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Hochwertige Seat Stoßdämpfer günstig online kaufen

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für Fzg. mit Standard Fahrwerk | auch für LEON OCTAVIA

Art.Nr.: PKT772W754
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-045744, 09228, 900 042
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 22-045744
  • 2x Federbeinstützlager Stück - FEBI BILSTEIN 09228
  • 1x Staubschutzsatz, Stoßdämpfer Stück - SACHS 900 042
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134,95 EUR

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Art.Nr.: UNI283W598
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-164489
EAN-Nr.: 4025258633844
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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62,95 EUR

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Art.Nr.: PKT362W005
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-067803, 11-149828
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 19-067803
  • 1x Staubschutzsatz, Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 11-149828
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BILSTEIN: 17-047142 (2 Stück)

Art.Nr.: PKT472W666
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 17-047142
EAN-Nr.: 4025258444709
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 17-047142
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Art.Nr.: UNI201W321
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 126 623 0004
EAN-Nr.: 4040074369661
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 100 640 0008, 100 412 2038, 100 412 2038/S
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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Art.Nr.: UNI201W383
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 126 725 0015
EAN-Nr.: 4040074369685
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 100 513 1001
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk & ALLRAD

Art.Nr.: PKT362W007
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-145550
EAN-Nr.: 4025258595128
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 22-145550
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Art.Nr.: A03652W241
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J4320881
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320881
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61,95 EUR

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Art.Nr.: A03652W247
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J4320802
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320802
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72,10 EUR

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Art.Nr.: UNI431W935
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 24-300209
EAN-Nr.: 4025258854553
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
Achse: Starrachse
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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119,29 EUR

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Art.Nr.: UNI383W207
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-041142
EAN-Nr.: 4025258431495
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Schelle
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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51,95 EUR

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derzeit nicht verfügbar

für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk

Art.Nr.: PKT362W028
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-164472
EAN-Nr.: 4025258629465
Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 19-164472
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Welche Funktion haben Stoßdämpfer im Seat und wie stellt man fest, dass sie getauscht werden müssen?

Stoßdämpfer sind sicherheitsrelevante Bauteile des Fahrwerks und dämpfen die Schwingungen der Fahrwerksfedern. Sie fungieren gemeinsam mit den Federn als Bindeglied zwischen Radaufhängung und Karosserie. Wenn das Fahrzeug Schlaglöcher oder Hindernisse überquert, werden die Fahrwerkfedern komprimiert. Die Stoßdämpfer dämpfen das Zurückfedern der Federn und minimieren dadurch die entstehenden Schwingungen. Deshalb heißen Stoßdämpfer fachlich richtig auch Schwingungsdämpfer. Schwingungen entstehen nicht nur durch Bodenunebenheiten, sondern ebenso durch Richtungswechsel und Kurvenfahrten. Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern sind also logischerweise einer ständigen Belastung ausgesetzt und sollten daher regelmäßig kontrolliert werden.

Ein Verschleiß der Stoßdämpfer ist nicht immer ganz so leicht zu erkennen. Weil Schwingungsdämpfer nur allmählich verschleißen, bemerkt man das schleichend verändernde Fahrgefühl, etwa ein unruhigeres Lenkverhalten, meist nicht sofort. Poltergeräusche bei niedrigen Geschwindigkeiten machen dagegen schneller auf einen Verschleiß aufmerksam. Ein unregelmäßiges Abnutzungsmuster des Reifens kann ebenso auf einen Defekt hinweisen wie auslaufendes Öl. Mit diesem Test lässt sich die Funktionsfähigkeit der Stoßdämpfer des Fahrzeugs selbst überprüfen:

  1. Drücke die Karosserie über einem Rad nach unten
  2. Lasse jetzt die Stelle ruckartig los
  3. Das Fahrzeug sollte dabei nur einmal nachschwingen, wenn es ausfedert
  4. Falls das Fahrzeug mehr als zweimal nachschwingt, ist ein Defekt des Stoßdämpfers zu vermuten.
  5. Führe diesen Test an allen Stoßdämpfern durch

Der Test liefert jedoch nur einen Hinweis darauf, in welchem Zustand sich die Stoßdämpfer befinden. Wirklich aussagekräftige Resultate lassen sich lediglich in der Werkstatt erzielen. Ein defekter Schwingungsdämpfer beeinträchtigt das Fahrwerk und somit die Fahrsicherheit. Während Kurvenfahrten haben die Reifen weniger Seitenhalt, das Auto wirkt schwammig und neigt sich nach außen. Besonders auf der Autobahn führt der Defekt der Stoßdämpfer zu größerer Seitenwindanfälligkeit des Fahrzeugs. Zusätzlich kann es zum sogenannten „Känguru-Springen“ des Fahrzeugs während der Fahrt kommen. Das Fahrzeug zeigt dann eine "hoppelnde" Bewegung auf der Straße, da die Stoßdämpfer es nicht mehr optimal stabilisieren. Ein nicht so schwerwiegender Schaden macht sich meist erst nachts bemerkbar, wenn das Licht der Scheinwerfer auf der Straße „tanzt“.

Zusätzlich kann bei einem defekten Stoßdämpfer Aquaplaning schneller eintreten. Sollten beim Fahren häufiger Lenkkorrekturen nötig sein, könnte das ebenfalls ein Hinweis auf einen Defekt sein. Bedingt durch die verminderte Bodenhaftung der Reifen ist die Fahrstabilität beeinträchtigt und der Bremsweg verlängert sich. Des Weiteren wird die Funktion des ABS eingeschränkt, wenn die Achsen unterschiedlich stark federn. Sollten diese Symptome bemerkt werden, raten wir dazu, Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern zeitnah in der Werkstatt überprüfen zu lassen.

Zusammengefasst tragen die Schwingungsdämpfer nicht nur zum Fahrkomfort bei, sondern sichern auch die Bodenhaftung und erhöhen die Sicherheit! Zu diesem Zweck sollten die Stoßdämpfer spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dabei alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Seat. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Stoßdämpfern von führenden Markenherstellern an. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Seat angebotenen Stoßdämpfer sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen der Seat-Fahrzeuge optimiert.

Bei uns findest Du hochwertige Stoßdämpfer insbesondere für folgende Seat-Modelle:

  • Alhambra
  • Ibiza
  • Leon
  • Toledo

Welche Variationen von Stoßdämpfern sind verfügbar und was ist wichtig, um Stoßdämpfer zu kaufen?

Es gibt zwei Typen von Stoßdämpfern: Öldruckstoßdämpfer, auch Ölstoßdämpfer genannt, und Gasdruckstoßdämpfer. Die Gasdruckstoßdämpfer sind technisch weiterentwickelt und ersetzen zunehmend die Öldruckstoßdämpfer. Das in den Ölstoßdämpfern enthaltene Öl beinhaltet etwa 10% Gas. Durch die Bewegung kann sich dieses Gas von der Flüssigkeit trennen und kleine Bläschen bilden. Diesen Prozess nennt man Ölverschäumung. Damit reduziert sich im Laufe der Fahrt die Dämpfkraft. Aus diesem Grund hat man Gasdruckstoßdämpfer entwickelt. Bei dieser Technik wird dem Schwingungsdämpfer Stickstoff zugeführt, der das Öl unter Druck setzt und dadurch die Ölverschäumung unterbindet. So bleibt die Dämpfkraft auch bei langen Fahrten stets gleich. Daher sind Gasdruckstoßdämpfer seit dem Jahr 2000 in den meisten Fahrzeugen eingebaut.

Um für den Seat die richtigen Stoßdämpfer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Bauart
  • Befestigung
  • Stoßdämpfer-System
  • Fahrwerk
  • Stoßdämpferart
  • Maße wie Länge und Durchmesser
  • Einbauseite
  • mitgeliefertes Zubehör wie Domlager, Fahrwerksfeder, Luftfederbeine, Staubschutz oder Anschlagpuffer

Jeder Stoßdämpfer ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher raten wir Dir, bevor Du einen Stoßdämpfer für den Seat kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Stoßdämpfer angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählten Stoßdämpfer in das Fahrzeug passen, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Hohe Qualitätsstandards, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Stoßdämpfern. Daher bieten wir ausschließlich Schwingungsdämpfer von namhaften Herstellern an. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Geschichte in der Entwicklung und Herstellung von Dämpfern zurück. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie die Anforderungen der Autohersteller mehr als erfüllen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Stoßdämpfer als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Schwingungsdämpfer ist der Preis. Diese erweisen sich als deutlich günstiger als die Originalstoßdämpfer.

Wichtige Teilehersteller für Stoßdämpfer für den Seat sind:

  • Bilstein
  • Herth+Buss
  • Koni
  • Meyle
  • Monroe
  • Sachs

Um die Dämpfungsabweichungen so niedrig wie möglich zu halten, sollten beide Schwingungsdämpfer auf jeder Achse zeitgleich gewechselt werden. Allgemeinhin wird empfohlen, die Dämpfer nach rund 80.000 Kilometern inspizieren zu lassen. Der Austausch sollte nach Möglichkeit nur von Personen mit ausreichender Erfahrung oder vom Fachpersonal vorgenommen werden.