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Hochwertige BMW Lambdasonden günstig online kaufen

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2x BOSCH VOR Kat Lambdasonde BMW E46 320-330i E39 E60 E61 E38 E65 M52 M54 M62 S62 M73

auch für X3 E83 X5 E53 Z3 Z4 | BMW OE Nr. 11781742050

Art.Nr.: PKT872W385
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 477
EAN-Nr.: 3165142800189
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 003 477
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2x BOSCH VOR Kat Lambdasonde BMW E82 E88 E90-93 E60 E61 F10 F11 X1 E84 X3 E83 Z4 N52 N53

Art.Nr.: A10652W571
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 099, 0 258 017 098
Paket-Lieferumfang:
  • 1x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 017 099
  • 1x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 017 098
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BOSCH 0281004744 Lambdasonde NACH KAT BMW 2er F45 F46 X1 F48 F45 MINI F55 F56 B37 B47

Art.Nr.: A02564W559
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 744
EAN-Nr.: 4047026415629
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 430
Verwendung: Lambdawert
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2x BOSCH NACH Kat Lambdasonde BMW 1er E81-88 120i 3er E90-93 320i X1 E84 xDrive18i N46

Art.Nr.: A10652W564
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 010 412, 0 258 010 415
Paket-Lieferumfang:
  • 1x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 010 412
  • 1x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 010 415
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2x BOSCH VOR Kat Lambdasonde BMW 5er E39 535/540i 7er E38 735-750i 8er E31 840Ci M62

Art.Nr.: A10652W555
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 559
EAN-Nr.: 3165143064887
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 003 559
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2x BOSCH VOR Kat Lambdasonde BMW E81-88 125-130i E90-93 330i E60 E61 530i E63 E64 N52

Art.Nr.: A10652W568
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 100, 0 258 017 098
Paket-Lieferumfang:
  • 1x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 017 100
  • 1x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 017 098
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4x BOSCH VOR+NACH Kat Lambdasonde BMW 5er E39 535i 540i E38 735i 740i 750i E31 840Ci M62

Art.Nr.: A10652W557
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 559, 0 258 003 475
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 003 559
  • 2x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 003 475
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BOSCH 0258010415 Lambdasonde NACH Kat BMW 1er E81-87 3er E90-93 N46 Zyl. 2 + 3 11787570481

Art.Nr.: UNI711W685
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 010 415
EAN-Nr.: 4047025240192
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 4
Länge über Alles [mm]: 470
Verwendung: Lambdawert
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BOSCH Lambdasonde NACH Kat BMW 1er F20 F21 3er F30 F31 F34 5er F10 F11 X1 X5 F15 F48 N55

Art.Nr.: UNI711W662
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 030 0BV
EAN-Nr.: 4047026595840
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Anzahl der Leitungen: 4
Verwendung: Lambdawert
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BOSCH 0258017110 Lambdasonde VOR KAT BMW 3er E90 E91 E92 E93 5er E60 E61 N53

Art.Nr.: UNI711W514
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 110
EAN-Nr.: 4047025123709
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 1400
Verwendung: Lambdawert
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BOSCH 0281004742 Lambdasonde BMW G20/21 G30/31 G32 G11 G14/15/16 X3 G01 X5 G05 B47 B57

Art.Nr.: A02564W558
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 742
EAN-Nr.: 4047026557558
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 660
Verwendung: Lambdawert
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BOSCH 0281004746 Lambdasonde NACH Kat BMW 3er F30 1er F20 5er F10 B37 B47 N47 13628589104

Einschränkungen beachten! | Stecker vergleichen!

Art.Nr.: UNI531W616
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 746
EAN-Nr.: 4047026552621
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 540
Verwendung: Lambdawert
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Wie funktioniert eine Lambdasonde im BMW?

Die Lambdasonde, auch Regelsonde genannt, misst den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und gibt die Information in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung. Diese kann das Mischungsverhältnis Kraftstoff zu Luftzufuhr dann für den Verbrennungsraum anpassen, damit eine optimale Verbrennung und somit eine bestmögliche Motorleistung erreicht wird. Bei der Messung zieht die Lambdasonde einen Vergleich zwischen dem Sauerstoffanteil im Abgas und der Umgebungsluft. Ein überhöhter Sauerstoffgehalt im Abgas weist darauf hin, dass das Kraftstoffgemisch zu "mager" ist, wodurch mehr Luft im Verbrennungsraum vorhanden ist als für den Kraftstoff nötig. Liegt der Sauerstoffwert unterhalb des Referenzbereiches, deutet dies auf ein zu "fettes" Gemisch hin. Es wird zu wenig Luft für eine vollständige Verbrennung des Kraftstoffs bereitgestellt. Ist die Mischung richtig kalibriert, sinken die Emissionen von Schadstoffen.

Zusätzlich gewährleistet die Regelsonde einen optimalen Ausgangswert für die Abgasreinigung im Katalysator. Nur bei einem optimalen Abgasgemisch kann der Katalysator seine höchste Leistung erzielen. Nicht zuletzt trägt sie zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei. Typischerweise befindet sich die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder unmittelbar vor dem Katalysator. Diese Sonde nennt sich dann auch entsprechend Regelsonde. Des Weiteren kann nach dem Katalysator eine zweite Lambdasonde vorhanden sein. Diese wird auch als Diagnosesonde bezeichnet und dient vorwiegend als Kontrollsonde. Sie führt die gleichen Messungen durch, legt damit jedoch den Fokus darauf, ob der Katalysator fehlerfrei arbeitet. Minimale Abweichungen kann die Motorsteuerung kompensieren. Treten größere Abweichungen auf, erfolgt eine Fehlermeldung.

Wie erkennt man eine beschädigte Lambdasonde?

Damit eine Lambdasonde einwandfrei funktioniert, muss sie die richtige Betriebstemperatur erreichen. Erreicht wird dies mit den heißen Abgasen. Hat der Motor noch nicht seine Betriebstemperatur erreicht, wird das Aufwärmen der Sonde durch das in modernen Regelsonden integrierte Heizelement realisiert. Erst ab einer Temperatur von mehr als 350°C kann eine Regelsonde präzise Messungen durchführen. Hier ergibt sich sogleich der erste kritische Punkt. Werden überwiegend nur Kurzstrecken gefahren, muss die Heizleistung größtenteils durch das Heizelement erfolgen. Das Heizelement ist jedoch nicht für einen Dauereinsatz konzipiert und kann bei zu hoher Beanspruchung ausfallen. Daher gehört das zu einer der Ursachen für eine ausgefallene Lambdasonde.

Außerdem kann eine Lambdasonde mit der Zeit verschmutzen, da Schadstoffe der Abgase daran haften bleiben. Dies führt dazu, dass die Regelsonde nicht mehr korrekt arbeiten kann. Ebenso kann Motoröl bei beeinträchtigter Zylinderkopfdichtung oder beschädigten Kolbenringen in den Verbrennungsraum eindringen. Die Reste davon gelangen anschließend in die Abgase und können sich an der Lambdasonde anhaften. Zusätzlich führen zu hohe Abgastemperaturen von über 950 °C, die durch Verbrennungsstörungen und verbleite Kraftstoffe entstehen, zu einem verstärkten Verschleiß. Defekte können auch durch eine falsche Reinigung auftreten, da dabei die Referenzluft verfälscht wird. Deshalb ist auch hier keine präzise Messung mehr gewährleistet. Zur fachgerechten Reinigung einer Lambdasonde sollte ausschließlich ein dafür geeigneter Spezialreiniger genutzt werden.

Kommt es durch eine der zuvor genannten Ursachen zu einer Beschädigung der Lambdasonde, äußert sich das meist in folgenden Anzeichen:

  • Die Motorleistung verringert sich
  • Es kommt zu einer Zunahme des Kraftstoffverbrauchs
  • Die Abgase zeigen eine dunkle Färbung
  • Die Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtet auf

Diese Symptome sind jedoch nicht immer ein untrüglicher Hinweis auf einen Defekt der Lambdasonde. Es besteht ebenso die Möglichkeit, dass dies auf andere Probleme zurückzuführen ist. Vor diesem Hintergrund sollte zuerst der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Auch eine eingehende Sichtprüfung ist empfehlenswert. Analog zu Zündkerzen gibt es auch bei Lambdasonden unterschiedliche Abnutzungsprofile. Alternativ oder ergänzend bietet der Einsatz eines Lambdasonden-Testgeräts eine letzte Möglichkeit, um einen Defekt an der Lambdasonde zu bestätigen. Erst wenn die defekte Lambdasonde bestätigt ist, lohnt es sich, einen Austausch in Erwägung zu ziehen. Übrigens sei angemerkt, dass die Diagnosesonde, also jene hinter dem Katalysator, in der Regel weniger stark verschleißt. Es empfiehlt sich jedoch, auch diese zur Sicherheit zu überprüfen, um zu vermeiden, dass irrtümlich die falsche Lambda-Sonde ausgetauscht wird und der Fehler fortbesteht.

Zusammengefasst optimiert die Lambdasonde die Kraftstoffverbrennung und sorgt somit für eine maximale Motorleistung. Hierfür ist es erforderlich, dass die Lambdasonde exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt ist. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den BMW. Unser Sortiment an Lambdasonden wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den BMW angebotenen Lambdasonden sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von BMW optimiert.

Bei uns findest Du hochwertige Lambdasonden insbesondere für folgende BMW-Modelle:

  • BMW 1
  • BMW 2
  • BMW 3
  • BMW 5
  • BMW 6
  • BMW 7
  • BMW X1
  • BMW X3
  • BMW X5
  • BMW X6
  • BMW Z4

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den BMW die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
  • Beheizt oder unbeheizt
  • Anzahl der Leitungen
  • Art der Steckeranschlüsse
  • Kabellänge

Es ist entscheidend, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, zu bestimmen, an welcher Stelle der Austausch erfolgen soll. Position 1 entspricht der Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde), während Position 2 die Lambdasonde hinter dem Kat (Diagnosesonde) meint. Eine weitere Unterscheidung kann hinsichtlich beheizt oder unbeheizt getroffen werden. In älteren Fahrzeugen findet man nur unbeheizte Regelsonden, da die Abgastechnik noch nicht weit genug fortgeschritten ist.

Jede Lambdasonde ist nur für bestimmte Fahrzeuge geeignet, daher raten wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde für den BMW kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Damit werden Dir nur die Lambdasonden angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die ausgesuchte Lambdasonde für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicher zu gehen, dass für den BMW die ausgewählte Lambdasonde die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Lambdasonden sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Daher bieten wir ausschließlich Lambdasonden von namhaften Herstellern an. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Lambdasonden. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Lambdasonden stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Lambdasonden als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Lambdasonden ist ihr Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original vom Hersteller angebotenen Lambdasonden.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den BMW sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss

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