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Hochwertige VW Golf Bremsscheiben günstig online kaufen

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VOLL | Ø 253mm | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: UNI331W369
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: BG5019C
EAN-Nr.: 5012759554357
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radlager, ohne ABS-Sensorring
Außendurchmesser [mm]: 253
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: unbehandelt
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Einbauposition: Hinterachse
Höhe [mm]: 51,3
Lochanzahl: 5
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 8
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: E1 90R-02C0250/1463
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BELÜFTET | Ø 276mm | HOCHGEKOHLT | PR-Nummern beachten !

Art.Nr.: UNI513W158
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92271905
EAN-Nr.: 4019722575808
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radbefestigungsbolzen, ohne Radnabe
Außendurchmesser [mm]: 276
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 05/10
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 24
Einbauposition: Vorderachse
Gewicht [kg]: 6,7
Höhe [mm]: 49,6
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 21
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 31,5
Verpackungshöhe [cm]: 12
Verpackungslänge [cm]: 33
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VOLL | Ø 272 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI813W990
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 600.3241.20
EAN-Nr.: 4250238748380
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Außendurchmesser [mm]: 272
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 10/5
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Höhe [mm]: 48
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 8,0
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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BELÜFTET | 5-Loch | Ø 312mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI813W830
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.3300.20
EAN-Nr.: 4250238718185
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Außendurchmesser [mm]: 312
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 10/5
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 8,3
Höhe [mm]: 50
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 22
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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VOLL | 5-Loch | 226mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI123W066
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 600.3201.20
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radlager, ohne ABS-Sensorring
Außendurchmesser [mm]: 226
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 5/5
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 10
Einbauseite: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 4,50
Höhe [mm]: 72
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 8
Oberfläche: beschichtet
Radnabendurchmesser 1 [mm]: 40
Radnabendurchmesser 2 [mm]: 50
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INNENBELÜFTET | 5-Loch | 256mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI023W044
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 100.1233.52
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Außendurchmesser [mm]: 256
Ausstattungsvariante: Sport
Baugruppe: Bremsanlage
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: außenbelüftet, Gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Einbauseite: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 5,20
Höhe [mm]: 37
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 19
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: KBA 60872
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VOLL | Ø 230 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W200
Hersteller: BREMBO
Teilenummer: 08.7165.11
EAN-Nr.: 8020584018132
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schrauben
Anzugsdrehmoment [Nm]: 120
Baugruppe: Bremsanlage
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 9
Durchmesser [mm]: 230
Einbauseite: Hinterachse
Höhe [mm]: 40,3
Lochanzahl: 5
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 7
Oberfläche: beschichtet
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INNENBELÜFTET | 4-Loch | Ø 239mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W192
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92012103
EAN-Nr.: 4019722308741
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
Technische Informationsnummer: 98200 0121 0 1 PRO
Außendurchmesser [mm]: 239
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 04/05
Bremsscheibenart: Innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 20
Einbauseite: Vorderachse
Gewicht [kg]: 3,8
Höhe [mm]: 38,7
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 18
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 25,5
Verpackungshöhe [cm]: 10
Verpackungslänge [cm]: 27
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VOLL | 4-Loch | Ø 256 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W220
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92041703
EAN-Nr.: 4019722308772
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
Technische Informationsnummer: 98200 0417 0 1 PRO
Außendurchmesser [mm]: 256
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 04/05
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 12,8
Einbauseite: Vorderachse
Gewicht [kg]: 4,2
Höhe [mm]: 39,2
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 11
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 28,5
Verpackungshöhe [cm]: 10
Verpackungslänge [cm]: 30
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VOLL | 5-Loch | Ø 232mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W600
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92082503
EAN-Nr.: 4019722300653
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radbefestigungsbolzen, ohne Radnabe
Außendurchmesser [mm]: 230
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 05/06
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 9
Einbauposition: Hinterachse
Gewicht [kg]: 2,7
Höhe [mm]: 39,5
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Mengeneinheit: Stück
Mindestdicke [mm]: 7
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 25,5
Verpackungshöhe [cm]: 10
Verpackungslänge [cm]: 27
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VOLL | Ø 256 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W619
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92121103
EAN-Nr.: 4019722301407
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
Technische Informationsnummer: 98200 1211 0 1 PRO
Außendurchmesser [mm]: 256
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 05/10
Bremsscheibenart: Voll
Bremsscheibendicke [mm]: 11,9
Einbauseite: Hinterachse
Gewicht [kg]: 4,1
Höhe [mm]: 48,4
Innendurchmesser [mm]: 140,1
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 10
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 28,5
Verpackungshöhe [cm]: 11,5
Verpackungslänge [cm]: 30
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
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VOLL | Ø 256 mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI913W202
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 600.3222.52
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
Außendurchmesser [mm]: 256
Ausstattungsvariante: Sport
Baugruppe: Bremsanlage
Bohrbild/Lochzahl: 6/5
Bremsscheibenart: Voll, Gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 12
Einbauseite: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 4,00
Höhe [mm]: 48
Lochkreis-Ø [mm]: 112
Mengeneinheit: Satz
Mindestdicke [mm]: 10
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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Wie funktionieren Bremsscheiben im VW Golf und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?

Bremsscheiben dienen primär dazu, die kinetische Energie eines Fahrzeugs in Wärmeenergie umzuwandeln und diese abzuführen, damit das Fahrzeug verlangsamt oder angehalten wird. Ihre Struktur ist darauf ausgelegt, die entstehende Wärme effektiv abzuleiten. Dies schützt vor Überhitzung und erhält eine konstante Bremsleistung. Oft sind belüftete Bremsscheiben im Einsatz, um die Wärme besser abzuleiten. Hochwertige Bremsscheiben sind so konstruiert, dass sie hohen Belastungen standhalten und stabilisierend auf das Fahrzeug wirken, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung gewährleisten. Besonders relevant ist es bei hohen Geschwindigkeiten und Notbremsungen.

Mit der Zeit verschleißen Bremsscheiben. Wiederholtes Bremsen bewirkt eine Materialermüdung und Abnutzung, was die Scheibenstärke mindert und die Wirksamkeit beeinträchtigt. Eine extrem intensive Nutzung kann übrigens doch zu einer Überhitzung führen. Extreme Hitze kann die Bremsscheiben verformen, was die Bremsleistung ungleichmäßig machen kann. Dies wird oft als "Fading" bezeichnet. Des Weiteren kann Feuchtigkeit und Salz (vor allem in den Wintermonaten) eine Korrosion der Bremsscheiben verursachen. Korrosion führt zu einer unregelmäßigen Scheibenoberfläche und reduziert dadurch ebenfalls die Bremswirkung.

Schäden wie Risse oder Absplitterungen, hervorgerufen durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, machen gleichermaßen einen regelmäßigen Austausch der Bremsscheiben erforderlich. Wann Bremsscheiben gewechselt werden müssen, hängt von den Fahrbedingungen und der Fahrweise ab. Typische Anzeichen für defekte Bremsscheiben sind:

  • Vibrationen beim Bremsen: Verzogene Bremsscheiben verursachen meist ein spürbares Vibrieren oder Pulsieren im Bremspedal während des Bremsens.
  • Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsvorgang können darauf hinweisen, dass die Bremsscheiben abgenutzt oder beschädigt sind.
  • Verlängerte Bremswege: Ebenso ist bei abgenutzten oder defekten Bremsscheiben eine Verlängerung der Bremswege möglich.
  • Unregelmäßige Bremswirkung: Auch das Vorhandensein einer ungleichmäßigen Bremswirkung kann auf den Austauschbedarf hinweisen.
  • Visuelle Überprüfung: Werden bei einer Sichtkontrolle Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen an der Oberfläche der Bremsscheiben festgestellt, sollte ein zeitnaher Austausch durchgeführt werden.

Die Bremsscheiben im Auto stellen somit sicher, dass das Fahrzeug zu jeder Zeit sicher und zuverlässig abgebremst und gestoppt wird. Zu diesem Zweck sollten die Bremsscheiben spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den VW Golf. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremsscheiben von führenden Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den VW Golf angebotenen Bremsscheiben sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von VW ausgelegt.

Welche Unterscheidungsmerkmale gibt es bei Bremsscheiben?

Grundsätzlich unterscheidet man zwischen vollen und belüfteten Bremsscheiben. Als volle Bremsscheiben werden die bezeichnet, die als ein einziges Stück gegossen sind. Sie geben die Wärme nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben setzen sich dagegen aus zwei Bremsscheibenringen zusammen, die durch Stege miteinander verbunden sind. Somit entstehen Kühlkanäle. Aufgrund der Bauart kann eine belüftete Bremsscheibe mehr Wärme absorbieren, da sie eine größere Oberfläche besitzt. Durch ihre Bauart kann sie die aufgeheizte Luft aber auch gleichzeitig effektiver wieder ableiten. Somit können bis zu 90% der Wärme direkt wieder an die Außenluft abgegeben werden.

Zusätzlich können Bremsscheiben Löcher und / oder Schlitze aufweisen. Damit wird die aufgeheizte Luft noch effektiver abgegeben. Zusätzlich wird auch der Bremsstaub sowie Wasser sehr gut weggeführt. Damit verbessert sich die Bremswirkung und kann eine Überhitzung vermieden werden, da die Bremsscheiben die Hitze schneller wieder los werden als sie sie annehmen. Ein weiterer Typ von Bremsscheiben ist die zweigeteilte Bremsscheibe. Diese bestehen aus zwei Teilen – einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer Reibfläche aus Stahl oder einem anderen Material. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, verbessern die Wärmeableitung und können kostengünstig ersetzt werden, indem nur die Reibfläche ausgetauscht wird. Diese Bremsscheiben kommen vorrangig in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport zum Einsatz.

Bremsscheiben unterscheiden sich neben ihrer Bauart auch im verwendeten Material. Üblicherweise werden Bremsscheiben aus einer Grauguss-Legierung gegossen. Mit legierten Bremsscheiben ist gemeint, dass sie aus mindestens 2 verschiedenen Materialien bestehen. Das Ziel ist es, die positiven Eigenschaften der Materialien zu kombinieren und so die Bremsscheiben widerstandsfähiger und belastbarer zu machen. Eine Variante davon sind hochgekohlte Bremsscheiben.

Damit werden Bremsscheiben bezeichnet, die einen erhöhten Kohlenstoffanteil enthalten. Dieser sorgt für eine bessere Wärmeleitfähigkeit und Temperaturbeständigkeit sowie einem verbesserten Reibverhalten. Zusätzlich nutzen sich die Scheiben langsamer ab. Somit können die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, was zu einem konstanten Bremsverhalten führt. Zusätzlich bremsen sie geräuschärmer und stotterfrei, da die Bremsscheiben sich weniger verziehen und so weniger Vibrationen erzeugen.

Besonders in Hochleistungsfahrzeugen und Luxusfahrzeugen werden oft Keramikbremsscheiben eingesetzt. Diese Scheiben werden aus einer Kombination von Keramik- und Verbundwerkstoffen hergestellt. Sie bestechen durch ihr geringes Gewicht sowie ihre Hitzebeständigkeit und Langlebigkeit. Ferner neigen sie weniger zu Bremsfading und bieten eine optimierte Leistung bei hohen Temperaturen. Die Auswahl für höchste Ansprüche umfasst Bremsscheiben aus einer Carbon-Keramik-Mischung. Diese bestehen aus einem Keramikmaterial, das durch Kohlenfasern verstärkt wird. Diese Scheiben sind besonders leicht, außerordentlich hitzefest, langlebig und leistungsstark. Allerdings ist ihr Preis sehr hoch, wodurch sie primär nur in Supersportwagen und Rennfahrzeugen eingesetzt werden.

Was ist beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel zu beachten?

Im Allgemeinen werden Bremsscheiben mindestens achsweise ersetzt, um die gleiche Bremswirkung auf beiden Seiten zu erhalten. Zudem ist ihre Einbauposition entscheidend, da verschiedene Bremsscheiben für eine spezielle Laufrichtung ausgelegt sind. Um für den VW Golf die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite
  • Außendurchmesser
  • Bremsscheibendicke
  • Oberflächenbehandlung
  • Lieferumfang

Die Oberfläche einer Bremsscheibe kann mit Lack oder anderen Beschichtung überzogen sein. Das heißt, dass eine spezielle Schutzschicht aufgetragen wird. Die Beschichtung schützt die Bremsscheiben vor Korrosion und verlangsamt den Verschleiß. Außerdem ist keine zusätzliche Reinigung vor dem Einbau notwendig, was den direkten Einbau ermöglicht. Alternativ kann man auch auf geölte Bremsscheiben zurückgreifen. Durch das Öl wird gewährleistet, dass die Scheiben nicht rosten, während sie gelagert werden. Daher müssen sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt werden. Zusätzlich existieren auch unbehandelte Bremsscheiben. Diese können bei der Lagerung leichten Flugrost angesetzt haben, der jedoch beim Bremsen wieder abgefahren wird. Eine vorbereitende Reinigung ist hier nicht erforderlich.

Über die Oberflächenbeschaffenheit hinaus bestehen ebenfalls Unterschiede beim Lieferumfang. Es gibt Bremsscheiben mit direkt integrierter Radnabe, Zahnrädern und / oder ABS-Sensorring. Andere enthalten Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiteres Montagematerial. Die spezifischen Anforderungen, was Du für das Fahrzeug benötigst, findest Du im Handbuch des Autos. Das Auswechseln der Bremsscheiben erfordert zugleich ein Erneuern der Bremsbeläge. Da sich Bremsscheiben und Bremsbeläge mit der Zeit aufeinander einspielen, könnten gebrauchte Bremsbeläge eventuell nicht mehr optimal passen bzw. nicht ausreichend auf den neuen Bremsscheiben haften. Das führt zu einer geringeren Bremsleistung und könnte die neuen Bremsscheiben schneller verschleißen lassen.

Daher ist es ratsam, beim Wechsel der Bremsscheiben auch die Bremsbeläge mit zu erneuern. Für diesen Fall haben unsere Bremsenexperten fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, die alle benötigten Bremsenteile für das jeweilige Fahrzeug enthalten. Die Sets gibt es für vorne oder hinten oder auch für beide Achsen zusammen, je nachdem, was benötigt wird. Das vereinfacht nicht nur die Suche für Dich, sondern sorgt auch dafür, dass Du weniger Zeit und Geld investierst, da Setpreise im Vergleich zu Einzelkäufen meist günstiger sind. Damit wird sichergestellt, dass die Komponenten im Set einwandfrei miteinander harmonieren und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugtypen passen.

Wie wählst du die richtigen Bremsscheiben in unserem Shop aus?

Um nun für den VW Golf die passenden Bremsscheiben bei uns zu finden, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählten Bremsscheiben in das Fahrzeug passen, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den VW Golf die ausgewählten Bremsscheiben die richtigen sind, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Bremsscheiben von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Bremsscheiben. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Bremsscheiben als Origialteile in die Wagen eingebaut werden. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Bremsscheiben ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Bremsscheiben der Originalhersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den VW Golf sind:

  • Brembo
  • Delphi
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss
  • Hirscher
  • Sebro
  • Textar
  • Zimmermann

Für den Austausch der Bremsscheiben wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste zu gebrauchen. Durch die Verwendung der Paste bleiben alle Teile der Bremse leichtläufig, was die Bremsgeräusche mindert. Die Keramikpaste wird dünn auf den Kontaktflächen der Bremsbeläge am gereinigten Bremsträger sowie auf den Rückseiten der Beläge aufgetragen.

Es empfiehlt sich, die Bremsscheiben nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit die Komponenten sich richtig aneinander anpassen können. In den ersten 300 km sollten extreme Bremsvorgänge möglichst unterlassen werden, Notfallbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.