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Hochwertige VW Touareg Keilriemen günstig online kaufen

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DAYCO 5PK1125 Keilrippenriemen TOYOTA Avensis T22 Camry V1 V2 Carina Celica Corolla Rav 4

Art.Nr.: UNI121W633
Hersteller: DAYCO
Teilenummer: 5PK1125
EAN-Nr.: 8021787527926
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1125
Rippenanzahl: 5
Verwendung: Keilrippenriemen
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9,25 EUR

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FEBI 45026 Keilrippenriemen Generator Klimakompressor VW Touareg 1 7LA 4.2 V8 77903137AB

Art.Nr.: UNI284W328
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 45026
EAN-Nr.: 4027816450269
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
DIN/ISO: 7867
Gewicht [kg]: 0,28
Länge [mm]: 2365
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 7
Verwendung: Keilrippenriemen
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25,45 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Keilrippenriemen für MAZDA 3 6 CX-3 CX-5 MITSUBISHI TOYOTA

auch für FTO COUPE & GALANT VI + STATION WAGON

Art.Nr.: UNI923W157
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1060963
EAN-Nr.: 4029416201166
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 963
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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9,70 EUR

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FEBI 6PK2490 Keilrippenriemen VW Touareg AUDI A4 B7 B8 A6 C6 A5 8T 8F 3.0 2.7/3.0 TDI

Art.Nr.: UNI874W553
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 39803
EAN-Nr.: 4027816398035
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
DIN/ISO: 7867
Gewicht [kg]: 0,25
Länge [mm]: 2490
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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FEBI 5PK1113 Keilrippenriemen Keilriemen VW Touareg AUDI S4 B7 A8 D4 Q7 4.2 079903137A

Art.Nr.: UNI174W338
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 28853
EAN-Nr.: 4027816288534
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Gewicht [kg]: 0,095
Länge [mm]: 1113
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 5
Verwendung: Keilrippenriemen
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HERTH+BUSS JAKOPARTS Keilrippenriemen für HONDA HYUNDAI KIA MITSUBISHI NISSAN T

auf Einschränkung achten!

Art.Nr.: UNI923W122
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1051113
EAN-Nr.: 4029416200152
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1113
Rippenanzahl: 5
Verwendung: Keilrippenriemen
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DAYCO 6PK965 Keilrippenriemen CITROEN FORD MAZDA MITSUBISHI PEUGEOT TOYOTA VOLVO VW

Art.Nr.: UNI221W184
Hersteller: DAYCO
Teilenummer: 6PK965
EAN-Nr.: 8021787508666
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 965
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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10,95 EUR

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MEYLE Keilrippenriemen VW Touareg 7L AUDI A4 B7 A5 8T A6 C6 A8 D3 D4 Q7 4LB 2.7/3.0 TDI

auch für CHRYSLER Voyager 2 ES 3.3i

Art.Nr.: UNI045W083
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 050 006 2490
EAN-Nr.: 4040074208106
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 2490
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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MEYLE Keilrippenriemen MERCEDES C124 W124 S124 A124 AUDI Q7 4L V8 VW Touareg 7P Phaeton 3D

auch für JEEP Cherokee XJ HYUNDAI Grandeur TG Sonata 5 NF KIA Opirus PORSCHE Cayenne

Art.Nr.: UNI045W082
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 050 006 2475
EAN-Nr.: 4040074206577
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 2475
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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MEYLE Keilrippenriemen AUDI A4 B6 B7 VW Touareg BMW E38 TOYOTA Corolla Avensis RAV 4 1 2

auch für AUDI A8 D4 Allroad C5 Q7 4L TOYOTA Camry Carina 4 5 E 6 Celica

Art.Nr.: UNI505W418
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 050 005 1120
EAN-Nr.: 4040074207475
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1120
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 5
Verwendung: Keilrippenriemen
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MEYLE Keilrippenriemen VW Golf 5 Passat B6 B7 AUDI A3 8P TT 8J OPEL Astra H HONDA Civic 7

auch für VW Touareg 7P Eos 1F AUDI Q7 4L VOLVO S40 1 V40 850 960 CITROEN Xantia XM

Art.Nr.: UNI335W912
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 050 006 1623
EAN-Nr.: 4040074206850
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1623
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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FEBI 6EPK1180 Keilrippenriemen VW Touareg AUDI A4 B9 A5 F5 Q5 FY PORSCHE Cayenne Macan

auch für PORSCHE Panamera

Art.Nr.: UNI284W594
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Teilenummer: 181311
EAN-Nr.: 4054224813119
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
chem. Eigenschaft: elastisch
Gewicht [kg]: 0,105
Länge [mm]: 1180
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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Wie arbeitet ein Keilriemen im VW Touareg und wodurch unterscheiden sie sich?

Der Keilriemen ist ein grundlegendes Element des Motors. Oft wird er als Keilrippenriemen, Rippenriemen, Antriebsriemen oder Treibriemen bezeichnet. Die Aufgabe des Riemens besteht darin, die Kraft vom Motor auf Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Lüfter, Wasserpumpe und Servolenkung zu leiten. Damit dies möglich ist, wird der Rippenriemen über verschiedene Spannrollen gespannt. Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenbewegung in eine Drehbewegung um. Diese Rotation wird auf eine Riemenscheibe weitergeleitet, wodurch über den Keilriemen die anderen Scheiben und Aggregate angetrieben werden. Mehrere Führungsrollen, Spannrollen und Umlenkrollen gewährleisten, dass der Riemen verlässlich an seinem Platz bleibt und die notwendige Spannung beibehält.

Der ursprüngliche Keilriemen ist entweder glatt an der Innenseite oder hat Querriefen, mit denen er die Reibung auf den Rollen erzeugt. Diese Struktureigenschaft hat zur Folge, dass er sich leider schlechter führen lässt. Das führt dazu, dass er leichter verrutschen oder sich verziehen kann. Deshalb wurde der Keilrippenriemen eingeführt. Durch seine nebeneinander liegenden Längsrillen ist der Rippenriemen in der Lage, sicherer und stabiler auf den Rollen zu verweilen. Deshalb kann er auch größere Drehmomente übertragen. Um die Höchstleistung der Kraftübertragung sicherzustellen, ist die Nutzung geeigneter Rollen unabdingbar, die auch gerillt sein müssen, um mit dem Antriebsriemen perfekt zusammen zu passen.

Traditionelle Keilriemen zeigen sich größtenteils nur noch in älteren Fahrzeugen, während neuere Modelle fast immer Keilrippenriemen verwenden. Darum verwendet man heute häufig die Bezeichnung Keilriemen als Synonym für den Keilrippenriemen, weil die ältere Variante nur noch selten vorkommt. Maßgeblich dafür sind die kontinuierlich wachsenden Ansprüche an die Qualität und Leistungsfähigkeit des Riemenantriebs. Es wird mehr Leistung benötigt und es sind immer mehr Nebenaggregate verbaut, die betrieben werden müssen.

Welche Ursachen hat die Abnutzung des Keilriemens und wie lassen sich Defekte feststellen?

Die Riemen bestehen aus einer speziellen Gummimischung. Sie ermöglicht die erforderliche Geschmeidigkeit und den nötigen Druckkontakt mit den Rollen. Durch den Gebrauch über längere Zeit hinweg nutzt sich der Antriebsriemen jedoch ab. Das liegt an folgenden Einflüssen:

  • Kalte Witterung führt dazu, dass die Gummimischung porös und brüchig wird.
  • Bei einem zu stark ausgeleierten Antriebsriemen geht die Spannung verloren, so dass er von den Rollen rutscht. Folglich könnten Schäden am Riemen entstehen.
  • Mit der Zeit nimmt die Dicke des Keilriemens ab und durch übermäßige Reibung kann er dann reißen.
  • Zu viel Nässe führt zu weniger Haftung an den Rollen.

Heutzutage legen Hersteller bei Keilrippenriemen großen Wert auf Strapazierfähigkeit, wodurch Risse nur noch in Ausnahmefällen auftreten. Ein alterungsbedingter Verschleiß der Riemen bleibt indes nicht aus. Deswegen empfiehlt es sich, den Riemenantrieb bei jeder Wartung genau zu begutachten. Gelegentlich kann bei Bedarf die Überprüfung auch zwischen den regulären Wartungsintervallen erfolgen. Weil es nur eine Sichtkontrolle verlangt, ist die Überprüfung des Riemens sehr einfach. Ein prüfender Blick unter die Motorhaube lässt erkennen, wie der Treibriemen aussieht:

  • Weisen die Kanten Risse oder Ausfransungen auf?
  • Sind die äußeren Ränder verhärtet?
  • Kann man Schäden entdecken?
  • Ist der Antriebsriemen immer noch richtig innerhalb der Führungsrollen platziert?

Ergänzend sollte man bei der Kontrolle auch gleich die Riemenspannung prüfen. Ziehe dazu ganz einfach den Keilriemen zu Dir. Ein maximaler Spielraum von 2 cm sollte nicht überschritten werden. Falls doch, ist die Spannung entweder zu niedrig oder der Riemen zu sehr ausgeleiert. Unter diesen Umständen sollte der Antriebsriemen zeitnah erneuert werden. Auch auffälliges Quietschen deutet womöglich auf einen abgenutzten Keilriemen hin. Bei winterlichen Temperaturen häuft sich das Quietschen. Aufgrund der kalten Temperaturen wird der Riemen steif, weshalb er sich nicht mehr optimal um die Rollen legt. Zu viel Nässe am Antriebsriemen erzeugt ebenfalls ein Quietschgeräusch. In diesen Fällen verschwindet das Geräusch gewöhnlich schnell wieder, was damit keinen Anlass zur Sorge gibt.

Ist jedoch ein permanentes Quietschen beispielweise jedes Mal beim Anfahren zu hören, dann sollte der Keilriemen überprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden. Das ist natürlich auch der Fall, wenn sich eine entsprechende Warnleuchte in der Instrumentenanzeige zeigt. Das Aufleuchten der Warnleuchte gibt Anlass, den Riemen unverzüglich zu überprüfen, da ein Riss am Rippenriemen vorliegen könnte. Unter diesen Umständen darf die Fahrt nicht weitergehen, weil der Motor nicht ausreichend gekühlt wird und die Servolenkung möglicherweise ausfällt. Die umgehende Stilllegung verhindert schlimmere Schäden.

Der Keilriemen wird zusammengefasst für den effizienten Antrieb der Nebenaggregate benötigt. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass der Antriebsriemen perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt ist. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den VW Touareg. Unser ausgewähltes Sortiment an Keilriemen ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den VW Touareg angebotenen Keilriemen wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge designed.

Was ist zu beachten, wenn Du einen Keilriemen für den VW Touareg online kaufen und wechseln möchtest?

Um für den VW Touareg den richtigen Keilriemen online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Keilriemenart: Keilriemen oder Keilrippenriemen
  • Anzahl der Rippen beim Keilrippenriemen
  • Länge
  • Verwendung

Wenn Du vorhast, einen Rippenriemen zu kaufen, musst Du besonders auf die Rippenanzahl achten, weil sie zu den Rollen passen muss. Es ist notwendig, dass beide optimal ineinandergreifen. Keilriemen sind keine universell einsetzbaren Bauteile, sondern individuell zugeschnitten auf jedes Fahrzeug. Entscheidend für die Länge ist der Abstand der Aggregate untereinander und die Anordnung der Rollen. Es muss auch berücksichtigt werden, welches Aggregat der Riemen vorantreiben soll.

Damit Du nun für den VW Touareg einen passenden Keilriemen online kaufen kannst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Antriebsriemen in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug zu Verwendung, Fahrzeugausstattung, Motornummer, Baujahr usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.

Wir legen bei der Auswahl unserer Keilriemen und Keilrippenriemen besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und Kompatibilität und eine hohe Lebensdauer. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Antriebsriemen von führenden Markenherstellern. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Keilriemen. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Jeder Hersteller setzt auf eine spezielle Gummiformel für seine Antriebsriemen, die dennoch alle strapazierfähig und langlebig sind. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Keilriemen und Keilrippenriemen zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Riemen stellt der Preis dar. Preislich liegen diese deutlich unter den Originalteilen der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Keilriemen und Keilrippenriemen für den VW Touareg sind:

  • Contitech
  • Dayco
  • Herth+Buss
  • Meyle

Normalerweise kann man Antriebsriemen eigenständig austauschen. Der Riemen liegt außerhalb des Motors und ist damit weitestgehend gut erreichbar. Dennoch sind gute Geschicklichkeit und Geduld unverzichtbar, denn der Zugang zum Keilriemen ist beengt, weshalb der Austausch möglicherweise etwas knifflig sein kann. Einige neue Fahrzeugmodelle bieten den Zugang zum Rippenriemen ausschließlich von unten, was die Nutzung einer Hebebühne erforderlich macht. Außerdem ist die Benutzung des entsprechenden Werkzeugs ratsam. Hiermit lässt sich der abgenutzte Riemen einfach entfernen und der neue Riemen fachgerecht einspannen. Es kommt beim Keilriemenwechsel vor allem auf die richtige Spannung an, mit der der Riemen auf den Rollen sitzt.

Bei zu schwacher Spannung ist nicht genug Kraftübertragung möglich und es könnte dazu kommen, dass der Riemen aus seiner Führung rutscht. Ist die Spannung aber zu hoch, führt dies zu einer steigenden Belastung und dies kann den Antriebsriemen schneller reißen lassen. Zu beachten ist, dass beim Wechsel eines Keilriemens auch die Riemenscheiben und die dazugehörigen Rollen überprüft werden. Bei übermäßiger Abnutzung dieser Teile empfiehlt es sich, sie unmittelbar mit auszutauschen. Für diesen Zweck haben wir entsprechende Riemensätze zusammengestellt. Diese Option bietet Dir nicht nur eine Erleichterung bei der Suche, sondern vermindert auch den Zeitaufwand und die Kosten, da unsere Pakete normalerweise günstiger sind, als wenn Du die Teile einzeln erwirbst. Damit wird sichergestellt, dass die Komponenten im Set einwandfrei miteinander harmonieren und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugtypen passen.

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