Der hochwertige MEYLE Stoßdämpfer wird in OEM-Qualität geliefert. Das gewährleistet, dass der Stoßdämpfer exakt der Passgenauigkeit des Originalteils entspricht. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. Schau Dir gerne Dein gewähltes Modell unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" an und überprüfe gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen. Vom Aufbau her ist es ein Federbein. Die Befestigung erfolgt mit dem Stift oben. Es ist ein Zweirohr-System. Die Einbauseite ist vorne.

Es handelt sich hier um Gasdruckstoßstämpfer. Bei Gasdruckstoßdämpfern handelt es sich um Stoßdämpfer, die neben Öl auch mit Stickstoff befüllt sind. Das Gas sorgt dafür, dass der Druck auf das Öl konstant bleibt und verhindert damit die Freisetzung von Gasen aus dem Öl. Somit wird das Aufschäumen des Öls verhindert und die Dämpfleistung bleibt unverändert, unabhängig von der Fahrtzeit oder der auf den Dämpfer ausgeübten Belastung.

Ersatzteile für PKW, Transporter und LKW, qualitätsgeprüft, robust, langlebig und auf den Straßen dieser Welt tausendfach bewährt: Das ist MEYLE-ORIGINAL. Mit diesem umfangreichen Produktsortiment fahren Kunden in Sachen Qualität immer auf der sicheren Seite. Wie auch bei der Produktlinie MEYLE-HD und MEYLE-PD stehen die MEYLE-Ingenieure bei den MEYLE-ORIGINAL-Artikeln im engen Austausch mit den eigenen Produktionsstätten und -partnern, um Spezifikationen, Anforderungen und Prozesse zielgerichtet zu steuern und eine höchstmögliche Qualität zu gewährleisten. Vor allem das Know-how als Hersteller und die Erfahrung bei der Fertigung der MEYLE-HD-Teile ermöglichen es, Produkte nach höchsten Standards und Spezifikationen im unabhängigen Teilemarkt fertigen zu lassen.

Wir raten Dir oben auf dieser Seite Dein Fahrzeug auszuwählen. Auf diese Weise hast Du die Möglichkeit festzustellen, ob der Artikel für Dein Auto geeignet ist. Im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für Dein Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen. Eine gute Praxis ist es, die Stoßdämpfer immer paarweise pro Achse zu wechseln.