und vier Stunden. Falls Du nicht sicher bist, welches Domlager passend für Dein Fahrzeug ist, melde Dich gerne mit Deiner 17-stelligen Fahrgestellnummer bei unserem Kundenservice.

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