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Wie funktioniert ein Nockenwellensensor?

Wie kann ein Nockenwellensensor defekt gehen und welche Symptome treten dann auf?
Was ist zu beachten, wenn man einen Nockenwellensensor kaufen möchte?

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MAHLE BEHR Ölkühler Automatikgetriebe PORSCHE Panamera (970) 97030701505

Art.Nr.: A09013W077
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: CLC 71 000P
EAN-Nr.: 4057635068109
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Automatikgetriebe
Getriebetyp: PDK
Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
Nettogewicht [g]: 905
Netzbreite [mm]: 123
Netzlänge [mm]: 655
Netztiefe [mm]: 16
Verpackungsbreite [cm]: 19,30
Verpackungshöhe [cm]: 102,60
Verpackungslänge [cm]: 20,8
Verwendung: Hydrauliköl
298,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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MAHLE CLC108000P Ölkühler Tiptronic Automatikgetriebe VW Touareg 7P PORSCHE Cayenne 92A

Art.Nr.: A09413W596
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: CLC 108 000P
EAN-Nr.: 4057635068345
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Automatikgetriebe
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Tiptronic
Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
Nettogewicht [g]: 1002
Netzbreite [mm]: 103
Netzlänge [mm]: 680
Netztiefe [mm]: 16
Verpackungsbreite [cm]: 10,00
Verpackungshöhe [cm]: 82,00
Verpackungslänge [cm]: 20,0
Verwendung: Hydrauliköl
283,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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MAHLE CLC49000P Ölkühler Automatikgetriebe AUDI Q7 4LB PORSCHE Cayenne 9PA VW Touareg 7L

Art.Nr.: A09013W288
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: CLC 49 000P
EAN-Nr.: 4057635067881
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Automatikgetriebe
Auslass-Ø [mm]: 12
Einlass-Ø [mm]: 12
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Tiptronic
Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
Netzbreite [mm]: 158
Netzlänge [mm]: 655
Netztiefe [mm]: 16
Verpackungsbreite [cm]: 6,00
Verpackungshöhe [cm]: 19,50
Verpackungslänge [cm]: 81,5
Verwendung: Hydrauliköl
265,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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MAHLE Ölkühler Automatikgetriebe PORSCHE Panamera 970 3.0D 3.0 S E-Hybrid 97030701511

Getriebetyp: A7010 / A7011

Art.Nr.: A09013W298
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: CLC 234 000P
EAN-Nr.: 4057635130769
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Automatikgetriebe
Auslass-Ø [mm]: 12
Einlass-Ø [mm]: 12
Getriebetyp: A7000, A7010, A7011, Tiptronic
Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
Nettogewicht [g]: 980
Netzbreite [mm]: 126
Netzlänge [mm]: 655
Netztiefe [mm]: 16
Verpackungsbreite [cm]: 19,30
Verpackungshöhe [cm]: 102,60
Verpackungslänge [cm]: 20,8
Verwendung: Hydrauliköl
382,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Wie kann ein Nockenwellensensor defekt gehen und welche Symptome treten dann auf?


Die Nockenwelle steuert die Ein- und Auslassventile im Verbrennungsraum und ermöglicht so eine effiziente und umweltfreundliche Verbrennung vom Kraftstoff. Dabei ist es wichtig, dass das Öffnen und Schließen zu genau definierten Zeitpunkten erfolgt. Daher misst ein Nockenwellensensor die Position der Nockenwelle und gibt diese an die Motorsteuerung weiter, wenn die Position der Nockenwelle der obersten Stelle des ersten Zylinders entspricht. Dazu tastet der Nockenwellensensor ein Zahnrad an der Nockenwelle ab, an dem entweder an einer bestimmten Stelle ein Zahn fehlt oder es nur genau einen Zahn gibt.

Da die Nockenwelle genau eine Umdrehung während eines Verbrennungsprozesses benötigt kann der Nockenwellensensor anhand der besonderen Stelle erkennen, wann die Welle eine vollständige Umdrehung durchgeführt hat. Dadurch kann der Nockenwellensensor den genauen Zeitpunkt für das Öffnen und Schließen der Ventile übermitteln. Aufgrund seiner Funktion wird er auch als Nockenwellenpositionssensor bezeichnet. Auf dieser Seite zeigen wir auf, warum ein Nockenwellensensor defekt gehen kann und welche Symptome dann auftreten. Zusätzlich geben wir noch einmal nützliche Tipps, um den richtigen Nockenwellensensor zu kaufen.

Was ist zu beachten, wenn man einen Nockenwellensensor kaufen möchte?

Der Nockenwellensensor wird am Zylinderkopf angebracht. Defekte am Zylinderkopf bzw. an der Zylinderkopfdichtung können zu Fehler beim Nockenwellenpositionssensor führen, beispielsweise wenn durch Wasser oder Korrosion Kontaktschwierigkeiten entstehen. Ebenso können die Zähne am Zahnrad sich abnutzen, was dazu führt, dass keine korrekte Messung mehr durchgeführt werden kann. Manchmal sind es auch nur beschädigte Kabel oder abgerissene Befestigungsösen, die zu Fehlermeldungen führen.

Hinweise auf einen defekten Nockenwellensensor können folgende sein:

  • Leistungsverlust beim Motor
  • Zündaussetzer
  • Kraftstoffverbrauch steigt an
  • Schwierigkeiten beim Motorstarten
  • Motorkontrollleuchte geht an
  • Motor aktiviert ein Notfallprogramm

Da die Symptome auch im Fall von anderen defekten Bauteilen am Motor auftreten können, sollte als erstes der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Ebenso ist es ratsam, eine Prüfung der Leitungen und Stecker durchzuführen. Damit kann bestätigt werden, dass tatsächlich der Nockenwellensensor defekt ist. Eine Reparatur dieses Bauteils ist nicht vorgesehen. Im Falle eines Defekts wird es komplett getauscht.

Was ist zu beachten, wenn man einen Nockenwellensensor kaufen möchte?


Da ein intakter Nockenwellensensor Bestandteil der Hauptuntersuchung ist, sollte auf Qualität geachtet werden, wenn man einen Nockenwellensensor kaufen möchte. Namhafte Markenhersteller nutzen hochwertige Materialien und passen ihre Nockenwellensensoren stets den Anforderungen der Fahrzeugbauer an. Dies garantiert hohe Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer.

Nockenwellenpositionssensoren unterscheiden sich für jedes Fahrzeug unter anderem in ihrer Form, in der Anzahl der Anschlüsse und bei der Kabellänge. Daher ist es ratsam, vorab sein Fahrzeug auszuwählen, um nur noch passende Artikel angezeigt zu bekommen. Vor dem Kaufen sind dann noch die angegebenen Einschränkungen zu beachten.
Wenn Du unsicher bist, welchen Nockenwellensensor Du kaufen sollst, kannst Du Dich gerne mit der 17-stelligen Fahrgestellnummer an unseren Kundenservice wenden.

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