Der hochwertige KONI Stoßdämpfer wird in OEM-Qualität geliefert. Auf diese Weise garantieren wir eine Passgenauigkeit dieses Stoßdämpfers, die mit der des Originalteils übereinstimmt. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. Gerne kannst Du Dich vergewissern, indem Du Dir unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" Dein gewähltes Modell ansiehst und eventuell vorhandene Einschränkungen überprüfst. Es handelt sich um ein Zweirohr-System. Die Einbauseite ist hinten.

Es handelt sich hier um Gasdruckstoßstämpfer. Gasdruckstoßdämpfer meint Stoßdämpfer, die neben dem Öl mit Stickstoff befüllt sind. Das Gas sorgt dafür, dass der Druck auf das Öl konstant bleibt und verhindert damit die Freisetzung von Gasen aus dem Öl. Somit wird das Aufschäumen des Öls verhindert und die Dämpfleistung bleibt unverändert, unabhängig von der Fahrtzeit oder der auf den Dämpfer ausgeübten Belastung.

Seit 90 Jahren bietet Koni seinen Kunden Stoßdämpfer, die ein komfortables, sicheres und umweltfreundliches Fahrerlebnis in jedem Fahrzeug und auf jedem Gelände gewährleisten. Bereits 1945 brachte Koni die ersten einstellbaren Teleskopstoßdämpfer für PKW und LKW auf den Markt, die zu einem Synonym für die Marke wurden. Koni hat sich von einem kleinen Unternehmen zu einem führenden internationalen Experten für Stoßdämpfer entwickelt und ist weltweit bekannt. Die Koni Stoßdämpfer sorgen für eine optimale Straßenlage und ausgezeichnetes Handling. Sie sind perfekt auf jedes Fahrzeug abgestimmt und bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Eine Empfehlung von uns: Wähle am Anfang dieser Seite Dein Fahrzeug aus. Auf diese Weise kannst Du überprüfen, ob der Artikel für Dein Auto geeignet ist. Vor dem Kauf bitte noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für Dein Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten. Eine gute Praxis ist es, die Stoßdämpfer immer paarweise pro Achse zu wechseln.