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1L 1 Liter ROWE SYNTH RS 0W40 Motoröl Öl MB 229.5 Porsche A40 PSA B712296 VW 502/505.00

Wir liefern die folgende Marke:

ROWE

Art.Nr.: UNI145W776
Hersteller: ROWE
Teilenummer: 20020-0010-99
EAN-Nr.: 4049339103439

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WICHTIGER HINWEIS ZUR ALTÖLVERORDNUNG:

Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet,folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen:

  • Vebrennungsmotorenöle
  • Getriebeöle
  • Ölfilter
    und
  • beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle

Sie können Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, die der bei uns gekauften Menge entspricht.

Unsere Annahmestelle ist:
W+S Autoteile GmbH
c/o Warenannahme
Cariparstraße 2
D-32457 Porta Westfalica

  • Sie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten (Montags - Freitags von 07:00 - 15:00) abgeben.
  • Alternativ können Sie das gebrauchte Öl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten für den Rückversand hierbei von Ihnen zu tragen sind.
  • Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können, da es sich hierbei um Gefahrgut handelt!
  • Sofern Sie als gewerbliches oder sonstiges wirtschaftliches Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle erwerben, weisen wir darauf hin, dass wir Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritte einsetzen können.
  • Die Menge des Altöls, die Sie bei uns zurück geben können, ist auf das im Einzelfall an Sie abgegebene Verbrennungsmotoren- und/oder Getriebeöl begrenzt.

V.7.2024X1

Du erhältst das Rowe Synth RS Motoröl 0W-40 in bester Originalausrüstungsqualität. Die Einhaltung aller geltenden Standards und Anforderungen gemäß den genannten Spezifikationen wird gewährleistet und somit gleicht das hier angebotene Öl dem Originalöl. Das Angebot besteht aus 1 Liter Motoröl.

Es handelt sich hierbei um ein Öl, das synthetisch hergestellt wurde. Es enthält hauptsächlich hochwertige Grundöle zu rund 75 - 80%, die mit Additiven in der Größenordnung von 20 - 25% ergänzt werden. Beim Produzieren von synthetischen Ölen ist der Prozess komplizierter, weil die Rohstoffe, aus denen die Grundöle gewonnen werden, aufwendiger verarbeitet werden müssen, um die gewünschte Qualität zu erlangen. Dies schließt beispielsweise Entwachsen, Entschwefeln und Hydrocracken ein. Durch die Zugabe von sorgfältig ausgewählten Additiven werden die Eigenschaften des Motoröls optimiert. Somit zeigen synthetische Motoröle zum Beispiel einen reduzierten Ölverbrauch, verbesserte Kaltstarteigenschaften und eine höhere Wärmestabilität. Vollsynthetische Motoröle weisen einen überwiegenden Anteil an Syntheseölen auf und nur einen minimalen Anteil an Mineralölen. Der kleine Anteil an Mineralölen wird dazu verwendet, um die Additive im Öl aufzulösen. Vollsynthetische Motoröle haben damit einen höheren Verschleißschutz, bessere Alterungsstabilität und ausgezeichnete Kältebeständigkeit.

Das Motoröl weist eine Viskosität von 0W-40 auf. Die Viskosität eines Motoröls definiert dessen Fließverhalten bei verschiedenen Temperaturen. Der Wert vor dem W beschreibt das Fließverhalten bei kalten Temperaturen, also bis zu welchen Minusgraden bleibt das Motoröl dünnflüssig genug, um schnellstmöglich die wichtigen Schmierstellen zu erreichen. Der Buchstabe W repräsentiert dabei das Wort Winter. Hier gilt: je geringer die Nummer, desto besser die Fließfähigkeit. Hinter dem W befindet sich die zweite Nummer, welche die Viskosität des Öls bei hohen Temperaturen kennzeichnet. Das Öl darf nicht zu dünnflüssig werden, damit der Ölfilm nicht reißt. Je größer der Wert, desto besser ist das Motoröl für den Einsatz bei hohen Temperaturen geeignet. Die Viskosität 0W-40 besagt damit, dass dieses Motoröl noch bei Minusgraden von bis zu -35°C und bei wärmeren Temperaturen bis zu ca. 40°C eingesetzt werden kann.

Jedes Motoröl wird in Testlaboren getestet und anschließend in Klassen und Spezifikationen eingestuft. Die maßgeblichste Einordnung in Europa ist die ACEA-Klassifikation. ACEA ist eine Vereinigung von europäischen Automobilherstellern, die ausgearbeitete Prüfverfahren zur Klassifizierung von Motorölen für den europäischen Markt durchführt. Bei dieser Bewertung werden die strengeren rechtlichen Richtlinien in Europa sowie die anspruchsvolleren Motor- und Fahrbedingungen berücksichtigt. Das Rowe Synth RS Motoröl 0W-40 hat die ACEA Spezifikation ACEA A3/B4. Mit der Spezifikation A3/B4 ist ein Hochleistungsmotoröl bezeichnet, dass für Benzin- und Dieselmotoren mit längeren Ölwechselintervallen entwickelt ist. Die Klassifizierung übertrifft und ersetzt die älteren Spezifikation A2/B2 und A3/B3. Das Motoröl ist für Benzin und Diesel-Antriebe passend.

Rowe ist ein deutsches Unternehmen, das seit 25 Jahren Hightec Motoröle und andere Schmierstoffe produziert. Der Fokus liegt dabei auf dem Bauteil- und Verschleißschutz, sowie optimale Leistungsfähigkeit und Kompatibilität. Die hohe Qualität spiegelt sich auch an den vielen Herstellerfreigaben wider, die die Motoröle erfüllen. Die Produktpalette reicht vom PKW und Motorrad über LKWs und Nutzfahrzeuge bis hin zu Oldtimern und Rennfahrzeugen.

Um das passende Motoröl für Dein Fahrzeug auszuwählen, überprüfe bitte vor dem Kauf die Spezifikationen und die Herstellerfreigaben. Im Handbuch des Fahrzeugs sind diese Angaben zu finden. Ein weiterer möglicher Schritt ist ein Blick auf den Ölzettel im Motorraum, um das zuletzt hinzugefüllte Öl zu bestimmen. Ebenso wichtig ist die erforderliche Menge an Motoröl. Auch dazu findest Du die Angaben in dem Benutzerhandbuch Deines Autos.

Inhalt [Liter]:
1
Viskositätsklasse nach SAE:
0W-40
Ausstattungsvariante:
HIGHTEC SYNTH RS
Baugruppe:
Chemische Produkte
Gebindeart:
Flasche
Mengeneinheit:
Stück
Öl:
Vollsynthetiköl
Spezifikation:
API SN, ACEA A3/B4, PSA B71 2296, MB 229.5, Porsche A40, VW 505 00, API CF, VW 502 00
Spezifikation nach ACEA:
A3/B4
Spezifikation nach API:
SN
Version:
HIGHTEC SYNTH RS
Verwendung:
Motoröl
Viskositätsklasse SAE:
0W-40
  • BMW - LL-01 / LL01
  • BMW - LONGLIFE-01 / LONGLIFE01
  • CITROEN / PEUGEOT - B71 2296 / B712296
  • CITROEN / PEUGEOT - B71 2296 / B712296
  • FIAT - 9.55535-M2 / 955535M2
  • FIAT - 9.55535-N2 / 955535N2
  • FIAT - 9.55535-Z2 / 955535Z2
  • FORD - WSS-M2C937-A / WSSM2C937A
  • MERCEDES-BENZ - 229.5 / 2295
  • PORSCHE - A40 / A40
  • PORSCHE - A40 / A40
  • ROWE - 0W-40 / 0W40
  • ROWE - 0W-40 / 0W40
  • ROWE - 20020-0010-99 / 20020001099
  • ROWE - ACEA A3/B4 / ACEAA3/B4
  • ROWE - API CF / APICF
  • ROWE - API SN / APISN
  • VOLKSWAGEN - 502 00 / 50200
  • VOLKSWAGEN - 502 00/505 00 / 50200/50500
  • VOLKSWAGEN - 505 00 / 50500
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ROWE
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