Wozu dienen Bremsbeläge im Ford und wann müssen die getauscht werden?

Bremsbeläge, die umgangssprachlich als Bremsklötze bekannt sind, befinden sich zwischen den Bremssätteln und den Bremsscheiben und stoppen das Fahrzeug. Der Druck vom Betätigung des Bremspedals wird vom Hauptbremszylinder in einen hydraulischen Druck umgewandelt. Über die Bremsflüssigkeit wird der Druck bis zum jeweiligen Bremskolben im Bremssattel weitergegeben. Der in Bewegung gesetzte Bremskolben führt dazu, dass der Bremsbelag an die Bremsscheibe gedrückt wird. Das Auto wird verlangsamt und die erzeugte Hitze, die dabei entsteht, wird von der Bremsscheibe gesammelt und unverzüglich wieder abgegeben. Der hohe Reibungswiderstand und die enorme Hitze führen zu Verschleiß und dazu, dass die Bremsbelagsätze regelmäßig gewechselt werden müssen.

Bremsbeläge müssen regelmäßig kontrolliert und bei Bedarf gewechselt werden. Anzeichen für abgenutzte Bremsbeläge sind quietschende Geräusche, verlängerte Bremswege oder ein pulsierendes Bremspedal. Wann ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist, wird durch das Fahrzeug und die Art des Fahrens bestimmt. Viele Bremsklötze sind mit einem Warnkontakt ausgestattet, der auch Bremsbelagverschleißanzeige, Warnkontaktkabel oder auch Verschleißwarnkontakt genannt wird. Die Anzeige benachrichtigt den Fahrer mittels eines akustischen Warnsignals oder einer aufleuchtenden Warnleuchte, dass der Austausch der Bremsbeläge erfolgen sollte. Es gilt die Faustregel, dass die Bremsbeläge mindestens 4 Millimeter dick sein sollen.

Die Bremsbeläge im Fahrzeug gewährleisten also eine zuverlässige und einwandfreie Bremsfunktion. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Bremsbeläge perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt sind. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Ford. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremsbelägen von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Ford angebotenen Bremsbeläge sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Ford ausgelegt.

Bei uns findest Du hochwertige Bremsbeläge insbesondere für folgende Ford-Modelle:

• Escort
• Fiesta
• Focus
• Galaxy
• Granada
• Kuga
• Mondeo
• Ranger
• Scorpio
• Sierra
• Taunus
• Tourneo
• Transit

Wie unterscheiden sich Bremsbeläge?

Bremsbeläge bestehen im Allgemeinen aus den folgenden Bestandteilen:

• einem Dämpfungsblech
• einer Belagträgerplatte
• einer Bremsbelag-Zwischenschicht
• und dem Reibmaterial

Die Funktion des Dämpfungsblechs ist es, Quietschen beim Bremsen zu verhindern. Der größte Unterschied bei Bremsbelägen liegt beim Reibmaterial. Die Zusammensetzung des Reibmaterials ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich und hängt zusätzlich von den Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs ab. Dieses Material enthält eine Mischung aus unterschiedlichen Metallen und Füllstoffen, umfasst insgesamt über 10 Bestandteile und weist eine Dicke von circa 15 bis 30 Millimetern auf. Um einen besseren Überblick zu behalten, werden die verschiedenen Bremsbeläge in Reibmittelkategorien eingeordnet:

• ceramic: Bremsbeläge mit Keramikanteilen
• low-metallic: Bremsbeläge mit niedrigem Metallanteil
• semi-metallic: Bremsbeläge mit mittlerem Metallanteil
• organic: Bremsbeläge mit organischen Komponenten

Metallische Bremsbelagsätze erweisen sich unter extremer Hitze als sehr leistungsfähig und sind dazu noch erschwinglich und besonders langlebig. Dagegen sind organische Bremsbeläge wegen ihrer weicheren Beschaffenheit bekannt dafür, besonders leise und daher sehr komfortabel zu sein. Keramische Bremsbeläge haben im Gegensatz zu den anderen höhere Kosten, erhöhen jedoch gleichzeitig die Lebensdauer der Bremsscheiben, wenn diese unter normalen Fahrbedingungen genutzt werden. Keramikbremsbeläge sind ebenfalls weicher als metallische Beläge und bieten konstante Reibwerte. Ferner bleibt eine Korrosion durch Streusalz im Winter aus.

Worauf ist beim Bremsbeläge Kaufen zu achten?

Im Allgemeinen werden die Bremsbeläge stets achsweise ersetzt, um die gleiche Bremswirkung auf beiden Seiten zu erhalten. Die Bremsbelagverschleißanzeige bieten wir für einige Fahrzeuge gleich direkt mit den Bremsklötzen an, denn sie werden in der Regel zusammen gewechselt. Um für den Ford die richtigen Bremsbeläge zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

• Einbauseite
• Reibmaterial
• Maße (Höhe, Breite und Dicke)
• Lieferumfang

Einige Bremsbeläge sind manchmal zusätzlich zur Verschleißanzeige mit einem Anti-Quietsch-Blech ausgestattet. Dadurch wird dem Quietschen entgegengewirkt und wird außerdem die Wärme besser abgeleitet. Manche Fahrzeugmodelle verfügen über ein Anti-Quietsch-Blech, welches zudem den Zweck hat, den Kolben einzurasten, sodass ein Verrutschen verhindert wird. Somit ist gewährleistet, dass der Bremskolben lediglich in Längsrichtung belastet wird. Die Lebensdauer des Bremssattels wird auf diese Weise erhöht.

Zusätzlich werden bei einigen Bremsbelägen auch verschiedenes Montagematerial und Auswuchtgewichte direkt mitgeliefert. Die zusätzlichen Komponenten reichen von Bremssattelschrauben, über Federn und Halteklammern bis hin zu Kolbenclips und Bolzen. Zum Teil sind die Bremsklötze auch mit einer selbstklebenden Klebefolie versehen, die einen besseren Halt am Bremssattel ermöglicht. Welche Bremsbeläge Du benötigst, erfährst Du in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs.

Wie suchst und findest Du die am besten passenden Bremsbeläge in unserem Shop?

Um nun für den Ford den richtigen Bremsbelagsatz bei uns zu finden, empfehlen wir Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremsbeläge und das entsprechende Zubehör angezeigt, die genau zu dem Auto passen. Ob der jeweilige Bremsbelagsatz zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt werden. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Ford die ausgewählten Bremsbeläge zutreffend sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Bei der Auswahl unserer Bremsbeläge und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Bremsbelagsätze von anerkannten Produzenten im Angebot. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Bremsenteilen. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Bremsbeläge zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Bremsbeläge bieten, ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Bremsbelägen der Originalhersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsbelagsätze für den Ford sind:

• ATE
• Brembo
• Delphi
• Febi Bilstein
• Ferodo
• Herth+Buss
• Hirscher
• Textar
• Zimmermann

Für den Austausch der Bremsbeläge wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Durch die Verwendung der Paste bleiben alle Teile der Bremse leichtläufig, was die Bremsgeräusche mindert. Die Keramikpaste wird dünn auf den Kontaktflächen der Bremsbeläge am gereinigten Bremsträger sowie auf den Rückseiten der Belags aufgetragen.

Nach dem Austausch der Bremsbeläge ist es essentiell, sie in den ersten Kilometer vorsichtig einzubremsen, damit sie sich an die Bremsscheiben anpassen können. In den ersten 300 km sollten extreme Bremsvorgänge möglichst unterlassen werden, Notfallbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.