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Hochwertige Peugeot Bremssättel günstig online kaufen

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Art.Nr.: A27513W607
Hersteller: TRW
Teilenummer: BHN937
EAN-Nr.: 3322937795246
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelausführung: Faustsattel
Einbauposition: Hinterachse rechts
Herstellereinschränkung: TRW
Kolbendurchmesser [mm]: 38
Material: Gusseisen
Mengeneinheit: Stück
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43,95 EUR

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Citroen / Peugeot-Nr: 4400.N5 | OHNE Altteilrückgabe

Art.Nr.: A27513W601
Hersteller: TRW
Teilenummer: BHN330
EAN-Nr.: 3322937937332
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelausführung: Faustsattel, Bremssattel m. integr. Feststellbremse
Einbauposition: Hinterachse rechts
Herstellereinschränkung: TRW
Kolbendurchmesser [mm]: 38
Material: Aluminium
Mengeneinheit: Stück
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62,95 EUR

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TRW: BHZ622 + BHZ623 | OE: 4400.R2 + 4400.R3

Art.Nr.: PKT962W703
Hersteller: TRW
Teilenummer: BHZ622, BHZ623
Lieferumfang:
  • 1x Bremssattel hinten links, TRW BHZ622
  • 1x Bremssattel hinten rechts, TRW BHZ623
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121,95 EUR

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TRW: BHZ623 | Citroen / Peugeot: 4400.R3

Art.Nr.: A27513W603
Hersteller: TRW
Teilenummer: BHZ623
EAN-Nr.: 3322937795581
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelausführung: Faustsattel
Einbauposition: Hinterachse rechts
Herstellereinschränkung: TRW
Kolbendurchmesser [mm]: 38
Mengeneinheit: Stück
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Art.Nr.: UNI974W447
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 182944
EAN-Nr.: 4054224829448
Service Information beachten:
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 38
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelausführung: Bremssattel(1-Kolben)
Einbauposition: Hinterachse links
Gewicht [kg]: 1,3
Material: Aluguss
Mengeneinheit: Stück
Neuteil:
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70,64 EUR

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Art.Nr.: UNI856W061
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3220822
EAN-Nr.: 4029416434090
Altteilrückgabe nicht erforderlich:
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Bremsscheibendicke [mm]: 9
Bremssystem: LUCAS
Durchmesser [mm]: 38
Einbauposition: Hinterachse rechts
Mengeneinheit: Stück
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54,24 EUR

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Art.Nr.: UNI194W915
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 186203
EAN-Nr.: 4054224862032
Service Information beachten:
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 41
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition: Hinterachse links
Gewicht [kg]: 2,615
Material: Gusseisen
Mengeneinheit: Stück
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59,56 EUR

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Art.Nr.: UNI464W479
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 178755
EAN-Nr.: 4054224787557
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 46
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelausführung: Bremssattel(2-Kolben)
Einbauposition: Vorderachse rechts
Gewicht [kg]: 4,78
Material: Gusseisen
Mengeneinheit: Stück
Neuteil:
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80,49 EUR

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Art.Nr.: UNI364W139
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 178152
EAN-Nr.: 4054224781524
Service Information beachten:
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 38
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelausführung: Bremssattel(1-Kolben)
Einbauposition: Hinterachse rechts
Gewicht [kg]: 1,5
Material: Aluguss
Mengeneinheit: Stück
Neuteil:
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69,69 EUR

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Art.Nr.: UNI874W671
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 182200
EAN-Nr.: 4054224822005
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 57
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelausführung: Bremssattel(1-Kolben)
Einbauposition: Vorderachse rechts
Gewicht [kg]: 3,980
Material: Gusseisen
Mengeneinheit: Stück
Neuteil:
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68,12 EUR

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Art.Nr.: UNI664W459
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 179430
EAN-Nr.: 4054224794302
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 46
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelausführung: Bremssattel(2-Kolben)
Einbauposition: Vorderachse links
Gewicht [kg]: 4,093
Material: Gusseisen
Mengeneinheit: Stück
Neuteil:
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75,16 EUR

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Art.Nr.: UNI664W490
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 179461
EAN-Nr.: 4054224794616
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 60
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelausführung: Bremssattel(1-Kolben)
Einbauposition: Vorderachse links
Gewicht [kg]: 4,263
Material: Gusseisen
Mengeneinheit: Stück
Neuteil:
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Wie funktionieren Bremssättel im Peugeot und wie werden sie unterschieden?

Der Bremssattel, ebenfalls unter dem Namen Bremszange bekannt, spielt eine ausschlaggebende Rolle im Scheibenbremssystem. Der Bremssattel übernimmt die Aufnahme und Führung der Bremsbeläge. Zudem müssen die Bremssättel den hydraulischen Druck im Bremssystem in eine mechanische Kraft umwandeln. Dadurch pressen sich die Beläge gegen die Bremsscheibe. Die Bremssättel sind hinter den Rädern verbaut und sitzen auf den Bremsscheiben. In unmittelbarer Nähe zu den Scheiben agiert der Bremssattel fast wie eine Zange. Während des Betätigens des Bremspedals bewegt sich der Bremskolben im Bremssattel nach vorne. Für gewöhnlich besitzen die Bremszangen ein bis zwei Kolben. In sehr schweren oder schnellen Fahrzeugen können zusätzliche Kolben vorhanden sein, maximal acht pro Sattel.

Beim Niederdrücken des Bremspedals durch den Fahrer entsteht ein Überdruck im hydraulischen System. Mit Hilfe der Bremsleitungen und -schläuche erfolgt die Übertragung des Bremsflüssigkeitsdrucks an die Bremssättel. Im folgenden Prozess drücken die Kolben die Bremsbeläge an die rotierenden Bremsscheiben, wodurch die Reibung erhöht wird. Der Reibungswiderstand führt zur Umwandlung von Bewegungsenergie in Wärme. Erst wenn der Fahrer den Fuß vom Bremspedal nimmt, lässt der Überdruck allmählich nach. Die Bremskolben kehren wieder in ihre Ausgangsposition zurück, damit die Bremsscheiben sich wieder frei drehen können.

In Fahrzeugen, welche an allen vier Rädern über Bremsscheiben verfügen, kann der Bremssattel auch als Feststellbremse fungieren. Beim mechanischen Anziehen oder der elektrischen Betätigung der Handbremse wird der Bremskolben und somit der Bremsbelag an die Bremsscheibe gedrückt. Dies sichert das Fahrzeug bei Gefälle ab. Prinzipiell können zwei wesentliche Arten von Bremssätteln unterschieden werden:

  • Schwimmsattel oder auch Faustsattel: In der Regel ist bei dieser Form nur ein einziger Bremskolben im Einsatz. Da vom Kolben ausschließlich ein Bremsbelag gegen die Bremsscheibe gepresst wird, kann sich die Bremszange seitlich bewegen. Infolgedessen wird der gesamte "schwimmende" Bremssattel in Bewegung gesetzt, wodurch der gegenüberliegende Bremsbelag gleichzeitig an die Bremsscheibe gepresst wird.
  • Festsattel: In dieser Bauart des Bremssattels befindet sich mindestens ein Kolben auf jeder der beiden gegenüberliegenden Seiten. Mit dem Betätigen der Bremse bewegen sich die Kolben gleichmäßig aufeinander zu, was zu einem kontrollierten Bremsvorgang führt.

Schwimmsättel erfordern weniger Platz, sind effizent, leicht instand zu halten und kostengünstig. Aus diesen Gründen sind sie die am häufigsten in Fahrzeugen verwendeten Bremssättel. Festsättel dagegen werden vorwiegend in leistungsstarken Fahrzeugen und in sportlichen Fahrzeugen eingebaut, insbesondere bei Autos, die eine hohe Bremsleistung und präzise Bremskontrolle erfordern. Auch in schweren Fahrzeugen und Nutzfahrzeugen, die eine starke und gleichmäßige Bremsleistungen erfordern, finden sie Anwendung.

Welche Faktoren führen zu defekten Bremssätteln im Peugeot und anhand welcher Indikatoren kann man sie erkennen?

Zu den äußeren Faktoren, die Bremssättel beeinflussen, gehören Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Streusalz. Dies führt unter anderem zu den nachfolgenden Konsequenzen:

  • Dichtungen erleiden Materialermüdung und versagen in ihrer Dichtfunktion, was wiederum einen Austritt der Bremsflüssigkeit nach sich zieht
  • Korrosion begrenzt die Funktionstüchtigkeit der Kolben
  • Verschmutzung führt zu einer unsauberen Führung der Bremsbeläge

Die erwähnten Faktoren tragen maßgeblich zu einer vorzeitigen Abnutzung der Bremsbeläge und Bremsscheiben bei. Ein blockierter Bremssattel kann auch eine gefährliche Erwärmung des Rads zur Folge haben und dadurch zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen. Zusätzlich könnte auch die Hitze einen Verglasungseffekt auf die Beläge bewirken, welcher die Bremswirkung schmälern würde. Unter besonders ungünstigen Bedingungen kann Verschleiß letztlich eine völlig versagende Bremsleistung zur Folge haben. Ein verschlissener oder klemmender Bremssattel äußert sich typischerweise bei der Fahrt durch eine reduzierte Bremskraft, manchmal hört man zusätzlich ein Quietschen beim Bremsen.

Wenn beim Aussteigen die Reifen spürbar erhitzt sind und ein Brandgeruch wahrgenommen wird, dann weist vieles darauf hin, dass der Bremssattel defekt ist. Der Austausch ist dann zeitnah durchzuführen, um sicherzustellen, dass die Verkehrssicherheit erhalten bleibt. Sollten diese Symptome auftreten, empfiehlt es sich, ebenfalls die dazugehörigen Bauteile zu kontrollieren, da Beschädigungen auch an Führungshülsen oder Dichtungen möglich sind. Eine Inspektion des gesamten Bremssystems bei jedem Service ist selbst dann lohnenswert, auch wenn keinerlei Symptome vorhanden sind. So können frühzeitig Defekte oder Verschleiß entdeckt und rechtzeitig behoben werden.

Die Bremssättel sorgen zusammengefasst dafür, dass die Bremsbeläge ordnungsgemäß an die Bremsscheibe gedrückt werden, um das Fahrzeug zu verlangsamen. Um das zu erreichen, müssen die Bremssättel auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Peugeot. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremssätteln von führenden Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Peugeot angebotenen Bremssättel sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der Peugeot-Fahrzeuge konzipiert.

Unsere Produktpalette umfasst hochwertige Bremssättel insbesondere für folgende Peugeot-Modelle:

  • Peugeot 206
  • Peugeot 306
  • Peugeot 307
  • Peugeot 308
  • Peugeot 508
  • Boxer
  • Expert
  • Peugeot J5
  • Peugeot Partner

Welche Aspekte solltest Du bedenken, wenn Du Bremssättel für den Peugeot online kaufen möchtest?

Generell ist es ratsam, Bremssättel achsweise zu erneuern, um stets eine vergleichbare Bremskraft auf jeder Seite zu gewährleisten. Um für den Peugeot den richtigen Bremssattel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Bremsscheibendurchmesser
  • Bremssattelart
  • Herstellereinschränkung
  • Material
  • Einbauposition
  • zusätzlich benötigtes Zubehör: Führungshülsen, Bremsflüssigkeit etc.

Beim Wechsel eines Bremssattels müssen neben dem notwendigen Spezialwerkzeug auch eine kleine Menge Bremsflüssigkeit verfügbar sein. Du kannst bei uns die Bremssättel einzeln oder auch als achsweises Produktpaket erwerben. Ferner findest Du bei uns Sets, in denen auch Bremsflüssigkeit und Ersatzhalter inbegriffen sind.

Jeder Bremssattel ist nur für bestimmte Fahrzeuge vorgesehen, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Bremssattel für den Peugeot online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremssättel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Bremssattel oder das ausgesuchte Set in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der entsprechenden Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Fahrzeugausstattung, Baujahr, Bremsscheibendurchmesser, Orga-Nummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Bremssätteln und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Produkte von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsteilen ein. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Bremssättel den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Bremssättel zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Produkte liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Bremssättel.

Wichtige Teilehersteller für Bremssättel und Zubehör für den Peugeot sind:

  • Febi Bilstein
  • FTE
  • Herth+Buss
  • JP Group
  • TRW