Du erhältst die Federbeinstützlager von MEYLE in bester Originalausrüstungsqualität. Dadurch gewährleisten wir, dass jedes Domlager exakt der Passgenauigkeit der Originalteile entspricht. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. Gerne kannst Du Dich vergewissern, indem Du Dir unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" Dein gewähltes Modell ansiehst und eventuell vorhandene Einschränkungen überprüfst. Der Einbauort ist vorne. Ein Kugellager ist im Artikel direkt integriert. Die dazugehörige Dichtung für jedes Federbeinlager ist im Lieferumfang enthalten.

Ersatzteile für PKW, Transporter und LKW, qualitätsgeprüft, robust, langlebig und auf den Straßen dieser Welt tausendfach bewährt: Das ist MEYLE-ORIGINAL. Mit diesem umfangreichen Produktsortiment fahren Kunden in Sachen Qualität immer auf der sicheren Seite. Wie auch bei der Produktlinie MEYLE-HD und MEYLE-PD stehen die MEYLE-Ingenieure bei den MEYLE-ORIGINAL-Artikeln im engen Austausch mit den eigenen Produktionsstätten und -partnern, um Spezifikationen, Anforderungen und Prozesse zielgerichtet zu steuern und eine höchstmögliche Qualität zu gewährleisten. Vor allem das Know-how als Hersteller und die Erfahrung bei der Fertigung der MEYLE-HD-Teile ermöglichen es, Produkte nach höchsten Standards und Spezifikationen im unabhängigen Teilemarkt fertigen zu lassen.

MEYLE-HD steht für High Durability: MEYLE-HD-Teile halten länger und sind gegenüber OE-Teilen technisch verbessert. Die MEYLE-Herstellerkompetenz und das technische Know-how der Ingenieure sorgen dafür, dass Fahrzeuge auf der ganzen Welt einfach länger und zuverlässiger auf der Straße bleiben. Die MEYLE-HD-Produkte sind im Vergleich zum OE-Teil die verstärkte und verbesserte Ausführung.

Eine Empfehlung von uns: Wähle am Anfang dieser Seite Dein Fahrzeug aus. Auf diese Weise kannst Du überprüfen, ob der Artikel für Dein Auto geeignet ist. Im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für Dein Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Motorcode, Ausstattung, Fahrwerk, Antriebsart, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen. Eine gute Praxis ist es, die Teile an der Radaufhängung immer paarweise pro Achse zu wechseln.