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Hochwertige Opel Insignia Wellendichtringe günstig online kaufen

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Art.Nr.: A16313W444
Hersteller: WS-AUTOTEILE
Teilenummer: 90342143
Baugruppe: Achsantrieb
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Differential
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7,95 EUR

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Art.Nr.: UNI274W755
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 31144
EAN-Nr.: 4027816311447
Außendurchmesser [mm]: 55
Baugruppe: Schmierung
Dicke/Stärke [mm]: 7
Einbauposition: stirnseitig
Farbe: braun
Gewicht [kg]: 0,010
Innendurchmesser [mm]: 42
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Ölpumpe
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9,42 EUR

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Art.Nr.: A16313W399
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 199.191
EAN-Nr.: 4041248556825
Bauart Radialwellendichtring: SP
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
Außendurchmesser 1 [mm]: 172
Außendurchmesser 2 [mm]: 139,7
Baugruppe: Kurbeltrieb
Drallart: Linksdrall
Gehäusetyp: mit Gehäuse
Höhe [mm]: 12
Innendurchmesser [mm]: 93
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Kurbelwelle
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27,95 EUR

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entspricht OPEL OE-Nr. 646299 | für 1.6 + 1.8 Benziner

Art.Nr.: A16313W404
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 056.900
EAN-Nr.: 4041248168929
Bauart Radialwellendichtring: A/BS
Außendurchmesser [mm]: 42
Baugruppe: Kurbeltrieb
Drallart: Rechtsdrall
Höhe [mm]: 7
Innendurchmesser [mm]: 31,5
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Mengeneinheit: Stück
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
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entspricht GM OE-Nummer: 90571925

Art.Nr.: A16313W416
Hersteller: CORTECO
Teilenummer: 20020389B
EAN-Nr.: 3358960186348
Außendurchmesser 1 [mm]: 55
Baugruppe: Schmierung
Drallart: Rechtsdrall
Einbauposition: stirnseitig
Höhe 1 [mm]: 7
Innendurchmesser 1 [mm]: 42
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Mengeneinheit: Stück
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Ölpumpe
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Art.Nr.: A16313W441
Hersteller: WS-AUTOTEILE
Teilenummer: 90325571
Außendurchmesser [mm]: 98
Baugruppe: Kurbeltrieb
Dicke/Stärke [mm]: 10
Einbauseite: getriebeseitig
Innendurchmesser [mm]: 80
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Kurbelwelle
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Art.Nr.: UNI284W189
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 180148
EAN-Nr.: 4054224801482
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
Außendurchmesser [mm]: 60
Baugruppe: Kurbeltrieb
Breite [mm]: 8,5
Einbauposition: stirnseitig
Gewicht [kg]: 0,03
Innendurchmesser [mm]: 44
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Kurbelwelle
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11,95 EUR

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Art.Nr.: UNI664W080
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 180318
EAN-Nr.: 4054224803189
Außendurchmesser 1 [mm]: 54,9
Außendurchmesser 2 [mm]: 61,2
Baugruppe: Schaltgetriebe
Gewicht [kg]: 0,04
Höhe [mm]: 8,9, 14,7
Innendurchmesser [mm]: 35
Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Getriebewelle
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10,38 EUR

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Original OPEL Teil in neutraler Verpackung!

Art.Nr.: A16313W460
Hersteller: GENERAL MOTORS
Teilenummer: 55571582
Baugruppe: Kurbeltrieb
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Kurbelwelle
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UVP 42,13 EUR 17,95 EUR

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Wozu dienen Wellendichtringe im Opel Insignia und wann müssen sie getauscht werden?

Wellendichtringe tragen ebenfalls die Bezeichnungen Radialwellendichtringe und Simmerringe. Simmerring ist von dem österreichischen Ingenieur Walther Simmer abgeleitet. Unter einem Radialwellendichtring versteht man gemeinhin den sogenannten Kurbelwellensimmerring, eine spezielle Dichtung für die Kurbelwelle. Typischerweise dichten Wellendichtringe rotierende oder sich bewegliche Teile ab, die aus einem geschlossenen Gehäuse herausführen. Ein Beispiel dafür ist die Kurbelwelle, die die Kraft vom Motor weitergibt. Der Radialwellendichtring ist hierbei dafür zuständig, das Austreten von Öl zu unterbinden. Andere Wellendichtringe schützen hingegen vor dem Eindringen von Schmutz oder Wasser. Diese Wellendichtringe werden auch als Axial-Wellendichtringe genannt.

Kurbelwellensimmerringe werden so eingebaut, dass sie die Welle innerhalb des Gehäuses umschließen, während Axial-Wellendichtringe außen seitlich am Gehäuse montiert werden. Je nach Einsatz werden unterschiedliche Materialien für den Wellendichtring verwendet. Im Allgemeinen setzt sich ein Wellendichtring aus einem metallischen Außenring und einer beweglichen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffmischungen im Inneren zusammen. Abhängig von der Anforderung kann der Außenring entweder vollständig geschlossen oder mit einer einseitigen Öffnung ausgestattet sein.

In beiden Fällen ist die Dichtlippe die Stelle, an der ein Wellendichtring kaputt geht, da sie die am meisten beanspruchte Komponente darstellt. Schmutzpartikel an der Welle, unzureichende oder übermäßige Schmierung der Dichtlippe, hohe Temperaturen oder eine falsche Installation können Verschleißerscheinungen bewirken. Die Konsequenz ist eine wachsende Undichtigkeit. Beim Kurbelwellensimmerring zeigt sich das in Form eines starken Ölverlustes. Falls Verunreinigungen oder Feuchtigkeit eindringen, können auch pfeifende Geräusche oder ein verbrannter Geruch darauf hinweisen, dass der Dichtring beschädigt ist. Ein defekter Simmerring stellt keine akute Gefahr dar. Aus Vorsicht ist es jedoch angebracht, ihn schnellstmöglich zu wechseln, da ein Ölverlust zu nachgelagerten Schäden führen kann und Schmutz und Feuchtigkeit das Innere des Gehäuses in Mitleidenschaft ziehen könnten.

In Abhängigkeit von der montierten Position des Wellendichtrings kann der Austausch komplexer ein. Für die Erreichung des Kurbelwellensimmerrings zum Beispiel ist es unvermeidlich, dass sowohl die gesamte Kupplung als auch die Schwungscheibe abgebaut werden. Der Austausch kann darum bis zu fünf Stunden in Anspruch nehmen. Wichtig dabei ist, den neuen Radialwellendichtring vor der Installation an der Dichtlippe leicht zu fetten. Ebenso muss eine präzise Positionierung und ein korrektes Anzugsmoment der Schraubverbindungen erfolgen. Der Wechsel eines Wellendichtrings erfordert somit praktische Erfahrung und eine hohe Fachkenntnis.

Zusammengefasst sorgen Wellendichtringe für ein Abdichten beweglicher oder rotierender Teile. Um das zu erreichen, müssen die Simmerringe auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Opel Insignia. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Wellendichtringen von führenden Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Opel Insignia angebotenen Wellendichtringe sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der Opel-Fahrzeuge konzipiert.

Worauf solltest Du achten, wenn Du einen Wellendichtring für den Opel Insignia online kaufen möchtest?

Um für den Opel Insignia den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Maße: Breite, Höhe, Durchmesser etc.
  • Verwendung: bspw. für die Kurbelwelle, Hydraulikpumpe, Getriebewelle etc.
  • Drallart: Rechtsdrall, Linksdrall, Wechseldrall
  • Einbauposition

Wer am Kauf eines Wellendichtrings interessiert ist, sollte zunächst den Einbauposition des Simmerrings beachten. Wellendichtringe können sowohl an der Stirnseite als auch an der Kupplungsseite angebracht werden. Ebenso gibt es Wellendichtringe beispielsweise für die Öl- oder Servopumpe. Nach der Bestimmung der Einsatzstelle sind die Maße zu prüfen. Maßgeblich sind die äußeren und inneren Maße. Um die ordnungsgemäße Funktion des Rings sicherzustellen, sind beide Maße ausschlaggebend. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Drallart, also in welche Richtung sich der Ring bewegt. Sollte die Welle lediglich in eine Richtung rotieren, gibt es den Kurbelwellensimmerring mit einem Links- oder Rechtsdrall. Bei einer Drehung der Welle in beide Richtungen ist ein Radialwellendichtring mit Wechseldrall notwendig. Falls der Bedarf an mehreren Wellendichtringen besteht, eignen sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete besonders gut.

Jeder Simmerring ist fahrzeugspezifisch, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Wellendichtring für den Opel Insignia online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte Wellendichtring bzw. das entsprechende Set zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Wir legen bei der Auswahl unserer Wellendichtringe besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und Kompatibilität und eine hohe Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Produkte von anerkannten Produzenten im Angebot. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Dichtungen. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Simmerringe stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Wellendichtringe zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original-Wellendichtringe.

Wichtige Anbieter von Wellendichtringen für den Opel Insignia sind:

  • Corteco
  • Elring
  • Febi Bilstein
  • Victor Reinz
  • Zuffenhausen Parts