Das SPIDAN CHASSIS PARTS Querlenkerlager wird in einer erstklassigen OEM-Qualität geliefert. Dadurch gewährleisten wir, dass das Querlenkerlager exakt der Passgenauigkeit des Originalteils entspricht. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. Gerne kannst Du Dich vergewissern, indem Du Dir unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" Dein gewähltes Modell ansiehst und eventuell vorhandene Einschränkungen überprüfst. Der Artikel wird an der Vorderachse eingebaut. Die Einbauposition ist unten.

Das Querlenkerlager besteht aus einem Verbund von Gummi und Metall. Das bedeutet, dass im Inneren ein Kern aus einer hochwertigen Gummimischung ist, der von einer Metallummantelung geschützt wird. Der Aussendurchmesser beziffert sich auf 76 mm. Der Innen­durchmesser misst 14 mm.

Spidan Chassis Parts hat sich auf die Produktion von Ersatzteilen aus den Bereichen Lager, Dämpfer und Puffer sowie Lenkung, Aufhängung und Fahrwerk spezialisiert und ist weltweit führend in diesen Gebieten. Die Fertigungsstätten sind auf diese speziellen Produktionsbereiche hin optimiert, um mit absoluter Präzision die höchste Passgenauigkeit der Ersatzteile zu ermöglichen. Durch ein spezielles Veredelungsverfahren werden alle produzierten Teile besonders gut gegen äußere Einflüsse geschützt und halten so auch besonders schwierige Straßenbedingungen aus. Sie sind langlebig und bilden ein optimales Zusammenspiel mit den anderen Fahrzeugteilen. Dadurch kannst Du aus Deinem Fahrzeug die größtmögliche Leistung herausholen und das über einen langen Zeitraum hinweg.

Wir raten Dir oben auf dieser Seite Dein Fahrzeug auszuwählen. Auf diese Weise hast Du die Möglichkeit festzustellen, ob der Artikel für Dein Auto geeignet ist. Im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für Dein Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen. Eine gute Praxis ist es, die Querlenkerlager immer paarweise pro Achse zu wechseln.