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Hochwertige BMW Lambdasonden günstig online kaufen

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BOSCH 0281004742 Lambdasonde BMW G20/21 G30/31 G32 G11 G14/15/16 X3 G01 X5 G05 B47 B57

Art.Nr.: A02564W558
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 742
EAN-Nr.: 4047026557558
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 660
Verwendung: Lambdawert
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87,95 EUR

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BOSCH 0258017100 Lambdasonde VOR Kat BMW 1er 3er 5er 7er Z4 N52 N53 Zyl. 4-6 11787558054

Art.Nr.: UNI711W690
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 100
EAN-Nr.: 4047024406414
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 910
Verwendung: Lambdawert
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BOSCH 0258005313 Lambdasonde VOR Kat BMW E34 530-535i M5 E24 E32 M30 S38 11781720537

Art.Nr.: UNI711W676
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 005 313
EAN-Nr.: 3165143573310
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258005732
Anzahl der Leitungen: 4
Länge über Alles [mm]: 1520
Verwendung: Lambdawert
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BOSCH 0281004744 Lambdasonde NACH KAT BMW 2er F45 F46 X1 F48 F45 MINI F55 F56 B37 B47

Art.Nr.: A02564W559
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 744
EAN-Nr.: 4047026415629
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 430
Verwendung: Lambdawert
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BOSCH 0258017130 Lambdasonde Regelsonde VOR KAT BMW 1er E81 E87 E88 3er E90 E93 16i-20i

Motorcode: N43 | entspricht BMW OE-Nummer: 11 78 7 569 930

Art.Nr.: UNI531W283
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 130
EAN-Nr.: 4047024406353
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 720
Verwendung: Lambdawert
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BOSCH 0258005324 Lambdasonde VOR Kat BMW 3er E36 316i-325i M40 M43 M50 11781735499

Art.Nr.: UNI711W678
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 005 324
EAN-Nr.: 3165143573358
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986503
Anzahl der Leitungen: 4
Länge über Alles [mm]: 570
Verwendung: Lambdawert
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MEYLE 3148030040 Lambdasonde Regelsonde VOR KAT BMW 3er E30 E36 5er E34 7er E32 8er E31

Art.Nr.: UNI356W062
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 314 803 0040
EAN-Nr.: 4040074313695
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Einbauposition: vor Katalysator
Gewindemaß: M18 x 1,5
Kabellänge [mm]: 570
Lambdasonde: Fingersonde
Verwendung: Lambdawert
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BOSCH 0281004028 Lambdasonde BMW E46 F20 F30/31/34 F32/33/36 F10/11 F01 M47 M57 N47 N57

Bitte Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI214W163
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 028
EAN-Nr.: 4047024241381
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 540
Verwendung: Lambdawert
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2x BOSCH VOR Kat Lambdasonde BMW E46 320-330i E39 E60 E61 E38 E65 M52 M54 M62 S62 M73

auch für X3 E83 X5 E53 Z3 Z4 | BMW OE Nr. 11781742050

Art.Nr.: PKT872W385
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 003 477
EAN-Nr.: 3165142800189
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Lambdasonde Stück - BOSCH 0 258 003 477
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BOSCH 0258017110 Lambdasonde VOR KAT BMW 3er E90 E91 E92 E93 5er E60 E61 N53

Art.Nr.: UNI711W514
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 017 110
EAN-Nr.: 4047025123709
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 1400
Verwendung: Lambdawert
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BOSCH 0281004029 Lambdasonde BMW E90/91 E60/61 F10/11 F01-04 X5 X6 N47 M57 N57 13627794634

Art.Nr.: UNI711W698
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 281 004 029
EAN-Nr.: 4047024782556
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 5
Länge über Alles [mm]: 655
Verwendung: Lambdawert
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BOSCH 0258010422 Lambdasonde NACH KAT BMW 1er E81 E87 3er E90-E93 5er E60 E61 N43 N45 N46

Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI711W687
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 010 422
EAN-Nr.: 4047025240260
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
Anzahl der Leitungen: 4
Länge über Alles [mm]: 480
Verwendung: Lambdawert
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Wie funktioniert eine Lambdasonde im BMW?

Die Lambdasonde, auch Regelsonde genannt, misst den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und gibt die Information in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung. Diese kann das Mischungsverhältnis Kraftstoff zu Luftzufuhr dann für den Verbrennungsraum anpassen, damit eine optimale Verbrennung und somit eine bestmögliche Motorleistung erreicht wird. Bei der Messung zieht die Lambdasonde einen Vergleich zwischen dem Sauerstoffanteil im Abgas und der Umgebungsluft. Ein überhöhter Sauerstoffgehalt im Abgas weist darauf hin, dass das Kraftstoffgemisch zu "mager" ist, wodurch mehr Luft im Verbrennungsraum vorhanden ist als für den Kraftstoff nötig. Liegt der Sauerstoffwert unterhalb des Referenzbereiches, deutet dies auf ein zu "fettes" Gemisch hin. Es wird zu wenig Luft für eine vollständige Verbrennung des Kraftstoffs bereitgestellt. Ist die Mischung richtig kalibriert, sinken die Emissionen von Schadstoffen.

Zusätzlich gewährleistet die Regelsonde einen optimalen Ausgangswert für die Abgasreinigung im Katalysator. Nur bei einem optimalen Abgasgemisch kann der Katalysator seine höchste Leistung erzielen. Nicht zuletzt trägt sie zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei. Typischerweise befindet sich die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder unmittelbar vor dem Katalysator. Diese Sonde nennt sich dann auch entsprechend Regelsonde. Des Weiteren kann nach dem Katalysator eine zweite Lambdasonde vorhanden sein. Diese wird auch als Diagnosesonde bezeichnet und dient vorwiegend als Kontrollsonde. Sie führt die gleichen Messungen durch, legt damit jedoch den Fokus darauf, ob der Katalysator fehlerfrei arbeitet. Minimale Abweichungen kann die Motorsteuerung kompensieren. Treten größere Abweichungen auf, erfolgt eine Fehlermeldung.

Wie erkennt man eine beschädigte Lambdasonde?

Damit eine Lambdasonde einwandfrei funktioniert, muss sie die richtige Betriebstemperatur erreichen. Erreicht wird dies mit den heißen Abgasen. Hat der Motor noch nicht seine Betriebstemperatur erreicht, wird das Aufwärmen der Sonde durch das in modernen Regelsonden integrierte Heizelement realisiert. Erst ab einer Temperatur von mehr als 350°C kann eine Regelsonde präzise Messungen durchführen. Hier ergibt sich sogleich der erste kritische Punkt. Werden überwiegend nur Kurzstrecken gefahren, muss die Heizleistung größtenteils durch das Heizelement erfolgen. Das Heizelement ist jedoch nicht für einen Dauereinsatz konzipiert und kann bei zu hoher Beanspruchung ausfallen. Daher gehört das zu einer der Ursachen für eine ausgefallene Lambdasonde.

Außerdem kann eine Lambdasonde mit der Zeit verschmutzen, da Schadstoffe der Abgase daran haften bleiben. Dies führt dazu, dass die Regelsonde nicht mehr korrekt arbeiten kann. Ebenso kann Motoröl bei beeinträchtigter Zylinderkopfdichtung oder beschädigten Kolbenringen in den Verbrennungsraum eindringen. Die Reste davon gelangen anschließend in die Abgase und können sich an der Lambdasonde anhaften. Zusätzlich führen zu hohe Abgastemperaturen von über 950 °C, die durch Verbrennungsstörungen und verbleite Kraftstoffe entstehen, zu einem verstärkten Verschleiß. Defekte können auch durch eine falsche Reinigung auftreten, da dabei die Referenzluft verfälscht wird. Deshalb ist auch hier keine präzise Messung mehr gewährleistet. Zur fachgerechten Reinigung einer Lambdasonde sollte ausschließlich ein dafür geeigneter Spezialreiniger genutzt werden.

Kommt es durch eine der zuvor genannten Ursachen zu einer Beschädigung der Lambdasonde, äußert sich das meist in folgenden Anzeichen:

  • Die Motorleistung verringert sich
  • Es kommt zu einer Zunahme des Kraftstoffverbrauchs
  • Die Abgase zeigen eine dunkle Färbung
  • Die Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtet auf

Diese Symptome sind jedoch nicht immer ein untrüglicher Hinweis auf einen Defekt der Lambdasonde. Es besteht ebenso die Möglichkeit, dass dies auf andere Probleme zurückzuführen ist. Vor diesem Hintergrund sollte zuerst der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Auch eine eingehende Sichtprüfung ist empfehlenswert. Analog zu Zündkerzen gibt es auch bei Lambdasonden unterschiedliche Abnutzungsprofile. Alternativ oder ergänzend bietet der Einsatz eines Lambdasonden-Testgeräts eine letzte Möglichkeit, um einen Defekt an der Lambdasonde zu bestätigen. Erst wenn die defekte Lambdasonde bestätigt ist, lohnt es sich, einen Austausch in Erwägung zu ziehen. Übrigens sei angemerkt, dass die Diagnosesonde, also jene hinter dem Katalysator, in der Regel weniger stark verschleißt. Es empfiehlt sich jedoch, auch diese zur Sicherheit zu überprüfen, um zu vermeiden, dass irrtümlich die falsche Lambda-Sonde ausgetauscht wird und der Fehler fortbesteht.

Zusammengefasst optimiert die Lambdasonde die Kraftstoffverbrennung und sorgt somit für eine maximale Motorleistung. Hierfür ist es erforderlich, dass die Lambdasonde exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt ist. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den BMW. Unser Sortiment an Lambdasonden wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den BMW angebotenen Lambdasonden sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von BMW optimiert.

Bei uns findest Du hochwertige Lambdasonden insbesondere für folgende BMW-Modelle:

  • BMW 1
  • BMW 2
  • BMW 3
  • BMW 5
  • BMW 6
  • BMW 7
  • BMW X1
  • BMW X3
  • BMW X5
  • BMW X6
  • BMW Z4

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den BMW die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
  • Beheizt oder unbeheizt
  • Anzahl der Leitungen
  • Art der Steckeranschlüsse
  • Kabellänge

Es ist entscheidend, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, zu bestimmen, an welcher Stelle der Austausch erfolgen soll. Position 1 entspricht der Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde), während Position 2 die Lambdasonde hinter dem Kat (Diagnosesonde) meint. Eine weitere Unterscheidung kann hinsichtlich beheizt oder unbeheizt getroffen werden. In älteren Fahrzeugen findet man nur unbeheizte Regelsonden, da die Abgastechnik noch nicht weit genug fortgeschritten ist.

Jede Lambdasonde ist nur für bestimmte Fahrzeuge geeignet, daher raten wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde für den BMW kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Damit werden Dir nur die Lambdasonden angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die ausgesuchte Lambdasonde für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicher zu gehen, dass für den BMW die ausgewählte Lambdasonde die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Lambdasonden sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Daher bieten wir ausschließlich Lambdasonden von namhaften Herstellern an. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Lambdasonden. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Lambdasonden stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Lambdasonden als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Lambdasonden ist ihr Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original vom Hersteller angebotenen Lambdasonden.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den BMW sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss

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