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20L 20 Liter WOLF GUARDTECH 10W40 B4 Motoröl Öl VW 501.01/505.00 Fiat 9.55535-D2/G2

Wir liefern die folgende Marke:

WOLF

Art.Nr.: UNI405W616
Hersteller: WOLF
Teilenummer: 8313462
EAN-Nr.: 5413048313462

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WICHTIGER HINWEIS ZUR ALTÖLVERORDNUNG:

Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet,folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen:

  • Vebrennungsmotorenöle
  • Getriebeöle
  • Ölfilter
    und
  • beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle

Sie können Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, die der bei uns gekauften Menge entspricht.

Unsere Annahmestelle ist:
W+S Autoteile GmbH
c/o Warenannahme
Cariparstraße 2
D-32457 Porta Westfalica

  • Sie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten (Montags - Freitags von 07:00 - 15:00) abgeben.
  • Alternativ können Sie das gebrauchte Öl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten für den Rückversand hierbei von Ihnen zu tragen sind.
  • Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können, da es sich hierbei um Gefahrgut handelt!
  • Sofern Sie als gewerbliches oder sonstiges wirtschaftliches Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle erwerben, weisen wir darauf hin, dass wir Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritte einsetzen können.
  • Die Menge des Altöls, die Sie bei uns zurück geben können, ist auf das im Einzelfall an Sie abgegebene Verbrennungsmotoren- und/oder Getriebeöl begrenzt.

V.7.2024X1

Das hochwertige Wolf Guardtech B4 Motoröl 10W-40 wird in OEM-Qualität geliefert. Die Einhaltung aller geltenden Standards und Anforderungen gemäß den genannten Spezifikationen wird gewährleistet und somit gleicht das hier angebotene Öl dem Originalöl. Der Artikel besteht aus 20 Liter Motoröl.

Es handelt sich hierbei um ein Öl, das synthetisch hergestellt wurde. Es besteht vor allem aus circa 75 - 80% hochwertigen Grundölen, die mit ungefähr 20 - 25% Additiven ergänzt wurden. Der Herstellungsprozess von synthetischen Ölen ist aufwendiger, da die Rohstoffe, aus denen die Grundöle bestehen, umfangreicher verarbeitet werden, um die gewünschte Qualität zu erhalten. Dazu zählt insbesondere das Entwachsen, Entschwefeln und Hydrocracken. Durch das Hinzufügen von ausgewählten Additiven werden die Eigenschaften des Motoröls verbessert. Damit weisen synthetische Motoröle unter anderem einen verringerten Ölverbrauch, überlegene Kaltstarteigenschaften und eine erhöhte thermische Beständigkeit auf. Teilsynthetische Motoröle bestehen zu mindestens 10% aus Syntheseölen. Die restlichen Grundöle bestehen aus Mineralölen. Der Anteil an Mineralölen wird dazu verwendet, um die Additive im Öl aufzulösen. Durch das Einarbeiten der Additivstoffe erhalten teilsynthetische Motoröle gesteigerte Eigenschaften, bleiben jedoch bei der Herstellung signifikant kostengünstiger als vollsynthetische Öle.

Das Motoröl hat eine Viskosität von 10W-40. Die Viskosität eines Motoröls definiert dessen Fließverhalten bei verschiedenen Temperaturen. Die Bezeichnung vor dem W gibt an, wie sich das Schmiermittel bei kalter Witterung verhält und bis zu welchen Frosttemperaturen es dünnflüssig genug bleibt, um zügig die kritischen Schmierpunkte zu erreichen. Das Kürzel W steht dabei tatsächlich für das Wort Winter. Hier gilt: je geringer die Nummer, desto besser die Fließfähigkeit. Die 2-stellige Nummer hinter dem W informiert über die Dickflüssigkeit des Öls bei Hochtemperaturen, da es nicht zu dünnflüssig werden darf. Je höher die Nummer, desto leistungsfähiger ist das Öl bei hohen Temperaturen. Die Viskosität 10W-40 besagt damit, dass dieses Motoröl noch bei Minusgraden von bis zu -25°C und bei wärmeren Temperaturen bis zu ca. 40°C eingesetzt werden kann.

Jedes Motoröl wird in Untersuchungslaboren auf seine Leistung getestet und danach nach Klassen und Spezifikationen kategorisiert. Die Hauptklassifizierung in Europa ist die ACEA-Klassifikation. Die ACEA-Normen, entwickelt von europäischen Fahrzeugherstellern, dienen dazu, Motoröle gemäß spezifischer Testverfahren für den europäischen Gebrauch zu klassifizieren. Dabei werden die strengeren gesetzlichen Vorgaben in Europa und die anspruchsvolleren Anforderungen an Motor und Fahrbedingugnen in Betracht gezogen. Das Wolf Guardtech B4 Motoröl 10W-40 hat die ACEA Spezifikation ACEA A3/B3.

Wolf ist einer der weltweit führenden Hersteller von Schmierstoffen und offizieller Partner der WRC (FIA World Rallye Championship). Das Knowhow aus dem Rennsport fließt direkt in die Produktion der Motoröle für die Straßenfahrzeuge. Damit wird die bestmögliche Leistung aus den Motoren geholt. Wolf Motoröle sind umweltfreundlich und technologisch fortgeschritten. Seit über 40 Jahren arbeitet Wolf mit Opel eng zusammen, womit die Öle speziell auch auf die Opel-Motoren abgestimmt sind.

Das Wolf Guardtech B4 Motoröl 10W-40 hat folgende Eigenschaften:

  • Hält den Motor sauber
  • Bietet ein sehr gutes Fließverhalten bei kalten Temperaturen

Um das richtige Motoröl für Dein Fahrzeug zu finden, überprüfe bitte vor dem Kauf die Spezifikationen und Herstellerfreigaben für Dein Fahrzeug. Das Handbuch Deines Autos liefert Dir diese Informationen. Ein weiterer möglicher Schritt ist ein Blick auf den Ölzettel im Motorraum, um das zuletzt hinzugefüllte Öl zu bestimmen. Ebenso wichtig ist die erforderliche Menge an Motoröl. Auch dazu findest Du die Angaben in dem Benutzerhandbuch Deines Autos.

Viskositätsklasse nach SAE:
10W-40
Ausstattungsvariante:
Guardtech B4
Baugruppe:
Chemische Produkte
Gebindeart:
Kanister
Inhalt [Liter]:
20
Mengeneinheit:
Stück
Spezifikation:
MB 229.1, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-D2, VW 505.00, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710, VW 501.01
Spezifikation nach ACEA:
A3/B4, A3/B3
Spezifikation nach API:
CF, SN
Version:
Guardtech B4
Verwendung:
Motoröl
Viskositätsklasse SAE:
10W-40
  • MERCEDES-BENZ - 229.1 / 2291
  • VOLKSWAGEN - 501.01 / 50101
  • VOLKSWAGEN - 501.01/505.00 / 50101/50500
  • VOLKSWAGEN - 505.00 / 50500
  • VOLKSWAGEN - VW 501.01 / VW50101
  • VOLKSWAGEN - VW 505.00 / VW50500
  • WOLF - 8313462 / 8313462
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