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Hochwertige Mercedes-Benz Stoßdämpfer günstig online kaufen

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für Fahrzeuge ohne Airmatic DC | weitere Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI883W114
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 24-171014
EAN-Nr.: 4025258652012
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
Ausstattungsvariante: B6
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B6
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174,26 EUR

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für W461 mit Standard Fahrwerk

Art.Nr.: UNI483W310
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 24-005043
EAN-Nr.: 4025258480929
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Stift
Ausstattungsvariante: B6
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B6
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208,81 EUR

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für Fahrzeuge mit tiefergelegtem Fahrwerk | Einschränkung beachten!

Art.Nr.: UNI583W583
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 24-277945
EAN-Nr.: 4025258813505
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse links
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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435,95 EUR

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Art.Nr.: UNI383W103
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-291918
EAN-Nr.: 4025258826840
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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61,11 EUR

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für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Fahrzeugtyp: Heavy Duty

Art.Nr.: UNI383W178
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-003621
EAN-Nr.: 4025258438975
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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169,26 EUR

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Art.Nr.: UNI583W691
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 26-281292
EAN-Nr.: 4025258811921
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse links
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit elektr. Dämpferregulierung
für OE-Nummer: A 205 320 85 30
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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706,79 EUR

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Art.Nr.: UNI483W954
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 24-113366
EAN-Nr.: 4025258481797
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Stift
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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134,46 EUR

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für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk & ohne elektr. Dämpferregulierung

Art.Nr.: UNI583W297
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 24-196901
EAN-Nr.: 4025258671754
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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Radstand beachten!

Art.Nr.: UNI201W701
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 16-26 725 0018
EAN-Nr.: 4040074107638
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Auge
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Hinterachse
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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derzeit nicht verfügbar

Art.Nr.: UNI483W332
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 24-007030
EAN-Nr.: 4025258426927
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
Ausstattungsvariante: B4
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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für Fahrzeuge mit Standardfahrwerk

Art.Nr.: UNI141W962
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-323262
EAN-Nr.: 4025258887094
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte, oben Stift
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse links
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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für Fahrzeuge mit Standardfahrwerk

Art.Nr.: UNI141W963
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-323279
EAN-Nr.: 4025258887117
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte, oben Stift
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Einbauposition: Vorderachse rechts
Mengeneinheit: Stück
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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Welche Aufgaben erfüllen Stoßdämpfer im Mercedes-Benz und woran erkennt man, dass sie ersetzt werden müssen?

Stoßdämpfer spielen eine sicherheitsrelevante Rolle im Fahrwerk und vermindern die Schwingungen der Fahrwerksfedern. Zusammen mit den Federn sind sie das Bindeglied zwischen Radaufhängung und Karosserie. Wenn das Fahrzeug Schlaglöcher oder Hindernisse überquert, werden die Fahrwerkfedern komprimiert. Die Stoßdämpfer dämpfen die Entspannung der Federn nach dem Zusammenpressen und tragen zur Verringerung der Schwingungen bei. Deshalb tragen Stoßdämpfer in der Fachsprache auch den Namen Schwingungsdämpfer. Schwingungen im Fahrzeug entstehen nicht nur durch Bodenunebenheiten, sondern auch bei Kurvenfahrten oder Richtungswechseln. Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern unterliegen also ständigen Belastungen und müssen daher regelmäßig überprüft werden.

Ein Verschleiß der Stoßdämpfer ist nicht immer ganz so leicht zu erkennen. Da Schwingungsdämpfer nur allmählich verschleißen, wird eine schleichende Veränderung des Fahrgefühls wie zum Beispiel ein unruhigeres Lenkverhalten nicht immer direkt bemerkt. Poltergeräusche bei langsamer Fahrt lassen dagegen schneller auf einen Verschleiß schließen. Eine ungleiche Reifenabnutzung ist ebenso ein Zeichen wie auslaufendes Öl. Mit diesem Test lässt sich die Funktionsfähigkeit der Stoßdämpfer des Fahrzeugs selbst überprüfen:

  1. Drücke die Karosserie über einem Rad nach unten
  2. Lasse den Punkt ruckartig los
  3. Das Fahrzeug sollte dabei nur einmal nachschwingen, wenn es ausfedert
  4. Wenn sich das Fahrzeug mehr als zweimal auf und ab bewegt, ist der Dämpfer defekt
  5. Wiederhole diesen Prozess bei allen anderen Stoßdämpfern

Der Test liefert jedoch nur einen Hinweis darauf, in welchem Zustand sich die Stoßdämpfer befinden. Wirklich aussagekräftige Resultate lassen sich lediglich in der Werkstatt erzielen. Ein defekter Schwingungsdämpfer beeinträchtigt das Fahrwerk und somit die Fahrsicherheit. In Kurven verliert das Fahrzeug an Seitenstabilität, reagiert schwammig und neigt sich nach außen. Auf der Autobahn können defekte Stoßdämpfer die Anfälligkeit für Seitenwind des Fahrzeugs erhöhen. Auch könnte es zu dem sogenannten „Känguru-Effekt“ beim Fahren kommen. Das Auto beginnt dann auf der Fahrbahn zu „hoppeln“, da die Stoßdämpfer nicht mehr ihre volle stabilisierende Wirkung entfalten. In einem frühen Schadensfall wird dies oft nur bei Nacht durch das „tanzende“ Scheinwerferlicht auf der Straße deutlich.

Ein defekter Stoßdämpfer kann außerdem das Eintreten von Aquaplaning beschleunigen. Sollten beim Fahren häufiger Lenkkorrekturen nötig sein, könnte das ebenfalls ein Hinweis auf einen Defekt sein. Durch den Verlust an Bodenhaftung weist das Fahrzeug eine erhöhte Instabilität auf und benötigt einen längeren Bremsweg. Eine eingeschränkte Funktionsfähigkeit des ABS ist ebenfalls möglich, wenn die Achsen ungleichmäßig federn. Bei Auftreten der genannten Symptome sollte unbedingt eine Werkstatt die Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern überprüfen.

Zusammengefasst tragen die Schwingungsdämpfer nicht nur zum Fahrkomfort bei, sondern sichern auch die Bodenhaftung und erhöhen die Sicherheit! Um das zu erreichen, müssen die Stoßdämpfer auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam beachtet dabei alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Mercedes-Benz. Unser ausgewähltes Sortiment an Stoßdämpfern ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Mercedes-Benz angebotenen Stoßdämpfer wurden speziell für die hohen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge entwickelt.

Bei uns findest Du hochwertige Stoßdämpfer insbesondere für folgende Mercedes-Benz-Modelle:

  • A-Klasse
  • AMG
  • B-Klasse
  • Citan
  • C-Klasse
  • CLA
  • CLK
  • CLS
  • E-Klasse
  • G-Klasse
  • GLE
  • S-Klasse
  • Mercedes SL
  • Sprinter
  • Mercedes T1
  • Vito

Welche Arten von Stoßdämpfern existieren und was sollte man beim Stoßdämpfer kaufen beachten?

Es gibt zwei Typen von Stoßdämpfern: Ölstoßdämpfer, auch als Öldruckstoßdämpfer bezeichnet, und Gasdruckstoßdämpfer. Gasdruckstoßdämpfer sind fortschrittlicher und verdrängen immer mehr die Öldruckstoßdämpfer. Das in den Ölstoßdämpfern enthaltene Öl enthält circa 10% Gasanteile, die sich durch die Bewegung aus der Flüssigkeit lösen können und zu kleinen Bläschen werden. Dieser Effekt wird Ölverschäumung genannt. Deshalb wird die Dämpfkraft im Verlauf der Fahrt verringert. Aus dem Grund wurden die Gasdruckstoßdämpfer entwickelt. Hier wird dem Schwingungsdämpfer noch Stickstoff hinzugefügt, der das Öl unter Druck hält und so eine Ölverschäumung verhindert. So bleibt die Dämpfkraft auch bei langen Fahrten stets gleich. Daher finden Gasdruckstoßdämpfer seit dem Jahr 2000 in den meisten Fahrzeugen Verwendung.

Um für den Mercedes-Benz die richtigen Stoßdämpfer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Bauart
  • Befestigung
  • Stoßdämpfer-System
  • Fahrwerk
  • Stoßdämpferart
  • Maße wie Länge und Durchmesser
  • Einbauseite
  • mitgeliefertes Zubehör wie Domlager, Fahrwerksfeder, Luftfederbeine, Staubschutz oder Anschlagpuffer

Jeder Stoßdämpfer ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen Stoßdämpfer für den Mercedes-Benz kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf die, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählten Stoßdämpfer zum Fahrzeug passen, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.

Hohe Qualitätsstandards, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Stoßdämpfern. Daher bieten wir ausschließlich Schwingungsdämpfer von namhaften Herstellern an. Die von uns geführten Marken haben jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Dämpfern. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Stoßdämpfer stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Stoßdämpfer als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Schwingungsdämpfer liegt im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Stoßdämpfern der Originalhersteller.

Wichtige Teilehersteller für Stoßdämpfer für den Mercedes-Benz sind:

  • Bilstein
  • Herth+Buss
  • Koni
  • Meyle
  • Monroe
  • Sachs

Damit die Dämpfung so gleichmäßig wie möglich bleibt, ist es notwendig, beide Schwingungsdämpfer pro Achse gleichzeitig zu wechseln. Die allgemeine Empfehlung besagt, die Dämpfer spätestens nach ca. 80.000 Kilometern untersuchen zu lassen. Wir empfehlen den Austausch nur mit Erfahrung oder von einem Fachmann durchführen zu lassen.