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1L 1 Liter CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W-40 Motoröl MB 226.5 229.31/51 VW 505.00/.01

Wir liefern die folgende Marke:

CASTROL

Art.Nr.: UNI217W194
Hersteller: CASTROL
Teilenummer: 15F816
EAN-Nr.: 4008177188718

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WICHTIGER HINWEIS ZUR ALTÖLVERORDNUNG:

Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet,folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen:

  • Vebrennungsmotorenöle
  • Getriebeöle
  • Ölfilter
    und
  • beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle

Sie können Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, die der bei uns gekauften Menge entspricht.

Unsere Annahmestelle ist:
W+S Autoteile GmbH
c/o Warenannahme
Cariparstraße 2
D-32457 Porta Westfalica

  • Sie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten (Montags - Freitags von 07:00 - 15:00) abgeben.
  • Alternativ können Sie das gebrauchte Öl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten für den Rückversand hierbei von Ihnen zu tragen sind.
  • Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können, da es sich hierbei um Gefahrgut handelt!
  • Sofern Sie als gewerbliches oder sonstiges wirtschaftliches Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle erwerben, weisen wir darauf hin, dass wir Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritte einsetzen können.
  • Die Menge des Altöls, die Sie bei uns zurück geben können, ist auf das im Einzelfall an Sie abgegebene Verbrennungsmotoren- und/oder Getriebeöl begrenzt.

V.7.2024X1

Das Castrol Edge Turbo Diesel Motoröl 5W-40 wird in einer erstklassigen OEM-Qualität geliefert. Es erfüllt sämtliche aktuellen Vorschriften und Anforderungen gemäß den genannten Spezifikationen und ist somit mit dem Originalöl vergleichbar. Der Artikel besteht aus 1 Liter Motoröl.

Bei dem Motoröl handelt es sich um ein synthetisches Motoröl. Es enthält hauptsächlich hochwertige Grundöle zu rund 75 - 80%, die mit Additiven in der Größenordnung von 20 - 25% ergänzt werden. Der Herstellungsprozess von synthetischen Ölen ist aufwendiger, da die Rohstoffe, aus denen die Grundöle bestehen, umfangreicher verarbeitet werden, um die gewünschte Qualität zu erhalten. Dies beinhaltet zum Beispiel das Entwachsen, Entschwefeln und Hydrocracken. Durch das Hinzufügen von ausgewählten Additiven werden die Eigenschaften des Motoröls verbessert. So weisen synthetische Motoröle unter anderem einen geringeren Ölverbrauch, bessere Kaltstarteigenschaften und eine höhere thermische Stabilität auf. Unter vollsynthetischen Motorölen werden Öle verstanden, die hauptsächlich aus Syntheseölen bestehen und nur zu einem geringen Anteil aus Mineralölen. Ein gewisser Mineralölanteil wird gebraucht, um die Additive im Öl zu lösen. Vollsynthetische Schmiermittel bieten eine erhöhte Schutzwirkung gegen Verschleiß, eine verbesserte Beständigkeit gegen Alterung und eine hervorragende Kälteverträglichkeit.

Das Motoröl hat eine Viskosität von 5W-40. Die Viskosität charakterisiert die Fließeigenschaften eines Motoröls unter variierenden Temperaturen. Der Wert vor dem W beschreibt das Fließverhalten bei kalten Temperaturen, also bis zu welchen Minusgraden bleibt das Motoröl dünnflüssig genug, um schnellstmöglich die wichtigen Schmierstellen zu erreichen. Das W steht in diesem Fall für das Wort Winter. Hier gilt: je kleiner die Zahl, umso länger bleibt das Öl fließfähig. Die zweistellige Zahl hinter dem W dagegen gibt an, bis zu welchen hohen Temperaturen das Öl dickflüssig genug bleibt, damit der Ölfilm nicht reißt. Je höher die Nummer, desto leistungsfähiger ist das Öl bei hohen Temperaturen. Die Viskosität 5W-40 besagt damit, dass dieses Motoröl noch bei Minusgraden von bis zu -30°C und bei wärmeren Temperaturen bis zu ca. 40°C eingesetzt werden kann.

Jedes Motoröl durchläuft in Versuchslabors Tests, wonach es in Kategorien und Spezifikationen eingestuft wird. Die wichtigste Einordnung in Europa ist die ACEA-Klassifikation. ACEA ist eine Vereinigung von europäischen Automobilherstellern, die ausgearbeitete Prüfverfahren zur Klassifizierung von Motorölen für den europäischen Markt durchführt. Bei dieser Bewertung werden die strengeren rechtlichen Richtlinien in Europa sowie die anspruchsvolleren Motor- und Fahrbedingungen berücksichtigt. Das Castrol Edge Turbo Diesel Motoröl 5W-40 hat die ACEA Spezifikation ACEA C3. ACEA C-Klassen sind für Benzin- und Dieselmotoren mit neuen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. Dieselpartikelfilter), die sich durch verschiedene Sulfatascheanteile und Viskositäten unterscheiden. Das Motoröl ist für Benzin und Diesel-Antriebe passend.

Castrol ist eine britische Marke für Fahrzeug- und Industrieschmierstoffen mit einer Reihe von Ölprodukten. Die Firma entwickelt und testet fortlaufend neue Produkte, um in den Bereichen Nachhaltigkeit, Mobilität und Digitalisierung auf dem neuesten Stand zu bleiben.

Das Castrol Edge Turbo Diesel Motoröl 5W-40 hat folgende Eigenschaften:

  • Sorgt für Leistungssteigerung bei gleichem Kraftstoffverbrauch
  • Getestet auf den anspruchsvollsten Rennstrecken

Um das passende Motoröl für Dein Fahrzeug auszuwählen, überprüfe bitte vor dem Kauf die Spezifikationen und die Herstellerfreigaben. Im Benutzerhandbuch Deines Fahrzeugs findest Du die erforderlichen Vorgaben. Zusätzlich kannst Du auch auf dem Ölzettel im Motorraum schauen, welches Öl als letztes eingefüllt wurde. Außerdem essentiell ist die vorgeschriebene Ölmenge. Auch hierzu hält das Benutzerhandbuch Deines Fahrzeugs alle wesentlichen Informationen bereit.

Viskositätsklasse nach SAE:
5W-40
Baugruppe:
Chemische Produkte
Gebindeart:
Flasche
Herstellerfreigabe:
Renault RN 0710, Renault RN 0700, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, MB 226.5, VW 502.00/505.00, MB 229.51, VW 505.01, FIAT 9.55535-S2
Inhalt [Liter]:
1
Mengeneinheit:
Stück
Öl:
Synthetiköl
Spezifikation:
ACEA Light Duty C3, API Gasoline SN, API Diesel CF
Verwendung:
Motoröl
Viskositätsklasse SAE:
5W-40
  • CASTROL - 15F816 / 15F816
  • FIAT - 9.55535-S2 / 955535S2
  • FORD - WSS-M2C 917-A / WSSM2C917A
  • MERCEDES-BENZ - 226.5 / 2265
  • MERCEDES-BENZ - 229.31 / 22931
  • MERCEDES-BENZ - 229.51 / 22951
  • RENAULT - RN0700 / RN0700
  • RENAULT - RN0710 / RN0710
  • VOLKSWAGEN - 505 00 / 50500
  • VOLKSWAGEN - 505 01 / 50501
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