Der hochwertige MEYLE Stoßdämpfer wird in OEM-Qualität geliefert. Dadurch gewährleisten wir, dass der Stoßdämpfer exakt der Passgenauigkeit des Originalteils entspricht. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. Gerne kannst Du Dir unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" Dein ausgewähltes Modell ansehen sowie eventuell vorhandene Einschränkungen überprüfen. Bautechnisch ist es ein Federbein. Die Montage erfolgt mit dem Stift oben. Dies ist ein Zweirohr-System. Der Einbau erfolgt vorne. Der Einbauort befindet sich auf der linken Seite.

Es handelt sich hier um Gasdruckstoßstämpfer. Bei Gasdruckstoßdämpfern handelt es sich um Stoßdämpfer, die neben Öl auch mit Stickstoff befüllt sind. Dieses Gas hält das Öl dauerhaft unter Druck und verhindert dadurch, dass sich Gase aus dem Öl lösen können. Dies verhindert die Aufschäumung des Öls und erhält so eine gleichbleibende Dämpfleistung, unabhängig von der Dauer der Fahrt oder der Schwere der Belastung auf die Stoßdämpfer.

Ersatzteile für PKW, Transporter und LKW, qualitätsgeprüft, robust, langlebig und auf den Straßen dieser Welt tausendfach bewährt: Das ist MEYLE-ORIGINAL. Mit diesem umfangreichen Produktsortiment fahren Kunden in Sachen Qualität immer auf der sicheren Seite. Wie auch bei der Produktlinie MEYLE-HD und MEYLE-PD stehen die MEYLE-Ingenieure bei den MEYLE-ORIGINAL-Artikeln im engen Austausch mit den eigenen Produktionsstätten und -partnern, um Spezifikationen, Anforderungen und Prozesse zielgerichtet zu steuern und eine höchstmögliche Qualität zu gewährleisten. Vor allem das Know-how als Hersteller und die Erfahrung bei der Fertigung der MEYLE-HD-Teile ermöglichen es, Produkte nach höchsten Standards und Spezifikationen im unabhängigen Teilemarkt fertigen zu lassen.

Eine Empfehlung von uns: Wähle am Anfang dieser Seite Dein Fahrzeug aus. Auf diese Weise kannst Du überprüfen, ob der Artikel für Dein Auto geeignet ist. Vor dem Kauf bitte noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für Dein Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten. Eine gute Praxis ist es, die Stoßdämpfer immer paarweise pro Achse zu wechseln.