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BELÜFTET | Ø 312mm | HOCHGEKOHLT | Einschränkungen beachten !
Wir liefern die folgende Marke:
Art.Nr.: PKT252W593
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92115305, 2374502, 216812, 216837
Du erhältst das Textar Bremsenset in bester Originalausrüstungsqualität. Auf diese Weise garantieren wir eine Passgenauigkeit der Bremsenteile, die mit der der Originalteile übereinstimmt. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für das ausgewählte Fahrzeug. Gerne kannst Du Dir unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" das ausgewählte Modell ansehen sowie eventuell vorhandene Einschränkungen überprüfen. Das Paket enthält die Bremsscheiben mit den dazugehörigen Bremsbelägen. Die Einbauseite von dem Set ist vorne. Die beschichteten Bremsscheiben sind mit einer Schutzschicht überzogen. Damit sind sie besser vor Korrosion geschützt und nutzen sich nicht so schnell ab.
Bei den aufgelisteten belüfteten Bremsscheiben werden zwei Bremsringe zusammengesetzt und mit Stegen verbunden. Damit werden sogenannte Kühlkanäle gebildet. Aufgrund der Bauart kann eine belüftete Bremsscheibe mehr Hitze absorbieren, da sie eine größere Oberfläche besitzt. Durch ihre Bauart kann sie die heißen Temperaturen aber auch gleichzeitig besser wieder ableiten. Damit werden an die 90% der Reibungshitze von der Bremsscheibe nach außen abgeleitet. Bei den innenbelüfteten Bremsscheiben wird die Außenluft von der dem Fahrzeug zugewandten Seite angesaugt und durch die Kühlungskanäle nach außen geleitet.
Hochgekohlte Bremsscheiben weisen einen erhöhten Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung auf. Damit können sie Wärme besser leiten, sind temperaturbeständiger und haben ein verbessertes Reib- und Verschleißverhalten. Die Bremsscheiben werden damit nicht so heiß und weisen damit ein konstantes Bremsverhalten selbst bei hohen Belastungen auf. Zusätzlich bremsen sie geräuschärmer und stotterfrei, da die Bremsscheiben sich weniger verziehen und so weniger Vibrationen erzeugen.
Unter der Marke Textar entwickelt und fertigt die TMD Friction Gruppe in enger Zusammenarbeit mit der Automobilindustrie Bremsbeläge für die Erstausrüstung und den Ersatzteilmarkt. Bei der Entwicklung von Textar Bremsbelägen wird zwangsläufig auch die Bremsscheibe als direkter Reibpartner der Bremsbeläge mit in den Entwicklungsprozess einbezogen. Textar Bremsscheiben und Textar Bremsbeläge sind deshalb in Sicherheit, Komfort und Lebensdauer optimal aufeinander abgestimmt und bilden eine ideale Reibpaarung. Das Textar Programm umfasst über 850 verschiedene Bremsscheiben für den PKW-Bereich und deckt somit 98% des europäischen Fahrzeugbestandes ab.
Zum Bremsenwechsel empfiehlt es sich eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.
Wir empfehlen Dir, das Fahrzeug am Anfang dieser Seite auszuwählen. So kannst Du prüfen, ob das Bremsenset zum Auto passt. Im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten. Es ist erforderlich, die Bremsscheiben entsprechend der Laufrichtung zu montieren. Es wird nahegelegt, die Bremsscheiben immer paarweise pro Achse und zusammen mit den Bremsbelägen zu ersetzen.
Achtung! Die Bestellung einiger Bremsensets ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. In diesem Fall wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Damit Du sicher sein kannst, dass das ausgewählte Textar Bremsenset die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Set für das Auto geeignet ist.
Hersteller | Modell | Typ | Leistung | Hubraum | Baujahr | HSN TSN | Einschränkungen |
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