Du erhältst die Textar Bremsscheiben in bester Originalausrüstungsqualität. Auf diese Weise garantieren wir eine Passgenauigkeit der Bremsscheiben, die mit der der Originalteile übereinstimmt. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für das ausgewählte Fahrzeug. Gerne kannst Du Dir unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" das ausgewählte Modell ansehen sowie eventuell vorhandene Einschränkungen überprüfen. In dem Produktpaket sind die Bremsscheiben für vorne enthalten. Die Bremsscheiben haben einen Außendurchmesser von 288 mm. Sie sind 25 mm dick.

Die hier angebotenen Bremsscheiben haben eine beschichtete Oberfläche. Die Beschichtung schützt die Bremsscheibe vor Korrosion und verlangsamt den Verschleiß. Des Weiteren benötigen sie vor dem Einbau keine zusätzliche Reinigung und können somit direkt verbaut werden.

Die aufgelisteten belüfteten Bremsscheiben setzen sich aus zwei Bremsscheibenringen zusammen, die durch Stege miteinander befestigt sind. Somit entstehen Kühlkanäle. Dadurch vergrößert sich die Oberfläche der Bremsscheibe und sie kann mehr Hitze aufnehmen. Mithilfe der Kühlkanäle ist es möglich, die Reibungshitze effektiver wieder abzugeben. Damit können bis zu 90% der aufgestauten Bremswärme von der Bremsscheibe abgeleitet werden. Bei den außenbelüfteten Bremsscheiben wird die Luft von außen durch die Felge angesaugt und über die Kühlkanäle wieder abgeleitet.

Hochgekohlte Bremsscheiben weisen einen erhöhten Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung auf. Damit können sie Wärme besser leiten, sind temperaturbeständiger und haben ein verbessertes Reib- und Verschleißverhalten. Da die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, liefern sie ein konstantes Bremsverhalten auch bei hohen Belastungen. Das niedrigere Aufheizen führt dazu, dass die Bremsscheiben sich weniger verziehen und damit keine Vibrationen erzeugen. Damit wird das Bremsen geräuschärmer und stotterfrei.

Zum Bremsenwechsel empfiehlt es sich eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.

Unter der Marke Textar entwickelt und fertigt die TMD Friction Gruppe in enger Zusammenarbeit mit der Automobilindustrie Bremsbeläge für die Erstausrüstung und den Ersatzteilmarkt. Bei der Entwicklung von Textar Bremsbelägen wird zwangsläufig auch die Bremsscheibe als direkter Reibpartner der Bremsbeläge mit in den Entwicklungsprozess einbezogen. Textar Bremsscheiben und Textar Bremsbeläge sind deshalb in Sicherheit, Komfort und Lebensdauer optimal aufeinander abgestimmt und bilden eine ideale Reibpaarung. Das Textar Programm umfasst über 850 verschiedene Bremsscheiben für den PKW-Bereich und deckt somit 98% des europäischen Fahrzeugbestandes ab.

Wir raten Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug auszuwählen. Auf diese Weise hast Du die Möglichkeit festzustellen, ob der Artikel für das Auto geeignet ist. Vor dem Kauf bitte noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten. Die meisten Bremsscheiben sind laufrichtungsgebunden. Daher ist zwingend auf die richtige Einbauseite zu achten. Empfohlen wird, die Bremsscheiben stets paarweise pro Achse zu erneuern und auch die Bremsbeläge gleich mit zu wechseln.

Achtung! Die Bestellung einiger Bremsscheiben ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicher zu gehen, dass die ausgewählten Textar Bremsscheiben die richtige Wahl sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob das Set mit dem Fahrzeug kompatibel ist.