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Wie funktionieren Achsmanschetten?

Wodurch können Achsmanschetten defekt gehen und woran erkennt man das?
Was ist zu beachten, wenn man Achsmanschetten kaufen möchte?
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Art.Nr.: UNI674W518
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 36959
EAN-Nr.: 4027816369592
Service Information beachten:
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: Vorderachse, radseitig
Gewicht [kg]: 0,491
Innendurchmesser 1 [mm]: 27
Innendurchmesser 2 [mm]: 91
Länge [mm]: 126
Material: Thermoplast
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
27,11 EUR

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Art.Nr.: UNI154W872
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 02721
EAN-Nr.: 4027816027218
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: Vorderachse, radseitig
Gewicht [kg]: 0,212
Innendurchmesser 1 [mm]: 23
Innendurchmesser 2 [mm]: 75
Länge [mm]: 110
Material: Gummi
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
11,03 EUR

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Einbauseite: RADSEITIG

Art.Nr.: UNI233W082
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J2863014
EAN-Nr.: 4029416166113
Baugruppe: Radantrieb
Höhe [mm]: 116
Innendurchmesser 1 [mm]: 26
Innendurchmesser 2 [mm]: 79
Material: thermoplastische Polyester-Elastomere
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
22,25 EUR

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auch für IMPREZA | Getriebe & Ausstattung beachten!

Art.Nr.: UNI233W134
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J2867014
EAN-Nr.: 4029416165697
Baugruppe: Radantrieb
Höhe [mm]: 70
Innendurchmesser 1 [mm]: 21
Innendurchmesser 2 [mm]: 66
Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
12,35 EUR

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Art.Nr.: A09413W738
Hersteller: ZUFFENHAUSEN PARTS
Teilenummer: 997 332 293 00
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: Hinterachse, getriebeseitig
für PR-Nummer: 250
Getriebetyp: PDK
Höhe [mm]: 78,25
Innendurchmesser 1 [mm]: 30,5
Innendurchmesser 2 [mm]: 53
Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Mengeneinheit: Satz
Neuteil:
Verwendung: Antriebswelle
37,95 EUR

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Art.Nr.: UNI516W625
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 30-14 495 0000
EAN-Nr.: 4040074023457
Baugruppe: Radantrieb
Innendurchmesser 1 [mm]: 20
Innendurchmesser 2 [mm]: 62
Länge [mm]: 80
Material: Gummi
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
15,35 EUR

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Art.Nr.: UNI774W822
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 38819
EAN-Nr.: 4027816388197
Service Information beachten:
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
Gewicht [kg]: 0,380
Innendurchmesser 1 [mm]: 27
Innendurchmesser 2 [mm]: 86
Länge [mm]: 98
Material: Thermoplast
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
33,84 EUR

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Art.Nr.: UNI154W094
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 01171
EAN-Nr.: 4027816011712
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: Vorderachse, radseitig
Gewicht [kg]: 0,53
Innendurchmesser 1 [mm]: 24
Innendurchmesser 2 [mm]: 88
Länge [mm]: 84
Material: Gummi
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
14,37 EUR

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Art.Nr.: UNI254W069
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 03289
EAN-Nr.: 4027816032892
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
Gewicht [kg]: 0,198
Innendurchmesser 1 [mm]: 19
Innendurchmesser 2 [mm]: 71
Länge [mm]: 96
Material: Gummi
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
10,45 EUR

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Art.Nr.: UNI684W122
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 100305
EAN-Nr.: 4054224003053
Service Information beachten:
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
Gewicht [kg]: 0,211
Innendurchmesser 1 [mm]: 29
Innendurchmesser 2 [mm]: 85
Länge [mm]: 116
Material: Thermoplast
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
16,24 EUR

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Getriebe-ID: 6MX65

Art.Nr.: UNI484W299
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 184433
EAN-Nr.: 4054224844335
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
Gelenkart: Tripodegelenk
Gewicht [kg]: 0,215
Innendurchmesser 1 [mm]: 22,2
Innendurchmesser 2 [mm]: 79,3
Länge [mm]: 106
Material: thermoplastische Polyester-Elastomere
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
20,85 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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auch für FORD Tourneo Connect V408

Art.Nr.: UNI094W115
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 185944
EAN-Nr.: 4054224859445
Baugruppe: Radantrieb
Einbauposition: Vorderachse links, radseitig
Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
Gewicht [kg]: 0,171
Innendurchmesser 1 [mm]: 82,05
Innendurchmesser 2 [mm]: 28,75
Länge [mm]: 106
Material: thermoplastische Polyester-Elastomere
Mengeneinheit: Satz
Verwendung: Antriebswelle
56,47 EUR

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Wodurch können Achsmanschetten defekt gehen und woran erkennt man das?


Achsmanschetten schützen die Gelenke der Antriebswelle, auch Kardanwelle genannt, vor Schmutz und anderen äußeren Einflüssen. Zusätzlich bewahren sie die Schmierfähigkeit der Gelenke im Inneren. Achsmanschetten werden aufgrund ihrer Funktion auch als Antriebswellenmanschette, Gelenkwellenmanschette oder Staubmanschette für die Antriebswelle bezeichnet. Es handelt sich bei ihnen um Faltenbälge aus speziellem Kunststoff oder Gummimischungen. Durch ihre Faltenform können sie sich beim Fahren der Bewegung der Kardanwelle besonders gut anpassen. Auf der Seite gehen wir darauf ein, wie und warum Achsmanschetten defekt gehen können und geben Tipps, was zu beachten ist, wenn Du Achsmanschetten kaufen möchtest.

Was ist zu beachten, wenn man Achsmanschetten kaufen möchte?

Die Kardanwelle unterteilt sich in mehrere Bereiche, da sie sich der Bewegung der Räder anpassen muss. Die einzelnen Streben sind über Antriebswellengelenke miteinander verbunden. Im Allgemeinen sind es Kugellager, die in ihr entsprechendes Gegenstück gedrückt sind. Vergleichen kann man das mit den Gelenken beim Menschen. Wie auch da sind die Antriebswellengelenke gefettet, damit keine Reibung entstehen kann. Damit die Schmierung erhalten bleibt, sind die Gelenke von den Gelenkwellenmanschetten geschützt. Ebenso verhindert die Antriebswellenmanschette, dass Schmutz und Feuchtigkeit eindringen. Das hätte sonst zur Folge, dass die Gelenke die Fettung verlieren, aneinander reiben und gegebenenfalls anfangen zu rosten. Dadurch würden sie sich schneller abnutzen.

Die Achsmanschette ist durch ihre ständige Bewegung und äußeren Einflüssen einem natürlichen Verschleiß unterlegen. Zu kalte Temperaturen kann die Gelenkwellenmanschette porös werden lassen. Zudem greifen auch Chemikalien wie Streusalz das Material an. Auch Schmutz kann das Material mit der Zeit aufreiben. Zu guter Letzt sind die Staubmanschetten der Antriebswelle auch beliebte Angriffsziele für Marder. Durch die ständigen Beanspruchungen gibt das Material irgendwann nach und der Faltenbalg kann reißen bzw. wird vom Marder beschädigt. Abgesehen davon, dass dann Schmutz und Feuchtigkeit zu den Antriebsgelenken gelangt, tritt zusätzlich auch noch das Fett von der Schmierung aus. Das belastet nicht nur die Umwelt, sondern kann auch zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag geraten und somit die Bremswirkung verschlechtern. Aus dem Grund sind intakte Achsmanschetten auch ein Kriterium zum Bestehen der Hauptuntersuchung.

Es ist nicht ratsam, mit einer defekten Staubmanschette bei der Antriebswelle lange weiter zu fahren. Damit riskiert man nur unnötig größere Folgeschäden wie eine beschädigte Kardanwelle oder Antriebsgelenke. Eine defekte Antriebswellenmanschette zeigt sich durch folgende Symptome:

  • Es knackt, knattert oder knirscht, wenn man in die Kurve fährt
  • Auf gerader Strecke ist ein "Schlagen" am Lenkrad zu spüren, wenn der defekte Faltenbalg beim Rotieren gegen die Kardanwelle schlägt

Besteht der Verdacht, dass die Staubmanschette bei der Kardanwelle defekt ist, kannst Du eine Sichtprüfung durchführen. Dazu ist es ratsam, das Fahrzeug auf eine Hebebühne zu setzen oder über eine Grube zu fahren, da Du Dich unter dem Fahrzeug befinden musst. Risse oder poröse Stellen an der Gelenkwellenmanschette sowie austretendes Fett sind klare Indizien für eine defekte Achsmanschette. Der Faltenbalg ist dann zu tauschen. Das Flicken und Ausbessern von schadhaften Stellen hilft nur kurzzeitig. Zeitnah ist ein Wechsel unausweichlich. Daher lieber direkt wechseln, statt zu riskieren, dass es zu Folgeschäden kommt. Es ist sinnvoll, alle Achsmanschetten zu überprüfen, da sie vergleichbar abnutzen. Wenn eine defekt ist, sind nicht selten auch weitere betroffen.

Der Austausch einer Staubmanschette an der Antriebswelle ist, je nachdem wo so gelegen ist, mehr oder weniger aufwendig. Radseitig geht es schneller, getriebeseitig dagegen benötigt es mehr Zeit, da im Allgemeinen die Kardanwelle komplett abmontiert werden muss. Zusätzlich sind hier ein hohes Fachwissen und Spezialwerkzeug erforderlich.

Was ist zu beachten, wenn man Achsmanschetten kaufen möchte?


Wenn man eine Achsmanschette kaufen möchte, sollte man als erstes entscheiden, aus welchem Material der Faltenbalg bestehen soll. Kunststoff ist haltbarer und belastbarer als Gummimanschetten, aber dafür schwieriger in der Montage, da das Material nicht ganz so weich ist wie die Gummimischungen. Zusätzlich ist es wichtig, vorab zu klären, an welcher Seite der Kardanwelle (radseitig oder getriebeseitig) die Gelenkwellenmanschette ausgetauscht werden soll.

Da die Antriebswellenmanschetten sich in Größe und Form unterscheiden, empfiehlt es sich, vorab Dein Fahrzeug auszuwählen. Damit reduzieren sich die Ergebnisse auf nur noch passende für das Fahrzeug. Neben den fahrzeugspezifischen Achsmanschetten führen wir auch Universalmanschetten. Diese können einfach auf die benötigte Größe zugeschnitten werden. Sie sind passend für alle gängigen Fahrzeuge.

Wenn Du bei uns Achsmanschetten kaufst, kannst Du Dich auf hochwertige Qualität verlassen. Wir bieten Gelenkwellenmanschetten von führenden Markenherstellern. Alle diese Hersteller verwenden ausgewählte Materialien, die die Faltenbälge widerstandsfähiger machen. Somit verschleißen sie nicht so schnell und müssen eine lange Zeit lang nicht wieder gewechselt werden. Falls die Antriebswellengelenke bereits mit beschädigt sind, kannst Du bei uns auch fertig zusammengestellte Gelenksätze erhalten. Wenn Du unsicher bist, welche Achsmanschette oder Gelenksätze Du kaufen sollst, kannst Du Dich gerne mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer an unseren Kundenservice wenden.