Der MEYLE Stoßdämpfer wird in einer erstklassigen OEM-Qualität geliefert. Auf diese Weise garantieren wir eine Passgenauigkeit dieses Stoßdämpfers, die mit der des Originalteils übereinstimmt. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. Schau Dir gerne Dein gewähltes Modell unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" an und überprüfe gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen. Vom Aufbau her ist es ein Federbein. Die Montage erfolgt mit dem Stift oben. Es ist ein Zweirohr-System. Der Einbau erfolgt vorne. Die Einbauposition ist an der rechten Seite.

Es handelt sich hier um Gasdruckstoßstämpfer. Gasdruckstoßdämpfer meint Stoßdämpfer, die neben dem Öl mit Stickstoff befüllt sind. Dank des Gases bleibt das Öl permanent unter Druck, so dass eine Gasblasenbildung vermieden wird. Dies verhindert die Aufschäumung des Öls und erhält so eine gleichbleibende Dämpfleistung, unabhängig von der Dauer der Fahrt oder der Schwere der Belastung auf die Stoßdämpfer.

Ersatzteile für PKW, Transporter und LKW, qualitätsgeprüft, robust, langlebig und auf den Straßen dieser Welt tausendfach bewährt: Das ist MEYLE-ORIGINAL. Mit diesem umfangreichen Produktsortiment fahren Kunden in Sachen Qualität immer auf der sicheren Seite. Wie auch bei der Produktlinie MEYLE-HD und MEYLE-PD stehen die MEYLE-Ingenieure bei den MEYLE-ORIGINAL-Artikeln im engen Austausch mit den eigenen Produktionsstätten und -partnern, um Spezifikationen, Anforderungen und Prozesse zielgerichtet zu steuern und eine höchstmögliche Qualität zu gewährleisten. Vor allem das Know-how als Hersteller und die Erfahrung bei der Fertigung der MEYLE-HD-Teile ermöglichen es, Produkte nach höchsten Standards und Spezifikationen im unabhängigen Teilemarkt fertigen zu lassen.

Eine Empfehlung von uns: Wähle am Anfang dieser Seite Dein Fahrzeug aus. Auf diese Weise kannst Du überprüfen, ob der Artikel für Dein Auto geeignet ist. Vor dem Kauf bitte noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für Dein Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten. Eine gute Praxis ist es, die Stoßdämpfer immer paarweise pro Achse zu wechseln.