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Victor Reinz REINZOADD Das MoS2-Additiv zur Turbolader Erstbefüllung 20ml

Vor der Inbetriebnahme muss die Ölbohrung vollständig befüllt werden, um ein Trockenlaufen des Turboladers zu verhindern. Der vollsynthetische Hochleistungsschmierstoff bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hoch belastbaren Gleitfilm zur Verringerung von Reibung und Verschleiß – mit optimalen Notlaufeigenschaften und für extrem lange Lebensdauer.

Einbau eines neuen Turboladers: Voraussetzung beim Einbau eines neuen Turboladers ist natürlich, dass die Schadensursache für den Ausfall des alten Turboladers gefunden und beseitigt wurde. Es sind alle Rückstände die der Turboladerschaden verursacht hat zu beseitigen. Gehen Sie wie folgt vor und beachten Sie die Einbauvorschrift des Fahrzeugherstellers.

• Alle Leitungen zum und vom Turbolader sorgfältig reinigen
• Motoröl, Ölfilter und Luftfilter wechseln
• Lagergehäuse mit ""Reizoadd Turbo Additiv"" auffüllen
• Nur neue, passende Dichtungen verwenden (Optimal: Kompletter Montage|Anbausatz)
• KEIN Flüssigdichtmittel (Silikon) verwenden! (Es verstopft die Ölkanäle im Lagergehäuse oder blockiert den drucklosen Ölablauf)
• Zündung / Einspritzung abklemmen und Motor mit dem Anlasser durchdrehen, bis sich Öldruck im gesamten System aufgebaut hat

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