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8L 8 Liter ROWE MULTI FORMULA 5W-40 5W40 Motoröl Öl MB 229.31/51 VW 505.00/505.01

Wir liefern die folgende Marke:

ROWE

Art.Nr.: A01652W684
Hersteller: ROWE
Teilenummer: 20138-0050-99, 20138-0010-99

Paket-Lieferumfang:
  • 1x Motoröl 5W40 Stück - ROWE 20138-0050-99
  • 3x Motoröl 5W40 Stück - ROWE 20138-0010-99

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WICHTIGER HINWEIS ZUR ALTÖLVERORDNUNG:

Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet,folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen:

  • Vebrennungsmotorenöle
  • Getriebeöle
  • Ölfilter
    und
  • beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle

Sie können Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, die der bei uns gekauften Menge entspricht.

Unsere Annahmestelle ist:
W+S Autoteile GmbH
c/o Warenannahme
Cariparstraße 2
D-32457 Porta Westfalica

  • Sie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten (Montags - Freitags von 07:00 - 15:00) abgeben.
  • Alternativ können Sie das gebrauchte Öl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten für den Rückversand hierbei von Ihnen zu tragen sind.
  • Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können, da es sich hierbei um Gefahrgut handelt!
  • Sofern Sie als gewerbliches oder sonstiges wirtschaftliches Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle erwerben, weisen wir darauf hin, dass wir Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritte einsetzen können.
  • Die Menge des Altöls, die Sie bei uns zurück geben können, ist auf das im Einzelfall an Sie abgegebene Verbrennungsmotoren- und/oder Getriebeöl begrenzt.

V.7.2024X1

Das hochwertige Rowe Multi Formula Motoröl 5W-40 wird in OEM-Qualität geliefert. Es erfüllt alle aktuellen Standards und Anforderungen gemäß den angegebenen Spezifikationen und entspricht damit dem Originalöl. In diesem Angebot sind 8 Liter Motoröl aufgeführt.

Bei dem Motoröl handelt es sich um ein synthetisches Motoröl. Es besteht zu ca. 75 - 80% aus hochwertigen Grundölen ergänzt um ca. 20 - 25% Additive. Synthetische Öle erfordern eine aufwendigere Herstellung, da die Rohstoffe für die Grundöle umfangreicher verarbeitet werden müssen, um die gewünschte Qualität zu erreichen. Dazu zählt insbesondere das Entwachsen, Entschwefeln und Hydrocracken. Durch die Zugabe von sorgfältig ausgewählten Additiven werden die Eigenschaften des Motoröls optimiert. So weisen synthetische Motoröle unter anderem einen geringeren Ölverbrauch, bessere Kaltstarteigenschaften und eine höhere thermische Stabilität auf. Teilsynthetische Motoröle weisen einen Anteil von mindestens 10% an Syntheseölen auf. Die restlichen Grundöle bestehen aus Mineralölen. Der Mineralölanteil wird benötigt, um die Additive im Öl aufzulösen. Das Einbeziehen von Additiven führt dazu, dass teilsynthetische Motoröle verbesserte Eigenschaften aufweisen, wobei sie in der Herstellung merklich preiswerter sind im Vergleich zu rein synthetischen Ölen.

Die Viskosität des Motoröls beläuft sich auf 5W-40. Die Viskosität gibt die Fließeigenschaften eines Motoröls bei unterschiedlichen Temperaturen an. Der numerische Wert vor dem W markiert das Kaltstartverhalten des Schmiermittels, das heißt, bis zu welchen Minusgraden bleibt das Schmieröl ausreichend flüssig, um die entscheidenden Teile zügig zu versorgen. Das W steht in diesem Fall für das Wort Winter. Hier gilt: je kleiner die Nummer, desto länger bleibt das Öl flüssig. Die nachfolgende 2-stellige Nummer steht für die Beständigkeit des Öls bei hohen Temperaturen, da es nicht zu dünnflüssig werden darf. Je höher die Zahl, umso besser ist das Motoröl bei hohen Temperaturen einsetzbar. Die Viskosität 5W-40 besagt damit, dass dieses Motoröl noch bei Minusgraden von bis zu -30°C und bei wärmeren Temperaturen bis zu ca. 40°C eingesetzt werden kann.

Jedes Motoröl wird in Testlaboren getestet und anschließend in Klassen und Spezifikationen eingestuft. Die maßgeblichste Einordnung in Europa ist die ACEA-Klassifikation. Die ACEA-Standardisierung, ins Leben gerufen von europäischen Autobauern, bestimmt die Klassifikation von Motorölen anhand geregelter Prüfverfahren für den europäischen Bereich. Dabei werden die strengeren gesetzlichen Vorgaben in Europa und die anspruchsvolleren Anforderungen an Motor und Fahrbedingugnen in Betracht gezogen. Das Rowe Multi Formula Motoröl 5W-40 hat die ACEA Spezifikation ACEA C3. ACEA C-Klassen sind für Benzin- und Dieselmotoren mit neuen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. Dieselpartikelfilter), die sich durch verschiedene Sulfatascheanteile und Viskositäten unterscheiden. Das Motoröl ist für Benzin und Diesel-Antriebe passend.

Rowe ist ein deutsches Unternehmen, das seit 25 Jahren Hightec Motoröle und andere Schmierstoffe produziert. Der Fokus liegt dabei auf dem Bauteil- und Verschleißschutz, sowie optimale Leistungsfähigkeit und Kompatibilität. Die hohe Qualität spiegelt sich auch an den vielen Herstellerfreigaben wider, die die Motoröle erfüllen. Die Produktpalette reicht vom PKW und Motorrad über LKWs und Nutzfahrzeuge bis hin zu Oldtimern und Rennfahrzeugen.

Um das geeignete Motoröl für Dein Fahrzeug zu identifizieren, überprüfe vor dem Kauf bitte die Spezifikationen und Herstellerfreigaben für Dein Fahrzeug. Das Handbuch Deines Autos liefert Dir diese Informationen. Ein weiterer möglicher Schritt ist ein Blick auf den Ölzettel im Motorraum, um das zuletzt hinzugefüllte Öl zu bestimmen. Ebenso wichtig ist die erforderliche Menge an Motoröl. Auch diese Information ist im Benutzerhandbuch Deines Fahrzeugs enthalten.

Artikel-Eigenschaften
  • Baugruppe: Chemische Produkte
  • Verwendung: Motoröl
  • Mengeneinheit: Stück
  • Spezifikation: ACEA C3
  • Spezifikation: GM dexos 2
  • Spezifikation: VW 502 00
  • Spezifikation: Fiat 9.55535-S2
  • Spezifikation: Ford WSS-M2C917-A
  • Herstellerfreigabe: VW 505 00
  • Herstellerfreigabe: VW 505 01
  • Herstellerfreigabe: MB 229.31
  • Herstellerfreigabe: MB 229.51
  • Herstellerfreigabe: MB 229.31/229.51
  • Gebindeart: Kanister
  • Herstellerfreigabe: VW 505 00/505 01
  • Version: FORMULA
  • Version: HIGHTEC MULTI
  • Öl-Herstellerempfehlung: BMW Longlife-04
  • Öl-Herstellerempfehlung: Fiat 9.55535-T2
  • Öl-Herstellerempfehlung: API CF
  • Öl-Herstellerempfehlung: Ford WSS-M2C917-A
  • Öl-Herstellerempfehlung: GM dexos2
  • Öl-Herstellerempfehlung: Porsche A40
  • Öl-Herstellerempfehlung: MB 226.5
  • Gebindeart: Kanne
  • Ausstattungsvariante: HIGHTEC MULTI
  • Ausstattungsvariante: FORMULA
  • Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
  • Viskositätsklasse nach SAE: 5W-40
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Viskositätsklasse SAE: 5W40
  • Spezifikation: API SN
  • Spezifikation: Porsche A40
  • Spezifikation: MB 226.5
  • Spezifikation: Renault RN 0700/0710
Referenz-Nummern - zum Vergleich
  • BMW - LL-04 / LL04
  • BMW - LONGLIFE-04 / LONGLIFE04
  • FIAT - 9.55535-S2 / 955535S2
  • FIAT - 9.55535-T2 / 955535T2
  • FORD - WSS-M2C917-A / WSSM2C917A
  • GENERAL MOTORS - DEXOS2 / DEXOS2
  • MERCEDES-BENZ - 226.5 / 2265
  • MERCEDES-BENZ - 229.31 / 22931
  • MERCEDES-BENZ - 229.31/229.51 / 22931/22951
  • MERCEDES-BENZ - 229.51 / 22951
  • PORSCHE - A40 / A40
  • PORSCHE - A40 / A40
  • RENAULT - RN 0700 / RN0700
  • RENAULT - RN 0710 / RN0710
  • ROWE - 20138 / 20138
  • ROWE - 20138-0050-99 / 20138005099
  • ROWE - 5W-40 / 5W40
  • ROWE - ACEA C3 / ACEAC3
  • ROWE - API SN / APISN
  • VOLKSWAGEN - 502.00 / 50200
  • VOLKSWAGEN - 505.00 / 50500
  • VOLKSWAGEN - 505.00/505.01 / 50500/50501
  • VOLKSWAGEN - 505.01 / 50501
  • VOLKSWAGEN - VW 505.00 / VW50500
  • VOLKSWAGEN - VW 505.00/505.01 / VW50500/50501
  • VOLKSWAGEN - VW 505.01 / VW50501
Artikel-Eigenschaften
  • Baugruppe: Chemische Produkte
  • Verwendung: Motoröl
  • Mengeneinheit: Stück
  • Spezifikation: RN 0700
  • Spezifikation: RN 0710
  • Spezifikation: VW 502 00
  • Spezifikation: ACEA C3
  • Spezifikation: API SN
  • Herstellerfreigabe: MB 229.31
  • Herstellerfreigabe: MB 229.51
  • Herstellerfreigabe: VW 505 00
  • Herstellerfreigabe: VW 505 01
  • Herstellerfreigabe: MB 229.31/229.51
  • Gebindeart: Flasche
  • Herstellerfreigabe: VW 505 00/505 01
  • Version: HIGHTEC MULTI FORMUL
  • Öl-Herstellerempfehlung: API CF
  • Öl-Herstellerempfehlung: BMW Longlife-04
  • Öl-Herstellerempfehlung: Fiat 9.55535-T2
  • Öl-Herstellerempfehlung: Ford WSS-M2C917-A
  • Öl-Herstellerempfehlung: GM dexos2
  • Öl-Herstellerempfehlung: Porsche A40
  • Öl-Herstellerempfehlung: MB 226.5
  • Ausstattungsvariante: HIGHTEC MULTI FORMUL
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Spezifikation nach ACEA: C3
  • Spezifikation nach API: SN
  • Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
  • Viskositätsklasse nach SAE: 5W-40
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-40
  • Spezifikation: Fiat 9.55535-S2
  • Spezifikation: Ford WSS-M2C917-A
  • Spezifikation: GM dexos2
  • Spezifikation: MB 226.5
  • Spezifikation: Porsche A40
Referenz-Nummern - zum Vergleich
  • BMW - LL-04 / LL04
  • BMW - LONGLIFE-04 / LONGLIFE04
  • FIAT - 9.55535-T2 / 955535T2
  • FIAT - 9.55535-S2 / 955535S2
  • FORD - WSS-M2C917-A / WSSM2C917A
  • GENERAL MOTORS - DEXOS2 / DEXOS2
  • MERCEDES-BENZ - 226.5 / 2265
  • MERCEDES-BENZ - 229.31 / 22931
  • MERCEDES-BENZ - 229.51 / 22951
  • PORSCHE - A40 / A40
  • PORSCHE - A40 / A40
  • RENAULT - RN 0700 / RN0700
  • RENAULT - RN 0710 / RN0710
  • ROWE - 20138-0010-99 / 20138001099
  • ROWE - 5W-40 / 5W40
  • ROWE - ACEA C3 / ACEAC3
  • ROWE - API SN / APISN
  • VOLKSWAGEN - 502 00 / 50200
  • VOLKSWAGEN - 505 00 / 50500
  • VOLKSWAGEN - 505 01 / 50501
Kunden kauften auch
ROWE
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1 Monat Widerrufsrecht
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Herth & Buss, Textar
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