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Wir liefern die folgende Marke:
Art.Nr.: UNI145W678
Hersteller: ROWE
Teilenummer: 20125-0050-99
EAN-Nr.: 4049339103934
WICHTIGER HINWEIS ZUR ALTÖLVERORDNUNG:
Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet,folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen:
Sie können Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, die der bei uns gekauften Menge entspricht.
Unsere Annahmestelle ist:
W+S Autoteile GmbH
c/o Warenannahme
Cariparstraße 2
D-32457 Porta Westfalica
V.7.2024X1
Du erhältst das Rowe Multi Synt DPF Motoröl 5W-30 in bester Originalausrüstungsqualität. Es entspricht sämtlichen aktuellen Standards und Anforderungen gemäß den festgelegten Spezifikationen und ist somit vergleichbar mit dem Originalöl. Der Artikel besteht aus 5 Liter Motoröl.
Es handelt sich hierbei um ein Öl, das synthetisch hergestellt wurde. Es besteht vor allem aus circa 75 - 80% hochwertigen Grundölen, die mit ungefähr 20 - 25% Additiven ergänzt wurden. Die Erzeugung synthetischer Öle ist aufwendiger, da die Materialien, aus denen die Grundöle zusammengesetzt sind, umfangreicher zu verarbeiten sind, um die geforderte Qualität sicherzustellen. Dies schließt beispielsweise Entwachsen, Entschwefeln und Hydrocracken ein. Durch die Verwendung ausgesuchter Additive verbessern sich die Eigenschaften des Motoröls. So zeigen synthetische Motoröle beispielsweise einen geringeren Ölverbrauch, eine verbesserte Kaltstartfähigkeit und eine höhere thermische Stabilität. Teilsynthetische Motoröle weisen einen Anteil von mindestens 10% an Syntheseölen auf. Der restliche Anteil an Grundölen sind Mineralöle. Mit dem Mineralölanteil werden die Additive im Öl aufgelöst. Durch die Hinzugabe der Additive besitzen teilsynthetische Motoröle verbesserte Eigenschaften, sind jedoch in der Produktion deutlich günstiger als vollsynthtische Öle.
Die Viskosität des Motoröls beläuft sich auf 5W-30. Die Viskosität gibt die Fließeigenschaften eines Motoröls bei unterschiedlichen Temperaturen an. Die Kennziffer vor dem W legt das Handhabungsverhalten bei kalter Witterung fest, d. h. bis zu welchen tiefen Minustemperaturen bleibt das Schmiermittel ausreichend flüssig, um unverzüglich wichtige Schmierstellen zu erreichen. Der Buchstabe W repräsentiert dabei das Wort Winter. Hier gilt: je kleiner die Nummer, desto länger bleibt das Öl flüssig. Die 2-stellige Nummer hinter dem W informiert über die Dickflüssigkeit des Öls bei Hochtemperaturen, da es nicht zu dünnflüssig werden darf. Je höher die Nummer, desto leistungsfähiger ist das Öl bei hohen Temperaturen. Die Viskosität 5W-30 besagt damit, dass dieses Motoröl noch bei Minusgraden von bis zu -30°C und bei warmen Temperaturen bis zu ca. 30°C eingesetzt werden kann.
Jedes Motoröl wird in Testlaboren getestet und anschließend in Klassen und Spezifikationen eingestuft. Die maßgeblichste Einordnung in Europa ist die ACEA-Klassifikation. ACEA ist eine Vereinigung von europäischen Automobilherstellern, die ausgearbeitete Prüfverfahren zur Klassifizierung von Motorölen für den europäischen Markt durchführt. Bei dieser Bewertung werden die strengeren rechtlichen Richtlinien in Europa sowie die anspruchsvolleren Motor- und Fahrbedingungen berücksichtigt. Das Rowe Multi Synt DPF Motoröl 5W-30 hat die ACEA Spezifikation ACEA C3. ACEA C-Klassen sind für Benzin- und Dieselmotoren mit neuen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. Dieselpartikelfilter), die sich durch verschiedene Sulfatascheanteile und Viskositäten unterscheiden. Das Motoröl ist für Benzin und Diesel-Antriebe passend.
Rowe ist ein deutsches Unternehmen, das seit 25 Jahren Hightec Motoröle und andere Schmierstoffe produziert. Der Fokus liegt dabei auf dem Bauteil- und Verschleißschutz, sowie optimale Leistungsfähigkeit und Kompatibilität. Die hohe Qualität spiegelt sich auch an den vielen Herstellerfreigaben wider, die die Motoröle erfüllen. Die Produktpalette reicht vom PKW und Motorrad über LKWs und Nutzfahrzeuge bis hin zu Oldtimern und Rennfahrzeugen.
Um das richtige Motoröl für Dein Fahrzeug zu finden, überprüfe bitte vor dem Kauf die Spezifikationen und Herstellerfreigaben für Dein Fahrzeug. Im Handbuch des Fahrzeugs sind diese Angaben zu finden. Eine alternative Möglichkeit besteht darin, die Informationen auf dem im Motorraum befindlichen Ölzettel einzusehen, um festzustellen, welches Öl zuvor eingefüllt wurde. Ebenfalls relevant ist die benötigte Ölmenge. Auch dazu findest Du die Angaben in dem Benutzerhandbuch Deines Autos.