Die hochwertige Lichtmaschine von Herth+Buss wird in OEM-Qualität geliefert. Das gewährleistet, dass die Lichtmaschine exakt der Passgenauigkeit des Originalteils entspricht. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für das gewähltes Fahrzeug. Gerne kannst Du Dich vergewissern, indem Du Dir unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" Dein gewähltes Modell ansiehst und eventuell vorhandene Einschränkungen überprüfst.

Die Lichtmaschine, auch als Generator bezeichnet, ist ein bedeutendes Bauteil in Autos, das die Stromversorgung übernimmt und die Batterie auflädt. Der Hauptzweck der Lichtmaschine ist es, Strom zu generieren, der dazu dient, alle elektronischen Komponenten des Fahrzeugs im Betrieb zu versorgen. Beispiele für elektrische Verbraucher sind die Scheinwerfer, das Radio, die Klimaanlage und sonstige elektronische Systeme. Ebenso ist der Generator dafür verantwortlich, die Batterie des Autos aufzuladen, damit sie permanent genügend geladen ist. Diese Funktion ist sehr wichtig, um den Motorstart durch die Batterie zu ermöglichen.

Die Lichtmaschine wird durch einen Riemen angetrieben, der mit dem Motor verbunden ist. Dieser Riemen dient dazu, die mechanische Energie vom Motor zum Generator zu übertragen. Im Inneren der Lichtmaschine befindet sich ein Rotor, der sich dreht, und ein Stator, der feststeht. Durch die Drehung des Rotors entsteht ein Magnetfeld, welches im Stator eine Wechselspannung erzeugt. Die meisten elektrischen Verbraucher und die Batterie benötigen Gleichstrom (DC), deshalb ist ein Gleichrichter in die Lichtmaschine integriert. Dieser wandelt den erzeugten Wechselstrom in Gleichstrom um.

Die Lichtmaschine enthält zudem einen Spannungsregler, um die Ausgangsspannung konstant zu halten (standardgemäß zwischen 13,8 und 14,4 Volt). Damit ist gewährleistet, dass die Batterie und die elektrischen Systeme des Fahrzeugs nicht beschädigt werden. Die Lichtmaschine hat einen maximalen Ladestrom von 140 A. Sie erzeugt eine Spannung von 14 V. Der Generator besitzt eine integrierte Keilrippenriemenscheibe. Die Riemenscheibe hat einen Durchmesser von 65 mm. Erforderlich ist eine Rippenanzahl von 6 für den Antriebsriemen.

Herth+Buss ist der Spezialist für asiatische Fahrzeugmodelle. Seine Ersatzteile sind darauf ausgerichtet, den hohen Belastungen und Kräften, die auf sie einwirken, dauerhaft standzuhalten. Sie überzeugen mit ausgezeichneter Passgenauigkeit und hoher Qualität. Das Sortiment enthält passende Reparaturlösung selbst für die neuesten Fahrzeugmodelle.

Jede Lichtmaschine ist nur mit bestimmten Autos kompatibel, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Generator kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Vor dem Kauf bitte noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode, Getriebeart, Fahrgestellnummer, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet werden. Damit Du sicher sein kannst, dass das angebotene Produkt von Herth+Buss für das Auto das Richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Übrigens sind die meisten Generatoren mittlerweile Pfandartikel. Lichtmaschinen enthalten wertvolle Materialien wie Kupfer und Aluminium, die recycelt und wiederverwendet werden können. Durch das Rückgabesystem wird sichergestellt, dass diese Materialien erhalten bleiben. Damit ist es Herstellern und Wiederaufbereitern möglich, alte Lichtmaschinen zu sammeln und zu überholen. Häufig ist dies günstiger im Vergleich zur Anfertigung neuer Lichtmaschinen und verringert damit die Produktionskosten. Daher wird beim Kauf einer Lichtmaschine ein Pfand erhoben bzw. bei gleichzeitiger Rückgabe des alten Generators das Pfand verrechnet.