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Hochwertige Opel Insignia Lambdasonden günstig online kaufen

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Art.Nr.: A16564W593
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 986 729
EAN-Nr.: 4047024654334
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986602
Abgasanlage: nach Katalysator
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Einbauseite: Position 2
Länge über Alles [mm]: 340
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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59,95 EUR

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auch für OPEL Meriva B Mokka Zafira Tourer C

Art.Nr.: UNI556W831
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 614 803 0000
EAN-Nr.: 4040074319123
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Einbauposition: vor Katalysator
Gewindemaß: M18 x 1,5
Kabellänge [mm]: 460
Lambdasonde: Fingersonde
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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58,25 EUR

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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W595
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175944
EAN-Nr.: 4054224759448
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewicht [kg]: 0,077
Kabellänge [mm]: 310
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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48,47 EUR

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Art.Nr.: UNI241W373
Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
Teilenummer: 70685400
EAN-Nr.: 4026736495169
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewindemaß: M18x1,5
Kabellänge [mm]: 205
Lambdasonde: beheizt, Gewinde vorgefettet
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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auch für CHEVROLET Cruze Trax 1.4 OPEL Adam 1.0 1.4

Art.Nr.: A16564W592
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 010 459
EAN-Nr.: 4047025869461
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 338
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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54,95 EUR

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auch für SONATA V TUCSON i30 ix35 ix55 KIA CEED CERATO

Art.Nr.: UNI033W447
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1460323
EAN-Nr.: 4029416339678
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Kabellänge [mm]: 400
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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75,45 EUR

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Art.Nr.: UNI554W602
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175951
EAN-Nr.: 4054224759516
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewicht [kg]: 0,087
Kabellänge [mm]: 450
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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Art.Nr.: UNI724W293
Hersteller: NTK
Teilenummer: 93822
EAN-Nr.: 0087295938225
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge [mm]: 549
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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80,95 EUR

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Art.Nr.: UNI033W628
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1470517
EAN-Nr.: 4029416341428
Anzahl der Leitungen: 5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Kabellänge [mm]: 550
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
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85,05 EUR

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Art.Nr.: UNI554W959
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 177503
EAN-Nr.: 4054224775035
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewicht [kg]: 0,105
Kabellänge [mm]: 500
Lambdasonde: beheizt, Regelsonde
Mengeneinheit: Stück
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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48,97 EUR

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GM: 55563348 | Einschränkung beachten! | und CHEVROLET

Art.Nr.: A16564W572
Hersteller: BOSCH
Teilenummer: 0 258 010 121
EAN-Nr.: 4047024724310
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0258986602
Anzahl der Leitungen: 4
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Länge über Alles [mm]: 460
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Lambdawert
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
56,95 EUR

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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI554W792
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 175952
EAN-Nr.: 4054224759523
Anzahl der Leitungen: 4
Außengewindemaß: M18 x 1,5
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Gewicht [kg]: 0,067
Kabellänge [mm]: 220
Lambdasonde: beheizt
Mengeneinheit: Stück
Schlüsselweite: 22
Verwendung: Lambdawert
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Auf welche Weise arbeitet eine Lambdasonde im Opel Insignia?

Die Lambdasonde, auch als Regelsonde bezeichnet, überprüft den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und übergibt die Information in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung. Diese kann das Mischungsverhältnis Kraftstoff zu Luftzufuhr dann für den Verbrennungsraum anpassen, damit eine optimale Verbrennung und somit eine bestmögliche Motorleistung erreicht wird. Bei der Messung zieht die Lambdasonde einen Vergleich zwischen dem Sauerstoffanteil im Abgas und der Umgebungsluft. Bei erhöhtem Sauerstoffgehalt ist das Kraftstoffgemisch zu "mager", also ist mehr Luft im Verbrennungsraum als für den Kraftstoff gebraucht wird. Liegt der Wert unter dem Referenzwert, dann ist das Gemisch zu "fett". Es ist also zu wenig Luft vorhaben, um den Kraftstoff komplett zu verbrennen. Ist das Gemisch korrekt eingestellt, werden die Schadstoffe minimiert, die an die Umwelt abgegeben werden.

Zusätzlich gewährleistet die Regelsonde einen optimalen Ausgangswert für die Abgasreinigung im Katalysator. Der Katalysator kann nur dann das beste Ergebnis erzielen, wenn das Verhältnis des Abgasgemischs stimmt. Des Weiteren trägt die Lambdasonde zur Minimierung des Kraftstoffverbrauchs bei. Häufig wird die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder unmittelbar vor dem Katalysator verbaut. Diese Sonde nennt sich dann auch entsprechend Regelsonde. Ergänzend dazu kann es eine weitere Lambdasonde nach dem Katalysator geben. Diese ist auch als Diagnosesonde bekannt und hat die primäre Aufgabe einer Kontrollsonde. Sie führt die gleichen Messungen durch, kontrolliert damit jedoch, ob der Katalysator korrekt arbeitet. Kleinere Abweichungen kann die Motorsteuerung ausgleichen. Bei größeren Abweichungen wird ein Fehler gemeldet.

Woran erkennt man eine defekte Lambdasonde?

Damit eine Lambdasonde einwandfrei arbeiten kann, muss sie ihre Betriebstemperatur erreichen. Hierzu dienen die heißen Abgase. Wenn der Motor noch auf Betriebstemperatur hochläuft, übernimmt das Heizelement in modernen Lambdasonden das Aufheizen. Erst ab einer Temperatur von mehr als 350°C kann eine Regelsonde präzise Messungen durchführen. Hier ergibt sich sogleich der erste kritische Punkt. Viele Kurzstrecken erfordern, dass das Heizelement den größten Teil der Heizleistung aufbringen muss. Dieses Heizelement ist jedoch nicht für eine Langzeitnutzung konzipiert und kann bei Überlastung ausfallen. Deshalb ist dies eine der Ursachen für den Ausfall einer Lambdasonde.

Eine weitere Ursache ist, dass eine Lambdasonde mit der Zeit verdreckt, da sich die Schadstoffe der Abgase daran ablagern. Dies führt dazu, dass die Regelsonde nicht mehr korrekt arbeiten kann. Darüber hinaus kann Motoröl, durch Defekte an der Zylinderkopfdichtung oder undichte Kolbenringe bedingt, in den Verbrennungsraum eindringen. Die Rückstände davon gelangen in die Abgase und heften sich an die Lambdasonde. Zusätzlich sorgen zu hohe Abgastemperaturen, die 950 °C übersteigen und auf Verbrennungsstörungen sowie Einsatz bleihaltiger Kraftstoffe zurückzuführen sind, für schnelleren Verschleiß. Eine weitere Ursache für eine defekte Regelsonde ist eine falsche Reinigung, da dadurch die Referenzluft vergiftet wird. Auch in dieser Situation ist eine genaue Messung nicht mehr länger möglich. Um eine Lambdasonde richtig zu säubern, sollte daher ausschließlich nur ein dafür geeigneter Spezialreiniger verwendet werden.

Kommt es aufgrund einer der zuvor genannten Ursachen zu einer defekten Lambdasonde, zeigt sich das für gewöhnlich durch folgende Anzeichen:

  • Die Motorleistung reduziert sich
  • Der Kraftstoffverbrauch steigt
  • Dunkel gefärbte Abgase sind zu sehen
  • Die Motorkontrollleuchte geht an

Nicht immer bedeuten diese Symptome allerdings, dass wirklich die Lambdasonde defekt ist. Es könnten ebenso auch andere Gründe verantwortlich sein. Deshalb wird empfohlen, immer erst den Fehlerspeicher auszulesen. Auch eine sorgfältige Sichtprüfung ist sinnvoll. Ähnlich wie Zündkerzen weisen auch Lambdasonden verschiedene Abnutzungsprofile auf. Alternativ oder ergänzend kann der Zustand der Lambdasonde endgültig mit einem Lambdasonden-Testgerät überprüft werden. Erst wenn es sich tatsächlich um eine defekte Lambdasonde handelt, lohnt es sich, sich über den Austausch Gedanken zu machen. Man sollte dabei beachten, dass die Diagnosesonde, also die Lambdasonde nach dem Katalysator, oft weniger Verschleiß aufweist. Sicherheitshalber sollte aber auch diese geprüft werden, damit nicht versehentlich die falsche gewechselt wird und der Fehler weiterhin besteht.

Zusammengefasst sichert die Lambdasonde eine optimale Kraftstoffverbrennung und somit eine effiziente Motorleistung. Um das zu erreichen, muss die Lambdasonde auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Opel Insignia. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Lambdasonden von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Opel Insignia angebotenen Lambdasonden sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Opel designed.

Was ist zu beachten, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den Opel Insignia die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
  • Beheizt oder unbeheizt
  • Anzahl der Leitungen
  • Art der Steckeranschlüsse
  • Kabellänge

Es ist entscheidend, bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, zu bestimmen, an welcher Stelle der Austausch erfolgen soll. Die Lambdasonde vor dem Kat wird als Position 1 (Regelsonde) und die Lambdasonde nach dem Kat als Position 2 (Diagnosesonde) definiert. Man kann zusätzlich zwischen beheizten und unbeheizten Sensoren unterscheiden. In älteren Fahrzeugen findet man nur unbeheizte Regelsonden, da die Abgastechnik noch nicht weit genug fortgeschritten ist.

Jede Lambdasonde ist nur mit bestimmten Autos kompatibel, daher raten wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde für den Opel Insignia kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Lambdasonden angezeigt, die genau auf das Auto abgestimmt sind. Ob die gewählte Lambdasonde zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicher zu gehen, dass für den Opel Insignia die ausgewählte Lambdasonde die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Lambdasonden sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Lambdasonden von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Lambdasonden. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Lambdasonden den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Lambdasonden als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Lambdasonden liegt im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original vom Hersteller angebotenen Lambdasonden.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den Opel Insignia sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss