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Hochwertige VW Golf VI Variant Stoßdämpfer günstig online kaufen

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2x BILSTEIN B4 Stoßdämpfer + SACHS Staubschutz + B1 Domlager VW Golf 6 Variant hinten

für Standard Fahrwerk & ohne elektr. Dämpferregulierung

Art.Nr.: PKT362W001
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 19-183749, 900 147, 12-224081
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - BILSTEIN 19-183749
  • 1x Staubschutzsatz, Stoßdämpfer Satz - SACHS 900 147
  • 2x Federbeinstützlager Stück - BILSTEIN 12-224081
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142,95 EUR

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BILSTEIN B4 22-131607 Stoßdämpfer AUDI A3 8P SEAT Leon SKODA Octavia VW Golf 5 vorne

für Standard Fahrwerk & ohne Niveauregulierung

Art.Nr.: UNI853W470
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 22-131607
EAN-Nr.: 4025258567460
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte, oben Stift
Federbein-Außendurchmesser [mm]: 50
Ausstattungsvariante: B4
Einbauposition: Vorderachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B4
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BILSTEIN B8 35-158745 Stoßdämpfer Gasdruckdämpfer VW Golf 6 5K1 AJ5 vorne 1T0413031JE

Art.Nr.: UNI683W079
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 35-158745
EAN-Nr.: 4025258641818
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Federbein-Außendurchmesser [mm]: 55
Einbauposition: Vorderachse
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B8
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HERTH+BUSS JAKOPARTS Stoßdämpfer VW Golf 5 6 Passat B6 B7 Sharan Touran AUDI A3 8P hinten

Art.Nr.: UNI203W646
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J4320807
EAN-Nr.: 4029416419424
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge
Einbauposition: Hinterachse, Hinterachse links, Hinterachse rechts
Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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2x FEBI 27876 Montagesatz Federbein Radlagergehäuse Stoßdämpfer AUDI SEAT SKODA VW vorne

Art.Nr.: PKT952W651
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 27876
EAN-Nr.: 4027816278764
Lieferumfang:
  • 2x Schraubensatz, Federbein-Radlagergehäuse Stück - FEBI BILSTEIN 27876
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MEYLE Stoßdämpfer VW Golf 5 6 Caddy 3 4 SEAT Leon 1P AUDI A3 8P SKODA Octavia 2 Yeti vorne

Art.Nr.: UNI201W342
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 126 623 0050
EAN-Nr.: 4040074542767
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 100 412 2039, 100 412 2039/S, 100 640 0007
Einbauposition: Vorderachse
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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FEBI Schraubensatz Federbein Radlagergehäuse VW Golf 5 6 7 8 AUDI A3 A4 SEAT SKODA vorne

Art.Nr.: UNI684W029
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 27876
EAN-Nr.: 4027816278764
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Service Information beachten:
Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
Gewicht [kg]: 0,11
Verwendung: Federbein/Radlagergehäuse
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MEYLE 1267250044 Stoßdämpfer Gasdruckdämpfer VW Golf 5 6 Variant Jetta 3 4 hinten

Art.Nr.: UNI201W406
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 126 725 0044
EAN-Nr.: 4040074254011
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 100 740 0012
Einbauposition: Hinterachse
Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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BILSTEIN B6 35-158714 Stoßdämpfer Gasdruckdämpfer VW Golf 6 / Variant SKODA Yeti 5L vorne

Art.Nr.: UNI683W078
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 35-158714
EAN-Nr.: 4025258625177
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Federbein-Außendurchmesser [mm]: 55
Einbauposition: Vorderachse
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B6
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BILSTEIN B6 33-158723 Stoßdämpfer VW Golf 6 5K1 Variant AJ5 G02 hinten 1K0513029MG

Art.Nr.: UNI583W719
Hersteller: BILSTEIN
Teilenummer: 33-158723
EAN-Nr.: 4025258624316
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
Einbauposition: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
Version: B6
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2x MEYLE Stoßdämpfer + Staubschutz + Domlager VW Golf 6 mit Sportfahrwerk hinten

für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk & elektr. Dämpferregulierung

Art.Nr.: A03652W519
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 126 725 0024, 100 740 0014, 100 513 0010, 803 281
Paket-Lieferumfang:
  • 2x Stoßdämpfer Stück - MEYLE 126 725 0024
  • 1x Staubschutzsatz, Stoßdämpfer Satz - MEYLE 100 740 0014
  • 2x Federbeinstützlager Stück - MEYLE 100 513 0010
  • 2x Reparatursatz, Radaufhängung Satz - SACHS 803 281
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MEYLE 1267250024 Stoßdämpfer VW Golf 5 6 AUDI A3 8P SEAT Leon SKODA Octavia 2 hinten

Art.Nr.: UNI201W388
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 126 725 0024
EAN-Nr.: 4040074572603
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Federung/Dämpfung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge
Einbauposition: Hinterachse
Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck
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Welche Rolle erfüllen Stoßdämpfer im VW Golf VI Variant und woran erkennt man, dass sie ersetzt werden müssen?

Stoßdämpfer spielen eine sicherheitsrelevante Rolle im Fahrwerk und vermindern die Schwingungen der Fahrwerksfedern. Zusammen mit den Federn sind sie das Bindeglied zwischen Radaufhängung und Karosserie. Beim Überqueren von Unebenheiten oder Hindernissen werden die Federn im Fahrwerk komprimiert. Die Stoßdämpfer dämpfen das Zurückfedern der Federn und minimieren dadurch die entstehenden Schwingungen. Deshalb tragen Stoßdämpfer in der Fachsprache auch den Namen Schwingungsdämpfer. Schwingungen im Fahrzeug entstehen nicht nur durch Bodenunebenheiten, sondern auch bei Kurvenfahrten oder Richtungswechseln. Folglich müssen Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern ständigen Belastungen standhalten und sollten daher regelmäßig überprüft werden.

Ein Nachlassen der Stoßdämpfer ist nicht immer sofort erkennbar. Da Schwingungsdämpfer langsam verschleißen, fällt die schleichende Veränderung des Fahrgefühls, wie etwa ein unruhigeres Lenkverhalten, nicht immer direkt auf. Poltergeräusche bei langsamer Fahrt lassen dagegen schneller auf einen Verschleiß schließen. Ein unregelmäßiges Abnutzungsmuster des Reifens kann ebenso auf einen Defekt hinweisen wie auslaufendes Öl. Führe den nachfolgenden Test durch, um die Funktionsfähigkeit der Stoßdämpfer des Fahrzeugs selbst zu prüfen:

  1. Drücke das Fahrzeug über einem Rad herunter
  2. Lasse den Punkt ruckartig los
  3. Das Auto sollte beim Ausfedern maximal einmal nachschwingen
  4. Ein Defekt des Stoßdämpfers liegt vor, wenn das Fahrzeug mehr als zweimal nachschwingt.
  5. Führe die Prüfung an allen vier Stoßdämpfern durch

Der Test liefert jedoch nur ein Indiz, was den Zustand der Stoßdämpfer angeht. Gewissheit erhält man erst durch einen Werkstattbesuch. Ein defekter Schwingungsdämpfer beeinträchtigt das Fahrwerk und somit die Fahrsicherheit. In Kurven verliert das Fahrzeug an Seitenstabilität, reagiert schwammig und neigt sich nach außen. Auf der Autobahn kann das Fahrzeug mit einem oder mehreren defekten Stoßdämpfern anfällig für Seitenwind werden. Auch der Effekt des „Känguru-Springens“ kann beim Fahren beobachtet werden. Das Auto beginnt dann auf der Fahrbahn zu „hoppeln“, da die Stoßdämpfer nicht mehr ihre volle stabilisierende Wirkung entfalten. Ist der Defekt noch nicht so stark, fällt er häufig erst bei Nacht durch das „tanzende“ Licht der Scheinwerfer auf.

Auch könnte ein defekter Stoßdämpfer das Risiko für Aquaplaning erhöhen. Sollte man beim Fahren häufiger das Lenkrad korrigieren müssen, könnte auch das ein Indikator für einen Defekt sein. Wegen der reduzierten Bodenhaftung verringert sich die Fahrstabilität des Fahrzeugs und die Bremswege verlängern sich. Ferner ist die Wirkungsweise des ABS eingeschränkt, wenn die Achsen ungleichmäßig federn. Falls die genannten Anzeichen auftreten, empfiehlt es sich, Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern umgehend in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

Zusammengefasst erhöhen die Schwingungsdämpfer sowohl den Fahrkomfort als auch die sichere Bodenhaftung, was letztendlich die Sicherheit zugutekommt! Zu diesem Zweck sollten die Stoßdämpfer spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam prüft dabei alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den VW Golf VI Variant. Unser ausgewähltes Sortiment an Stoßdämpfern ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den VW Golf VI Variant angebotenen Stoßdämpfer sind genau auf die anspruchsvollen Anforderungen der VW-Fahrzeuge konzipiert.

Welche Stoßdämpfermodelle gibt es und worauf sollte man achten, wenn man Stoßdämpfer kaufen möchte?

Es gibt zwei Arten von Stoßdämpfern: Ölstoßdämpfer, auch Öldruckstoßdämpfer genannt, und Gasdruckstoßdämpfer. Die Gasdruckstoßdämpfer sind moderner und finden immer mehr Anwendung anstelle der Öldruckstoßdämpfer. In den Ölstoßdämpfern befindet sich Öl, das etwa 10% Gasanteile enthält. Diese Gasanteile können sich durch die Bewegung aus der Flüssigkeit lösen und zu kleinen Bläschen formen. Dieser Prozess wird als Ölverschäumung bezeichnet. Deshalb wird die Dämpfkraft im Verlauf der Fahrt verringert. Aus diesem Grund hat man Gasdruckstoßdämpfer entwickelt. Eine Stickstoffzufuhr zum Schwingungsdämpfer setzt das Öl unter Druck und verhindert so die Ölverschäumung. Folglich bleibt die Fähigkeit zur Dämpfung auch bei längeren Fahrten permanent erhalten. Daher werden Gasdruckstoßdämpfer in den meisten Fahrzeugen seit dem Jahr 2000 verbaut.

Um für den VW Golf VI Variant die richtigen Stoßdämpfer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Bauart
  • Befestigung
  • Stoßdämpfer-System
  • Fahrwerk
  • Stoßdämpferart
  • Maße wie Länge und Durchmesser
  • Einbauseite
  • mitgeliefertes Zubehör wie Domlager, Fahrwerksfeder, Luftfederbeine, Staubschutz oder Anschlagpuffer

Jeder Stoßdämpfer ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Stoßdämpfer für den VW Golf VI Variant kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählten Stoßdämpfer in das Fahrzeug passen, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.

Hohe Qualitätsstandards, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Stoßdämpfern. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Schwingungsdämpfer bekannter Markenhersteller. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Dämpfern. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Stoßdämpfer eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Stoßdämpfer zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Schwingungsdämpfer ist der Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Originalstoßdämpfern.

Wichtige Teilehersteller für Stoßdämpfer für den VW Golf VI Variant sind:

  • Bilstein
  • Herth+Buss
  • Koni
  • Meyle
  • Monroe
  • Sachs

Damit die Dämpfung so gleichmäßig wie möglich bleibt, ist es notwendig, beide Schwingungsdämpfer pro Achse gleichzeitig zu wechseln. Allgemeinhin wird empfohlen, die Dämpfer nach rund 80.000 Kilometern inspizieren zu lassen. Eine Empfehlung ist es, den Austausch ausschließlich durch erfahrene Personen oder professionelles Personal vornehmen zu lassen.

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