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5L 5 Liter ROWE MULTI FORMULA 5W-40 5W40 Motoröl Öl MB 229.31/51 VW 505.00/505.01

Wir liefern die folgende Marke:

ROWE

Art.Nr.: UNI145W674
Hersteller: ROWE
Teilenummer: 20138-0050-99
EAN-Nr.: 4049339103965

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WICHTIGER HINWEIS ZUR ALTÖLVERORDNUNG:

Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet,folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen:

  • Vebrennungsmotorenöle
  • Getriebeöle
  • Ölfilter
    und
  • beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle

Sie können Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, die der bei uns gekauften Menge entspricht.

Unsere Annahmestelle ist:
W+S Autoteile GmbH
c/o Warenannahme
Cariparstraße 2
D-32457 Porta Westfalica

  • Sie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten (Montags - Freitags von 07:00 - 15:00) abgeben.
  • Alternativ können Sie das gebrauchte Öl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten für den Rückversand hierbei von Ihnen zu tragen sind.
  • Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können, da es sich hierbei um Gefahrgut handelt!
  • Sofern Sie als gewerbliches oder sonstiges wirtschaftliches Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle erwerben, weisen wir darauf hin, dass wir Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritte einsetzen können.
  • Die Menge des Altöls, die Sie bei uns zurück geben können, ist auf das im Einzelfall an Sie abgegebene Verbrennungsmotoren- und/oder Getriebeöl begrenzt.

V.7.2024X1

Du erhältst das Rowe Multi Formula Motoröl 5W-40 in bester Originalausrüstungsqualität. Es entspricht sämtlichen aktuellen Normen und Anforderungen gemäß den definierten Spezifikationen und ist daher mit dem Originalöl vergleichbar. In diesem Angebot sind 5 Liter Motoröl enthalten.

Es handelt sich hierbei um ein Öl, das synthetisch hergestellt wurde. Es setzt sich zu ungefähr 75 - 80% aus edlen Grundölen und zu circa 20 - 25% aus Additiven zusammen. Beim Produzieren von synthetischen Ölen ist der Prozess komplizierter, weil die Rohstoffe, aus denen die Grundöle gewonnen werden, aufwendiger verarbeitet werden müssen, um die gewünschte Qualität zu erlangen. Dazu zählt insbesondere das Entwachsen, Entschwefeln und Hydrocracken. Durch das Hinzufügen von ausgewählten Additiven werden die Eigenschaften des Motoröls verbessert. Dadurch besitzen Synthetiköle beispielsweise einen niedrigeren Ölverbrauch, verbesserte Eigenschaften beim Kaltstart sowie eine höhere thermische Stabilität. Unter teilsynthetischen Motorölen werden Öle verstanden, die zu mindestens 10% aus Syntheseölen bestehen. Der restliche Anteil an Grundölen sind Mineralöle. Mit dem Mineralölanteil werden die Additive im Öl aufgelöst. Teilsynthetische Motoröle erfahren durch die Zugabe von Additiven eine Verbesserung ihrer Eigenschaften und sind dabei erheblich preiswerter in der Produktion im Vergleich zu vollsynthetischen Ölen.

Die Viskosität des Motoröls beläuft sich auf 5W-40. Die Viskosität gibt die Fließeigenschaften eines Motoröls bei unterschiedlichen Temperaturen an. Der Wert vor dem W beschreibt das Fließverhalten bei kalten Temperaturen, also bis zu welchen Minusgraden bleibt das Motoröl dünnflüssig genug, um schnellstmöglich die wichtigen Schmierstellen zu erreichen. Das W steht in diesem Fall für das Wort Winter. Hier gilt: je kleiner die Nummer, desto länger bleibt das Öl flüssig. Die nachfolgende 2-stellige Nummer steht für die Beständigkeit des Öls bei hohen Temperaturen, da es nicht zu dünnflüssig werden darf. Je höher die Zahl, umso besser ist das Motoröl bei hohen Temperaturen einsetzbar. Die Viskosität 5W-40 besagt damit, dass dieses Motoröl noch bei Minusgraden von bis zu -30°C und bei wärmeren Temperaturen bis zu ca. 40°C eingesetzt werden kann.

Jedes Motoröl wird in Testlaboren getestet und anschließend in Klassen und Spezifikationen eingestuft. Die maßgeblichste Einordnung in Europa ist die ACEA-Klassifikation. ACEA ist ein Zusammenschluss europäischer Automobilhersteller und definiert spezifische Testverfahren, um Motoröle für den europäischen Markt einzuordnen. Dabei werden die strengeren gesetzlichen Vorgaben in Europa und die anspruchsvolleren Anforderungen an Motor und Fahrbedingugnen in Betracht gezogen. Das Rowe Multi Formula Motoröl 5W-40 hat die ACEA Spezifikation ACEA C3. ACEA C-Klassen sind für Benzin- und Dieselmotoren mit neuen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. Dieselpartikelfilter), die sich durch verschiedene Sulfatascheanteile und Viskositäten unterscheiden. Das Motoröl ist für Benzin und Diesel-Antriebe passend.

Rowe ist ein deutsches Unternehmen, das seit 25 Jahren Hightec Motoröle und andere Schmierstoffe produziert. Der Fokus liegt dabei auf dem Bauteil- und Verschleißschutz, sowie optimale Leistungsfähigkeit und Kompatibilität. Die hohe Qualität spiegelt sich auch an den vielen Herstellerfreigaben wider, die die Motoröle erfüllen. Die Produktpalette reicht vom PKW und Motorrad über LKWs und Nutzfahrzeuge bis hin zu Oldtimern und Rennfahrzeugen.

Um das richtige Motoröl für Dein Fahrzeug zu finden, überprüfe bitte vor dem Kauf die Spezifikationen und Herstellerfreigaben für Dein Fahrzeug. Im Benutzerhandbuch Deines Fahrzeugs findest Du die erforderlichen Vorgaben. Eine alternative Möglichkeit besteht darin, die Informationen auf dem im Motorraum befindlichen Ölzettel einzusehen, um festzustellen, welches Öl zuvor eingefüllt wurde. Ebenso wichtig ist die erforderliche Menge an Motoröl. Auch hierzu hält das Benutzerhandbuch Deines Fahrzeugs alle wesentlichen Informationen bereit.

Inhalt [Liter]:
5
Viskositätsklasse nach SAE:
5W-40
Ausstattungsvariante:
HIGHTEC MULTI, FORMULA
Baugruppe:
Chemische Produkte
Gebindeart:
Kanne, Kanister
Herstellerfreigabe:
MB 229.31/229.51, MB 229.31, VW 502.00/505.00, MB 229.51, VW 505 01
Mengeneinheit:
Stück
Öl:
HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Spezifikation:
GM dexos 2, Renault RN 0700/0710, API SN, ACEA C3, Ford WSS-M2C917-A, MB 226.5, Fiat 9.55535-S2, Porsche A40, VW 502 00
Version:
HIGHTEC MULTI, FORMULA
Verwendung:
Motoröl
Viskositätsklasse SAE:
5W40
  • BMW - LL-04 / LL04
  • BMW - LONGLIFE-04 / LONGLIFE04
  • FIAT - 9.55535-S2 / 955535S2
  • FIAT - 9.55535-T2 / 955535T2
  • FORD - WSS-M2C917-A / WSSM2C917A
  • GENERAL MOTORS - DEXOS2 / DEXOS2
  • MERCEDES-BENZ - 226.5 / 2265
  • MERCEDES-BENZ - 229.31 / 22931
  • MERCEDES-BENZ - 229.31/229.51 / 22931/22951
  • MERCEDES-BENZ - 229.51 / 22951
  • PORSCHE - A40 / A40
  • PORSCHE - A40 / A40
  • RENAULT - RN 0700 / RN0700
  • RENAULT - RN 0710 / RN0710
  • ROWE - 20138 / 20138
  • ROWE - 20138-0050-99 / 20138005099
  • ROWE - 5W-40 / 5W40
  • ROWE - ACEA C3 / ACEAC3
  • ROWE - API SN / APISN
  • VOLKSWAGEN - 502.00 / 50200
  • VOLKSWAGEN - 505.00 / 50500
  • VOLKSWAGEN - 505.00/505.01 / 50500/50501
  • VOLKSWAGEN - 505.01 / 50501
  • VOLKSWAGEN - VW 505.00 / VW50500
  • VOLKSWAGEN - VW 505.00/505.01 / VW50500/50501
  • VOLKSWAGEN - VW 505.01 / VW50501
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